Đánh giá quân sự

Khu phức hợp Yeysk NITKA sẽ có một làn đường mới

48
Tại Yeisk, Lãnh thổ Krasnodar, vào cuối năm nay, một đường băng mới sẽ được xây dựng và đưa vào hoạt động, được thiết kế để huấn luyện trên boong. hàng không, theo Cục Thông tin và Truyền thông đại chúng của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.


Khu phức hợp Yeysk NITKA sẽ có một làn đường mới


Theo báo cáo, một đường băng mới đang được xây dựng trên lãnh thổ của sân bay, được trang bị các thiết bị chống sét, là một kết cấu bê tông cốt thép với lớp phủ kim loại. Hiện tại, phần đế bê tông của dải đã được đổ. Đồng thời, một cơ sở hạ tầng mới cho phi công hàng không hải quân đang được xây dựng. Công việc cũng dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Tiến độ công việc do Thứ trưởng thứ nhất Bộ Quốc phòng Liên bang Nga Ruslan Tsalikov giám sát trong chuyến công tác với quân của Quân khu phía Nam.

Nhớ lại rằng trước đó một tổ hợp NITKA tương tự đã được xây dựng từ thời Liên Xô gần thành phố Saki ở Crimea, nơi đào tạo các phi công trên tàu sân bay. Sau khi Ukraine ly khai, Nga đã cho thuê khu phức hợp này, nhưng sau đó từ chối vận hành do phía Ukraine yêu cầu giá thuê cắt cổ. Người ta đã quyết định xây dựng một cơ sở tương tự ở Lãnh thổ Krasnodar, nhưng sau khi Crimea được trao trả cho Nga, việc xây dựng khu phức hợp Yeysk đã bị đóng băng. Hiện tại, một quyết định đã được đưa ra để hoàn thành việc xây dựng khu phức hợp NITKA ở miền nam nước Nga.



Ảnh đã sử dụng:
Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
48 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. aszzz888
    aszzz888 9 tháng 2018 năm 11 10:XNUMX
    +3
    ... hữu ích trong gia đình .. tốt .yes, và một THREAD ở Crimea là không đủ để đào tạo ...
    1. san4es
      san4es 9 tháng 2018 năm 11 15:XNUMX
      +12
      Trích dẫn từ aszzz888
      ... hữu ích trong gia đình .. tốt
      1. MPN
        MPN 9 tháng 2018 năm 11 19:XNUMX
        +5
        Yeisk VVAUL là trường lâu đời nhất (trước khi được cải cách) .., Có thời nó được gọi là Trường Hàng không Hải quân của Lenin. I. V. Stalin. Hải quân! Chính Chúa đã ra lệnh ở đó để chuẩn bị phi công cho Hải quân, Mặc dù họ dường như đang chuẩn bị một cái gì đó, tôi nhìn vào bức ảnh Tu 134 UBL hoặc UBC ..
        1. Shurik70
          Shurik70 9 tháng 2018 năm 12 42:XNUMX
          +2
          Tôi nghĩ rằng bàn đạp tốt hơn nhiều so với máy bắn đá.
          Nó chỉ có thể bị phá vỡ bởi một cú đánh trực tiếp từ tên lửa. Và máy phóng, thứ nhất, bị đứt (đã được thực tế chứng minh bởi người Mỹ), và thứ hai, thông lượng thấp. Một phi hành đoàn được đào tạo bài bản của một tàu sân bay sẽ phóng XNUMX chiếc từ một bàn đạp, trong khi người Mỹ sẽ phóng một chiếc từ máy phóng.
          Nhân tiện, người Trung Quốc cũng chế tạo hàng không mẫu hạm của họ bằng một bàn đạp.
          người lính
          Tôi tin rằng sân bay mặt đất cũng có thể được xây dựng bằng bàn đạp, đường băng sẽ ngắn hơn nhiều, và điều này большой Dấu cộng. Đúng vậy, một sân bay như vậy cũng sẽ phải được trang bị thiết bị hàng không, và nhiều máy bay không thể hạ cánh trên sân bay như vậy.
          1. MPN
            MPN 9 tháng 2018 năm 12 46:XNUMX
            +3
            Có nhiều ý kiến ​​khác nhau, nhưng điều duy nhất mà bàn đạp không cho phép là căn cứ của AWACS và máy bay vận tải cùng lớp, vốn được người Mỹ sử dụng thành công ... Trực thăng AWACS là một biện pháp rất rất ...
            1. Shurik70
              Shurik70 9 tháng 2018 năm 12 50:XNUMX
              +1
              Khí cầu rất thích hợp cho AWACS.
              Nó treo trong nhiều tuần (không người lái - trong nhiều tháng), ăng ten bên trong khinh khí cầu có thể cồng kềnh hơn nhiều so với trên máy bay (và do đó hiệu quả hơn và bán kính phủ sóng lớn hơn). Điều này rất lý tưởng để hộ tống hàng không mẫu hạm.
              Điểm trừ đáng kể duy nhất của khí cầu là tốc độ nhỏ hơn tốc độ máy bay. Khi bạn cần đột ngột và nhanh chóng đến một quảng trường cụ thể, máy bay là không thể thiếu.
              1. MPN
                MPN 9 tháng 2018 năm 12 53:XNUMX
                +2
                Máy bay trên boong AWACS được nâng cao đúng hướng đến khoảng cách 200-1000 km từ AUG và rất nhanh chóng và có giá trị, không giống như các phương tiện khác.
              2. phi tiêu2027
                phi tiêu2027 9 tháng 2018 năm 19 56:XNUMX
                0
                Trích dẫn: Shurik70
                Khí cầu rất thích hợp cho AWACS.

                Trên đất liền thì có, nhưng dưới biển thì không.
          2. Ngẫu nhiên
            Ngẫu nhiên 9 tháng 2018 năm 13 29:XNUMX
            +1
            Trích dẫn: Shurik70
            Tôi tin rằng sân bay mặt đất cũng có thể được xây dựng bằng bàn đạp, đường băng sẽ ngắn hơn rất nhiều, và đây là một điểm cộng lớn.

            Và bạn sẽ thức dậy mọi lúc với việc tiếp nhiên liệu một "vài xô" dầu hỏa? nháy mắt
            1. Shurik70
              Shurik70 9 tháng 2018 năm 13 31:XNUMX
              0
              Máy bay dựa trên tàu sân bay có cất cánh với nguồn cung cấp nhiên liệu nhỏ không?
              Những gì hoạt động trên biển cũng phù hợp với đất liền.
              1. Ngẫu nhiên
                Ngẫu nhiên 9 tháng 2018 năm 13 58:XNUMX
                +1
                Trích dẫn: Shurik70
                Máy bay dựa trên tàu sân bay có cất cánh với nguồn cung cấp nhiên liệu nhỏ không?


                Tôi sẽ trả lời theo cách này, với nguồn cung cấp nhiên liệu không cho phép mang lên máy bay BC đầy đủ người lính Và sau đó .. chỉ từ một vị trí, và từ amers, nó sẽ cất cánh trong một "đợt" ngay lập tức thứ 4 nháy mắt
              2. Gargantua
                Gargantua 9 tháng 2018 năm 17 04:XNUMX
                +1
                Trích dẫn: Shurik70
                Máy bay dựa trên tàu sân bay có cất cánh với nguồn cung cấp nhiên liệu nhỏ không?
                Những gì hoạt động trên biển cũng phù hợp với đất liền.

                Để cất cánh máy bay dựa trên tàu sân bay với đầy đủ đạn dược, Kuznetsov phải đưa ra mức tối thiểu (EMNIP) là 22 hải lý đối với gió, điều mà ông không thể thực hiện trong một thời gian dài do mèo bị trục trặc.
          3. Ngẫu nhiên
            Ngẫu nhiên 9 tháng 2018 năm 13 37:XNUMX
            0
            Trích dẫn: Shurik70
            Nhân tiện, người Trung Quốc cũng chế tạo hàng không mẫu hạm của họ bằng một bàn đạp.

            Nhân tiện, người Trung Quốc đã mua chiếc "Varyag" đầu tiên, nhưng họ đã làm chiếc đầu tiên (theo kinh nghiệm và sự giống nhau) Kiểu 001A và thế là xong ....
            Chiếc Type 002A tiếp theo sẽ chạy bằng năng lượng hạt nhân và có máy phóng, vì chúng không được chế tạo bởi thực tế là các tàu sân bay trước đó có bàn đạp không có phạm vi hoạt động tự động thích hợp, phụ thuộc vào trinh sát đường không trên đất liền (không thể phóng máy bay có hệ thống cảnh báo sớm) và mang quá ít máy bay AG người lính .
          4. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 9 tháng 2018 năm 17 03:XNUMX
            +2
            Trích dẫn: Shurik70
            Nó chỉ có thể bị phá vỡ bởi một cú đánh trực tiếp từ tên lửa. Và máy phóng, thứ nhất, bị đứt (đã được thực tế chứng minh bởi người Mỹ), và thứ hai, thông lượng thấp. Một phi hành đoàn được đào tạo bài bản của một tàu sân bay sẽ phóng XNUMX chiếc từ một bàn đạp, trong khi người Mỹ sẽ phóng một chiếc từ máy phóng.

            Lò xo đang yêu cầu về vận tốc của vật AB. Và đến việc đào tạo phi công - vì chính xác thì phi công phải duy trì chính xác quỹ đạo cất cánh như thế nào. Ngoài ra, hầu như không thể đảm bảo việc cất cánh của AWACS, PLO và máy bay vận tải từ một bàn đạp.
            Chu kỳ hoạt động của một máy phóng là 2 phút. Và có 4 người trong số họ trên AB.
            Và quan trọng nhất, trên máy bay AB không có sự khác biệt - từ vị trí nào để phóng máy bay. Nhưng trên bàn đạp AB, một máy bay có khối lượng cực đại chỉ có thể cất cánh từ một hoặc hai vị trí xa nhau.
            Trích dẫn: Shurik70
            Nhân tiện, người Trung Quốc cũng chế tạo hàng không mẫu hạm của họ bằng một bàn đạp.

            Đầu tiên - có. Loại tài liệu họ nhận được - những AB như vậy được tạo ra.
            Nhưng những chiếc AB tiếp theo của Trung Quốc sẽ là bản sao của những chiếc AB của Mỹ.
        2. Ngẫu nhiên
          Ngẫu nhiên 9 tháng 2018 năm 13 16:XNUMX
          +1
          Trích dẫn từ MPN
          Yeisk VVAUL là trường lâu đời nhất (trước khi được cải cách) .., Có thời nó được gọi là Trường Hàng không Hải quân của Lenin. I. V. Stalin

          À, bạn còn nhớ ...... nó đúng vào năm 1956 nháy mắt Và vì vậy EVVAUL đã đào tạo những đứa trẻ cho IBA và FBA, tốt, những người điều hướng hướng dẫn người lính(hay như bây giờ là “mốt gọi tên” - chống kiểm soát hàng không và kiểm soát không lưu (BUA và ATC)).
          Và vào năm 2009, 859 TsBPiPMA được tổ chức, đó là nơi xuất phát những chiếc máy bay và trực thăng "chủ đề biển", được lái từ Ostrov và Kachi
          1. MPN
            MPN 9 tháng 2018 năm 13 25:XNUMX
            +1
            Trích dẫn: Ngẫu nhiên
            Và vì vậy EVVAUL đã chuẩn bị cho trẻ em tham gia IBA

            Tôi biết, những người phục vụ cùng chúng tôi, họ đã hoàn thành trên chiếc Su-7B. Ý tôi là Yeysk vẫn sẽ gần gũi hơn với chủ đề biển ... nháy mắt
      2. aszzz888
        aszzz888 9 tháng 2018 năm 11 20:XNUMX
        +2
        san4es Hôm nay, 11:15 ↑

        ... hàng ngày như vậy đã cất cánh, nhưng làm sao ĐẸP !!! tốt
      3. hỏi154
        hỏi154 9 tháng 2018 năm 12 55:XNUMX
        +1
        san4es. IMG,

        Cảm ơn bạn ! Đúng hơn là video về lần cất cánh đầu tiên từ đường băng này. Đánh giá bụi trong quá trình cất cánh, dịch vụ sân bay cần được phân tán. Và sau đó, "Sợi chỉ" của Crimean có thể tạo ra "cú ném bóng", và đây là một đường băng bình thường có bàn đạp. hi
      4. Ngẫu nhiên
        Ngẫu nhiên 9 tháng 2018 năm 13 27:XNUMX
        0
        Trích dẫn từ san4es
        hữu ích trong nền kinh tế.


        Máy bay máy bay thử nghiệm MiG-29K nháy mắt Công ty cổ phần "RSK" MiG "



    2. svp67
      svp67 9 tháng 2018 năm 11 19:XNUMX
      +8
      Trích dẫn từ aszzz888
      và ngay cả một sợi ở Crimea cũng không đủ để đào tạo ...

      Vài? Có MỘT hàng không mẫu hạm, có HAI DÂY CHUYỀN ... đây rõ ràng là BẬN RỘN
      1. ngày đầu năm mới
        ngày đầu năm mới 9 tháng 2018 năm 11 22:XNUMX
        +1
        Trích dẫn từ: svp67
        để có HAI THREADS ... đây là một bức tượng bán thân hiển nhiên

        còn gì nữa !!!!!!!!!!
      2. aszzz888
        aszzz888 9 tháng 2018 năm 11 22:XNUMX
        +1
        svp67 (Sergey) Hôm nay, 11:19 ... Chưa đủ? Có MỘT hàng không mẫu hạm, có HAI DÂY CHUYỀN ... đây rõ ràng là BẬN RỘN

        ... Tôi đoán điều này là cho tương lai, không còn xa nữa ...
        1. svp67
          svp67 9 tháng 2018 năm 11 35:XNUMX
          +4
          Trích dẫn từ aszzz888
          ... Tôi đoán điều này là cho tương lai, không còn xa nữa ...

          Phía sau những ngọn núi nào? KHÔNG có tàu sân bay nào trong chương trình đóng tàu của chúng tôi.
      3. Nikolai Fedorov
        Nikolai Fedorov 9 tháng 2018 năm 11 58:XNUMX
        +3
        Trích dẫn từ: svp67
        Trích dẫn từ aszzz888
        và ngay cả một sợi ở Crimea cũng không đủ để đào tạo ...

        Vài? Có MỘT hàng không mẫu hạm, có HAI DÂY CHUYỀN ... đây rõ ràng là BẬN RỘN

        Tại Saki, vì một số lý do, khu phức hợp đã không được vận hành kể từ mùa thu năm 2014. Vì vậy, sẽ không có hai chủ đề. Sẽ chỉ có một hoạt động và một không hoạt động. Nhưng tại sao lại có một cái không hoạt động?
    3. Nhận xét đã bị xóa.
  2. ngày đầu năm mới
    ngày đầu năm mới 9 tháng 2018 năm 11 21:XNUMX
    0
    Điều nghịch lý hóa ra: "Kuznetsov" đang được sửa chữa cho đến một năm nào đó, 15 boong và 2 cấu trúc, một đang hoạt động, thứ hai đang được xây dựng. Hàng không mẫu hạm chạy rất mờ mịt
    1. san4es
      san4es 9 tháng 2018 năm 11 34:XNUMX
      +4
      Trích từ Silvestr
      ... Phối cảnh tàu sân bay rất mơ hồ

      ... Cúp, nó cũng sẽ làm được nháy mắt
  3. awg75
    awg75 9 tháng 2018 năm 11 33:XNUMX
    +5
    điều duy nhất còn lại là tìm một tàu sân bay. nhưng đây là vậy, một chuyện vặt vãnh thực sự)))
    1. VitaVKO
      VitaVKO 9 tháng 2018 năm 11 43:XNUMX
      +1
      Trích dẫn từ awg75
      việc tìm một tàu sân bay tùy thuộc vào bạn

      trong thời gian chờ đợi có thể mời phi công Trung Quốc, Ấn Độ để đường băng không bị đứng máy, hãy để họ huấn luyện.
      1. ĐenMokona
        ĐenMokona 9 tháng 2018 năm 12 20:XNUMX
        0
        Họ có huấn luyện viên của riêng họ.
        1. VitaVKO
          VitaVKO 9 tháng 2018 năm 12 28:XNUMX
          0
          không có nhiều người huấn luyện
          1. ĐenMokona
            ĐenMokona 9 tháng 2018 năm 12 58:XNUMX
            0
            Bạn cung cấp mười đường băng và 50 máy bay huấn luyện cho mỗi phi công! wasat
  4. người lái máy kéo73
    người lái máy kéo73 9 tháng 2018 năm 11 35:XNUMX
    +2
    Từ 2 "Threads", họ sẽ đan một sợi dây cho một người bắt giữ trên "Snake Gorynych"! Không có phi công, không có máy bay, không có hàng không mẫu hạm! Nhưng có một "Yêu nước", "ERA" đang được xây dựng, "chủ đề" đang xoắn!
    1. san4es
      san4es 9 tháng 2018 năm 11 44:XNUMX
      +2
      Trích dẫn: tài xế máy kéo73
      ... Không có phi công, không có máy bay, không có hàng không mẫu hạm!

      ... Máy kéo có đang di chuyển không? buồn
    2. rotmist60
      rotmist60 9 tháng 2018 năm 12 53:XNUMX
      +3
      người lái máy kéo73
      Không có phi công, không có máy bay ...
      Eco đã có bạn. Bạn chỉ có thể trả lời một cách nông thôn trong phim: "Không có người lái máy kéo bình thường nào trong làng và gã say rượu này ..."
    3. hoa hồng 56
      hoa hồng 56 9 tháng 2018 năm 16 15:XNUMX
      0
      Tất cả các bạn thiếu kiên nhẫn và than vãn làm sao. Điều này không phải, điều đó không phải. Matxcova chưa được xây dựng ngay, nhưng hiện tại nó đẹp làm sao, người nước ngoài phải ghen tị.
      1. Gargantua
        Gargantua 9 tháng 2018 năm 17 12:XNUMX
        0
        Vâng, đặc biệt là người Tajiks, người Uzbek, người Armenia, người Azerbaijan và những đồng hương cũ khác của chúng tôi, trong số đó có hàng triệu người. Cảm ơn Edru và Putin vì những "vị khách", ugh!
        1. hoa hồng 56
          hoa hồng 56 9 tháng 2018 năm 17 31:XNUMX
          +1
          Cảm ơn Edru và Putin vì những "vị khách", ugh!

          Putin và nước Nga Thống nhất, họ đã gửi lời mời đến họ là chuyện vớ vẩn gì vậy? Không, tất nhiên là không, chỉ là có độc lập, họ không còn gì để sống nên họ đến với chúng tôi và gắn bó. Ở đây, đúng hơn, câu hỏi dành cho chính quyền Moscow và thị trưởng với lực lượng an ninh. Không ai có quyền cấm họ đến, nhưng việc kiểm soát và trục xuất kịp thời những người vi phạm là việc của chính quyền địa phương. Rốt cuộc, không ai cấm đến các thủ đô châu Âu và đến Washington cùng với New York và Los Angeles. Có tình trạng tương tự. Nhân tiện, tôi có một người cháu ở Matxcova, anh ấy đã nghỉ hưu năm 38 tuổi, anh ấy muốn kiếm một công việc trong một căn hộ chung cư để mua một chiếc ô tô hoặc một chiếc máy kéo, họ không nhận. Và những người anh em nhỏ hơn của chúng ta hoàn toàn thống trị. Câu hỏi đặt ra là tại sao lại như vậy? Câu trả lời rất đơn giản - bạn có thể lấy bất cứ thứ gì từ cháu trai của bạn, nó sẽ nhanh chóng loại bỏ sừng của mình, như một Muscovite, và một thứ khác. Và bạn có thể tri ân từ những người lạ. Bạn muốn nói rằng quyền lực tối cao được tổ chức? Tôi cầu xin bạn, chỉ là bản thân chúng ta đã bắt đầu nhầm lẫn giữa các ngân hàng. hi
          1. Gargantua
            Gargantua 9 tháng 2018 năm 17 54:XNUMX
            0
            Trích dẫn: Ros 56
            Putin và nước Nga Thống nhất, họ đã gửi lời mời đến họ là chuyện vớ vẩn gì vậy?

            Bạn đã tự mình đến chưa? giữ lại Bạn có biết các khái niệm về chính sách quốc gia, chính sách di cư không? Đây là cấp và thẩm quyền của chính quyền liên bang, chính quyền địa phương không quyết định bất cứ điều gì ở đây.
            Trích dẫn: Ros 56
            Tất nhiên là không, chỉ là với sự độc lập, họ không còn gì để sống, vì vậy họ đến với chúng tôi

            Tại sao họ không sang Đức, sẽ có nhiều lương hơn ở đó? Trả lời: Ai sẽ cho họ vào!
  5. Nikolai Fedorov
    Nikolai Fedorov 9 tháng 2018 năm 11 44:XNUMX
    +3
    Trích dẫn: từ bài báo
    Vào cuối năm nay, một đường băng mới sẽ được xây dựng và đưa vào hoạt động ở Yeysk, Lãnh thổ Krasnodar, được thiết kế để huấn luyện hàng không trên tàu sân bay.

    Một số tin tức Estonia từ ngực của bà tôi ... Quyết định xây dựng Trung tâm Đào tạo Phi công Hàng không Hải quân (TsPLMA) trên cơ sở Trường Yeisk được chính phủ đưa ra vào tháng 2007 năm 6. Nó đã được phân bổ cho sự phát triển khoảng 2011 tỷ rúp cho đến năm XNUMX. Lý do chính thức của việc xây dựng (tôi trích dẫn) là "thoát khỏi sự phụ thuộc vào Ukraine trong việc đào tạo phi công cho tàu tuần dương chở máy bay hạng nặng Đô đốc Kuznetsov tại khu liên hợp huấn luyện NITKA, thuê từ Ukraine." Bây giờ khu phức hợp gần Sakami này là của chúng tôi. Vì một lý do nào đó mà nó không được sử dụng hết tiềm năng của nó. Nhưng vì một số lý do, họ lại quyết định xây dựng ở Yeysk. Tại sao??? Quá nhiều tiền trong ngân sách quân sự? Bạn đã quyết định đóng thêm hàng không mẫu hạm và sẽ cần rất nhiều phi công được đào tạo?
    1. Alekseit
      Alekseit 9 tháng 2018 năm 12 17:XNUMX
      0
      Saki là một thị trấn nghỉ mát nổi tiếng thế giới, với rất nhiều viện điều dưỡng và các trung tâm vui chơi giải trí khác, nơi cũng đang có sự bùng nổ về xây dựng khu nghỉ dưỡng ngày nay. Kể từ năm nay, rất nhiều người châu Âu, Trung Quốc, Nhật Bản đang được điều trị và nghỉ ngơi ở đó. Vì vậy, ngành hàng không rõ ràng là lạc hậu ở đó. Và những người đi nghỉ phàn nàn về tiếng gầm và tiếng gầm của động cơ. Bản thân ở Novofedorivka, một bãi biển ốm yếu được xây dựng với hàng loạt khách sạn nhỏ. Vì vậy, hàng không là thừa đối với họ. Vì vậy, nó chỉ ra rằng bạn phải tìm kiếm một nơi mới để đặt căn cứ.
      1. Nikolai Fedorov
        Nikolai Fedorov 9 tháng 2018 năm 12 59:XNUMX
        +2
        Trích từ Alekseits
        Saki là một thị trấn nghỉ mát nổi tiếng thế giới, với rất nhiều viện điều dưỡng và các trung tâm vui chơi giải trí khác, nơi cũng đang có sự bùng nổ về xây dựng khu nghỉ dưỡng ngày nay. Kể từ năm nay, rất nhiều người châu Âu, Trung Quốc, Nhật Bản đang được điều trị và nghỉ ngơi ở đó. Vì vậy, ngành hàng không rõ ràng là lạc hậu ở đó. Và những người đi nghỉ phàn nàn về tiếng gầm và tiếng gầm của động cơ. Bản thân ở Novofedorivka, một bãi biển ốm yếu được xây dựng với hàng loạt khách sạn nhỏ. Vì vậy, hàng không là thừa đối với họ. Vì vậy, nó chỉ ra rằng bạn phải tìm kiếm một nơi mới để đặt căn cứ.

        Ở bất cứ nơi nào có các sân bay quân sự (Yeisk, Saki, Chelyabinsk, Engels, vùng Matxcova, v.v., v.v.), luôn có những người không hài lòng với tiếng gầm rú của động cơ và phàn nàn, phàn nàn, phàn nàn. Đây là những cư dân địa phương, và những người đi nghỉ, và đi ngang qua. Đã luôn có và không hài lòng với sự rầm rộ của hàng không từ "đất nước này" (tôi hy vọng số lượng của họ sẽ giảm). Nếu chúng ta đi theo sự dẫn dắt của những người nước ngoài này, thì chúng ta sẽ phải đóng cửa tất cả các sân bay và cử phi công về kinh tế quốc dân, và sau đó lắng nghe một chút (rất ít ...) âm thanh văn minh của máy bay từ các nước phát triển của phương Tây thân yêu. .
        Tái bút: Cá nhân tôi chỉ cảm thấy thích thú từ tiếng gầm rú của động cơ và cảm giác sức mạnh của chiếc máy bay của chúng tôi lướt qua tôi, bởi vì tôi hiểu rất rõ rằng sức mạnh này là máy bay của chúng tôi chứ không phải của kẻ thù tuyệt vời như thế nào!
      2. vinh quang1974
        vinh quang1974 9 tháng 2018 năm 20 47:XNUMX
        0
        Saki là một thị trấn nghỉ mát nổi tiếng thế giới, với một loạt các viện điều dưỡng và các trung tâm giải trí khác, nơi cũng đang trải qua một sự bùng nổ về xây dựng khu nghỉ dưỡng.

        Vì vậy, hàng không là không cần thiết đối với họ. Vì vậy, nó chỉ ra rằng bạn phải tìm kiếm một nơi mới để đặt căn cứ.

        Yeysk cũng là một thị trấn nghỉ mát, có nghĩa là việc lựa chọn không được thực hiện theo các tiêu chí này.
      3. vinh quang1974
        vinh quang1974 9 tháng 2018 năm 20 50:XNUMX
        0
        Saki là một thị trấn nghỉ mát nổi tiếng thế giới, với một loạt các viện điều dưỡng và các trung tâm giải trí khác, nơi cũng đang trải qua một sự bùng nổ về xây dựng khu nghỉ dưỡng.

        Yeysk cũng là một thị trấn nghỉ mát.
  6. hỏi154
    hỏi154 9 tháng 2018 năm 12 32:XNUMX
    +3
    Vì lợi ích của một "Kuznetsov", đang được sửa chữa nhiều hơn là đang hoạt động, để duy trì hai "Chủ đề" ?!
    "Thread" không chỉ là một đường băng sân bay, nó là một khu phức hợp tốn kém để bảo trì. Đồng thời, những dự án tiềm năng cho tàu sân bay ở Liên bang Nga là gì? Chúng sẽ có cùng một boong bàn đạp, hay chúng sẽ phẳng? Tóm lại, con gà mái đang ở trong ổ, và các “bà” bị đuổi ngay. Theo tôi, đây là những khoản chi không hợp lý. Nó có lợi cho ai đó. tiêu cực
    1. kit88
      kit88 9 tháng 2018 năm 13 46:XNUMX
      0
      Và phải làm gì với NITKA mới? Chà, đừng tháo rời nó thành những chiếc kim, nếu như họ đã viết ở trên, hàng tỷ đồng đã được đầu tư vào nó và do ai đó làm chủ. Nó xảy ra đến nỗi bây giờ chúng ta có hai trình mô phỏng.
  7. hoa hồng 56
    hoa hồng 56 9 tháng 2018 năm 16 06:XNUMX
    0
    Và đúng như vậy, bạn không thể đưa tất cả phi công-thủy thủ lên Kuznetsov và nó đang được sửa chữa, nhưng bạn không thể đánh mất kỹ năng của mình. Là bạn Chkalov ba lần, nhưng sau kỳ nghỉ, nếu bạn vui lòng, hãy đi qua chương trình xuất khẩu. Và bên cạnh đó, chúng ta cần đào tạo phi công cho tương lai, có lẽ chúng ta sẽ có hàng không mẫu hạm mới. hi
  8. Cũ26
    Cũ26 9 tháng 2018 năm 22 05:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ aszzz888
    ... hữu ích trong gia đình .. tốt .yes, và một THREAD ở Crimea là không đủ để đào tạo ...

    Một đứa nhỏ? Chúng ta có hàng chục trung đoàn hàng không dựa trên tàu sân bay như vậy có đủ không? Ngay khi họ bắt đầu xây dựng - đừng bỏ dở. Một điểm cộng nữa là theo thời gian, Nitka có thể được trang bị máy phóng, như kế hoạch trước đó. Và bạn có thể tính toán máy phóng và phóng phóng

    Trích dẫn: Shurik70
    Tôi nghĩ rằng bàn đạp tốt hơn nhiều so với máy bắn đá.
    Nó chỉ có thể bị phá vỡ bởi một cú đánh trực tiếp từ tên lửa. Và máy phóng, đầu tiên, vỡ (đã được thực tế chứng minh bởi người Mỹ),

    Alexander! Chà, đừng viết ra những điều vô nghĩa! Tại sao bàn đạp tốt hơn máy phóng? Điều gì là dễ dàng hơn và không có gì sẽ phá vỡ? Và thực tế là trong quá trình cất cánh bàn đạp, chiếc xe sẽ tốn ít đạn hơn và ít nhiên liệu hơn - đó có phải là một điểm cộng? Một chiếc máy bay nặng 40 tấn sẽ không cất cánh từ bàn đạp, và đây là AWACS, tàu chở dầu và tàu vận tải.
    Người Mỹ có máy bắn đá bị hỏng thường xuyên đến mức bạn đã viết rằng điều này đã được thực tế chứng minh bởi người Mỹ không? Bạn có thể cho một ví dụ cụ thể, đã có bao nhiêu trường hợp như vậy và sau khoảng bao nhiêu lần cất cánh thì nó đổ bể? Sau 10, hàng trăm? hàng ngàn? Bất kỳ hệ thống kỹ thuật nào cũng có thể phá vỡ, nhưng điều này không chứng minh được điều gì. Chính xác hơn, điều đó chứng minh rằng đây là lỗi của nhà sản xuất hoặc lỗi của nhà thiết kế hoặc vi phạm các quy tắc vận hành. Tất nhiên, điều đó dễ dàng hơn, không phải xây dựng và thậm chí không phải cố gắng, thúc đẩy để bàn đạp dễ dàng hơn ...

    Trích dẫn: Shurik70
    thứ hai, thông lượng thấp. Một phi hành đoàn được đào tạo bài bản của một tàu sân bay sẽ phóng XNUMX chiếc từ một bàn đạp, trong khi người Mỹ sẽ phóng một chiếc từ máy phóng ..

    Việc cất cánh một cặp đang làm nhiệm vụ từ tàu sân bay loại Nimitz, chỉ sử dụng hai (trong số bốn máy phóng hiện có), được thực hiện trong vòng 20 giây. Những viên tiếp theo được thả từ máy phóng với khoảng thời gian 2,5-3 phút. Bạn muốn nói rằng khi sử dụng ngay cả một máy phóng (chúng tôi sẽ không xem xét cặp đầu tiên) trên một tàu sân bay có bàn đạp, các phương tiện tiếp theo sẽ được phóng ra trong khoảng thời gian 30 giây. Tức là máy bay tiếp theo sẽ taxi đến chỗ lệch ga và cất cánh 30 giây sau máy bay trước cất cánh ???? Ôi thôi

    Trích dẫn: Shurik70
    Nhân tiện, người Trung Quốc cũng chế tạo hàng không mẫu hạm của họ với một bàn đạp ..

    Đầu tiên trong số đó là "Varyag" của chúng tôi - với một bàn đạp. Lần thứ hai họ tạo một bản sao của nó. Và hiện đang được xây dựng hàng không mẫu hạm thứ ba - đã có máy phóng. Về cơ bản, những chiếc tàu điện là sự phát triển của Kuznetsov (giống như hai chiếc của Trung Quốc), hoặc hai chiếc Kuznetsov của Ấn Độ (cả hai đều nhỏ hơn) của chúng tôi, hoặc nói chung là tàu sân bay hạng nhẹ với Harrier (điều này áp dụng cho cả Chakri Narubet và Prince Asturian, và "G . Garibaldi ", và" Kovur ") Hàng không mẫu hạm thứ ba của nó, mà Ấn Độ, mà Trung Quốc đã lên kế hoạch với các máy phóng. Bàn đạp bị bỏ rơi và người Anh.

    Trích dẫn: Shurik70
    Tôi tin rằng sân bay mặt đất cũng có thể được xây dựng bằng bàn đạp, đường băng sẽ ngắn hơn nhiều, và điều này большой Dấu cộng. Đúng vậy, một sân bay như vậy cũng sẽ phải được trang bị thiết bị hàng không, và nhiều máy bay không thể hạ cánh trên sân bay như vậy.

    Quân đội? Sau đó, nó sẽ là cần thiết để cung cấp một phương pháp cho nghĩa trang. Bởi vì với một lần cất cánh hoàn toàn từ bàn đạp, anh ta sẽ không cất cánh.

    Trích dẫn từ MPN
    Có nhiều ý kiến ​​khác nhau, nhưng điều duy nhất mà bàn đạp không cho phép là căn cứ của AWACS và máy bay vận tải cùng lớp, vốn được người Mỹ sử dụng thành công ... Trực thăng AWACS là một biện pháp rất rất ...

    Và những cỗ máy này có khả năng cất cánh nhiều hơn máy bay chiến đấu. Bạn cũng có thể khởi chạy từ tramlin, mặc dù với một lượng nhiên liệu ít ỏi

    Trích: VitaVKO
    Trích dẫn từ awg75
    việc tìm một tàu sân bay tùy thuộc vào bạn

    trong thời gian chờ đợi có thể mời phi công Trung Quốc, Ấn Độ để đường băng không bị đứng máy, hãy để họ huấn luyện.

    Bạn có nghĩ rằng họ không có nơi nào để đào tạo?
  9. đất sét
    đất sét 9 tháng 2018 năm 22 19:XNUMX
    0
    "Công việc cũng được lên kế hoạch hoàn thành vào cuối năm." Chúng ta đã bao lâu rồi. Bất cứ nơi nào bạn đọc - MỌI THỨ cho đến "KẾT THÚC" của năm
  10. Gritsa
    Gritsa 10 tháng 2018 năm 14 00:XNUMX
    0
    Một tình huống thú vị - chúng tôi có hai phạm vi, nhưng chúng tôi không có tàu cho chúng. Kuzya hiện sẽ được sửa chữa trong vài năm. Và trong tương lai, chúng tôi không có kế hoạch đóng hàng không mẫu hạm