Chuyện vũ khí. Xe tăng M3A "Stuart" bên ngoài và bên trong
Vâng, chúng tôi đã nói rất nhiều về Stuart trong chu kỳ "Trong số những người lạ", nói về thiết bị bị bắt và cho thuê. Nhưng để cho thấy... Ở đây, chúng tôi cho thấy.
Chiếc xe tăng thú vị khi nhìn từ bên trong. Nhưng những cảm giác không thể được gọi là dễ chịu. Rất nhiều câu hỏi như "Và ai đã nghĩ ra điều đó?" Nếu so với người Anh "Valentine" và những chiếc T-26 của chúng ta, cũng có giọng Anh, thì anh ta thua họ.
Trên thực tế, và lịch sử у xe tăng là đặc biệt.
Hoạt động chiến đấu của M3A bắt đầu không phải dưới tên người Mỹ bản địa, mà dưới lá cờ Anh. Nhưng đây rõ ràng không phải là lỗi của xe tăng hay chính quyền Mỹ, những người bắt đầu cung cấp cho người Anh theo nguyên tắc "Hãy cho người khác, Chúa ơi, những gì vô giá trị đối với bản thân bạn." Các chỉ huy người Anh quyết định giúp đỡ Hitler và giao cho ông ta hơn một nửa số xe tăng hiện có gần Dunkirk.
Người Anh không có cơ hội bù lỗ do sản xuất của chính họ, họ phải nhờ đến chú Sam.
Người Anh chủ yếu quan tâm đến xe tăng hạng trung, nhưng cuối cùng họ đã có được những gì có sẵn. Và chiếc xe tăng duy nhất thực sự tồn tại trong Quân đội Hoa Kỳ với số lượng đủ là M3 hạng nhẹ.
Không béo! Và khẩu M3 của Mỹ đã trở thành chủ thể của Anh và bắt đầu các hoạt động quân sự của mình từ các thuộc địa ở Thái Bình Dương đến Châu Phi và Châu Âu.
Đúng là người Mỹ làm ăn đàng hoàng và trang bị cho xe tăng radio tiếng Anh, hộp đựng phụ tùng và thiết bị kiểu Anh, súng phóng lựu khói.
M3 cũng đã chiến đấu trong không gian mở của chúng tôi.
Hồng quân trở thành quân đội thứ ba về số lượng M3 sau quân đội Mỹ và Anh. Theo Lend-Lease, 1232 chiếc đã được giao cho Liên Xô: 977 vào năm 1942 và 255 vào năm 1943.
46 chiếc Stuarts đầu tiên đến Liên Xô vào tháng 1942 năm 16 và 1943 chiếc cuối cùng đến vào tháng 3 năm 3. Trong các tài liệu của Liên Xô những năm đó, không thể tìm thấy ký hiệu M1 hoặc M3A3, hoặc tên "Stuart". Trong Hồng quân, xe tăng được gọi là MXNUMX "nhẹ", hay ngắn gọn là MXNUMXl.
Xe tăng "không vào" và không tận hưởng thành công. Hiệu suất lái cao và dường như vượt trội so với xe tăng hạng nhẹ của Liên Xô về tổng số đặc điểm không thể bù đắp những thiếu sót.
Chiếc xe tăng này đáng chú ý vì kích thước thực sự lớn, áo giáp và vũ khí yếu, và rất khó vận hành theo tiêu chuẩn của Liên Xô. Và các xe tăng hạng nhẹ mới của Liên Xô T-60 và T-70 đã vượt qua anh ta về đặc điểm hiệu suất.
Nhưng "điểm trừ" chính là động cơ. Chiếc xe tăng chỉ ăn một lượng lớn xăng máy bay có chỉ số octan cao (xem TTX), thứ rất khó sử dụng ở Liên Xô.
Ngoài ra, ban đầu, Stuarts chỉ cung cấp đạn xuyên giáp cho pháo 37 mm, điều này đã hạn chế nghiêm trọng khả năng chống lại bộ binh hoặc súng chống tăng của xe tăng.
M3A được đưa vào phục vụ cùng với các tiểu đoàn xe tăng hạng nhẹ như một phần của lữ đoàn xe tăng và các tiểu đoàn xe tăng riêng lẻ. Loại thứ hai có thể có cả thành phần hỗn hợp - từ M3 trung bình và M3l nhẹ hoặc đồng nhất.
Thật thú vị, M3l đã trở thành xe tăng đầu tiên của Liên Xô giao chiến với quân Đức trong Trận chiến Kursk - vào đêm ngày 4-5 tháng 245, xe tăng của trung đoàn xe tăng riêng biệt thứ 11 đã giáng đòn vào quân Đức và vào ngày 3 tháng 3 , MXNUMXl và MXNUMX của trung đoàn này đã tham gia trận chiến Prokhorov
Kể từ tháng 1943 năm 1943, theo sáng kiến của phía Liên Xô, việc cung cấp xe tăng Stuart đã bị dừng lại. Tuy nhiên, trong một số đơn vị xe tăng, chúng tiếp tục được sử dụng trên mặt trận Xô-Đức vào năm 1944, 1945 và thậm chí vào năm 25. Vì vậy, ví dụ, kể từ ngày 1945 tháng 1 năm 2, Tập đoàn cơ giới kỵ binh số 20 của Phương diện quân Ukraine thứ 3 có XNUMX xe tăng MXNUMXL.
Nhưng nhìn chung, các cỗ xe tăng chỉ vượt qua chính mình khi "Stuart" trong BTV của Hồng Quân đã ra đi.
Các cửa sập là khá tốt. Và đánh giá là tuyệt vời, và ra khỏi xe trong trường hợp người lái xe không gặp vấn đề gì.
Việc quay tháp pháo trên xe tăng M3 sửa đổi được thực hiện thủ công, sử dụng bệ tỳ vai và bắt đầu từ M3A1, sử dụng truyền động điện. Trên những chiếc Stuarts đời đầu, người chỉ huy và người nạp đạn đứng trên sàn của khoang chiến đấu và buộc phải di chuyển theo vòng quay của tháp, điều này rất khó khăn do trục các đăng đi qua khoang chiến đấu.
Do đó, bắt đầu với việc sửa đổi M3A1, Stuart đã nhận được cái gọi là "giỏ tháp pháo" với ghế cho chỉ huy và người nạp đạn, xoay cùng với tháp pháo.
Đã xóa khỏi vị trí của người lái xe. Cái rổ là một thứ kỳ lạ. Nó cũng được gỡ bỏ cùng với tháp.
Không rộng rãi lắm, vâng.
Bên trái là nơi lái xe, bên phải là xạ thủ súng máy
TTX M3A "Stuart"
Năm sản xuất - 1941-1944
Số lượng phát hành, chiếc. — 23 685[1]
Размеры
Chiều dài vỏ, mm - 4531
Chiều rộng, mm - 2235
Chiều cao, mm - 2640
Khoảng trống, mm - 420
Đặt phòng
Loại áo giáp: thép cứng bề mặt
Trán của thân tàu (trên cùng), mm/deg. — 38/17°
Trán thân tàu (giữa), mm/deg. — 16/69°
Ván thân tàu, mm/độ. — 25/0°
Bước tiến thân tàu (trên cùng), mm/độ. — 25/59°
Đáy, mm - 10-13
Mái nhà, mm - 13
Trán tháp, mm/độ. — 38/10°
Đầu súng, mm/độ. — 38 / 0-14°
Vũ khí
Cỡ nòng và nhãn hiệu súng - 37 mm M6
Đạn súng - 103
Angles VN, độ. — −10…+20°
Súng máy - 5 × 7,62 mm Browning M1919A4
Tính di động
Loại động cơ - bộ chế hòa khí làm mát bằng không khí 7 xi-lanh hình ngôi sao
Công suất động cơ, l. Với. - năm mươi
Tốc độ đường cao tốc, km / h - 61
Phạm vi trên đường cao tốc, km - 113
Dự trữ năng lượng trên địa hình gồ ghề, km - 72
Khả năng leo trèo, độ. - 35°
Tường có thể vượt qua, m - 0,6
Mương có thể vượt qua, m - 1,8
Ford chéo, m - 0,9
Ngoài súng, vũ khí của xe tăng sửa đổi M3 bao gồm năm súng máy Browning 7,62 mm M1919A4.
Một trong số chúng được đặt trong một đơn vị được ghép nối với một khẩu súng và được điều khiển bởi một chỉ huy, chiếc còn lại được đặt trong một giá treo bi ở tấm thân phía trước và được phục vụ bởi một xạ thủ.
Hai chiếc nữa được đặt ở các thanh đỡ bên, ngọn lửa từ chúng được người lái bắn từ xa với sự trợ giúp của dây cáp nhả. Ở một nơi nào đó ... Góc ngắm của giá treo bi của những khẩu súng máy này bị hạn chế và việc ngắm chúng vào mục tiêu thường được thực hiện bằng cách xoay toàn bộ máy.
Khẩu thứ năm, súng máy phòng không được đặt trên tháp pháo trên nóc tháp. Bắt đầu với việc sửa đổi M3A1, họ đã từ bỏ việc lắp đặt súng máy trên tàu và thay thế súng máy đồng trục bằng súng bằng biến thể M1919A5 thích nghi hơn để lắp đặt trên xe tăng.
Đạn súng máy, tùy thuộc vào sửa đổi, dao động từ 6250 đến 8470 viên đạn, chủ yếu được đặt trong chắn bùn.
Để tự vệ cho tổ lái, xe tăng được trang bị một khẩu súng tiểu liên Thompson cỡ nòng 11,43 mm, 350-540 (tùy thuộc vào phiên bản xe tăng) và 14 quả lựu đạn (4 MkII phòng thủ, 2 MkIIIA2 tấn công, 4 khói M15 và 2 chất gây cháy).
- Roman Skomorokhov
- Roman Skomorokhov, Roman Krivov
tin tức