Bộ Lao động đề xuất giảm hạn ngạch cho lao động nước ngoài. Hỗ trợ cho thị trường lao động Nga?
Báo chí của Tajikistan trên các trang nhất của nó thảo luận về điều chính cho nước cộng hòa tin tức. Thông tin này nằm trong sáng kiến của Bộ Lao động Nga nhằm giảm hạn ngạch cho lao động nước ngoài. Chúng ta đang nói về sáng kiến của bộ với tầm nhìn vào năm 2019. Mục đích: các biện pháp hỗ trợ công dân hoạt động kinh tế của Liên bang Nga.
Như vậy, dự thảo nghị quyết của Bộ Lao động nêu rõ cần giảm hạn ngạch trong các lĩnh vực như xây dựng, giao thông. Cụ thể, chính tại những khu vực này, phần lớn lao động di cư được tuyển dụng ở Nga.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất đặt hạn ngạch cho lao động nước ngoài trong ngành vận tải Nga ở mức 26% cho năm 2019. Con số này thấp hơn 2% so với năm 2018.
"Chia sẻ" được phép trong lĩnh vực xây dựng và nhà ở và dịch vụ xã - 80%. Hiện tại, không có hạn chế nào dưới hình thức hạn ngạch tiếp nhận lao động nước ngoài tại các khu vực này ở Nga. Đồng thời, người ta nói thêm rằng hạn ngạch sẽ không áp dụng cho “một số khu vực”.
Cần lưu ý rằng đề xuất giảm hạn ngạch cho lao động nước ngoài trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa và người bằng đường bộ được đưa ra dựa trên lập trường của Liên minh Vận tải Đường bộ Nga.
Ở Tajikistan và các nước cộng hòa Trung Á khác, việc giảm hạn ngạch trong xây dựng, nhà ở và dịch vụ xã và giao thông đang được thảo luận rất tích cực. Điều này là dễ hiểu. Rốt cuộc, chính những công nhân khách Trung Á ngày nay chiếm phần lớn lao động di cư ở Nga, hàng năm rút hàng tỷ đô la khỏi Liên bang Nga. Và con số này đôi khi bằng hàng chục phần trăm GDP của chính các nước cộng hòa châu Á đó. Do đó, việc giảm hạn ngạch ở Nga là một chủ đề nhức nhối đối với chính quyền các nước Trung Á (và không chỉ).
Như vậy, dự thảo nghị quyết của Bộ Lao động nêu rõ cần giảm hạn ngạch trong các lĩnh vực như xây dựng, giao thông. Cụ thể, chính tại những khu vực này, phần lớn lao động di cư được tuyển dụng ở Nga.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất đặt hạn ngạch cho lao động nước ngoài trong ngành vận tải Nga ở mức 26% cho năm 2019. Con số này thấp hơn 2% so với năm 2018.
"Chia sẻ" được phép trong lĩnh vực xây dựng và nhà ở và dịch vụ xã - 80%. Hiện tại, không có hạn chế nào dưới hình thức hạn ngạch tiếp nhận lao động nước ngoài tại các khu vực này ở Nga. Đồng thời, người ta nói thêm rằng hạn ngạch sẽ không áp dụng cho “một số khu vực”.
Cần lưu ý rằng đề xuất giảm hạn ngạch cho lao động nước ngoài trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa và người bằng đường bộ được đưa ra dựa trên lập trường của Liên minh Vận tải Đường bộ Nga.
Ở Tajikistan và các nước cộng hòa Trung Á khác, việc giảm hạn ngạch trong xây dựng, nhà ở và dịch vụ xã và giao thông đang được thảo luận rất tích cực. Điều này là dễ hiểu. Rốt cuộc, chính những công nhân khách Trung Á ngày nay chiếm phần lớn lao động di cư ở Nga, hàng năm rút hàng tỷ đô la khỏi Liên bang Nga. Và con số này đôi khi bằng hàng chục phần trăm GDP của chính các nước cộng hòa châu Á đó. Do đó, việc giảm hạn ngạch ở Nga là một chủ đề nhức nhối đối với chính quyền các nước Trung Á (và không chỉ).
- http://www.globallookpress.com
tin tức