Tàu ngầm hiện đại hóa "Gotland" đã được hạ thủy ở Thụy Điển

Ở Thụy Điển, tại xưởng đóng tàu Kockums (một phần của Saab) ở Malmö ngày nay, tức là Vào ngày 20 tháng 2018 năm XNUMX, tàu ngầm Gotland đã trải qua một cuộc đại tu và hiện đại hóa đã được hạ thủy. Theo tuyên bố của tổng giám đốc công ty công nghiệp quân sự Saab, Hokan Buske, một nhà máy điện thế hệ thứ ba không phụ thuộc vào không khí đã được lắp đặt trên tàu ngầm.

Tàu ngầm diesel-điện Gotland được hạ thủy ngày 2/1995/2 và đưa vào hoạt động ngày 1996/1600/60,4. Tàu ngầm loại này có lượng choán nước dưới nước khoảng 6,2 tấn với chiều dài 320 mét, rộng 20 mét. Độ sâu làm việc của ngâm là 27 mét. Tốc độ dưới nước - 4 hải lý. Thủy thủ đoàn - 533 người. Vũ khí: Ngư lôi - 12 cung 2-mm TA, 400 ngư lôi; 6 TA 12 ly cung, XNUMX ngư lôi; XNUMX phút (thay vì ngư lôi). Ban đầu, những chiếc tàu ngầm này được trang bị động cơ Stirling, cho phép tàu ngầm ở dưới nước tới hai tuần thay vì vài ngày như thông thường.

Trong quá trình hiện đại hóa, Gotland được trang bị động cơ Stirling thế hệ thứ ba, các công cụ phát hiện hiện đại và hệ thống điều khiển mới được phát triển cho các tàu ngầm A26 thế hệ tiếp theo.

Sau khi hạ thủy, tàu ngầm Gotland sẽ đi kiểm tra và thử nghiệm, dự kiến ​​bàn giao cho Hải quân Thụy Điển vào năm 2019.

Comments

[san4es]

Tàu ngầm Gotland có khả năng đạt tốc độ 20 hải lý/giờ với động cơ diesel và 20 hải lý/giờ với động cơ Stirling. Khi sử dụng động cơ Stirling, thuyền có thể ở dưới nước mà không cần sạc lại pin trong tối đa 533 ngày. Hệ thống điều khiển hỏa lực bao gồm điều khiển phần mềm mới nhất để chiến đấu hiệu quả trên mặt nước và dưới nước. Hệ thống dẫn đường tên lửa có khả năng điều khiển nhiều tên lửa cùng lúc, nhưng cũng có thể chuyển quyền điều khiển cho một người, sang ba bảng điều khiển được trang bị đặc biệt. Tàu ngầm được trang bị 400 ống phóng ngư lôi 533mm và 613 ống phóng ngư lôi 240mm. Đối với ống phóng ngư lôi 20mm, tàu ngầm được trang bị ngư lôi chống hạm hạng nặng Bofors Underwater Systems Type 400 mang đầu đạn nặng 43 kg và đánh trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới XNUMX km. Đối với ống phóng ngư lôi XNUMXmm - Ngư lôi chống ngầm hạng nhẹ Bofors Underwater Systems Kiểu XNUMX.

Tháng một. 2018

[Shurik70]

một nhà máy điện không phụ thuộc vào không khí thế hệ thứ ba đã được lắp đặt trên tàu ngầm ... Động cơ Stirling

Tôi không hiểu điều gì đó ... Động cơ Stirling có đặc điểm là nó không quan tâm đến loại nhiên liệu, kể cả bằng khí đốt, thậm chí bằng củi. Nhưng ngay cả củi cũng cần oxy, chỉ có lò phản ứng hạt nhân là "không phụ thuộc vào không khí".
Hoặc là tác giả đã làm hỏng việc, hoặc tàu ngầm đã được chế tạo thành hạt nhân (động cơ Stirling được cung cấp năng lượng từ lò phản ứng)

[Antony]

Không làm hỏng việc. Nhìn vào "cải cách nhiên liệu diesel", oxy được lấy từ nó

[Shurik70]

Reforming nhiên liệu điêzen là quá trình xử lý nhiên liệu ở nhiệt độ cao với sự có mặt của chất xúc tác để tạo ra hợp chất benzen và hydro. đã sử dụng để sản xuất hydro. Quá trình xử lý như vậy đòi hỏi rất nhiều năng lượng (thường là một phần của cùng một loại nhiên liệu được đốt cháy trong oxy). Và oxy không thu được cùng một lúc (ở đây nó được tiêu thụ, vâng)

[123456789]

VNEU do Nga thiết kế về cơ bản khác với các công ty nước ngoài ở phương pháp sản xuất hydro: nhà máy tự cung cấp lượng “rút” về khối lượng tiêu thụ bằng cách cải tạo nhiên liệu diesel. Tàu ngầm nước ngoài được nạp trên tàu nguồn cung cấp hydro có thể vận chuyển được.
Sức mạnh của tàu ngầm yếm khí Nga sẽ được nhân đôi. Viện Nghiên cứu Trung ương về Kỹ thuật Điện và Công nghệ Hàng hải (TsNII SET) sẽ tăng công suất của loại pin mới dựa trên pin nhiên liệu rắn BTE-50K-E cho các nhà máy điện độc lập với không khí của tàu ngầm. các nhà máy được thực hiện bởi Cục thiết kế trung tâm Rubin, Malachite và TsNII SET. Tất cả đều đang chờ phân bổ kinh phí để tiếp tục công việc.

[Shurik70]

Google "tàu ngầm kỵ khí".
Vâng, chúng tồn tại. Ngay cả các loại "trên các bộ phận nhiệt", "trên động cơ Stirling", động cơ diesel "kiểu kín" hoặc tua-bin hơi nước cũng được chỉ định.
Nhưng tôi không thể tìm thấy thông tin tại sao chúng được gọi là kỵ khí? ĐỐI VỚI TẤT CẢ các loại này, oxy là vật tư tiêu hao. Vì vậy, bạn không thể làm mà không có không khí.

[Dauria]

Hoặc là tác giả đã làm hỏng việc, hoặc tàu ngầm đã được chế tạo thành hạt nhân (động cơ Stirling được cung cấp năng lượng từ lò phản ứng)

Tác giả đã không làm hỏng. Họ mang theo oxy với họ. Hóa ra nó tốt hơn pin lithium. Bằng cách nào đó tôi đã xem xét sự liên kết, đó không phải là sự lười biếng.
tính đến 3.18 kg oxy trên 1 kg dầu hỏa
.Kerosene 10400 43500 / 4.18=10287 - Hiệu suất khuấy 30% - 3 kJ/kg

Pin Li-ion 360-648 kJ/kg.
Đúng vậy, trọng lượng của động cơ stirling không được tính đến so với động cơ điện.

[MPN]

Trích từ dauria

Hiệu suất khuấy 30%

Với công nghệ hiện đại, nó có thể còn hơn thế nữa.

Tôi đã đọc ở đâu đó 60% đã được đưa ra và tôi nghĩ quân đội sẽ vắt kiệt nó ...

[san4es]

Trích dẫn: Shurik70

.. Động cơ Stirling được đặc trưng bởi

Nhà máy điện với động cơ Stirling. Năm 1982, công ty Thụy Điển Kokums Marine AV bắt đầu phát triển theo lệnh của chính phủ. Các chuyên gia ban đầu coi VNEU với động cơ Stirling là động cơ phụ trợ, hoạt động cùng với nhà máy điện-diesel truyền thống (DEEU).

Công suất riêng cao của DS đạt được bằng cách đốt cháy nhiên liệu diesel kết hợp với oxy trong buồng đốt. Trên tàu ngầm, nguồn cung cấp oxy cần thiết được lưu trữ ở trạng thái lỏng, được đảm bảo bởi các công nghệ đông lạnh hiện đại.

Động cơ Stirling là động cơ đốt ngoài. Nguyên lý hoạt động của nó cung cấp cho việc sử dụng nhiệt do nguồn bên ngoài tạo ra và nguồn cung cấp cho chất lỏng làm việc nằm trong một mạch kín. DS chuyển đổi nhiệt do nguồn bên ngoài tạo ra thành năng lượng cơ học, sau đó được máy phát chuyển đổi thành dòng điện một chiều. Bộ tái sinh, là một phần của mạch làm việc kín của động cơ, lấy năng lượng nhiệt từ chất lỏng làm việc, được hình thành sau khi giãn nở và đưa nó trở lại chu kỳ khi khí thay đổi hướng.

DS sử dụng piston tác động kép. Không gian phía trên pít-tông là khoang giãn nở và không gian bên dưới pít-tông là khoang nén. Khoang nén của mỗi xi lanh được kết nối bằng một kênh bên ngoài thông qua bộ làm mát, bộ tái tạo và lò sưởi với khoang giãn nở của xi lanh liền kề. Sự kết hợp cần thiết giữa các giai đoạn mở rộng và co lại đạt được bằng cách sử dụng cơ chế phân phối dựa trên tay quay. Một sơ đồ nguyên lý của động cơ Stirling được hiển thị trong hình.

http://militaryarticle.ru/zarubezhnoe-voennoe-obo
zrenie/2004-zvo/7129-vozduhonezavisimye-jenergeti
cài đặt cheskie

[Maz]

Chúng tôi đã đánh rơi cùng một cái năm năm trước. Chúng tôi đã xây dựng cơ sở hạ tầng và nhà máy để sản xuất "các yếu tố không bay hơi" cho VNEU. Vậy thì sao?

[assa67]

San, xin chào!!! như mọi khi trong chủ đề ...... và họ sẽ gửi kim khí này ở đâu? Chặn Murman? hoặc gửi đến cây cầu? .........có thể giao bia đến Kaliningrad không?

[san4es]

Xin chào Andriukh

Trích từ assa67

con tàu này sẽ được gửi đi đâu?

... Họ treo lủng lẳng quanh "quả bóng". Ví dụ:

Năm 2005-2007, tàu ngầm Gotland được Mỹ cho thuê để sử dụng trong các cuộc tập trận với vai trò kẻ địch dưới nước. Gotland đến San Diego trên con tàu bán chìm MV Eide Transporter vào tháng 2005 năm 30, cùng với một đội gồm XNUMX thủy thủ Thụy Điển bay đến California. Phải mất vài tuần để thích nghi và điều chỉnh sự cân bằng cũng như các hệ thống của tàu ngầm, ban đầu được thiết kế cho vùng nước mát, gần như trong lành của Baltic, với điều kiện của đại dương.
Và sau đó nó bắt đầu ...
Trong sáu tháng tiếp theo, Hạm đội 2005 của Mỹ đã nghiên cứu kỹ lưỡng để tìm ra chiếc thuyền của Thụy Điển. Các chuyên gia của Hải quân Hoa Kỳ đã nghiên cứu kỹ lưỡng Gotland từ trong ra ngoài, ghi lại tiếng ồn và các thông số của trường nhiệt và điện từ. Tháng 06 năm 2 là ngày chết chóc của năm - trong cuộc tập trận quốc tế Lực lượng đặc nhiệm chung Bài tập XNUMX-XNUMX, trong đó Hạm đội thứ ba của Hải quân Hoa Kỳ đang chuẩn bị thể hiện mọi thứ đã học được trong năm qua, một thảm họa đã xảy ra: một chiếc Varangian nhỏ "giết chết " toàn bộ nhóm tấn công tàu sân bay thứ bảy, do USS Ronald Reagan chỉ huy.
Trước hết, "Gotland" đã truy lùng và có điều kiện "tiêu diệt" một tàu ngầm hạt nhân - kẻ duy nhất gây ra mối đe dọa thực sự cho người Thụy Điển. Chiếc tàu ngầm đa năng này được cho là đảm bảo an toàn cho AUG trước các cuộc tấn công từ dưới nước và che chắn "các khu vực chết" dưới đáy của các tàu tuần dương và tàu khu trục. Vì cái gì mà cô ấy chết trước.
Bị bỏ lại mà không có sự che chở của các tàu ngầm của mình, các tàu chiến mặt nước lần lượt bắt đầu "chết" - Gotland đi qua trật tự như một lưỡi dao, luân phiên tiếp cận các tàu Mỹ và chụp ảnh chúng từ nhiều góc độ và khoảng cách khác nhau. Quân Yankees chỉ biết đến sự hiện diện của con thuyền khi họ nhìn thấy một thiết bị phá vỡ kính tiềm vọng gần đó - trong điều kiện thực tế, điều này có nghĩa là một cặp ngư lôi đang phóng.

[assa67]

nhưng của chúng tôi, sau tất cả, họ đã không theo dõi nó? hoặc đã không đọc một cái gì đó .... nhưng bạn có thể nói bất cứ điều gì ....

[tiểu thuyết66]

Tuyệt! tại sao các ống phóng ngư lôi có cỡ nòng khác nhau?

[san4es]

Trích dẫn: tiểu thuyết66

Tuyệt! tại sao các ống phóng ngư lôi có cỡ nòng khác nhau?

Xin chào Rum...Cho các mục đích khác nhau

[tiểu thuyết66]

vâng, nó không giống như nó là một sự khác biệt lớn, phải không?

[san4es]

... Nhưng kết quả là hữu hình. Nhân theo chiều dài - một sự gia tăng đáng chú ý

[công bằng]

và tất cả điều này với đạn dược không thứ nguyên của nó?

[Igor V]

Trích từ assa67

San, xin chào!!! như mọi khi trong chủ đề ...... và họ sẽ gửi kim khí này ở đâu? Chặn Murman? hoặc gửi đến cây cầu? .........có thể giao bia đến Kaliningrad không?

Họ chắc chắn nên tìm một chiếc tàu ngầm Nga thường xuyên xuất hiện ở trung tâm Stockholm.

[PalBor]

Đây thưa các đồng chí, tôi là nhà sử học của trường (tôi chuyên về cổ học ở viện) nên xin hỏi: đồng chí nói tàu ngầm hay lắm. Vậy đâu là kết quả? Tàu ngầm Nga bị bắt ở đâu?
Cho đến nay, chỉ có một vệ tinh lớn của kẻ thù được ghi lại trên Vazastan. Và sau đó nó được thực hiện bởi một số nhà văn hoặc bà nội trợ, tôi không nhớ

[san4es]

...Ngoài ra:

...Tàu ngầm Kockums A26. A26 là tên dự án của thế hệ tàu ngầm tiếp theo do Kockums phát triển cho Hải quân Thụy Điển. Lớp A26 sẽ thay thế hai tàu ngầm lớp Södermanland hiện đang phục vụ.
Hai tàu ngầm lớp A26 trị giá 500 triệu USD đang được đặt hàng cho Hải quân Thụy Điển, tuy nhiên có khả năng Thụy Điển sẽ đặt mua thêm 3 tàu ngầm lớp A26 để thay thế các tàu ngầm lớp A19 của Gotland. Na Uy cũng quan tâm đến lớp 26, cũng như Hà Lan, vì vậy cuối cùng 15 tàu ngầm có thể được chế tạo cho 3 quốc gia.
Một số công nghệ tiên tiến sẽ được triển khai trong tàu ngầm Lớp 26 là một tính năng của công nghệ tàng hình, giúp tàu ngầm hoạt động rất yên tĩnh. Nó cũng sẽ chịu được lực xung kích đáng kể từ vụ nổ dưới nước và có thể "phóng phương tiện" qua ống phóng ngư lôi.

[ruvim]

Máy tuyệt vời. VNEU đơn giản là tuyệt vời. Mặc dù bản thân ý tưởng của Stirling không đúng lắm ...

[đại tá manuch]

Tôi đã ở Malmö vào cuối những năm 70, một thị trấn xinh đẹp! Còn chiếc thuyền, xét về đặc điểm thì không tệ, có nghĩa là “kẻ thù” có gia tăng, nhưng chúng ta vẫn sẽ không tăng năng lực đóng tàu sau khi “cải tổ bằng loạt đá luân lưu”. Tất cả các "nhà quản lý hiệu quả" đều ở trong nhà của họ, tại trung tâm cấp tiểu bang, không thể thấy một "người gác cổng" nào sẽ quét toàn bộ "tinh hoa rác rưởi" hiện tại vào thùng rác.

[Rìu băng]

Và cuối cùng họ sẽ chiến đấu với ai, nếu họ chống lại chúng tôi, thì xương chậu này sẽ bị vướng vào thay vì chìm trong lưới của những kẻ săn trộm ngay cả ở Vịnh Phần Lan.

[Ác ma 55]

Gotland .. xin lỗi không phải Gangut ..

[Lẫn nhau]

Hoặc có thể Narva là tốt hơn?

[KVU-NSVD]

một nhà máy điện độc lập không khí thế hệ thứ ba đã được lắp đặt trên tàu ngầm.

Của chúng ta ở đâu? Và họ là "thế hệ" nào? Petersburg "đi bộ", và lợi ích thiết thực đã bằng XNUMX trong nhiều năm .... Họ đang quảng cáo cho Varshavyanka, những chiếc thuyền đẹp, nhưng họ không thể thay thế những chiếc hạt nhân cho mục đích chính của họ vào giờ "H" và lặng lẽ đi vào khu vực để làm tan chảy mọi thứ của người Mỹ trước LỆNH .... Và không rõ vấn đề là gì .. Ngành công nghiệp của chúng ta không thể chế tạo một chiếc tàu ngầm hạt nhân chết tiệt ...

[123456789]

Trích dẫn: KVU-NSVD

Ngành công nghiệp của chúng ta không thể tạo ra một khoản nợ xấu chết tiệt ...

Và tại sao, nếu đã có Poseidon ... Một Poseidon và một đoạn của toàn bộ AUG