Một dự án xe chiến đấu bộ binh hạng nặng được gọi là Lynx ("Lynx") đã bắt đầu cách đây vài năm. Vào năm 2016, công ty Rheinmetall đã cho ra mắt thành quả đầu tiên dưới dạng một chiếc máy nguyên mẫu được gọi là KF31 (Kettenfahrzeug 31 tấn - “Xe bánh xích, 31 tấn”). Đồng thời, một dự án thứ hai cũng được công bố với tên gọi tương tự KF41. Từ mẫu đầu tiên được giới thiệu, KF41 được cho là sẽ khác ở kích thước lớn và sức chứa của khoang chở quân tăng lên. Đồng thời, tuyên bố thống nhất tối đa hai xe thiết giáp.
Tiệm kỹ thuật-quân sự Paris Eurosatory 2016 đã trở thành nơi tổ chức buổi ra mắt phiên bản đầu tiên của Lynx. Đúng hai năm sau, cũng tại sự kiện này, một buổi giới thiệu BMP mới hơn thuộc loại KF41 đã diễn ra. Một nguyên mẫu của một cỗ máy lớn hơn đã được giới thiệu cho các chuyên gia và công chúng vào ngày 12 tháng XNUMX. Sau khi giới thiệu, nó được để lại nơi triển lãm, và mọi người có cơ hội xem xét mẫu thú vị nhất. Màn hình động của thiết bị không được cung cấp, nhưng công ty phát triển đã xuất bản một video quảng cáo trong đó chiếc máy đã trình diễn một số tính năng và khả năng của nó.
Ngày hôm sau, Rheinmetall giới thiệu một phiên bản mới của dòng xe Lynx - xe chỉ huy và nhân viên. Nó khác với BMP trước đó là không có tháp pháo, thay vào đó là mô-đun chiến đấu với súng máy hạng nặng, cũng như các thiết bị khác cho khoang có thể ở được. Tuy nhiên, sự chú ý chính của các chuyên gia đặc biệt dành cho xe chiến đấu bộ binh.
Như đã nói, khi tạo ra những cỗ máy thuộc dòng Lynx, các nhà thiết kế người Đức đã tính đến các tính năng của các cuộc xung đột vũ trang hiện đại và các mối đe dọa có thể xảy ra trong tương lai. Nhờ đó, KF31 và KF41 mới đáp ứng đầy đủ nhất các yêu cầu hiện tại và về mặt này, vượt trội hơn bất kỳ loại xe chiến đấu bộ binh hiện có nào khác. Kỹ thuật mới sẽ hoạt động hiệu quả trong điều kiện xung đột toàn diện và cục bộ. Nó là cần thiết để bảo vệ chống lại vũ khí hiện đại và thực hiện một số biện pháp khác. Có ý kiến cho rằng chiếc xe bọc thép hoàn thiện, được tạo ra trên cơ sở những yêu cầu này, vượt trội hơn bất kỳ thiết bị hiện có nào khác cùng loại về khả năng sống sót, khả năng thích ứng và khả năng của nó. Hơn nữa, chưa có ai cho thấy mức độ các tính năng và khả năng cơ bản như vậy.
Xe chiến đấu bộ binh giàu kinh nghiệm Lynx KF41 trên đường đua
Dự án Lynx KF41 cung cấp việc chế tạo một loại xe bọc thép bánh xích với hiệu suất cao, phù hợp để lắp đặt các loại vũ khí, trang thiết bị khác nhau, v.v. Nếu cần, "Lynx" có thể nhận được bất kỳ trang bị nào tương ứng với các vai trò chiến thuật khác nhau. Bạn có thể tạo xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, xe bọc thép chở quân, trạm chỉ huy hoặc xe y tế, xe phục hồi, v.v. Trong trường hợp này, tất cả các thiết bị được chế tạo dưới dạng mô-đun thay đổi nhanh chóng. Chỉ mất 8 giờ để trang bị lại hoàn toàn cho máy. Dự kiến, điều này sẽ tiết kiệm chi phí vận hành thiết bị cho các mục đích khác nhau và sẽ trở thành một lợi thế cạnh tranh.
Người hùng của buổi ra mắt là BMP Lynx KF41. Nhìn chung, nó là một chiếc xe bọc thép có kiểu dáng truyền thống. Dự án sử dụng các giải pháp đã biết và đã được chứng minh, nhưng một số ý tưởng mới cũng được áp dụng. Đặc biệt, một thân tàu bọc thép bố trí tiêu chuẩn cho xe chiến đấu bộ binh được sử dụng với vị trí phía trước là khoang động lực, phía sau là khoang điều khiển và khoang lớn phía sau để đổ bộ. Điều tò mò là mô-đun chiến đấu được điều khiển từ xa được lắp đặt trên mái nhà đã chiếm một thể tích nhất định bên trong khoang có thể ở được.
"Lynx" có thân hình khá đơn giản. Trán của nó được tạo thành bởi một số tấm đặt ở các góc khác nhau với nhau. Phần trán phía trên lớn và có độ dốc tương ứng. Các mặt dọc với các phần nghiêng nhỏ đã được sử dụng, tạo thành các hốc chắn bùn phát triển. Mái nhà được lắp đặt theo chiều ngang nghiêm ngặt. Đáy tàu có mặt cắt hình chữ V “chống mìn”. Đuôi tàu nhận được một cặp hộp bên lớn, giữa đó có một cửa sập để hạ cánh bên trong.
Nhìn chung về máy
Thân máy được hàn từ các tấm thép bọc thép. Các mô-đun bảo vệ kết hợp được lắp đặt trên đầu của chúng, bao gồm các phần tử kim loại và gốm. Trước các mối đe dọa hiện đại, mái nhà đã được tăng cường. Để bảo vệ chống lại các thiết bị nổ, một đáy đôi được sử dụng. Các nhà thiết kế của Rheinmetall đã từ bỏ ý tưởng về áo giáp có bản lề mô-đun thay đổi mức độ bảo vệ. Theo ý kiến của họ, chiếc xe phải luôn mang tất cả áo giáp của nó. Khả năng bảo vệ tuân theo cấp độ 5 của tiêu chuẩn STANAG 4569 và chịu được đạn cỡ dưới 25 mm khi bắn từ 500 m hoặc quả mìn nặng 10 kg dưới đáy.
Một động cơ diesel Liebherr được đặt trong khoang trước của thân tàu, có công suất 1140 mã lực. Nó kết nối với hộp số tự động Allison X300 để truyền mô-men xoắn đến các bánh dẫn động phía trước. Công suất động cơ cao phải bù khối lượng lớn của máy. Để so sánh, loại BMP KF31 nhẹ hơn được trang bị động cơ 750 mã lực. Thiết kế của thân tàu cho phép bạn đặt một số thùng nhiên liệu với tổng dung tích ít nhất là 700 lít. Các thùng chính được đặt trong các khoang phía sau của các bên, phần dự trữ - trong khoang động cơ.
Khung gầm được xây dựng mà không sử dụng các ý tưởng mới. Ở mỗi bên có sáu bánh xe đường kính nhỏ với lốp cao su gắn trên một hệ thống treo thanh xoắn riêng lẻ. Một số con lăn được trang bị thêm bộ giảm xóc. Một đường ray thép nhẹ được sử dụng. Công ty Supashock của Úc đã tham gia vào việc phát triển khung gầm, tạo ra một số đơn vị mới.
BMP được trang bị mô-đun chiến đấu Lance 2.0.
Mẫu BMP Lynx KF41 được giới thiệu được trang bị trạm vũ khí điều khiển từ xa Lance 2.0. Sản phẩm này là một tháp pháo tự động cỡ lớn với trang bị pháo và súng máy, hệ thống tên lửa và một bộ thiết bị quang điện tử. Tháp được trang bị lớp vỏ bảo vệ bên ngoài có hình dạng đặc trưng được tạo thành bởi nhiều bề mặt giao nhau. Vòm của tháp pháo được bổ sung bởi một vỏ dài của súng, đóng vai trò như một chiếc mặt nạ. Một phần của các đơn vị mô-đun nằm bên trong xe bọc thép. Chúng nằm bên trong một lớp vỏ hình trụ khá lớn.
Vũ khí chính của sản phẩm Lance 2.0 là một khẩu pháo tự động loại tương thích. Khả năng sử dụng vũ khí cỡ nòng lên đến 35 mm. Hệ thống điều khiển hỏa lực cho phép sử dụng súng có bộ lập trình và đạn có khả năng kích nổ được lập trình. Dự kiến rằng điều này sẽ mở rộng phạm vi các nhiệm vụ cần giải quyết. Nguyên mẫu nhận được một khẩu pháo loại 35 mm Wotan 35 với hệ thống truyền động điện tự động hóa.
Người ta đề xuất lắp súng máy đồng trục Rheinmetall RMG 7.62 được trang bị khối xoay gồm ba nòng cỡ 7,62 mm trên cùng một hệ thống lắp đặt với súng. Thiết kế của mô-đun chiến đấu cung cấp một hướng dẫn tròn theo chiều ngang và chiều dọc trong một khu vực rộng, cho phép bạn tấn công các mục tiêu trên không.
Hệ thống tên lửa trong quá trình chuyển vị trí chiến đấu
Ở phía bên trái của mô-đun chiến đấu được đặt một bệ phóng với hai tên lửa dẫn đường Spike-LR. Ở vị trí vận chuyển, lắp đặt được rút vào bên trong tháp, trước khi phóng tên lửa, nó nghiêng sang một bên. Một cặp dẫn hướng phóng có các ổ hướng thẳng đứng.
Sản phẩm Lance 2.0 cũng mang được 16 ống phóng lựu đạn khói. Chúng nằm trên gò má của mái vòm thành hai hàng dọc gồm 8 mảnh. Các ống phóng lựu được giấu hoàn toàn dưới các tấm thân tàu.
Tòa tháp được trang bị thiết bị giám sát tiên tiến. Bên trái súng là bộ phận quang điện tử được xạ thủ sử dụng. Tầm nhìn toàn cảnh của chỉ huy được đặt trên mái nhà. Chúng bao gồm một bộ máy quay video truyền thống, một máy chụp ảnh nhiệt và một máy đo khoảng cách laser. Trên nóc của mô-đun chiến đấu có hai chỗ ngồi cho các thiết bị bổ sung cho mục đích này hay mục đích khác. Trên nguyên mẫu hiện có, chúng được làm dưới dạng các gờ phẳng thấp phía trên mái nhà.
Bắn từ pháo 35 mm
Dữ liệu từ các dụng cụ quang học được truyền đến nơi làm việc tự động của chỉ huy và xạ thủ. Hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số được sử dụng, cung cấp toàn quyền kiểm soát các vũ khí hiện có. Thông tin liên lạc được thiết lập cho phép bạn trao đổi dữ liệu với các phương tiện bọc thép khác hoặc chỉ huy.
Kíp lái riêng của xe chiến đấu bộ binh Lynx KF41 bao gồm ba người - lái xe, chỉ huy và xạ thủ điều khiển. Khoang điều khiển với nơi làm việc của người lái xe nằm phía trước khoang sinh hoạt, ngay phía sau nhà máy điện. Phía sau anh ta là nơi ở của chỉ huy và xạ thủ, được trang bị đầy đủ điều khiển từ xa.
Phần phía sau của thân tàu được dành để bố trí khoang chở quân. Trong trường hợp của KF41 lớn hơn, nó có thể chứa tám người. Ghế cho lính dù có thiết kế gấp và được lắp ở hai bên thân tàu, giúp giảm tác động tiêu cực của việc phá hoại dưới sâu bướm hoặc đáy tàu. Một cửa sập lớn được bao phủ bởi một đoạn đường nối được hạ thấp được cung cấp trong tấm thân tàu phía sau. Cái sau được làm chắc chắn và không có thêm cửa sập. Trên nóc tàu, phía trên chỗ của lính dù có lắp một cặp cửa sập.
Nội thất của khoang chở quân
Trong hình thức trình bày, KF41 BMP được phân biệt bởi kích thước khá lớn và khối lượng đáng kể. Chiều dài của chiếc máy này là 7,73m, chiều rộng là 3,6m, chiều cao (trên nóc của tháp Lance 2.0) là 3.3m, trọng lượng của chiếc máy rỗng là 41 tấn, thể hiện ở tên gọi của nó. Trọng lượng chiến đấu cùng kíp, quân, nhiên liệu và đạn dược đạt 44-45 tấn.
Việc sử dụng động cơ có công suất 1140 mã lực. cho phép đạt được công suất cụ thể hơn 25 mã lực. mỗi tấn, do đó đảm bảo đủ tính di động. Ngoài ra, theo các nhà phát triển, hiệu suất động cơ như vậy cho phép bạn có được một khả năng chịu tải nhất định. Trên khung cơ sở, bạn có thể lắp đặt một hoặc một thiết bị khác với tổng trọng lượng lên đến 6 tấn, và sau đó nó sẽ giữ nguyên các đặc điểm trước đây của nó. Có thể, trọng lượng chiến đấu tăng hơn nữa với cái giá là giảm tính cơ động.
Khi lái xe trên đường cao tốc Lynx, phiên bản KF41 có khả năng đạt tốc độ lên tới 70 km / h. Cung cấp khả năng vượt qua các chướng ngại đất khác nhau: mương, tường, v.v. Do khối lượng lớn, mẫu thiết bị này chỉ có thể vượt qua các chướng ngại nước dọc theo các pháo đài sâu không quá 1-1,5 m. của các phương tiện có thể.
Triển lãm mẫu sửa đổi chỉ huy và nhân viên KF41
Theo dữ liệu được biết, cho đến nay, cỗ máy Rheinmetall KF41 tồn tại dưới dạng một số nguyên mẫu. Một trong số chúng được chế tạo dưới dạng xe chiến đấu bộ binh, chiếc còn lại theo cấu hình KShM. Các nguyên mẫu đã được đưa đến địa điểm thử nghiệm và trong quá trình chạy thử nghiệm, một đoạn video được xuất bản gần đây đã được quay. Ngoài ra, những chiếc máy này đã được trưng bày tại một triển lãm quân sự-kỹ thuật ở Pháp. Các lần kiểm tra tiếp theo có thể mất một khoảng thời gian, nhưng một số sự kiện nhất định trong tương lai đã được biết trước.
Trở lại năm 2016, có thông tin cho rằng công ty Rheinmetall Defense của Đức có ý định trình dự án Lynx trước sự cạnh tranh của các lực lượng vũ trang Australia. Hiện tại, Australia đang tiến hành chương trình LAND 400, do đó quân đội sẽ nhận được một số lượng đáng kể xe chiến đấu bộ binh mới. Một số công ty, bao gồm cả các công ty của Đức, đã trình bày sự phát triển của họ với quân đội Úc. Ban quản lý Rheinmetall cũng đã lên kế hoạch tham gia đấu thầu, và với hai sự phát triển cùng một lúc - máy Lynx kiểu KF31 và KF41.
Theo dữ liệu được biết, phiên bản cũ hơn của BMP Lynx đã được đưa đến Úc và được thử nghiệm tại các bãi tập của nó. Có khả năng KF41 nặng hơn sẽ theo sau trong tương lai rất gần. Trong vài năm tới, tất cả các kiểm tra cần thiết có thể được hoàn thành, sau đó quân đội Úc sẽ quyết định lựa chọn của mình. Liệu Lynx KF31 và KF41 của Đức có thể trở thành đối tượng của hợp đồng hay không - thời gian sẽ trả lời.
Sự xuất hiện dự kiến của tàu sân bay bọc thép trên khung gầm KF41
Công ty phát triển gọi xe chiến đấu bộ binh mới của mình là đại diện của một thế hệ thiết bị quân sự hoàn toàn mới. Thật vậy, trong các dự án của dòng Lynx, một số giải pháp mới và nguyên bản đã được sử dụng, nhưng người ta có thể tranh cãi về sự thuộc về thiết bị đó đối với thế hệ tiếp theo. Tuy nhiên, chúng ta không nên quên rằng các vấn đề phân loại như vậy không có tầm quan trọng đặc biệt, và các đặc tính hiệu suất quan trọng hơn nhiều.
Nhìn chung, một loại xe chiến đấu bộ binh đầy hứa hẹn của Đức có thể thực sự được một số người quan tâm. Với cái giá phải trả là đáng kể, nhưng - với sự dè dặt nhất định - trọng lượng chiến đấu tăng lên có thể chấp nhận được, Rheinmetall đã có thể tạo ra một chiếc xe bọc thép có mức độ bảo vệ tốt và đủ sức chứa. Đồng thời, việc bác bỏ nguyên tắc mô-đun bảo vệ bổ sung trông rất thú vị: các khối bản lề giờ đây được lắp vào máy mà không có khả năng tháo dỡ nhanh chóng và dễ dàng.
Chương trình Lynx cung cấp việc chế tạo xe chiến đấu bộ binh với mô-đun chiến đấu Lancer 2.0 được trang bị pháo tự động 35 mm, súng máy 7,62 mm và tên lửa dẫn đường. Rõ ràng, một loại vũ khí như vậy mang lại những lợi thế nhất định so với hầu hết các mẫu hiện có cùng loại. Tuy nhiên, những phát triển mới nhất của các nhà thiết kế nước ngoài, trong đó có Nga, có thể vô hiệu hóa lợi thế này.
Xe cứu thương, nhìn từ phía sau
Giống như các loại xe bọc thép hiện đại khác, "Lynx" của Đức nổi bật bởi kích thước và trọng lượng lớn. Điều này có thể làm giảm khả năng cơ động chiến lược của nó, cũng như có tác động tiêu cực đến khả năng di chuyển trong các tình huống khác nhau. Tuy nhiên, các nhà thiết kế phải thực hiện các biện pháp như vậy do nhu cầu tăng mức độ bảo vệ. Một vấn đề nghiêm trọng khác có thể là chi phí quá cao của máy thành phẩm. Nó được lên kế hoạch để giảm nó do kiến trúc mô-đun cho phép bạn nhanh chóng và dễ dàng thay đổi mục đích của máy, nhưng các biện pháp như vậy có thể không biện minh cho chính chúng.
Có ý kiến cho rằng trên cơ sở nền tảng theo dõi hiện có, có thể tạo và chế tạo thiết bị thuộc các lớp khác nhau và cho các mục đích khác nhau. Tuy nhiên, cho đến nay, chỉ có hai lớp mẫu được hiển thị. Các biến thể khác của công nghệ mới chỉ được biết đến từ các hình ảnh quảng cáo. Khi nào các nguyên mẫu chính thức của một mục đích mới sẽ xuất hiện và liệu chúng có xuất hiện hay không vẫn chưa được biết.
Các chi tiết cụ thể của các cuộc xung đột trong những năm gần đây đặt ra các yêu cầu mới đối với các phương tiện chiến đấu bọc thép đầy hứa hẹn. Các nhà phát triển của các dự án mới tìm ra câu trả lời cho các mối đe dọa hiện tại, nhưng đôi khi chúng dẫn đến một số vấn đề và khó khăn nhất định. Rõ ràng, các "phương tiện chiến đấu thế hệ tiếp theo" của gia đình Lynx cũng không nằm ngoài quy luật như vậy. Tuy nhiên, họ khá có khả năng tìm kiếm khách hàng của mình. Ai, khi nào và với số lượng bao nhiêu sẽ mua những chiếc Lynx của Đức, bao gồm cả KF41 mới nhất, sẽ được biết đến trong tương lai.
Theo các trang web:
https://rheinmetall-defence.com/
http://janes.com/
https://army-technology.com/
https://defense-update.com/
https://defenceindustries.qld.gov.au/
https://bmpd.livejournal.com/