Tàu ngầm cứu hộ xuất hiện trong Hải quân Nga

Theo tin tức.

Tàu ngầm hạt nhân "Podmoskovye" (dự án gốc 667BDRM) được chuyển đổi theo dự án 09787 thành tàu sân bay của tàu lặn biển sâu AS-40 "Bester". Thiết bị được gắn vào một cấu trúc thượng tầng đặc biệt được lắp đặt trên tàu ngầm.

Công việc hiện đại hóa tàu ngầm được hoàn thành vào cuối năm 2016 tại Trung tâm Sửa chữa Tàu Zvyozdochka.

Cơ thể của "Bester" được làm bằng hợp kim titan. Lượng choán nước khi lặn của thiết bị là 50 tấn, độ sâu làm việc 720 m, lớn nhất 790 m, tốc độ lặn đến độ sâu làm việc 0,5 hải lý/giờ. Năng lượng của pin sạc (đặt bên ngoài) đủ cho 4-5 lần lặn. Phi hành đoàn - 6 người, trong khi ba người đang ở trong bồn tắm, những người còn lại đảm bảo việc ngâm thiết bị từ bảng của "Podmoskovye".

Thiết bị được trang bị camera truyền hình và hệ thống cập bến với tàu ngầm khẩn cấp. Tại một thời điểm, anh ta có thể đưa lên tàu 22 người.

Theo nhà tàu ngầm kỳ cựu Vladimir Ashik, nếu thử nghiệm vận chuyển tàu ngầm bathyscaphe được coi là thành công, thì các tàu ngầm khác cũng có thể được trang bị các cấu trúc thượng tầng đặc biệt.

Tại Liên Xô, các tàu ngầm cứu hộ thuộc Dự án 940 Lenok được tạo ra để sơ tán thủy thủ đoàn. Tổng cộng, hai thiết bị như vậy đã được chế tạo: một cho miền Bắc hạm đội, chiếc còn lại - dành cho Hạm đội Thái Bình Dương. Hệ thống lặn của họ hoạt động ở độ sâu 300 m, thậm chí còn có thể nâng và kéo thuyền khẩn cấp. Họ chỉ cứu được người một lần, vào tháng 1981 năm 178. Sau đó tàu ngầm S-XNUMX bị chìm sau một vụ va chạm với một tàu đánh cá.

Comments

[svp67]

Nhưng tôi có DOUBT LỚN rằng đây là một chiếc thuyền cứu hộ. Chiếc "xuồng" này thuộc sở nhầm của Bộ Tư lệnh Hải quân ... không phải của chiếc đó.

[thợ săn trả lại]

Sergey, không chia sẻ suy nghĩ của bạn?

[svp67]

Trích dẫn từ bouncyhunter

Sergey, không chia sẻ suy nghĩ của bạn?

Trên thực tế, trong một bí mật lớn, trên Internet họ nói về nó như một chiếc thuyền được giao cho Tổng cục Nghiên cứu Biển sâu (GUGI) của Bộ Tư lệnh Hải quân. GUGI bí ẩn này khiến các "đối tác nước ngoài" của chúng ta sợ hãi hơn cả lực lượng đặc biệt và Iskander của chúng ta, cùng với Topols và "Thiên nga trắng" ... họ nói rằng nó đã "yên phận" mọi thứ có thể xảy ra dưới đáy biển ở Đại dương rộng mở.

[thợ săn trả lại]

Cảm ơn bạn, quá trình suy nghĩ của bạn là rõ ràng. Sau khi đọc về AS-40 "Bester", tôi nghĩ về những kẻ phá bĩnh dưới nước ...

[svp67]

Trích dẫn từ bouncyhunter

Sau khi đọc về AS-40 "Bester", tôi nghĩ về những kẻ phá bĩnh dưới nước ...

Điều đó hoàn toàn có thể xảy ra ... nhưng cũng rất có thể chúng sẽ mang theo những nhà thám hiểm hoặc nhà xây dựng dưới đáy biển sâu. Tôi nhớ rằng một số ngôi nhà dưới nước đã được xây dựng ở Liên Xô. Và nếu tính đến các công nghệ gần đây đã xuất hiện ở nước ta khi chất lỏng được sử dụng để thở, có thể giả định rằng những ngôi nhà như vậy có thể xuất hiện ở độ sâu đủ lớn, làm căn cứ của chúng ta ... và bằng cách nào đó chúng ta cần phải giữ liên lạc với chúng, vận chuyển con người, thiết bị và nguồn cung cấp

[Shurik70]

Ảnh này đã được thảo luận ở đây gần đây

https://topwar.ru/142332-na-apl-podmoskove-zamech
eno-neobychnoe-device.html # comment-id-83001
50

Rõ ràng là một thiết bị như vậy không thể có trên tàu ngầm BATTLE. Việc sắp xếp hợp lý không được cung cấp cho món raskoryaki này.
Vì vậy, hoặc rác khoa học, hoặc rác do thám, hoặc nói chung, một số loại cơ chế phục vụ trong cảng, sẽ bị loại bỏ trước khi rời khỏi thân tàu.

[san4es]

Tàu ngầm pr.940 ẤN ĐỘ sau khi hiện đại hóa - phương tiện cứu hộ pr.1855 được lắp đặt, ngày 10.03.1987/XNUMX/XNUMX

- Tháng 1977 năm 266 - tàu quét mìn "Zapal" pr.486M, cùng với tàu quét mìn "Zaryad" và tàu ngầm cứu hộ BS-940 pr. (tàu ngầm BS-486 được liệt kê là một phần của lữ đoàn tàu ngầm số 19, Vladivostok, Vịnh Ulysses). Ngư lôi được phát hiện bởi một tàu quét mìn gần như ngay từ lần chạm đầu tiên với sự hỗ trợ của sonar để tìm kiếm các quả mìn dưới đáy. Sau khi phát hiện ra ngư lôi, phương tiện vận tải và cứu hộ dưới nước đã được dẫn đường từ tàu ngầm BS-486 đến ngư lôi nằm trên mặt đất bằng cách sử dụng sóng siêu âm và liên lạc âm thanh dưới nước. Ngư lôi nổi lên mặt nước (nguồn).
- 1978 - chiếc tàu ngầm đối đầu trải qua hai lần nâng cấp thiết bị theo dự án ban đầu.
- Tháng 1978 năm 486 - BS-XNUMX tham gia nâng trực thăng rơi khỏi tàu tuần dương Đô đốc Senyavin.
- Tháng 1978 năm 486 - BS-XNUMX tham gia phóng tên lửa đạn đạo bị chìm gần Kamchatka.
- 1980 - hiện đại hóa tàu ngầm đối đầu để nhận các loại ATP mới
- Tháng 1980 năm 38 - hoạt động nâng cấp Yak-08.09.1980. 8/108/38 trên Biển Đông khi thực hiện một lần cất cánh ngắn nữa từ TAKR "Minsk" ở điểm 266 độ. s.sh, 486 độ. o.d. chiếc máy bay tấn công dựa trên tàu sân bay Yak-940 bị rơi. Theo lệnh của chỉ huy, tàu quét mìn "Zapal" pr.19M đã tiến vào căn cứ hải quân Kam Ranh (Việt Nam) và tham gia hoạt động tìm kiếm và nâng hạ chiếc máy bay bị rơi. Việc tìm kiếm chiếc máy bay được thực hiện bằng cách sử dụng GAS tìm kiếm các mỏ dưới đáy. Vị trí của chiếc máy bay đã được xác lập. Trong tương lai, tàu thực hiện các nhiệm vụ dẫn đường cho tàu ngầm BS-XNUMX trang XNUMX (từ thành phần XNUMX SLBM). Nhiệm vụ của con tàu đã hoàn thành xuất sắc. Chiếc máy bay có hài cốt của phi công đã được nâng lên, đưa lên tàu "Petropavlovsk" và được gửi đến Liên Xô (nguồn).
- Ngày 1981 tháng 21 năm 486 - BS-178 tham gia cứu hộ các tàu ngầm từ chiếc tàu ngầm bị chìm S-613 (East Bosphorus Ave., Pacific Ocean) Ave. XNUMX.
- Những năm 1980 - phát triển một dự án hiện đại hóa tàu ngầm để thử nghiệm một thiết bị đẩy thủy động lực từ (nó được cho là được lắp đặt thay vì một trong các SPS).
- Tháng 1983-tháng 486 năm 747 - BS-XNUMX tham gia hoạt động trục vớt "hộp đen" của chiếc Boeing-XNUMX của Hàn Quốc bị bắn rơi trên bầu trời Sakhalin.

[thợ săn trả lại]

Cảm ơn về các chi tiết Sanya!

[san4es]

Pash. luôn làm ơn ... Thuyền rất hữu ích (đã ) ..Cái gì không có trên đó
http://militaryrussia.ru/blog/topic-214.html

[đầu tiên]

Trích dẫn từ bouncyhunter

Sau khi đọc về AS-40 "Bester", tôi nghĩ về những kẻ phá bĩnh dưới nước ...

Luôn cố gắng đọc giữa các dòng Nó đã được nói

Trích dẫn từ: svp67

Cục Nghiên cứu Biển Sâu (GUGI) của Bộ Tham mưu Hải quân.

Đó là .... đây là một công ty của những người ngưỡng mộ Jacques Yves Cousteau ...... nhưng trên .... tàu ngầm hạt nhân ... những chiếc nhỏ và bây giờ là một chiếc lớn. Họ chỉ chưa làm chủ được video và nhiếp ảnh dưới đáy biển sâu, đây là kina, như Cousteau và không.

[svp67]

Trích dẫn từ avt

Họ chỉ chưa làm chủ được video và nhiếp ảnh dưới đáy biển sâu, đây là một kina như Cousteau không có.

Tôi sợ rằng sau khi xem những bộ phim như vậy, một số đô đốc NATO sẽ đau tim ...

[cho thuê]

Trích dẫn từ avt

Họ chỉ chưa làm chủ được video và nhiếp ảnh dưới đáy biển sâu.

Bắn súng đã thành thạo từ lâu. Chỉ là không có quyền truy cập vào internet. Đó là những gì bạn không biết về chúng.

[đầu tiên]

Trích dẫn: Cho thuê

Chỉ là không có quyền truy cập vào internet.

Bạn có phải của họ không? Tôi tin.

[cho thuê]

Trích dẫn từ avt

tôi tin

Vâng, bằng cách nào đó, nó là màu tím đối với tôi những gì bạn tin ở đó.

[đầu tiên]

Trích dẫn từ: svp67

Nhưng tôi có DOUBT LỚN rằng đây là một chiếc thuyền cứu hộ.

Đừng ngần ngại! Những GOOGIES này sẽ cứu được cả những người không bị chết đuối. Nói chung, đây thực tế đã là FLEET của Burilichev

[svp67]

Trích dẫn từ avt

Những GOOGIES này sẽ cứu được cả những người không bị chết đuối.

Và chúng sẽ dìm chết những người lẽ ra không nên chết đuối ...

[vladfill]

Cách đó hai nghìn dặm, một chiếc thuyền bị chìm ở độ sâu 500, và CÁI GÌ?

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn từ vladfill

Cách đó hai nghìn dặm, một chiếc thuyền bị chìm ở độ sâu 500, và CÁI GÌ?

Điều chính là nó không nên là thuyền của chúng tôi ... AHA!

[san4es]

Tại Liên Xô, các tàu ngầm cứu hộ thuộc Dự án 940 Lenok được tạo ra để sơ tán thủy thủ đoàn.

Mục đích của tàu ngầm:
- tìm kiếm một tàu ngầm khẩn cấp ở độ sâu tới 240 m một cách độc lập và ở độ sâu tới 500 m bằng cách sử dụng hai quả đạn cứu hộ tự hành di động (SPS) pr.1837.
- xác định tình trạng khẩn cấp của tàu ngầm với sự trợ giúp của thợ lặn ở độ sâu đến 200 m.
- giải cứu thủy thủ đoàn của tàu ngầm khẩn cấp bằng phương pháp "khô" với sự trợ giúp của SPS ở độ sâu đến 500 m và bằng phương pháp "ướt" với sự trợ giúp của thợ lặn ở độ sâu đến 120 m.
- tìm kiếm các mẫu vũ khí và thiết bị quân sự bị chìm ở độ sâu lên đến 500 m với sự trợ giúp của SPS.
- chỉ định vị trí của tàu ngầm khẩn cấp với sự trợ giúp của hộp tín hiệu đặc biệt và bộ phát nhiễu tín hiệu khẩn cấp MGS-29.
- thiết lập liên lạc với tàu ngầm khẩn cấp và duy trì sự sống của nó.
- thực hiện công việc dưới nước của thợ lặn sử dụng phương pháp lưu trú lâu dài ở độ sâu tới 300 m.
- kéo một tàu ngầm khẩn cấp lên mặt nước.
- thực hiện các hoạt động hạ cánh và hạ cánh đặc biệt bằng cách sử dụng phương tiện thủy thích hợp thay vì SPS.
Thiết kế của tàu ngầm là hai thân. Phần trên của thân tàu nhẹ phía sau hàng rào cabin được nâng lên để cung cấp khả năng giữ chặt ATP (chịu được bão tới 8 điểm). Các bánh lái ngang phía trước được lắp trên cabin của tàu ngầm. Bầu mũi là đặc trưng của các tàu mặt nước với một GAS được đặt trong đó.

Tàu ngầm cứu hộ pr.940 "Lenok" INDIA với các phương tiện cứu hộ pr.1855 "Priz". Đây có lẽ là BS-486, bên cạnh tàu ngầm dự án 641B TANGO, 1998

[DEZINTO]

Trong KGB có một thời, đối với những bức ảnh như vậy, máy ảnh sẽ bị hỏng rất nặng ...

Và vâng, tôi cũng nghĩ rằng tàu ngầm cứu hộ là một "huyền thoại".

[cho thuê]

Trích dẫn từ DEZINTO

Và vâng, tôi cũng nghĩ rằng tàu ngầm cứu hộ là một "huyền thoại".

Có thể là một trong những tính năng. Những người còn lại đều im lặng.

[mạng0103net]

"Kursk" cũng được nhớ đến bởi bài hát "Đại úy Kolesnikov" của Shevchuk ... (((((((
Các tàu ngầm, đặc biệt là quân đội, bằng công việc và dịch vụ cũng như tầm quan trọng của họ, từ lâu đã xứng đáng có được các hệ thống cứu hộ phức tạp, độc đáo và chi phí cao.

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn từ: net0103net

Tàu ngầm, ... từ lâu đã xứng đáng có những hệ thống cứu hộ với bất kỳ độ phức tạp, độc đáo và chi phí cao nào.

Đó không phải là về zhlobstvo, mà là về công nghệ và khoa học vật liệu ...
Vấn đề là OCEAN là một môi trường hung hãn và thù địch hơn nhiều so với ngoài không gian. Do đó tất cả các vấn đề ...

[đầu tiên]

Trích dẫn: Boa constrictor KAA

Vấn đề là OCEAN là một môi trường hung hãn và thù địch hơn nhiều so với ngoài không gian. Do đó tất cả các vấn đề ...

H2O .... axit, tuy nhiên, hóa ra Nhưng đồng thời, nó cũng có thể là .. một bazơ, tốt, theo hóa học được chấp nhận chính thức... Nhưng nó cắt kim loại như một axit, mặc dù là một axit yếu

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn từ avt

H2O .... axit, tuy nhiên, hóa ra

Cá mập, xin chào!
Bạn, cư dân của vực sâu, tất nhiên biết rõ hơn, NHƯNG!
Tôi đã được dạy cả đời rằng nước là dung môi chung. Và thứ hai: nước là cơ sở của sự sống trên Trái đất ... Sau đó, hóa ra nó cũng là một chất điện phân ... Và sau đó - chúng ta bắt đầu! Các viện và phòng thiết kế xử lý nước, họ đang tìm kiếm nó trên các hành tinh khác! Không có nó, xăng không cháy! vân vân.
Đối với kim loại. Trước thân thuyền, những "người bảo vệ" đã được lắp đặt - chất bảo vệ điện hóa dựa trên magiê để ECC không ăn vỏ tàu. Vì vậy, trong một năm, biển đã ăn hết 10 kg thanh ... Và bạn nói - tương tác yếu. Điều này chỉ dành cho titan với màng oxit của nó - "con chim chích chòe trống rỗng ở độ F" - như một người dí dỏm đã nói đùa với chúng tôi! Nhưng cọc ván thép dày 15mm của Đức - ăn đến lỗ! và thậm chí không nao núng!
Vì vậy, "hàm-2"!

[đầu tiên]

Trích dẫn: Boa constrictor KAA

Tôi đã được dạy cả đời rằng nước là dung môi chung.

Giống như bất kỳ axit .... bắt đầu với H - hydro.

Trích dẫn: Boa constrictor KAA

Đối với kim loại. Trước khi đóng thân tàu, người ta đã lắp đặt các "hậu vệ" - các thiết bị bảo vệ điện hóa dựa trên magiê để ECC không ăn các vỏ tàu. Như vậy trong một năm biển ăn sạch 10 kg thanh ..

Và tại sao bạn cũng muối bỏ biển ở đó ??? Họ chưa đi thuyền trong axit flohydric Nếu nó được chắt lọc, mọi thứ sẽ dễ dàng hơn Ăn mòn điện hóa nói chung là một điều đáng sợ - bạn biết nó sẽ xuất hiện từ đâu. Đặc biệt nếu, để giảm chi phí của quá trình sản xuất, có một chàng trai thông minh quyết định tiết kiệm tiền để thay thế vật liệu đắt tiền bằng vật liệu rẻ hơn. Hơn nữa, có những trò đùa như vậy từ hóa học này và thậm chí không có điện trên các mẫu nối tiếp hoàn toàn được làm chủ! Đây là loạt phim và đột nhiên, "hãy nhìn xem, mọi thứ đã sụp đổ! Nhà máy báo cáo trực tiếp với ủy ban của Ủy ban Trung ương hồ sơ - các nhà thiết kế đáng trách! Về số lượng của họ! Chà, lữ đoàn đến và trước hết - loại ratsuhi nào mà kulibins địa phương của bạn gần đây đã chi cho chủ đề này, cắt giảm một tá rúp tiền thưởng ??? Tất cả chúng đều được hàn giống nhau và màu xám., nhưng cái thứ hai rẻ hơn... Nó tình cờ gặp một chuyên gia trẻ tuổi nào đó trong Cục Thiết kế và anh ta, không cần nhìn vào chữ ký của một viện sĩ, người đã không đào sâu vào những chuyện vặt vãnh như vậy trong nhiều năm ... bởi tuổi và .. vị trí. Sau đó, bam! Và không có bệ phóng ở Plesetsk.,,Đột nhiên "hóa ra - họ đã hàn bộ lọc cho hydro peroxide, và nó 'hóa ra' khi gặp chì với khí nổ. Không phải nước , tất nhiên, và không phải điện, nhưng các nạn nhân từ vụ nổ được tính toán cụ thể .

[mạng0103net]

Thật không may ... cái chết của tàu Kursk cho thấy những suy xét của bạn là đúng, nhưng đó không phải là lý do mà thủy thủ đoàn của con tàu, lúc đầu đã anh dũng chiến đấu vì sự sống của hạm đội tàu ngầm Nga, sau đó đã cho thấy những điều kỳ diệu của sự sống sót khi nó trở nên rất tồi tệ, tuy nhiên đã bị chôn sống dưới biển, tất cả, đều được phân loại bí mật. Chỉ có chuyện tàu nước ngoài chạy vòng qua xin phép cứu thuyền viên hóa ra không phải là bí mật, nhưng họ không bao giờ nhận được. Một số thủy thủ cuối cùng đập vào thân tàu với hy vọng cuối cùng rằng họ đã bị chôn vùi trước thời hạn, rằng chúng tôi sẽ đến và kéo họ ra. Điều này đã được nghe thấy bởi tất cả các thiết bị đo tiếng vang ở khu vực lân cận nơi xảy ra vụ tai nạn. Nhưng than ôi, con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân, được trang bị những công nghệ tiên tiến và chìm không sâu một chút nào, đã trở thành nấm mồ cho toàn bộ thủy thủ đoàn và là nỗi đau buồn và xấu hổ nhất? … Đúng vậy, tất cả chúng ta. Chúng tôi đã chăm sóc không tốt cho các thủy thủ của mình, nhưng họ đã hoàn thành nghĩa vụ của mình đến cùng và với danh dự. Điều này là để đảm bảo điều này không xảy ra nữa. Có vật liệu và công nghệ. Tuy nhiên, trong việc xây dựng hạm đội tàu ngầm, không có nơi nào khác, bạn cần phải đặt đầu của mình vào vật liệu, công nghệ và tiền bạc và làm điều đó với lương tâm. Các thủy thủ của chúng ta xứng đáng với điều đó!

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn từ rudolf

Vùng ngoại ô trước đây, đây không phải là một chiếc thuyền cứu hộ, mà là một tàu sân bay hạt nhân của các trạm biển sâu.

Wolf, xin chào!
Rudolph, những người sử dụng lâu đời của trang này nhớ lại bản thân bạn đã trải nghiệm như thế nào khi rút RPKSN khỏi bộ ba và chuyển đổi nó thành một chiếc thuyền chuyên dụng.
Và bây giờ, bạn cảm thấy thế nào về lính cứu hộ / biệt kích dưới nước !?
Bạn đã bình tĩnh lại chưa hay vẫn coi đây là sai lầm của ban lãnh đạo?

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn từ rudolf

đã tin và vẫn tin rằng rút khỏi sức mạnh chiến đấu của hạm đội BDRM là một điều xa xỉ không thể chi trả được

Thân thiện! Tôi rất vui vì bạn, như bạn đã từng, và vẫn theo quan điểm của bạn. Đá lửa!
(Những người này sẽ làm móng tay,
Sẽ không có móng tay nào khỏe hơn trên thế giới!)

[Bán kính]

Thực ra, đối với bức ảnh này, mà "minh họa" cho bài báo, ai đó cần phải cắt bỏ tai của họ! Cùng với đầu ...

[gippernano]

Cứu người của mình là một mục đích thánh thiện, nhưng theo quy luật, chúng tôi có bất cứ ai trừ của riêng mình, xin lỗi, điều đó rất đau