Lợi ích quốc gia Mỹ: Su-57 không có tương lai tươi sáng

95
Ấn bản Mỹ NI (The National Interest) đăng một bài báo khác về quân đội Nga hiện đại hàng không. Tài liệu trình bày tầm nhìn của các tác giả của NI về các đặc điểm so sánh của máy bay chiến đấu Su-35 và Su-57 mới nhất của Nga. Đồng thời, các tác giả của bài báo bày tỏ quan điểm rằng các máy bay này "không khác biệt nhiều so với nhau." Cần lưu ý rằng Su-35 "thực tế không thua kém gì Su-57 trong phiên bản hiện có của nó."

Từ bài báo:
Phiên bản hiện đại của Su-27 từ thời Liên Xô là loại máy bay chiến đấu có năng lực nhất mà Moscow từng sản xuất. Su-35 được thiết kế chủ yếu để chiếm ưu thế trên không, nhưng nó cũng có khả năng tấn công mạnh mẽ.




Công việc trên khung máy bay Su-35, cũng như các động cơ của nó với vector lực đẩy ba chiều, đã được ghi nhận.

Về Su-57:
Và cải tiến lớn nhất trên Su-57 ở thời điểm hiện tại là khung máy bay, mang đến khả năng tàng hình ở một mức độ nào đó. (...) Nhưng trên thực tế, ngay cả động cơ của nó cũng là dẫn xuất của động cơ Su-35.


Lợi ích quốc gia Mỹ: Su-57 không có tương lai tươi sáng


Từ tài liệu trong ấn bản Mỹ:
Người Nga dường như nhận ra rằng phiên bản ban đầu của Su-57 sẽ không mang lại nhiều khả năng hữu ích hơn Su-35. Điện Kremlin có khả năng sẽ mua tới 60 chiếc Su-57 với động cơ mới (động cơ giai đoạn hai), nhưng cuối cùng họ khó có thể chấp nhận PAK FA là trụ cột của lực lượng không quân của họ.


Cuối cùng, tác giả nói rằng Su-57 "có lẽ không có một tương lai tươi sáng."
  • Facebook
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

95 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +17
    Có thể 31 2018
    Lợi ích quốc gia Mỹ: Su-57 không có tương lai tươi sáng

    ... Trên hàng rào, rất nhiều điều cũng được viết am
    1. +4
      Có thể 31 2018
      Nào.
      Tương lai tươi sáng là sự ghi nhận, xác định các chỉ số hiệu suất chiến đấu cao dựa trên kết quả của các cuộc chiến đấu thực tế !!!
      Và chúng ta cần nó?
      1. +7
        Có thể 31 2018
        tác giả cho rằng Su-57 "có lẽ không có một tương lai tươi sáng."


        Anh ta đề xuất gì, sơn lại chiếc máy bay ở Petrushka, sáng sủa hơn?

        Hay bắt đầu chiến đấu với F-22 và F-35?
        Tấn công các căn cứ của Mỹ bằng cách vượt qua Patriots?

        Mọi thứ đơn giản hơn, một tương lai tươi sáng là sẽ mua được bao nhiêu máy bay

        Ở đây, tất nhiên, chúng ta không thể bắt kịp F-35
        1. +2
          Có thể 31 2018
          Ồ, vâng, chiếc máy bay này chắc chắn sẽ không thể trở thành một ngôi sao sáng giá của Hollywood))
        2. Nhận xét đã bị xóa.
        3. +1
          Có thể 31 2018
          Trích dẫn từ bulvas
          Tấn công các căn cứ của Mỹ bằng cách vượt qua Patriots?

          Tất nhiên, tôi xin lỗi, đó chỉ là tin đồn đã bị cắt bỏ, nhưng Patriot là UAZ, và hệ thống phòng không của Hoa Kỳ là Patriot, ít nhất đó là cách tôi được dạy trong những năm 80!
      2. +1
        Có thể 31 2018
        Trích dẫn từ rocket757
        Nào.
        Tương lai tươi sáng là sự ghi nhận, quyết tâm chiến đấu cao ...

        ... kẻ thù và các thành viên khác, ngay cả khi không có cơ sở dữ liệu nháy mắt
        1. +2
          Có thể 31 2018
          Giảng dạy, biểu tình ngoạn mục, sử dụng chiến đấu có điều kiện! Cũng giống như phi tiêu trên không, đây là một yếu tố quảng cáo và đe dọa / cảnh báo kẻ thù tiềm tàng chẳng hạn như sợ hãi, eh !!!
          Đó là điều bình thường vào lúc này, tôi chỉ không muốn nghĩ rằng vì lợi ích của Schaub để chứng minh rằng chúng tôi có súng, súng, tên lửa, tốt hơn là nên sắp xếp một ngày tận thế cho toàn thế giới!
    2. +4
      Có thể 31 2018
      Các kết luận được rút ra trên cơ sở dữ liệu mở ... và những gì thực sự ở đó ... một trong những bí mật được bảo vệ cẩn thận nhất ... Và Chúa không cho phép tình huống như vậy xảy ra khi tất cả những điều này sẽ được sử dụng trong thực tế ...
      1. +3
        Có thể 31 2018
        Chúng và dữ liệu mở không thể thu thập và tiêu hóa. Majumdars, bạn sẽ lấy gì từ chúng ...
        1. +2
          Có thể 31 2018
          .... các tác giả của bài báo bày tỏ quan điểm rằng những chiếc máy bay này "không khác nhau là mấy"

          Vì họ viết điều này, có nghĩa là họ không biết gì về Su-57. Không chỉ bí mật, mà ngay cả những gì có trong các nguồn. Đến đây họ sẽ ngạc nhiên ... cười
    3. +3
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn từ san4es
      ... Trên hàng rào, rất nhiều điều cũng được viết

      đã viết trực tiếp:
      Cần lưu ý rằng Su-35 "thực tế không thua kém gì Su-57 trong phiên bản hiện có"

      họ chỉ không nói "ai là ai" Su-35 hay F-22 (35) ...
      Vì vậy, câu hỏi là khác - liệu có tương lai cho "máy bay tàng hình" của Amer, với tiềm năng của Su-35 với tất cả các chuông và còi ở đó (và thậm chí nhiều hơn nữa như vậy là Su-57) ???
  2. +11
    Có thể 31 2018
    không có gì thực sự được biết về máy bay, vì rằng các kết luận được đóng dấu như một băng chuyền)
    1. +12
      Có thể 31 2018
      Doanh số bán máy bay mới của Hoa Kỳ đang giảm trong bối cảnh hoạt động của chúng có vấn đề. Do đó, bạn cần phải nói trước rằng nó xấu, nhưng của chúng tôi rất tốt. Hãy mua của chúng tôi.
  3. +15
    Có thể 31 2018
    tác giả cho rằng Su-57 "có lẽ không có một tương lai tươi sáng."

    Một gợi ý về một "tương lai tươi sáng" F-22 hay F-35? Các nhà quảng cáo giá rẻ tiêu cực
    1. +3
      Có thể 31 2018
      Người Thổ Nhĩ Kỳ đã troll họ một cách vinh quang, vì vậy họ rất tức giận. Chào Vladimir! hi
      1. +3
        Có thể 31 2018
        Chào, Victor! Khi không có gì để nói, nhưng họ muốn giữ lời cuối cùng, các cuộc tấn công bắt đầu. Nói một cách nhẹ nhàng - đó là bệnh tâm thần phân liệt nháy mắt
    2. +3
      Có thể 31 2018
      Chào Vladimir người lính
      Có vẻ như Yankees đã hoàn toàn khuấy động mạnh mẽ hơn là thị trường buôn bán vũ khí!
      Các vụ án và sự kiện vội vã quét sạch nhiều con đường của họ!
      Vì vậy, quảng cáo, hãy coi đó là yếu tố hòa bình nhất của cuộc đấu tranh đó. Chỉ cần nhảy ra khỏi khuôn khổ thông thường.
      Shaw đang diễn ra xung quanh, điều này thực sự khó khăn, nếu không muốn nói là một tên cướp, thẳng thắn!
      1. +4
        Có thể 31 2018
        Xin chào Victor! Bạn nói đúng - thị trường vũ khí là một sự náo động thực sự. Tôi theo dõi Ấn Độ - thay đổi quyết định mua hàng hàng trăm lần mỗi ngày
        1. +2
          Có thể 31 2018
          Et vâng! Một đất nước lớn, nền kinh tế vốn đã không còn xa các nhà lãnh đạo ... chỉ cần chao đảo qua lại cũng có thể khiến bất kỳ đối tác nào rơi vào trạng thái xuất thần, thậm chí lên cơn thịnh nộ.
          Shaw có thể ước chúng ta, từ các tổ chức thương mại, kiên nhẫn một lần nữa, kiên nhẫn và tinh ranh hơn .... "một miếng bánh là một miếng bánh" làm sao bạn có thể không cố gắng giành lấy nó.
          1. +1
            Có thể 31 2018
            Thị trường Ấn Độ sẽ rất tiếc nếu mất đi
            1. +1
              Có thể 31 2018
              Tất cả không mất đi, tất cả sẽ kết thúc như thế nào! Nó tốt hơn là sự không chắc chắn!
              1. +1
                Có thể 31 2018
                Vâng, đánh giá bằng cách ném của người da đỏ, chúng tôi có một cơ hội tốt
                1. +2
                  Có thể 31 2018
                  Cho đến nay, hoặc có thể luôn luôn, những chiếc T 90 do chúng tôi lắp ráp khác với những chiếc mà họ thậm chí còn lắp ráp từ bộ máy của chúng tôi.
                  Điều này không chỉ mang tính khuyến khích mà nó còn nói trực tiếp - Tham gia, tài trợ, bày tỏ mong muốn thực sự, nhưng không tham gia vào các quá trình đó ... nó không dành cho bạn, hy vọng rằng bây giờ,
                  1. +1
                    Có thể 31 2018
                    Trích dẫn từ rocket757
                    T 90 thu thập từ chúng tôi khác với những gì họ thu thập

                    Tôi đọc một cái gì đó tương tự về hàng không lắp ráp của Ấn Độ
    3. +4
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn từ: pvv113
      Một gợi ý về một "tương lai tươi sáng" F-22 hay F-35? Các nhà quảng cáo giá rẻ

      Trích từ Teberii
      Doanh số bán máy bay mới của Hoa Kỳ đang giảm trong bối cảnh hoạt động của chúng có vấn đề. Do đó, bạn cần phải nói trước rằng nó xấu, nhưng của chúng tôi rất tốt. Hãy mua của chúng tôi.

      Đó là vì điều này mà các bài báo như vậy được viết ... Chỉ kinh doanh và không có gì khách quan.
    4. +3
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn từ: pvv113
      Một gợi ý về một "tương lai tươi sáng" F-22 hay F-35? Các nhà quảng cáo giá rẻ

      PR đen là tầm thường ... mang phân của sản phẩm của đối thủ cạnh tranh, và bọc hàng hóa tiêu dùng của bạn trong một cái bọc đẹp đẽ.
      1. +5
        Có thể 31 2018
        PR trắng đen không quan trọng. Giờ đây, nhiều nhà sản xuất chỉ đơn giản đưa sản phẩm của họ lên bầu trời, không chú ý đến thiết bị của các nhà sản xuất khác, không tệ hơn.
        Giống như, họ đi tiêu ở mức độ vừa phải, trong giới hạn của sự lịch sự, nhưng họ cũng có thể để lại sự chậm chạp trên những hạt đậu, việc tiến lên là điều có thật!
  4. HAM
    +6
    Có thể 31 2018
    Háo loạn thế này rồi… ”Chỉ có đám“ chim cánh cụt ”của Mỹ mới có tương lai tươi sáng, có gì khó hiểu ở đây !? lưỡi
  5. 0
    Có thể 31 2018
    Tốt hơn hết là hãy bước tiếp một thế hệ. Nhưng làm thế nào để làm điều đó ở Nga ...
    1. +3
      Có thể 31 2018
      Nào, bước qua, quét sạch mọi chỉ huy vô nghĩa quan liêu, và truyền cảm hứng cho việc kinh doanh tự do không chỉ có lợi ích cá nhân, ích kỷ của họ.
      Et sho, một cái gì đó hoàn toàn tuyệt vời, không khả thi?
      Tổ tiên của chúng ta và những chướng ngại vật nghiêm trọng hơn đã quét sạch!
      1. +4
        Có thể 31 2018
        Vâng, chỉ cần xác định rõ doanh nghiệp nào? Và sau đó tôi đã phát triển công việc kinh doanh của mình trong ba năm, ít nhiều gì, với sự hỗ trợ của mình .. không một khoản trợ cấp nào từ nhà nước, tất cả đều do bản thân mình .. đã ba lần tôi cố gắng cầu xin tiền để phát triển của một doanh nghiệp nhỏ! Mỗi lần như vậy họ lại cho chúng tôi thấy những thứ tào lao! Và bạn muốn tôi quyên góp cho nhà nước một chiếc máy bay thế hệ thứ bảy .. vâng Vâng Điều này sẽ chỉ xảy ra khi Abraderipasks bán tất cả tài sản của họ cho nhu cầu của mặt tiền và không mở tất cả tài khoản của họ, khi đó tôi có thể giúp được một xu khá lớn ... Nếu không, thông minh, không phải tất cả các doanh nhân đều là kẻ trộm, và không phải người trung thực ! Vợ chồng tôi đều ngửa tay xin chào !!!!
        1. +3
          Có thể 31 2018
          Mà nhà nước không hoàn thành nghĩa vụ của mình, đối với một doanh nghiệp không có chức danh, theo bất kỳ cách nào, hoặc thậm chí với một điểm trừ, tôi thậm chí sẽ không thảo luận về doanh số bán hàng ... chúng tôi bơi, chúng tôi biết!
          Sau đó, bạn hoàn thành nghĩa vụ của mình với anh ấy "người yêu" (và cố gắng không hoàn thành!), Nhưng trong mọi trường hợp, vấn đề trách nhiệm với nhà nước, nhân dân (ngây thơ chắc chắn!) Rất liên quan đến doanh nghiệp lớn của "chúng ta", vốn đã thành công dính máng bang, hòa nhập cực lạc với bộ máy quan chức cấp cao nhất của nhà nước !!!
          Đây là cách tôi viết nó, bạn biết tất cả những điều này rất rõ và thật vô ích khi nghĩ rằng nhiều người khác không hiểu điều này!
          Tuy nhiên, sự phẫn nộ của bạn là hoàn toàn chính đáng, cuộc sống chắc chắn đã cho thấy xy ra khỏi xy trong trạng thái của chúng ta hơn một lần.
  6. +3
    Có thể 31 2018
    Su-57 có tiềm năng lớn để sửa đổi thêm và có thể trở nên đa chức năng trong tương lai. Đặc biệt, ngoài mục tiêu trên không, tiêm kích này có thể đánh trúng mục tiêu mặt đất, mục tiêu khu vực và thậm chí là boongke. Nhờ hệ thống thông minh mới nhất, Su-57 có thể dễ dàng tương tác với các máy bay khác, phân tích dữ liệu nhận được và lựa chọn mục tiêu nguy hiểm nhất để tiêu diệt nó ....
    Nguồn: https://inforeactor.ru/155649-pryadka-ocenil-vozm
    ozhnosti-su-57-ne-tolko-gospodstvo-v-vozdukhe? utm
    _source = warfiles.ru
  7. +1
    Có thể 31 2018
    IMHO, hóa ra không phải một chiếc máy bay đẹp. Bánh.
    1. +4
      Có thể 31 2018
      Đây không phải là bánh mì dẹt hay bánh mì pita. Đây là món bánh xèo của Nga bị cháy. nháy mắt
    2. 0
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn: Đúng
      không phải là một chiếc máy bay đẹp

      Đây không phải là một mô hình thời trang, mà là một thứ hoàn toàn thực dụng.
      1. +1
        Có thể 31 2018
        Vẻ đẹp là biểu hiện cao nhất của năng lực học tập.

        Và chúng tôi cũng nói: máy bay đẹp bay tốt.
        1. 0
          Có thể 31 2018
          Trích dẫn từ: kakvastam
          Vẻ đẹp là biểu hiện cao nhất của năng lực học tập.

          Và chúng tôi cũng nói: máy bay đẹp bay tốt.

          Đây đều là những câu cách ngôn đẹp đẽ, không hơn không kém. Chúng khớp với thực tế 50/50.
          1. +3
            Có thể 31 2018
            Tin rằng những chiếc máy bay xấu xí bay rất tệ, theo lời nhà thiết kế máy bay cũ.

            Và đừng quá coi trọng nó.
            1. +1
              Có thể 31 2018
              Trích dẫn từ: kakvastam
              Tin rằng những chiếc máy bay xấu xí bay rất tệ, theo lời nhà thiết kế máy bay cũ.

              Công nghệ không phải là lĩnh vực mà thứ gì đó có thể được coi là đương nhiên. Dornier "Dolphin", Yu.52 và Yu.87 là những chiếc máy bay cực kỳ xấu xí, nhưng chúng đã bay rất tốt. "Kri-Kri" và "Storch" - cùng một loại rác. "Skyvan" ngắn. Vì một số lý do, hầu hết mọi người đều thích Tu-154, nhưng chiếc máy bay này lại rất khắt khe. Tương tự với Tu-22 ("dùi"). 737 - quái, bay tốt. Và như thế. Ví dụ về một người đàn ông đẹp trai với đặc điểm hoạt động toàn thời gian và "yêu tinh" bay giỏi là một toa xe có xe đẩy.
              Và đừng quá coi trọng nó.

              Đó là những gì tôi không nhận được.
  8. +16
    Có thể 31 2018
    Không có gì là xấu xa hoặc xấu xí trong và của chính nó. Bạn cần một điểm tham chiếu. Để người đọc hiểu rằng một số máy bay Su-57 bị lỗi, anh ta cần mở bảng thống kê các sự kiện tương tự, nơi anh ta sẽ được trình bày ảnh, video, báo cáo và quan trọng nhất là số liệu hiệu quả, ví dụ như F-22 hoặc F-35.
    Và chúng ta có gì? Và thực tế là trong 10 năm hoạt động chưa có một chiếc nào - từ “tuyệt đối” sử dụng F-22 thực chiến như một máy bay thế hệ thứ 5!
    Trên thực tế:
    Su-57 - chi phí của chương trình phát triển là 2,8 tỷ đô la
    F-22 - 66,7 tỷ USD
    F-35 - 55 tỷ USD
    Do đó, GDP của họ "cao hơn" ở đó
    Đồng thời, F-22 khi được đánh giá bằng các tiêu chí khách quan có khả năng tuân thủ các yêu cầu của thế hệ thứ 5 kém hơn so với Su-35. Và thật xấu hổ khi nói về sự hoàn hảo khi bay của F-35 với tư cách là một máy bay chiến đấu. Mặc dù kể từ tháng XNUMX, một phiên bản đã được đưa vào sản xuất vẫn có thể sử dụng một số loại vũ khí từ dây đeo bên ngoài (khoang bên trong vẫn không thể tiếp cận trong chuyến bay) ...
    Trong trường hợp này:
    1. F-35 chưa được đưa vào trang bị - mặc dù nó được sản xuất hàng loạt và đi vào biên chế quân đội. Nhưng không có tài liệu nào về việc nhận con nuôi.
    2. F-22 đã bị ngừng sản xuất vì quá đắt và không đáp ứng được yêu cầu của khách hàng. Và nó sẽ không hoạt động để khôi phục sản xuất - thiết bị đã bị tháo dỡ và tài liệu đã bị "mất một phần", chủ yếu là công nghệ.
    Trường hợp duy nhất được biết đến về việc sử dụng F-22 cho đến nay là một cuộc tấn công vào các phần tử Hồi giáo ở thành phố Raqqa (Syria) vào tháng 2014 năm XNUMX. Điều khôi hài của tình huống là đối với một máy bay chiến đấu cực kỳ hiện đại của Mỹ có giá trị theo đúng nghĩa đen của nó. vàng, không có mục tiêu nào phù hợp hơn các đội dân quân, việc trang bị và bảo dưỡng trong số đó rẻ hơn nhiều so với quân đội chính quy.
    Cho đến khi nhà máy lắp ráp Raptors ngừng hoạt động hoàn toàn vào năm 2012, 188 chiếc máy bay đã được chế tạo và vào thời điểm đó giá của toàn bộ chương trình là 77,389 tỷ USD, hay giá mỗi chiếc là 412 triệu USD.
    Và ngày nay Không quân Hoa Kỳ chỉ có 125 chiếc. Chim ăn thịt được "mã hóa chiến đấu" - các lập trình viên vẫn cập nhật chúng và nâng cấp lên phiên bản mới nhất mà họ có ở đó.
    Và trong số 125 chiếc này, khoảng 70% là "có khả năng thực hiện nhiệm vụ" - chúng có thể bay ra trong các nhiệm vụ chiến đấu, hoặc 87 máy bay.
    Những thứ kia. Hiện tại, giá của mỗi chiếc F22 sẵn sàng chiến đấu là 889 triệu USD. Hoặc ngân sách hàng năm của một quốc gia thuộc thế giới thứ ba.
    1. +2
      Có thể 31 2018
      Đồng thời, F-22 khi được đánh giá bằng các tiêu chí khách quan có khả năng tuân thủ các yêu cầu của thế hệ thứ 5 kém hơn so với Su-35.

      Thứ nhất: tiêu chí khách quan nào có thể có với các tính năng chủ quan của máy bay thế hệ thứ 5, do đó, không tồn tại và được công nhận có điều kiện ....
      Thứ hai: Máy bay thế hệ 5 không chỉ là máy bay tiếp theo sau thế hệ 4, nó còn là sản phẩm của cuộc cách mạng thông tin, hay nói đúng hơn là một mắt xích quan trọng, một yếu tố then chốt của hệ thống thông tin chiến đấu thực hiện việc thu thập thông tin và truyền tải thông tin một cách bí mật. với khả năng bí mật tiêu diệt mục tiêu nếu cần thiết một cách độc lập ... Nếu không phải như vậy và máy bay không phải là một mắt xích trong hệ thống trinh sát và thông tin chiến đấu với khả năng trao đổi thông tin trong thời gian thực, thì đó là điều tiên quyết không phải. Máy bay thế hệ thứ 5, tôi thậm chí có tất cả 5 khả năng không chính của nó ...
      Và bây giờ về một điều đáng buồn: chúng ta không có Hệ thống Thông tin Chiến đấu và Tình báo, và do đó không cần thiết phải nói về SU-57 như một máy bay thế hệ thứ 5. Đồng thời, nếu xét theo 5 đặc điểm của máy bay thế hệ thứ 5 thì không vấn đề gì, nó có thể vượt qua F-35 hay F-22 !!!
      Nhiệm vụ tích hợp vào LIS hóa ra là rất khó khăn, do đó nâng cấp những chiếc máy bay này và giá trị thiên văn của chúng. Nhưng hiệu quả của những chiếc máy bay này như là một phần của các LSI tập trung vào mạng này, và chính xác hơn, hiệu quả của chính các hệ thống lấy mạng do Mỹ tạo ra - đây là một câu hỏi khác và khó hơn, và liệu chúng có xứng đáng với chi phí khủng khiếp như vậy không?
      1. +3
        Có thể 31 2018
        Trích từ: VO3A
        chúng tôi không có Hệ thống Thông tin Chiến đấu và Tình báo

        Bạn không, chúng tôi có ..
      2. +2
        Có thể 31 2018
        Trích từ: VO3A
        Thứ hai: Máy bay thế hệ 5 không chỉ là máy bay tiếp theo sau thế hệ 4, nó còn là sản phẩm của cuộc cách mạng thông tin, hay nói đúng hơn là một mắt xích quan trọng, một yếu tố then chốt của hệ thống thông tin chiến đấu thực hiện việc thu thập thông tin và truyền tải thông tin một cách bí mật. với khả năng bí mật tiêu diệt mục tiêu nếu cần thiết một cách độc lập ... Nếu không phải như vậy và máy bay không phải là một mắt xích trong hệ thống trinh sát và thông tin chiến đấu với khả năng trao đổi thông tin trong thời gian thực, thì đó là điều tiên quyết không phải. Máy bay thế hệ thứ 5, tôi thậm chí có tất cả 5 khả năng không chính của nó ...

        Tất cả các phòng thiết kế của Sukhoi đồng loạt thành lập để tự sát ... lol
      3. +1
        Có thể 31 2018
        Trích từ: VO3A
        Và bây giờ về một điều đáng buồn: chúng ta không có Hệ thống Thông tin Chiến đấu và Tình báo, và do đó không cần thiết phải nói về SU-57 như một máy bay thế hệ thứ 5.

        Phải, anh ấy vẫn chưa thể hạ cánh trên mặt nước.
    2. Nhận xét đã bị xóa.
    3. +2
      Có thể 31 2018
      “1. F-35 chưa được đưa vào trang bị - mặc dù nó được sản xuất hàng loạt và đi vào biên chế quân đội.
      Nhưng không có tài liệu nào về việc nhận con nuôi. "////

      Tại sao nó quan trọng? giữ lại
      Với chúng tôi, anh ấy đã tích cực chiến đấu (và đang được hiện đại hóa), và thành thật mà nói, chúng tôi không quan tâm
      Giấy tờ chính thức của Mỹ.
  9. +1
    Có thể 31 2018
    Tôi muốn rằng tương lai không tươi sáng, nhưng ấn tượng. Tạo ấn tượng với kẻ thù. Kinh ngạc...
  10. +1
    Có thể 31 2018
    "Z" - ghen tị
    1. +1
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn: Dormidont
      "Z" - ghen tị

      "A" - tương tác
      "N" - sự kém cỏi
  11. 0
    Có thể 31 2018
    Hãy để tôi đoán - một lần nữa người Ấn Độ viết một bài báo cho họ cho "doshiraki"? Cần phải khuyên NI nhận công việc bán thời gian của một người miền Nam khác - Pashtun Nayem, anh ta sẽ bung bét một bài báo theo cách đẹp hơn.
  12. 0
    Có thể 31 2018
    Rốt cuộc, họ biết và biết, ngay cả những gì bản thân chúng ta cũng không biết. cười
  13. +1
    Có thể 31 2018
    "tương lai tươi sáng" dưới dạng một chiếc máy bay đang bốc cháy? Để lòng bàn tay này được người khác nắm giữ, tôi đồng ý!))
  14. +4
    Có thể 31 2018
    Những chiếc Su-57 của chúng ta đã không chỉ giành chiến thắng trước Hoa Kỳ mà còn trước tất cả các quốc gia sản xuất máy bay quân sự khác về chất lượng chiến đấu. Và điều này được các chuyên gia nước ngoài công nhận, hiện nay không thể chế tạo ra những chiếc máy bay bí mật và kín đáo, các radar có chiều dài và chiều rộng tìm kiếm nhất định nhìn thấy mọi thứ chuyển động. Merikans đã thúc đẩy hàng tỷ người tham gia vào các sáng tạo của họ ở thế hệ thứ 5 và họ cảm thấy bị xúc phạm vì chúng tôi đã đánh bại họ. Người Trung Quốc cũng đang đổ lỗi cho thiết bị quân sự của chúng tôi, quảng cáo của họ để xuất khẩu, nhưng họ đang mua của chúng tôi một cách hoàn hảo
  15. 0
    Có thể 31 2018
    Krylov được nhớ đến - "Những quả nho có màu xanh lá cây." Cáo và nho.
  16. +2
    Có thể 31 2018
    Bài viết là tùy chỉnh và thiên vị. Một ví dụ về sự cạnh tranh không lành mạnh dựa trên nền tảng hoạt động thất bại của F-35 và sự lỗi thời của F-22.
  17. +1
    Có thể 31 2018
    Su-35 thực sự là một kiệt tác. Sự công nhận về sự kế thừa của Su-57 là lời khen ngợi tốt nhất. Yankees đã có cơ hội phát triển một cách tiên tiến chiếc fu-22 của họ, và trong những năm qua nó có mọi cơ hội để trở nên rẻ hơn do tính chất đại chúng và sự tối ưu hóa của quy trình sản xuất và sự phát triển về đặc điểm ... Vâng, cảm ơn Chúa đã ghim vào shiki theo cách khác và sinh ra một chú chim cánh cụt ...
  18. 0
    Có thể 31 2018
    Tất nhiên, F-35 có một tương lai tươi sáng, hàng trăm tỷ đã được chi cho bao bì sáng sủa, và nội dung vẫn còn phải cắt và cắt
  19. Làm thế nào tôi thích lý luận của điều này rất NI! Nổi tiếng! Nhưng trên thực tế, đó chỉ là một nỗ lực gian lận sản phẩm của đối thủ cạnh tranh có thể xảy ra.
    1. +1
      Có thể 31 2018
      Đúng, Dave đôi khi không trẻ con.
  20. 0
    Có thể 31 2018
    Trích dẫn từ: antiexpert
    bị mất một phần ”, trước hết - về mặt công nghệ.


    Về tài liệu bị mất F - 22 Họ có gửi cho bạn một bản fax từ Lockheed kèm theo một báo cáo không? điều vô nghĩa này đến từ đâu?
    1. 0
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn từ izja

      Về tài liệu bị mất F - 22 Họ có gửi cho bạn một bản fax từ Lockheed kèm theo một báo cáo không? điều vô nghĩa này đến từ đâu?

      Tôi chưa nghe điều này cụ thể về F-22, nhưng việc mất mát (cố ý phá hủy hoặc mất mát không chủ ý) một phần tài liệu thiết kế là điều phổ biến ở bất kỳ quốc gia nào. Sáp nhập / chia tách công ty, chuyển địa điểm, dọn dẹp kho lưu trữ, hỏa hoạn, hỏng hóc máy tính… Có hàng tá nguyên nhân có thể xảy ra.
      1. 0
        Có thể 31 2018
        Đây chỉ là một chút từ thực tiễn của Mỹ (Khảo cổ học công nghiệp):
        [media = https: //ahitech.livejournal.com/171492.htm
        l]
        1. 0
          Có thể 31 2018
          Trích dẫn từ: kakvastam
          https://ahitech.livejournal.com/171492.htm

          Vào trong. Đây chính xác là những gì tôi đã viết về. Nó là cần thiết để lưu bài viết trên đĩa.
  21. 0
    Có thể 31 2018
    Fu-35 trở thành sự tiếp nối của Yak-141 và Harrier. Vậy các chuyên gia của NI, Majumdar và cộng sự mong đợi loại "tương lai tươi sáng" nào?
    1. +1
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn từ kẻ mạo danh
      Fu-35 trở thành sự tiếp nối của Yak-141 và Harrier.

      Câu hỏi được tranh luận với Yak-141, nhưng không có điểm tương đồng nào với Harrier nói chung.
      1. 0
        Có thể 31 2018
        Câu hỏi đang được tranh luận với Yak-141, nhưng không có điểm nào giống với Harrier cả.

        MiG-31 và MiG-25 cũng có sự khác biệt đáng kể (chiếc thứ hai có dòng trực tiếp, chiếc thứ nhất có mạch kép, v.v.) Nhưng Belenko chỉ liên quan đến chiếc thứ 25, nhưng không có Belenko, chiếc thứ 31 hầu như không được sinh ra. một cách nhanh chóng. Bạn có nắm được sự thống nhất và đấu tranh của các mặt đối lập mà tôi đang ám chỉ không?
        1. 0
          Có thể 31 2018
          Trích dẫn từ kẻ mạo danh
          Câu hỏi đang được tranh luận với Yak-141, nhưng không có điểm nào giống với Harrier cả.

          MiG-31 và MiG-25 cũng có sự khác biệt đáng kể (chiếc thứ hai có đường bay thẳng

          Không trực tiếp.
          Bạn có nắm được sự thống nhất và đấu tranh của các mặt đối lập mà tôi đang ám chỉ không?

          Tôi chỉ hiểu rằng bạn không biết rằng F-35 không có mặt bên cạnh Harrier.
          1. 0
            Có thể 31 2018
            Và máy ghi âm R-266 là mạch đơn, không phải ramjet? Nhưng Harrier không phải là một máy bay VTOL?
            1. 0
              Có thể 31 2018
              Trích dẫn từ kẻ mạo danh
              Và máy ghi âm R-266 là mạch đơn, không phải ramjet?

              Tôi không biết R-266 là loại gì, nhưng MiG-25 có động cơ tuốc bin phản lực một mạch (quá lười xem loại). Nói chung, nhà máy điện (tất nhiên bao gồm cả kênh VZ) có thể và thực sự mang dấu hiệu của một máy bay phản lực ở tốc độ siêu thanh, cụ thể là phanh / nén không khí sử dụng sóng xung kích và định dạng kênh, nhưng MiG-25 không chạy thẳng. -xuyên qua.
              Nhưng Harrier không phải là một máy bay VTOL?

              Thật vớ vẩn ...
        2. +2
          Có thể 31 2018
          Kể từ khi nào R15BD-300 mạch đơn trở thành dòng trực tiếp? thú vị, bạn có thể làm rõ? Bằng cách nào đó, tại nơi làm việc, tôi đã tháo rời động cơ này, tôi thậm chí không nhận thấy một dấu hiệu nào của dòng chuyển tiếp. Nhân tiện, tôi đã tháo nó ra ngay tại sân bay Sokolovka, nơi tôi đã đánh cắp chiếc MiG Belenko
          1. 0
            Có thể 31 2018
            Trích dẫn từ faridg7
            Kể từ khi nào R15BD-300 mạch đơn trở thành dòng trực tiếp? thú vị, bạn có thể làm rõ? Bằng cách nào đó, tại nơi làm việc, tôi đã tháo rời động cơ này, tôi thậm chí không nhận thấy một dấu hiệu nào của dòng chuyển tiếp.

            Hoạt động của kênh nạp không khí ở tốc độ siêu thanh tương tự như hoạt động của kênh nạp khí trong máy bay phản lực - không khí bị giảm tốc và nén do các cú sốc và cấu hình kênh; động cơ tuabin khí cận âm không có điều này. Người đàn ông vừa thuật lại, đây là một truyền thuyết rất cũ, từ những năm 1980, 90 đều xảy ra. Anh ta cũng có một "chiếc máy bay" - tổ tiên của F-35.
            1. 0
              Có thể 31 2018
              Tôi không hiểu, anh ta có nghĩ đến việc thổi động cơ để có dòng chảy về phía trước không?
              1. 0
                Có thể 31 2018
                Trích dẫn từ faridg7
                Tôi không hiểu, anh ta có nghĩ đến việc thổi động cơ để có dòng chảy về phía trước không?

                Tôi không biết, tôi chỉ đoán thôi. Trong một máy bay phản lực, tất cả không khí bị nén do phanh hút không khí, nhưng trong một máy bay đi đến 2M, tỷ lệ khí nạp khi nén cũng lớn. Chỉ điều này làm cho MiG-25 liên quan đến công nghệ dòng chảy trực tiếp, vì vậy tôi đề nghị ...
                Đối với tôi, bí ẩn lớn hơn là chiếc F-35 này trông giống như một "chiếc máy bay", ít nhất là từ xa, và tại sao anh ta lại gán điều vô nghĩa này cho tôi:
                Nhưng Harrier không phải là một máy bay VTOL?
      2. 0
        Có thể 31 2018
        Câu hỏi đang được tranh luận với Yak-141, nhưng không có điểm nào giống với Harrier cả.


        Vâng, vâng, Harrier có một nguyên tắc khác ...



        Nhưng chiếc f-35 mới lặp lại đội hình của Yak-141





        Tất nhiên, ở một cấp độ công nghệ hoàn toàn khác, nhưng có vẻ như .....
        1. 0
          Có thể 31 2018
          Trích dẫn từ DEZINTO
          f-35 lặp lại cách bố trí của Yak-141

          Tôi chỉ không thể nhớ, nhưng EMNIP, chính Lockhod đã có một bản phác thảo nào đó vào những năm 1970, mà F-35 rất giống với. Ngoài ra hai chùm với keels và một vòi phun giữa chúng.
  22. Một bài bói khác về bã cà phê của NI.
    Nhân tiện, tên của "Xperds" NI ngày càng ít được công bố trên VO. Rõ ràng, các bài báo nên được đọc đến cùng, chứ không phải những từ "theo chuyên gia David Majumdar ..." cười
  23. 0
    Có thể 31 2018
    Trích dẫn từ Avisbis
    Trích dẫn từ izja

    Về tài liệu bị mất F - 22 Họ có gửi cho bạn một bản fax từ Lockheed kèm theo một báo cáo không? điều vô nghĩa này đến từ đâu?

    Tôi chưa nghe điều này cụ thể về F-22, nhưng việc mất mát (cố ý phá hủy hoặc mất mát không chủ ý) một phần tài liệu thiết kế là điều phổ biến ở bất kỳ quốc gia nào. Sáp nhập / chia tách công ty, chuyển địa điểm, dọn dẹp kho lưu trữ, hỏa hoạn, hỏng hóc máy tính… Có hàng tá nguyên nhân có thể xảy ra.


    hi Chúng ta đang nói về một trong những nhà sản xuất thiết bị quân sự lớn nhất thế giới, họ đã sản xuất khẩu f1 cách đây không phải 22 năm, và những bản vẽ này chắc chắn không được lưu trên tạp chí, dây chuyền sản xuất nếu muốn có thể được khôi phục trong thời gian ngắn , một điều nữa, người Mỹ trong ngành hàng không đang đi trước nhiều bước trong nhiều bước phát triển, Nga thích hiện đại hóa mọi thứ của Liên Xô cũ rồi gọi là vô song chứ không phải vì cuộc sống ngọt ngào (tầm thường thiếu kinh phí). Người Mỹ có thể nâng cấp f50, đưa ra một động cơ mạnh mẽ hơn, hệ thống điện tử hàng không, phần mềm cho nó - nhưng họ cho rằng nền tảng này đã cũ và lỗi thời, f22 không phải là sự thay thế cho f35, nó là một con ngựa và sự thay thế trực tiếp cho f22, nó đã trở thành một, trong những năm qua, phần mềm và danh mục vũ khí sẽ ngày càng tốt hơn, trong tương lai gần, tôi tin rằng chúng ta sẽ thấy một chiếc máy bay mới của Mỹ cho ưu thế trên không, chúng đã đi trước nhiều năm với f16 (Trung Quốc chỉ đang thử nghiệm , Nga chỉ có 22 nguyên mẫu của su11), đó là số lượng máy bay f-57 của họ và đủ cho mắt.
    1. +1
      Có thể 31 2018
      Trích dẫn từ izja
      hi Chúng ta đang nói về một trong những nhà sản xuất thiết bị quân sự lớn nhất thế giới

      Vậy thì sao? :) Mọi người đều giống nhau ở mọi nơi.
      họ đã phát hành f22 không phải 50 năm trước

      Nó không quan trọng.
      không được lưu trữ trong nhật ký

      Có gì với các tạp chí?
      dây chuyền sản xuất có thể được khôi phục trong thời gian ngắn nếu muốn

      Vui. Ngay cả một dây chuyền hoàn chỉnh cũng dễ dàng chạy trong nhiều tháng, huống chi phục hồi... :)
      Nga thích hiện đại hóa mọi thứ của Liên Xô cũ

      Chỉ là, Liên Xô / RF phạm tội ở chỗ chúng tôi không ngừng cố gắng tạo ra các loại máy bay mới thay vì lấp liếm các thiết kế thành công hiện có và chỉ tạo ra những chiếc mới khi nguồn dự trữ nâng cấp cạn kiệt. Và Mỹ từ 737-200 hóa ra là 737-MAX. Và 757 (tương tự như 737-900) đã bị ngừng sản xuất từ ​​lâu.
      trong tương lai gần, tôi tin rằng chúng ta sẽ thấy một chiếc máy bay mới

      Đoán xem ai đang ngăn cản bạn ...
  24. +1
    Có thể 31 2018
    Mua f 35 cười
  25. 0
    Có thể 31 2018
    Tôi không phải là kỹ sư và không liên quan gì đến hàng không. Nhưng khi đọc lập luận của các chuyên gia phương Tây về EPR tương đối cao của SU-57, trong đó có đề cập đến nhiều "điểm nóng" trên thân tàu, trong đó có trạm định vị quang học hình cầu trước vòm buồng lái, tôi cũng thắc mắc. , nhưng thực sự, tại sao nó lại có hình cầu, và không có mặt, như trên "Lighting"? Những nỗ lực của các nhà thiết kế để tạo ra một hình dạng hoàn toàn cụ thể của thân máy bay để giảm EPR đã bị từ chối bởi một điều như vậy. Hay là việc phát triển một OLS nhiều khía cạnh khó hơn một chiếc tàu lượn? Hay Su-57 là một loại mô hình chuyển tiếp sang phiên bản tiên tiến hơn? Giải thích, pzhlst, người có thẩm quyền.
  26. 0
    Có thể 31 2018
    Thật tốt khi bạn nghĩ như vậy, và sẽ còn tốt hơn nếu Lầu Năm Góc cũng nghĩ như vậy ...... Nước Nga luôn đầy rẫy những điều bất ngờ - đó là những gì Napoléon đã nói .... thật nực cười khi nói về một tương lai tươi sáng cho F-35 của Mỹ
  27. 0
    Có thể 31 2018
    Một truyện tranh khác dành cho người chậm phát triển trí tuệ
  28. +1
    Có thể 31 2018
    Trích dẫn từ izja
    Trích dẫn từ Avisbis
    Trích dẫn từ izja

    Về tài liệu bị mất F - 22 Họ có gửi cho bạn một bản fax từ Lockheed kèm theo một báo cáo không? điều vô nghĩa này đến từ đâu?

    Tôi chưa nghe điều này cụ thể về F-22, nhưng việc mất mát (cố ý phá hủy hoặc mất mát không chủ ý) một phần tài liệu thiết kế là điều phổ biến ở bất kỳ quốc gia nào. Sáp nhập / chia tách công ty, chuyển địa điểm, dọn dẹp kho lưu trữ, hỏa hoạn, hỏng hóc máy tính… Có hàng tá nguyên nhân có thể xảy ra.


    hi Chúng ta đang nói về một trong những nhà sản xuất thiết bị quân sự lớn nhất thế giới, họ đã sản xuất khẩu f1 cách đây không phải 22 năm, và những bản vẽ này chắc chắn không được lưu trên tạp chí, dây chuyền sản xuất nếu muốn có thể được khôi phục trong thời gian ngắn , một điều nữa, người Mỹ trong ngành hàng không đang đi trước nhiều bước trong nhiều bước phát triển, Nga thích hiện đại hóa mọi thứ của Liên Xô cũ rồi gọi là vô song chứ không phải vì cuộc sống ngọt ngào (tầm thường thiếu kinh phí). Người Mỹ có thể nâng cấp f50, đưa ra một động cơ mạnh mẽ hơn, hệ thống điện tử hàng không, phần mềm cho nó - nhưng họ cho rằng nền tảng này đã cũ và lỗi thời, f22 không phải là sự thay thế cho f35, nó là một con ngựa và sự thay thế trực tiếp cho f22, nó đã trở thành một, trong những năm qua, phần mềm và danh mục vũ khí sẽ ngày càng tốt hơn, trong tương lai gần, tôi tin rằng chúng ta sẽ thấy một chiếc máy bay mới của Mỹ cho ưu thế trên không, chúng đã đi trước nhiều năm với f16 (Trung Quốc chỉ đang thử nghiệm , Nga chỉ có 22 nguyên mẫu của su11), đó là số lượng máy bay f-57 của họ và đủ cho mắt.

    "trong tương lai gần, chúng tôi sẽ thấy một máy bay mới của Hoa Kỳ cho ưu thế trên không" cười Bạn có tin vào những gì bạn viết không? Ngay cả trong 15 năm tới, những tấm nệm sẽ không có gì khác ngoài chú chim cánh cụt một động cơ chuyển động chậm chạp này. Và Nga có bao nhiêu nguyên mẫu, tôi nghĩ bạn chỉ có thể đánh giá từ tin tức), vì vậy tốt hơn là không nên viết về số lượng.
  29. 0
    Có thể 31 2018
    Cuối cùng, tác giả nói rằng Su-57 "có lẽ không có một tương lai tươi sáng."
    Hoàn toàn có thể xảy ra nếu không có tiền trong ngân sách cho nó, như bây giờ
  30. 0
    Có thể 31 2018
    Nếu không có hoạt động tiếp thị tích cực, thì có lẽ sẽ không có.
  31. 0
    Có thể 31 2018
    Cuối cùng, tác giả nói rằng Su-57 "có lẽ không có một tương lai tươi sáng."

    Vâng, có, bởi vì Nga không đầu tư quá nhiều tiền vào quảng cáo nháy mắt Có, và thiết bị của chúng tôi, không giống như Hoa Kỳ, rẻ hơn vànglol
  32. +1
    Có thể 31 2018
    Chính họ đã lao vào chiếc Su-57 trong vô vọng. Không rõ nó sẽ vượt quá bao nhiêu
    Su-35, nhưng nó chắc chắn là một bước tiến lớn. Bạn không thể làm gì nếu không có Su-57
    sẽ chuyển sang các thế hệ tiếp theo. Nó sẽ thu được kinh nghiệm
    cả với khả năng tàng hình và nhận thức tình huống.
    Và AFAR cuối cùng sẽ xuất hiện. Với tất cả nhiều
    những cơ hội.
  33. ZVS
    +1
    Có thể 31 2018
    Có thể là như vậy, vì các cuộc thử nghiệm đang được kéo dài ra, chi phí của máy bay cho Liên bang Nga là rất cao. Tất nhiên, bạn có thể mua một chiếc máy bay như vậy nếu bạn giải phóng tài chính từ các dự án khác tương tự như giải trí cho trẻ em như xe đẩy Chechnya và những thứ tương tự. MoD đã không quyết định đường lối chính về vấn đề vũ khí - nó lấy mọi thứ được cung cấp cho nó, và giống như một đứa trẻ thất thường với người mẹ trong một cửa hàng đồ chơi cần mua mọi thứ. Và cuối cùng, chỉ có năm hoặc sáu đồ chơi sẽ "chơi" - hàng không, xe bọc thép, SRZO, vũ khí nhỏ, hệ thống tác chiến điện tử và Hải quân.
  34. +1
    Có thể 31 2018
    Chưa hết: tại sao trên Su-57 lại có trạm định vị quang học có dạng hình cầu chứ không phải dạng mặt, bởi vì điều này rất quan trọng để giảm EPR?
    1. +2
      Tháng Sáu 1 2018
      Có lẽ bởi vì nếu nó là "quang-trí", thì nó trong suốt vô tuyến (có nghĩa là nó không quan trọng hình dạng)?
  35. +1
    Có thể 31 2018
    Đồng thời, các tác giả của bài báo bày tỏ quan điểm rằng các máy bay này "không khác biệt nhiều so với nhau." Người ta lưu ý rằng Su-35 "thực tế không thua kém gì Su-57 trong phiên bản hiện có" - Các tác giả giống như những con hươu cao cổ, những người luôn biết mọi thứ tốt hơn. Chúng có một cái cổ dài.
  36. +1
    Có thể 31 2018
    Người Mỹ chỉ đơn giản là bị xúc phạm rằng chúng tôi đang chế giễu chiếc F-35 yêu quý của họ, và tôn trọng thế hệ trước hơn. Đây là cách họ làm điều đó với chúng tôi. Sự phẫn nộ được ném karoch cười
  37. +1
    Có thể 31 2018
    Nếu kẻ thù không khen ngợi bạn và nguyền rủa công việc của bạn,
    nó có nghĩa là bạn đang đi đúng hướng!
  38. +1
    Tháng Sáu 1 2018
    Nó có khác gì so với su-35 không? Vậy thì, f-15 không khác gì bóng ma. nhiều hơn nữa, và điều này được gọi là không có gì nổi bật?
  39. +1
    Tháng Sáu 1 2018
    F-22 cũng tỏ ra không bị cản trở. Và với F-35, không phải mọi thứ đều được xác định.

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"