Trang phục cho vua khỏa thân
Công nghệ tàng hình của Mỹ, được coi là gần như thần kỳ, hóa ra lại không hiệu quả trong thực tế.
Cảnh sát biển Hoa Kỳ Tự hào báo cáo về thành tích độc đáo của anh trong cuộc chiến chống lại trùm ma túy Colombia, kẻ đã sử dụng một chiếc thuyền vận tải cao tốc hoàn toàn bằng composite, được chế tạo bằng công nghệ tàng hình, để vận chuyển một lô hàng lớn cocaine đến Hoa Kỳ. Tuy nhiên, khi đang đi từ Colombia, chiếc thuyền dù có "dấu hiệu" radar tối thiểu nhưng đã bị radar của máy bay tuần tra căn cứ Lockheed P-3 phát hiện. hàng không Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ, đã ban hành chỉ định mục tiêu cho một lực lượng đặc nhiệm liên cơ quan để đánh chặn nó.
Có vẻ như, chúng ta quan tâm gì đến đất nước Colombia xa xôi và các vấn đề sản xuất của những kẻ buôn bán ma túy địa phương? Tuy nhiên, chúng ta đừng vội kết luận. Bởi vì từ đây thoạt nhìn, một sự kiện cục bộ, tầm thường, có thể rút ra những kết luận sâu xa, có lý do chính đáng.
Vì vậy, một chiếc tàu cao tốc nhỏ, thậm chí được đánh giá qua bức ảnh của nó, là một ví dụ lý tưởng về hiện thân của công nghệ tàng hình, đã bị radar của một máy bay tuần tra phát hiện và không phải là mẫu hiện đại nhất. Máy bay tuần tra căn cứ P-3 Orion đã phục vụ Hoa Kỳ gần 60 năm. Và mặc dù trong trường hợp này, để đánh chặn con thuyền tàng hình, nó có lẽ đã được sử dụng một phiên bản được chế tạo đặc biệt cho cơ quan hải quan trong phiên bản của máy bay cảnh báo sớm P-3AEW, trong mọi trường hợp nó là kỹ thuật của những năm 80-90 của thế kỷ trước, các chất tương tự đã tồn tại và ở các nước khác, bao gồm cả Nga.
Tại sao nó thú vị? Có, bởi vì kết quả của sự cố này, trong thực tế, chứ không phải trong điều kiện đa giác, một mục tiêu biển cực kỳ nhỏ, được trang bị thêm cấu trúc tàng hình, đã được phát hiện và đánh chặn ở chế độ bình thường bằng cách sử dụng một radar tiêu chuẩn khác xa với mẫu mới nhất .
Và bây giờ chúng ta hãy chú ý đến thực tế là các chỉ số của cái gọi là EPR, tức là bề mặt tán xạ hiệu quả của chùm điện từ radar đối với một chiếc thuyền nhỏ và một tàu khu trục, có tương quan là 1 đến 200. Nói cách khác, nếu Thay cho chiếc thuyền nhỏ này, chẳng hạn, một tàu khu trục tên lửa lớp Zumwalt mới nhất của Hải quân Hoa Kỳ, cũng được chế tạo bằng công nghệ tàng hình, khi đó xác suất bị máy bay tuần tra cũ này phát hiện sẽ cao hơn khoảng hai trăm lần so với trong trường hợp Colombia này!
Đối với khả năng phát hiện mục tiêu bề mặt lớn như vậy bằng cách sử dụng máy bay tuần tra cơ bản mới nhất, chẳng hạn như P-8 Poseidon của Mỹ hoặc Il-38N của Nga, logic cơ bản của tiến bộ công nghệ cho thấy nó còn phải cao hơn nữa. Và đáng kể.
Máy bay tuần tra hiện đại hóa Il-38N của Nga
Nó nói gì? Trước hết, ngay cả đối với các hệ thống radar hàng không hiện đại nhất, về nguyên tắc cũng không có radar tàng hình các mục tiêu trên biển. Và nếu ngay cả một chiếc thuyền nhỏ của những kẻ buôn bán ma túy đã được một chiếc máy bay tuần tra cố định mà không gặp sự cố, thì không có thủ thuật “tàng hình” nào sẽ cứu được khối lượng khổng lồ của một khu trục hạm có trọng lượng rẽ nước 15 nghìn tấn.
Cần nhắc lại rằng người Mỹ đã chi hàng chục tỷ đô la để tạo ra những con tàu sử dụng công nghệ của "trò chơi trốn tìm" thực tế vô dụng với radar. Chỉ một tàu khu trục của dự án Zumwalt đã tiêu tốn của ngân sách Mỹ một khoản tiền khổng lồ - 7 tỷ USD. Đó là, đắt hơn một tàu sân bay được đóng vào những năm 90.
Và ngày nay, sau khi ví dụ điển hình về công nghệ tàng hình trong trường hợp con thuyền Colombia “cocaine”, người ta hoàn toàn rõ ràng rằng, thực tế, đó là tiền bay theo gió.
Công nghệ tàng hình trước radar của đối phương "tàng hình", vốn được coi là ưu điểm chính của những tàu khu trục mới nhất này, trên thực tế hóa ra lại hoàn toàn là một trò lừa bịp và tự lừa dối. Và trong trường hợp không có sự bảo vệ như vậy, đây chỉ là những chiếc bàn ủi di chuyển chậm của thời cổ đại sẽ trở thành con mồi dễ dàng cho tên lửa chống hạm. Mà Nga có quá đủ.
Cảnh sát biển Hoa Kỳ Tự hào báo cáo về thành tích độc đáo của anh trong cuộc chiến chống lại trùm ma túy Colombia, kẻ đã sử dụng một chiếc thuyền vận tải cao tốc hoàn toàn bằng composite, được chế tạo bằng công nghệ tàng hình, để vận chuyển một lô hàng lớn cocaine đến Hoa Kỳ. Tuy nhiên, khi đang đi từ Colombia, chiếc thuyền dù có "dấu hiệu" radar tối thiểu nhưng đã bị radar của máy bay tuần tra căn cứ Lockheed P-3 phát hiện. hàng không Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ, đã ban hành chỉ định mục tiêu cho một lực lượng đặc nhiệm liên cơ quan để đánh chặn nó.
Có vẻ như, chúng ta quan tâm gì đến đất nước Colombia xa xôi và các vấn đề sản xuất của những kẻ buôn bán ma túy địa phương? Tuy nhiên, chúng ta đừng vội kết luận. Bởi vì từ đây thoạt nhìn, một sự kiện cục bộ, tầm thường, có thể rút ra những kết luận sâu xa, có lý do chính đáng.
Vì vậy, một chiếc tàu cao tốc nhỏ, thậm chí được đánh giá qua bức ảnh của nó, là một ví dụ lý tưởng về hiện thân của công nghệ tàng hình, đã bị radar của một máy bay tuần tra phát hiện và không phải là mẫu hiện đại nhất. Máy bay tuần tra căn cứ P-3 Orion đã phục vụ Hoa Kỳ gần 60 năm. Và mặc dù trong trường hợp này, để đánh chặn con thuyền tàng hình, nó có lẽ đã được sử dụng một phiên bản được chế tạo đặc biệt cho cơ quan hải quan trong phiên bản của máy bay cảnh báo sớm P-3AEW, trong mọi trường hợp nó là kỹ thuật của những năm 80-90 của thế kỷ trước, các chất tương tự đã tồn tại và ở các nước khác, bao gồm cả Nga.
Tại sao nó thú vị? Có, bởi vì kết quả của sự cố này, trong thực tế, chứ không phải trong điều kiện đa giác, một mục tiêu biển cực kỳ nhỏ, được trang bị thêm cấu trúc tàng hình, đã được phát hiện và đánh chặn ở chế độ bình thường bằng cách sử dụng một radar tiêu chuẩn khác xa với mẫu mới nhất .
Và bây giờ chúng ta hãy chú ý đến thực tế là các chỉ số của cái gọi là EPR, tức là bề mặt tán xạ hiệu quả của chùm điện từ radar đối với một chiếc thuyền nhỏ và một tàu khu trục, có tương quan là 1 đến 200. Nói cách khác, nếu Thay cho chiếc thuyền nhỏ này, chẳng hạn, một tàu khu trục tên lửa lớp Zumwalt mới nhất của Hải quân Hoa Kỳ, cũng được chế tạo bằng công nghệ tàng hình, khi đó xác suất bị máy bay tuần tra cũ này phát hiện sẽ cao hơn khoảng hai trăm lần so với trong trường hợp Colombia này!
Đối với khả năng phát hiện mục tiêu bề mặt lớn như vậy bằng cách sử dụng máy bay tuần tra cơ bản mới nhất, chẳng hạn như P-8 Poseidon của Mỹ hoặc Il-38N của Nga, logic cơ bản của tiến bộ công nghệ cho thấy nó còn phải cao hơn nữa. Và đáng kể.
Máy bay tuần tra hiện đại hóa Il-38N của Nga
Nó nói gì? Trước hết, ngay cả đối với các hệ thống radar hàng không hiện đại nhất, về nguyên tắc cũng không có radar tàng hình các mục tiêu trên biển. Và nếu ngay cả một chiếc thuyền nhỏ của những kẻ buôn bán ma túy đã được một chiếc máy bay tuần tra cố định mà không gặp sự cố, thì không có thủ thuật “tàng hình” nào sẽ cứu được khối lượng khổng lồ của một khu trục hạm có trọng lượng rẽ nước 15 nghìn tấn.
Cần nhắc lại rằng người Mỹ đã chi hàng chục tỷ đô la để tạo ra những con tàu sử dụng công nghệ của "trò chơi trốn tìm" thực tế vô dụng với radar. Chỉ một tàu khu trục của dự án Zumwalt đã tiêu tốn của ngân sách Mỹ một khoản tiền khổng lồ - 7 tỷ USD. Đó là, đắt hơn một tàu sân bay được đóng vào những năm 90.
Và ngày nay, sau khi ví dụ điển hình về công nghệ tàng hình trong trường hợp con thuyền Colombia “cocaine”, người ta hoàn toàn rõ ràng rằng, thực tế, đó là tiền bay theo gió.
Công nghệ tàng hình trước radar của đối phương "tàng hình", vốn được coi là ưu điểm chính của những tàu khu trục mới nhất này, trên thực tế hóa ra lại hoàn toàn là một trò lừa bịp và tự lừa dối. Và trong trường hợp không có sự bảo vệ như vậy, đây chỉ là những chiếc bàn ủi di chuyển chậm của thời cổ đại sẽ trở thành con mồi dễ dàng cho tên lửa chống hạm. Mà Nga có quá đủ.
tin tức