Tổ hợp pháo cơ động ven biển A-222 "Bereg"
Hệ thống pháo phòng thủ bờ biển "Bereg" được thiết kế để tiêu diệt các tàu mặt nước có lượng giãn nước vừa và nhỏ với đặc tính tốc độ lên tới 35 hải lý/giờ, với bán kính phát hiện lên tới 22 km và tầm bắn lên tới XNUMX km. Cũng có thể sử dụng hệ thống pháo binh này để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất. Thuận lợi pháo binh hệ thống - cỡ nòng lớn, tính linh hoạt cao, cả về mục tiêu và đạn dược sử dụng, lựa chọn chế độ tác chiến, tốc độ bắn tổng thể cao. Không ai khác trên thế giới sản xuất được hệ thống pháo binh có đặc điểm tương tự.
Ở Liên Xô để bảo vệ bờ biển, ngoại trừ hỏa tiễn Hệ thống pháo binh cũng được sử dụng cho hệ thống chống hạm. Giống như SCRC, các tổ hợp pháo binh có tính cơ động và cố định. Tổ hợp cơ động 130 mm SM-4 vào cuối những năm 70 đã trở nên lỗi thời - đặc điểm cơ động thấp, trang bị hệ thống điều khiển lạc hậu khiến nó không phù hợp với các nhiệm vụ hiện đại trong việc bảo vệ bờ biển Liên Xô. Năm 1976, công việc chế tạo tổ hợp di động 130 mm mới nhất A-222 có tên gọi “Bereg” bắt đầu. Nhà phát triển chính là phòng thiết kế trung tâm "Titan", nhà sản xuất phần mềm "Rào chắn". Làm cơ sở cho bộ phận pháo binh của tổ hợp mới, họ lấy bệ pháo hải quân AK-130, còn được gọi là “ZIF-94”, và sử dụng một số bộ phận từ pháo tự hành 152 mm 2S-19 “Msta” - đặc biệt, họ đã sử dụng các yếu tố của phần đu đưa. Nòng của tổ hợp pháo cơ động mới nhận được phanh đầu nòng mở rộng và ống phóng nằm ở giữa nòng. Tốc độ bắn của súng A-222 Bereg giảm gần 130 lần so với súng tương tự AK-4 cố định trên tàu.
Đến năm 1980, thiết kế kỹ thuật của tổ hợp pháo binh tự hành ven biển 130 mm A-222 “Bereg” đã hoàn toàn sẵn sàng. Nó sẽ được chuyển giao cho nhà sản xuất chính của dự án Cục thiết kế trung tâm Titan - hiệp hội sản xuất Barrikady. Nhưng dự án chưa được đưa vào sản xuất ngay lập tức - khối lượng công việc của doanh nghiệp với việc sản xuất hệ thống tên lửa đã ảnh hưởng đến dự án. Mô hình thử nghiệm đầu tiên của tổ hợp pháo 130 mm được tạo ra vào năm 1988. Cho đến năm 1992, A-222 “Bereg” đã được thử nghiệm tại bãi thử Feodosia. Trong các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước, hệ thống pháo tự hành đã thể hiện vẻ huy hoàng của mình - mục tiêu được chỉ định đã bị tiêu diệt trước mặt các đại diện quân sự. Công chúng đã nhìn thấy A-222 "Bereg" tại triển lãm kỹ thuật quân sự ở Abu Dhabi năm 1993. 1996 MAK A-222 "Bereg" đang được Hải quân Nga tiếp nhận. 2003 MAK A-222 được giới thiệu với người đứng đầu bộ phận quân sự Nga S. Ivanov. Một tháng sau, bản sản xuất đầu tiên của A-222 “Bereg” là một phần của BRAP thứ bốn mươi, một phần của Biển Đen hạm đội và nằm gần Novorossiysk.
Thành phần của MAK "Bereg":
- 4-6 bệ pháo tự hành với pháo cỡ nòng 130 mm;
- CPU di động với hệ thống điều khiển MR-195;
- 1-2 ô tô OBD.
Toàn bộ khu phức hợp có cơ sở là MAZ-543M với công thức bánh xe là 8x8.
Giá treo pháo tự hành MAK A-222
Pháo tự hành được trang bị pháo cỡ nòng 130 mm, được lắp trên bàn xoay kiểu quay dưới dạng ổ lăn đặc biệt. Để ngắm súng, một hệ thống cơ điện được sử dụng với các chế độ hướng dẫn sau:
- chế độ tự động - xảy ra theo các mã kỹ thuật số đến từ bưu điện trung tâm;
- chế độ bán tự động - do xạ thủ thực hiện với sự hỗ trợ của thiết bị ngắm ACS;
Chế độ bán tự động được sử dụng trong trường hợp mất liên lạc với trạm trung tâm và máyOBD. Khả năng tự chủ của mỗi khẩu pháo tự hành MAK "Bereg" làm tăng đáng kể khả năng sống sót chung của tổ hợp. Tháp pháo tự hành được trang bị ghế ngồi cho tổ lái: 4 người nạp đạn, một xạ thủ và một người chỉ huy. Ghế chỉ huy được trang bị bộ điều khiển tất cả các hệ thống bên trong và bên ngoài của pháo tự hành và đầy đủ các thiết bị hướng dẫn, quan sát, bắn, liên lạc và hỗ trợ sự sống của pháo tự hành. Vị trí của xạ thủ được trang bị các thiết bị quan sát, dẫn đường, liên lạc và điều khiển ánh sáng. Hai trạm nạp đạn được đặt gần các khay nạp dọc theo nòng súng. Hai trạm nạp đạn còn lại được đặt gần giá chứa đạn và thiết bị nạp đạn. Tháp pháo còn có 2 ngăn đựng 40 loại đạn loại đơn nhất. Bên trong tháp có lớp phủ tổng hợp để hấp thụ âm thanh và nhiệt bên ngoài. Hầu như tất cả các cơ chế trong tháp súng tự hành đều được niêm phong. Để giảm ô nhiễm khí bên trong phần tháp, người ta sử dụng một chiếc quạt, lượng không khí nạp vào được thực hiện thông qua một đường ống trên mái nhà.
Trước khi khai hỏa, pháo tự hành được cân bằng 4 giắc cắm, giúp khung xe có độ cứng cần thiết để sử dụng trong chiến đấu. Có thể di chuyển trong khi bắn - điều này sẽ được tính đến bởi hệ thống hiệu chỉnh được giới thiệu, bao gồm cảm biến quang học và cảm biến cuộn. Trên khung xe, gần tháp pháo di động được lắp đặt một ngăn điện đảm bảo hoạt động của bộ truyền động khuếch đại để đảm bảo dẫn đường; một máy phát điện cũng được đặt ở đó để đảm bảo hoạt động của các giắc cắm, pin, hệ thống cấp điện, điều khiển hỏa lực và các đơn vị hướng dẫn.
CPU MAK "Bereg"
Trạm trung tâm bao gồm: hệ thống điều khiển hỏa lực BR-136 với các kênh quang-điện tử và radar để phát hiện và duy trì các mục tiêu được phát hiện cũng như thiết bị liên lạc và hỗ trợ sự sống. Hệ thống điều khiển hỏa lực được lắp đặt cung cấp cái nhìn tổng quan cụ thể hoặc toàn diện về tình hình ven biển vào bất kỳ lúc nào, ngày hay đêm. Hệ thống điều khiển hỏa lực có thể phát hiện và theo dõi các vật thể trước các biện pháp đối phó chủ động hoặc thụ động. Khả năng của OMS:
- theo dõi lên đến 4 mục tiêu;
- đảm bảo bắn được bằng bất kỳ loại pháo tự hành nào vào 2 đối tượng, cả trên biển và đất liền.
Sau khi bắn vào một trong các mục tiêu, hệ thống điều khiển hỏa lực BR-136 có thể tổ chức bắn ngay lập tức vào đối tượng được theo dõi tiếp theo. BR-136 tính toán các thông số dẫn đường của tất cả pháo tự hành dựa trên thông số chuyển động của vật thể được phát hiện, sử dụng chế độ dẫn đường trung tâm, hệ thống hiệu chỉnh và đánh giá khoảng cách của pháo tự hành với trụ trung tâm. Tất cả các tính toán diễn ra tự động, cũng như các điều chỉnh khi bắn. Hệ thống điều khiển của CPU MAK "Bereg" đảm bảo pháo tự hành có thể bắn cả phát đơn và bắn loạt từ 4 đến 12 phát/phút. Người chỉ huy theo dõi tình hình chiến đấu bằng cách sử dụng chỉ báo tầm phương vị hoặc nhận thông tin cần thiết từ các trạm quan sát hoặc từ trực thăng phát hiện. Việc ghi chép quá trình nung được thực hiện tự động; kết quả nung có thể thu được bằng cách sử dụng các thiết bị in kỹ thuật số.
Bài trung tâm được chia thành 5 ngăn:
- khoang động cơ, nơi đặt bộ nguồn khẩn cấp diesel-điện và bộ chuyển đổi để cung cấp nguồn điện BR-136;
- cột ăng ten (ngăn), nơi đặt thiết bị thu và phát của OMS;
- ngăn tần số cao có lớp bảo vệ đặc biệt khỏi bức xạ vi sóng và là nơi đặt các thiết bị hoạt động ở tần số vi sóng;
- khoang của nhân viên điều hành vô tuyến, nơi đặt các thiết bị xử lý thông tin và nơi dành cho nhân viên điều hành điện báo vô tuyến và một người lái xe điện. Nơi ở của người điều hành máy điện báo được trang bị một đài phát thanh, các thiết bị liên lạc, một quạt và một lò sưởi. Nơi ở của người thợ điện được trang bị bảng điều khiển máy phát điện chạy bằng dầu diesel, hệ thống cung cấp điện, hệ thống hỗ trợ sự sống;
- khoang điều hành, trong đó có ghế dành cho người chỉ huy toàn bộ pháo binh, người chỉ huy đồn trung tâm, quản đốc, thợ điện và nhân viên đo phóng xạ. Ghế chỉ huy của A-222 "Bereg" được trang bị các thiết bị dẫn đường, phát tín hiệu, liên lạc và giám sát. Gần đó có bàn gấp để làm việc với bản đồ địa hình và thiết bị khẩn cấp để điều khiển hỏa lực. Ghế chỉ huy của đồn trung tâm được trang bị các thiết bị liên lạc và điều khiển hỏa lực. Chức vụ của trung sĩ cũng gần như vậy. Các vị trí của thợ điện và nhân viên đo phóng xạ được trang bị các thiết bị để theo dõi các mục tiêu được phát hiện, giám sát và liên lạc.
Việc lắp đặt trụ trung tâm trên mặt đất được cố định bằng các kích đặc biệt để đảm bảo mặt phẳng quay ngang của anten. Jack có cả cơ điện và điều khiển bằng tay. Ngoài ra, ở mũi tàu phía trên cabin được lắp đặt 2 máy điều hòa không khí, để thông gió cho thiết bị và hỗ trợ sự sống của CPU.
Xe hỗ trợ MAK "Bereg"
Phương tiện hỗ trợ nhiệm vụ chiến đấu bao gồm:
- bộ cấp nguồn có thể tháo rời. Nó có hai trạm diesel-điện với trung tính cách ly để cung cấp điện cho trạm trung tâm;
- thùng chứa nhiên liệu cho động cơ diesel dự kiến hoạt động liên tục trong một tuần;
- Khoang 2 và 4 chỗ để giải trí;
- 4 phòng ăn địa phương;
- nhà bếp có thực phẩm dự trữ trong một tuần;
- tháp súng máy cỡ nòng 7.62 mm trên nóc;
- thiết bị đặc biệt để phát tín hiệu nhiễm xạ - hóa chất;
- thiết bị dẫn đường để đạt đến một điểm nhất định;
- tủ khóa để lưu trữ các tài sản khác nhau của nhân viên.
Cần cho MAC A-222 "Bereg"
Hệ thống tên lửa hành trình ven biển sẽ không thay thế hệ thống pháo binh ven biển. Nguyên nhân chính là do vùng chết ở DBK. Đây là khoảng cách từ vài km đến vài chục km của vùng không bị ảnh hưởng. Ngoài ra, tên lửa hành trình, không giống như đạn pháo, phụ thuộc vào sự phản công - can thiệp và Phòng không không quân tàu mặt nước. Ngoài ra, sẽ chẳng ích gì khi sử dụng hệ thống điều khiển cho tàu thủy nhỏ nếu chi phí của hệ thống điều khiển tương đương với chi phí của một số tàu thủy tương tự. Hiện nay, nhiều quốc gia nhỏ đang trang bị vũ khí cho các tàu nhỏ, điều này tạo nên tiềm năng quân sự của lực lượng hải quân của một quốc gia nhất định.
Là sự bổ sung cho các hệ thống chống hạm, hệ thống pháo tự hành phải là ưu tiên hàng đầu để tăng cường khả năng phòng thủ bờ biển của Nga. Bây giờ hướng này thực tế là trần trụi. Những tranh cãi về tầm cỡ của MAC vẫn chưa lắng xuống cho đến ngày nay. Ưu điểm chính của cỡ nòng từ 152 mm trở lên là khả năng sử dụng đạn dẫn đường và đạn hạt nhân chiến thuật. Ưu điểm chính của cỡ nòng 130 mm là tốc độ bắn cao. Trong số những thứ khác, để tăng khả năng sống sót của tổ hợp pháo binh ven biển, họ đề xuất chuyển nó sang xe tăng khung gầm. A-222 "Bereg" có giáp chống đạn và khung xe bánh lốp, có thể có khung gầm và giáp xe tăng khỏi bị trúng đạn 127 mm của hải quân đối phương, nhưng điều này sẽ làm tăng trọng lượng của xe và phạm vi hoạt động của chúng.
Основные характеристики:
- nòng dài cỡ nòng 54;
- góc dẫn hướng thẳng đứng từ 5 đến 50 độ;
- góc hướng dẫn ngang 120 độ;
- tốc độ di chuyển lên đến 60 km / h;
- chuyển sang vị trí chiến đấu trong tối đa 20 phút;
- tổng tốc độ bắn 72 rds / phút;
- phạm vi 850 km;
- khoảng cách cho phép của pháo tự hành tới trung tâm điều khiển không quá một km;
- trọng lượng của mỗi đơn vị của khu phức hợp từ 43 đến 44 tấn;
- kích thước của pháo tự hành 13 / 3.1 / 3.9 mét;
- Kích thước CPU 15 / 3.2 / 4.4 mét;
- kích thước MOBD 15.9 / 3.2 / 4.4 mét;
- kíp xe pháo tự hành / CPU / MOBD - 8/7/4 người.
Nguồn thông tin:
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/ar/a222.shtml
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/bereg/bereg_3.php
http://www.arms-expo.ru/049051124050055048056054.html
http://rnns.ru/14910-udarnaja-sila-artillerijjskijj-specnaz-mak-bereg.html
http://www.youtube.com/watch?v=jynqlDOXv4Y
Ở Liên Xô để bảo vệ bờ biển, ngoại trừ hỏa tiễn Hệ thống pháo binh cũng được sử dụng cho hệ thống chống hạm. Giống như SCRC, các tổ hợp pháo binh có tính cơ động và cố định. Tổ hợp cơ động 130 mm SM-4 vào cuối những năm 70 đã trở nên lỗi thời - đặc điểm cơ động thấp, trang bị hệ thống điều khiển lạc hậu khiến nó không phù hợp với các nhiệm vụ hiện đại trong việc bảo vệ bờ biển Liên Xô. Năm 1976, công việc chế tạo tổ hợp di động 130 mm mới nhất A-222 có tên gọi “Bereg” bắt đầu. Nhà phát triển chính là phòng thiết kế trung tâm "Titan", nhà sản xuất phần mềm "Rào chắn". Làm cơ sở cho bộ phận pháo binh của tổ hợp mới, họ lấy bệ pháo hải quân AK-130, còn được gọi là “ZIF-94”, và sử dụng một số bộ phận từ pháo tự hành 152 mm 2S-19 “Msta” - đặc biệt, họ đã sử dụng các yếu tố của phần đu đưa. Nòng của tổ hợp pháo cơ động mới nhận được phanh đầu nòng mở rộng và ống phóng nằm ở giữa nòng. Tốc độ bắn của súng A-222 Bereg giảm gần 130 lần so với súng tương tự AK-4 cố định trên tàu.
Đến năm 1980, thiết kế kỹ thuật của tổ hợp pháo binh tự hành ven biển 130 mm A-222 “Bereg” đã hoàn toàn sẵn sàng. Nó sẽ được chuyển giao cho nhà sản xuất chính của dự án Cục thiết kế trung tâm Titan - hiệp hội sản xuất Barrikady. Nhưng dự án chưa được đưa vào sản xuất ngay lập tức - khối lượng công việc của doanh nghiệp với việc sản xuất hệ thống tên lửa đã ảnh hưởng đến dự án. Mô hình thử nghiệm đầu tiên của tổ hợp pháo 130 mm được tạo ra vào năm 1988. Cho đến năm 1992, A-222 “Bereg” đã được thử nghiệm tại bãi thử Feodosia. Trong các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước, hệ thống pháo tự hành đã thể hiện vẻ huy hoàng của mình - mục tiêu được chỉ định đã bị tiêu diệt trước mặt các đại diện quân sự. Công chúng đã nhìn thấy A-222 "Bereg" tại triển lãm kỹ thuật quân sự ở Abu Dhabi năm 1993. 1996 MAK A-222 "Bereg" đang được Hải quân Nga tiếp nhận. 2003 MAK A-222 được giới thiệu với người đứng đầu bộ phận quân sự Nga S. Ivanov. Một tháng sau, bản sản xuất đầu tiên của A-222 “Bereg” là một phần của BRAP thứ bốn mươi, một phần của Biển Đen hạm đội và nằm gần Novorossiysk.
Thành phần của MAK "Bereg":
- 4-6 bệ pháo tự hành với pháo cỡ nòng 130 mm;
- CPU di động với hệ thống điều khiển MR-195;
- 1-2 ô tô OBD.
Toàn bộ khu phức hợp có cơ sở là MAZ-543M với công thức bánh xe là 8x8.
Giá treo pháo tự hành MAK A-222
Pháo tự hành được trang bị pháo cỡ nòng 130 mm, được lắp trên bàn xoay kiểu quay dưới dạng ổ lăn đặc biệt. Để ngắm súng, một hệ thống cơ điện được sử dụng với các chế độ hướng dẫn sau:
- chế độ tự động - xảy ra theo các mã kỹ thuật số đến từ bưu điện trung tâm;
- chế độ bán tự động - do xạ thủ thực hiện với sự hỗ trợ của thiết bị ngắm ACS;
Chế độ bán tự động được sử dụng trong trường hợp mất liên lạc với trạm trung tâm và máyOBD. Khả năng tự chủ của mỗi khẩu pháo tự hành MAK "Bereg" làm tăng đáng kể khả năng sống sót chung của tổ hợp. Tháp pháo tự hành được trang bị ghế ngồi cho tổ lái: 4 người nạp đạn, một xạ thủ và một người chỉ huy. Ghế chỉ huy được trang bị bộ điều khiển tất cả các hệ thống bên trong và bên ngoài của pháo tự hành và đầy đủ các thiết bị hướng dẫn, quan sát, bắn, liên lạc và hỗ trợ sự sống của pháo tự hành. Vị trí của xạ thủ được trang bị các thiết bị quan sát, dẫn đường, liên lạc và điều khiển ánh sáng. Hai trạm nạp đạn được đặt gần các khay nạp dọc theo nòng súng. Hai trạm nạp đạn còn lại được đặt gần giá chứa đạn và thiết bị nạp đạn. Tháp pháo còn có 2 ngăn đựng 40 loại đạn loại đơn nhất. Bên trong tháp có lớp phủ tổng hợp để hấp thụ âm thanh và nhiệt bên ngoài. Hầu như tất cả các cơ chế trong tháp súng tự hành đều được niêm phong. Để giảm ô nhiễm khí bên trong phần tháp, người ta sử dụng một chiếc quạt, lượng không khí nạp vào được thực hiện thông qua một đường ống trên mái nhà.
Trước khi khai hỏa, pháo tự hành được cân bằng 4 giắc cắm, giúp khung xe có độ cứng cần thiết để sử dụng trong chiến đấu. Có thể di chuyển trong khi bắn - điều này sẽ được tính đến bởi hệ thống hiệu chỉnh được giới thiệu, bao gồm cảm biến quang học và cảm biến cuộn. Trên khung xe, gần tháp pháo di động được lắp đặt một ngăn điện đảm bảo hoạt động của bộ truyền động khuếch đại để đảm bảo dẫn đường; một máy phát điện cũng được đặt ở đó để đảm bảo hoạt động của các giắc cắm, pin, hệ thống cấp điện, điều khiển hỏa lực và các đơn vị hướng dẫn.
CPU MAK "Bereg"
Trạm trung tâm bao gồm: hệ thống điều khiển hỏa lực BR-136 với các kênh quang-điện tử và radar để phát hiện và duy trì các mục tiêu được phát hiện cũng như thiết bị liên lạc và hỗ trợ sự sống. Hệ thống điều khiển hỏa lực được lắp đặt cung cấp cái nhìn tổng quan cụ thể hoặc toàn diện về tình hình ven biển vào bất kỳ lúc nào, ngày hay đêm. Hệ thống điều khiển hỏa lực có thể phát hiện và theo dõi các vật thể trước các biện pháp đối phó chủ động hoặc thụ động. Khả năng của OMS:
- theo dõi lên đến 4 mục tiêu;
- đảm bảo bắn được bằng bất kỳ loại pháo tự hành nào vào 2 đối tượng, cả trên biển và đất liền.
Sau khi bắn vào một trong các mục tiêu, hệ thống điều khiển hỏa lực BR-136 có thể tổ chức bắn ngay lập tức vào đối tượng được theo dõi tiếp theo. BR-136 tính toán các thông số dẫn đường của tất cả pháo tự hành dựa trên thông số chuyển động của vật thể được phát hiện, sử dụng chế độ dẫn đường trung tâm, hệ thống hiệu chỉnh và đánh giá khoảng cách của pháo tự hành với trụ trung tâm. Tất cả các tính toán diễn ra tự động, cũng như các điều chỉnh khi bắn. Hệ thống điều khiển của CPU MAK "Bereg" đảm bảo pháo tự hành có thể bắn cả phát đơn và bắn loạt từ 4 đến 12 phát/phút. Người chỉ huy theo dõi tình hình chiến đấu bằng cách sử dụng chỉ báo tầm phương vị hoặc nhận thông tin cần thiết từ các trạm quan sát hoặc từ trực thăng phát hiện. Việc ghi chép quá trình nung được thực hiện tự động; kết quả nung có thể thu được bằng cách sử dụng các thiết bị in kỹ thuật số.
Bài trung tâm được chia thành 5 ngăn:
- khoang động cơ, nơi đặt bộ nguồn khẩn cấp diesel-điện và bộ chuyển đổi để cung cấp nguồn điện BR-136;
- cột ăng ten (ngăn), nơi đặt thiết bị thu và phát của OMS;
- ngăn tần số cao có lớp bảo vệ đặc biệt khỏi bức xạ vi sóng và là nơi đặt các thiết bị hoạt động ở tần số vi sóng;
- khoang của nhân viên điều hành vô tuyến, nơi đặt các thiết bị xử lý thông tin và nơi dành cho nhân viên điều hành điện báo vô tuyến và một người lái xe điện. Nơi ở của người điều hành máy điện báo được trang bị một đài phát thanh, các thiết bị liên lạc, một quạt và một lò sưởi. Nơi ở của người thợ điện được trang bị bảng điều khiển máy phát điện chạy bằng dầu diesel, hệ thống cung cấp điện, hệ thống hỗ trợ sự sống;
- khoang điều hành, trong đó có ghế dành cho người chỉ huy toàn bộ pháo binh, người chỉ huy đồn trung tâm, quản đốc, thợ điện và nhân viên đo phóng xạ. Ghế chỉ huy của A-222 "Bereg" được trang bị các thiết bị dẫn đường, phát tín hiệu, liên lạc và giám sát. Gần đó có bàn gấp để làm việc với bản đồ địa hình và thiết bị khẩn cấp để điều khiển hỏa lực. Ghế chỉ huy của đồn trung tâm được trang bị các thiết bị liên lạc và điều khiển hỏa lực. Chức vụ của trung sĩ cũng gần như vậy. Các vị trí của thợ điện và nhân viên đo phóng xạ được trang bị các thiết bị để theo dõi các mục tiêu được phát hiện, giám sát và liên lạc.
Việc lắp đặt trụ trung tâm trên mặt đất được cố định bằng các kích đặc biệt để đảm bảo mặt phẳng quay ngang của anten. Jack có cả cơ điện và điều khiển bằng tay. Ngoài ra, ở mũi tàu phía trên cabin được lắp đặt 2 máy điều hòa không khí, để thông gió cho thiết bị và hỗ trợ sự sống của CPU.
Xe hỗ trợ MAK "Bereg"
Phương tiện hỗ trợ nhiệm vụ chiến đấu bao gồm:
- bộ cấp nguồn có thể tháo rời. Nó có hai trạm diesel-điện với trung tính cách ly để cung cấp điện cho trạm trung tâm;
- thùng chứa nhiên liệu cho động cơ diesel dự kiến hoạt động liên tục trong một tuần;
- Khoang 2 và 4 chỗ để giải trí;
- 4 phòng ăn địa phương;
- nhà bếp có thực phẩm dự trữ trong một tuần;
- tháp súng máy cỡ nòng 7.62 mm trên nóc;
- thiết bị đặc biệt để phát tín hiệu nhiễm xạ - hóa chất;
- thiết bị dẫn đường để đạt đến một điểm nhất định;
- tủ khóa để lưu trữ các tài sản khác nhau của nhân viên.
Cần cho MAC A-222 "Bereg"
Hệ thống tên lửa hành trình ven biển sẽ không thay thế hệ thống pháo binh ven biển. Nguyên nhân chính là do vùng chết ở DBK. Đây là khoảng cách từ vài km đến vài chục km của vùng không bị ảnh hưởng. Ngoài ra, tên lửa hành trình, không giống như đạn pháo, phụ thuộc vào sự phản công - can thiệp và Phòng không không quân tàu mặt nước. Ngoài ra, sẽ chẳng ích gì khi sử dụng hệ thống điều khiển cho tàu thủy nhỏ nếu chi phí của hệ thống điều khiển tương đương với chi phí của một số tàu thủy tương tự. Hiện nay, nhiều quốc gia nhỏ đang trang bị vũ khí cho các tàu nhỏ, điều này tạo nên tiềm năng quân sự của lực lượng hải quân của một quốc gia nhất định.
Là sự bổ sung cho các hệ thống chống hạm, hệ thống pháo tự hành phải là ưu tiên hàng đầu để tăng cường khả năng phòng thủ bờ biển của Nga. Bây giờ hướng này thực tế là trần trụi. Những tranh cãi về tầm cỡ của MAC vẫn chưa lắng xuống cho đến ngày nay. Ưu điểm chính của cỡ nòng từ 152 mm trở lên là khả năng sử dụng đạn dẫn đường và đạn hạt nhân chiến thuật. Ưu điểm chính của cỡ nòng 130 mm là tốc độ bắn cao. Trong số những thứ khác, để tăng khả năng sống sót của tổ hợp pháo binh ven biển, họ đề xuất chuyển nó sang xe tăng khung gầm. A-222 "Bereg" có giáp chống đạn và khung xe bánh lốp, có thể có khung gầm và giáp xe tăng khỏi bị trúng đạn 127 mm của hải quân đối phương, nhưng điều này sẽ làm tăng trọng lượng của xe và phạm vi hoạt động của chúng.
Основные характеристики:
- nòng dài cỡ nòng 54;
- góc dẫn hướng thẳng đứng từ 5 đến 50 độ;
- góc hướng dẫn ngang 120 độ;
- tốc độ di chuyển lên đến 60 km / h;
- chuyển sang vị trí chiến đấu trong tối đa 20 phút;
- tổng tốc độ bắn 72 rds / phút;
- phạm vi 850 km;
- khoảng cách cho phép của pháo tự hành tới trung tâm điều khiển không quá một km;
- trọng lượng của mỗi đơn vị của khu phức hợp từ 43 đến 44 tấn;
- kích thước của pháo tự hành 13 / 3.1 / 3.9 mét;
- Kích thước CPU 15 / 3.2 / 4.4 mét;
- kích thước MOBD 15.9 / 3.2 / 4.4 mét;
- kíp xe pháo tự hành / CPU / MOBD - 8/7/4 người.
Nguồn thông tin:
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/ar/a222.shtml
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/bereg/bereg_3.php
http://www.arms-expo.ru/049051124050055048056054.html
http://rnns.ru/14910-udarnaja-sila-artillerijjskijj-specnaz-mak-bereg.html
http://www.youtube.com/watch?v=jynqlDOXv4Y
[media=http://www.youtube.com/watch?v=jynqlDOXv4Y]
tin tức