Một chiếc MiG đầy hứa hẹn đang được phát triển có tính đến việc sử dụng vũ khí siêu thanh

10
Các yêu cầu đối với hệ thống đánh chặn tầm xa tiên tiến của MiG đang được phát triển được quy định bởi vũ khí, cả hiện tại và tương lai, truyền đạt Interfax thông điệp từ Tổng thiết kế của United Aircraft Corporation (UAC) Sergey Korotkov.





Đây là một môi trường làm việc hoàn toàn mới. Bạn sẽ phải đối phó với các tàu sân bay siêu âm và vũ khí của chúng - cũng siêu âm. Đây là khoảng độ cao khác biệt hoàn toàn so với giai đoạn trước. Có một tồn đọng để giải quyết những vấn đề này, cũng như hiểu rằng máy bay đánh chặn ngày nay - MiG-31 - giống như tất cả các máy bay, có nguồn lực hạn chế,
Korotkov cho biết trong một cuộc phỏng vấn với báo Izvestia.

Ông cũng cho biết, tiêm kích thế hệ 4 ++ MiG-35 đang được thử nghiệm nhằm thay thế MiG-29 trên thị trường.

Ý tưởng chính của MiG-35 là tạo ra một chiếc máy bay cho một thị trường lớn các máy bay loại MiG-29 sắp ra mắt, có khả năng chiếm số lượng đã phát hành. Nếu không, họ sẽ bị người khác lấy mất,
nhà thiết kế căng thẳng.

Ngoài ra, ông cũng chỉ ra tính tất yếu của xu hướng dẫn đến sự biến mất ranh giới giữa các loại máy bay chiến đấu và hình thành một tình huống "khi tất cả các công việc chiến đấu sẽ được thực hiện bởi một máy bay chiến đấu đa năng có điều kiện".

Sự thu hẹp này là không thể tránh khỏi. Mọi người đều đang đi đến thống nhất và phổ cập, việc giữ một vài nhóm máy bay khác nhau trở nên rất tốn kém. Ngày nay, đó là một quá trình tự nhiên - sự tích hợp của các nhiệm vụ và sự thống nhất của chúng,
Korotkov lưu ý.

Theo ông, đây là một công việc rất khó.

Ví dụ, nếu chúng ta làm việc trên đất liền và trên biển, thì đây là một sự khác biệt nghiêm trọng. Các loại bề mặt khác nhau, tầm nhìn khác nhau của các mục tiêu trên bề mặt này, các loại nhiễu khác nhau. Nếu chúng ta thêm vào đây các vấn đề tích hợp nhiều loại vũ khí, thì quy mô công việc đang tăng lên đáng kể,
nhà thiết kế nói chung.

Trả lời câu hỏi liệu một máy bay chiến đấu hiện đại có nên có khả năng tác chiến tầm gần hay không, Korotkov lưu ý rằng đây là vấn đề học thuyết.

Có người chấp nhận học thuyết chiến đấu BVR (ngoài tầm nhìn) và cải thiện nền tảng và hệ thống của họ cho nó, có người thì không. Nền tảng và vũ khí đã được tạo ra theo học thuyết. Tất nhiên, về nguyên tắc, tốt hơn hết là không tham gia không chiến, nhưng nếu tình huống đã khiến kẻ thù ở cự ly gần, thì tốt hơn là nên có những khả năng phù hợp hơn là không có chúng. Do đó, các yêu cầu về khả năng cơ động cao vẫn còn phù hợp cho đến ngày nay,
anh ấy nói.

Nói về Phát triển máy bay không người lái, tổng thiết kế lưu ý rằng nghề phi công trong những thập kỷ tới sẽ không đi vào cảnh lụi tàn.

Phi công sẽ vẫn bằng cách này hay cách khác, sự hiện diện của một người vẫn cần thiết để đưa ra quyết định. Không chắc có thể hoàn toàn dựa vào trí tuệ nhân tạo trong những thập kỷ tới. Chúng ta có thể nói về việc mở rộng phạm vi ra quyết định. Trong một số trường hợp, nó có thể được chấp nhận trên mặt đất. Nhưng người đàn ông vẫn còn - và phi công vẫn còn,
Korotkov nhấn mạnh.
  • http://www.soyuzmash.ru
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

10 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +1
    Ngày 24 tháng 2017 năm 11 39:XNUMX
    Chúng tôi đang chờ đợi sự xuất hiện của một máy bay đánh chặn siêu tốc với vũ khí siêu thanh!
    1. +3
      Ngày 24 tháng 2017 năm 12 52:XNUMX
      Trích dẫn từ Tarpon.
      Chúng tôi đang chờ đợi sự xuất hiện của một máy bay đánh chặn siêu tốc với vũ khí siêu thanh!

      Cục thiết kế MIG đã bắt tay vào nghiên cứu nó từ năm 2013 và nó được gọi là PAK DP (tổ hợp hàng không hứa hẹn cho khả năng đánh chặn tầm xa). Trong dân chúng, anh ta có biệt danh là MIG-41.
      Đồng thời, cách đây vài năm, không phải chúng tôi mà là những chiếc nệm đã thông báo về sự phát triển như vậy với chúng tôi và các thử nghiệm bay, thể hiện đặc tính hiệu suất tốc độ cao Mach 4,3-4,5.
      Bạn sẽ phải đối phó với các tàu sân bay siêu âm và vũ khí của chúng - cũng siêu âm.
      1. +1
        Ngày 24 tháng 2017 năm 19 47:XNUMX
        Trích dẫn: NEXUS
        Đồng thời, cách đây vài năm, không phải chúng tôi mà là những chiếc nệm đã thông báo về sự phát triển như vậy với chúng tôi và các thử nghiệm bay, thể hiện đặc tính hiệu suất tốc độ cao Mach 4,3-4,5.


        Được rồi, bạn có thể cung cấp nguồn không? Cứ như vậy, các cuộc bay thử của MiG-41 đã được thực hiện, với tốc độ Mach 4,3-4,5 ?!))
        1. +3
          Ngày 24 tháng 2017 năm 20 09:XNUMX
          Trích dẫn từ: karabas-barabas
          Được rồi, bạn có thể cung cấp nguồn không? Cứ như vậy, các cuộc bay thử của MiG-41 đã được thực hiện, với tốc độ Mach 4,3-4,5 ?!))

          Trước đó, Tổng tư lệnh Không quân Nga Viktor Bondarev đã nói về dự án MiG-41. Ông tuyên bố rằng việc phát triển một máy bay chiến đấu đánh chặn mới đang được tiến hành tích cực và đang ở giai đoạn nghiên cứu và phát triển (R&D), và dự kiến ​​sẽ bắt đầu R&D (công việc thiết kế thử nghiệm) vào năm 2017. Đại tá nói với các phóng viên rằng việc đưa máy bay vào sử dụng được lên kế hoạch cho năm 2025.

          Trước đó, vào năm 2014, phi công thử nghiệm nổi tiếng người Nga Anatoly Kvochur đã nói về dự án máy bay chiến đấu đánh chặn hạng nặng mới. Theo phi công, chiếc máy bay mới được cho là xuất hiện cách đây 4,3 năm và tốc độ của nó đạt Mach XNUMX.

          Nhưng mọi thứ đều có giới hạn. Do đó, vào những năm 1990, lãnh đạo ngành hàng không quân sự đã quyết định tạo ra một loại máy bay mới về cơ bản sẽ phát triển các đặc tính hoạt động của MiG-31. Chiếc xe tương lai nhận được tên mã "Project 701". Nhưng vào thời Yeltsin, Nga không cần những cỗ máy mới để bảo vệ không phận của mình, vì vậy dự án đã bị đóng băng.

          Và bây giờ MiG-41 đang hoạt động trở lại. Thật tò mò rằng đơn đặt hàng đến từ lãnh đạo đất nước, và không phải là một đề xuất sáng tạo từ các nhà thiết kế của Phòng thiết kế Mikoyan. Ngoài ra, việc ấn định chặt chẽ thời hạn thực hiện lệnh quốc phòng ngay lập tức thu hút sự chú ý: dự kiến ​​chiếc xe này sẽ được đưa vào trang bị sớm nhất là vào năm 2025.

          Dự án đã được khởi động lại từ lâu, từ khoảng một tháng trước, người ta biết đến việc chuyển từ giai đoạn nghiên cứu sang giai đoạn phát triển. Để tiến hành giai đoạn này, phòng thiết kế nên chuẩn bị sẵn tất cả các tính toán và bản vẽ sơ bộ cần thiết.

          Vào thời điểm này, tiêm kích đánh chặn thế hệ mới MiG-41 sẽ xuất hiện trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ. Và tính năng chính của máy bay đánh chặn mới là tốc độ - 4500 km / h.

          Thực tế là một loại máy bay đánh chặn tầm xa mới về cơ bản trên MiG đã được phát triển với mã "dự án 701" hoặc "MDP", và đây là khoảng 1990-92. Cỗ máy nặng 62 tấn đó hoàn toàn khác với dòng máy bay MiG-25 / MiG-31, và về đặc tính của nó có thể trở thành máy bay tác chiến phòng không thế hệ thứ năm mạnh nhất: các nhà phát triển đã lên kế hoạch nâng tầm bay 701 lên 7000 km. ở tốc độ bay siêu âm 2,2 M (khoảng 2300 km / h). Tốc độ tối đa của xe không được vượt quá 2500 km / h.
          Giờ đây không ai còn nhớ đến “Dự án 701”, và tốc độ bay tối đa theo thiết kế của MiG-41 được công bố cho thấy rất có thể chúng ta đang phải đối mặt với sự phát triển của dòng MiG-31. Nếu chiếc MiG-25 và MiG-31 "lạ mắt" nhất có thể đạt tốc độ tối đa 3-3,2 Mach, thì chiếc "thứ bốn mươi mốt" lại muốn cho khả năng ép lên tới 4,3 Mach (tức là lên tới khoảng 4500 km / h). Tại sao nó lại cần thiết? Thực tế là Hoa Kỳ đang tích cực phát triển máy bay tấn công không người lái siêu thanh cần bị đánh chặn. Tốc độ của các thiết bị như vậy là rất cao, và ngoài những chiếc S-500 trên mặt đất mới nhất, bắn xuyên không gian phía trên khu vực của chúng ở độ cao lên tới 150 km, trong lực lượng phòng không / phòng thủ tên lửa của Nga, cũng cần có các giàn hàng không có khả năng phản ứng nhanh với các hành vi vi phạm không gian vũ trụ ở các biên giới xa xôi.
          Quân đội không vội vàng tiết lộ công việc trong dự án, với cái tên nhẹ dạ cả tin của ai đó, được gọi là MiG-41. Từ tất cả các thông tin rời rạc giống nhau trên các phương tiện truyền thông, bạn có thể xây dựng niên đại như sau: MiG-31 được cập nhật sẽ hoạt động trung thành cho đến năm 2028, khi họ bắt đầu thay thế bằng một thứ gì đó mới và đặc biệt. Và chúng ta có thể sẽ thấy sự xuất hiện của tên lửa đánh chặn mới trong khoảng thời gian từ năm 2017 đến năm 2020, khi các nhà thiết kế sẽ phải trình bày những phát triển của họ với Bộ Quốc phòng Nga.

          Google để giúp bạn. hi
          1. 0
            Ngày 25 tháng 2017 năm 04 58:XNUMX
            Vậy thì sao? Bạn có thể tìm thấy rất nhiều thứ trên Google, chẳng hạn như kế hoạch cung cấp máy móc dựa trên Almaty, lên đến 2200 chiếc vào năm 2020.
  2. +3
    Ngày 24 tháng 2017 năm 11 51:XNUMX
    Phi công sẽ vẫn bằng cách này hay cách khác, sự hiện diện của một người vẫn cần thiết để đưa ra quyết định. Không chắc có thể hoàn toàn dựa vào trí tuệ nhân tạo trong những thập kỷ tới. Chúng ta có thể nói về việc mở rộng phạm vi ra quyết định. Trong một số trường hợp, nó có thể được chấp nhận trên mặt đất. Nhưng người đàn ông vẫn còn - và phi công vẫn còn

    Tất nhiên, các phi công sẽ vẫn ở lại, nhưng không phải trong một máy bay chiến đấu, mà trong một máy bay điều khiển sẽ điều khiển một tá máy bay không người lái.
    1. +1
      Ngày 24 tháng 2017 năm 12 14:XNUMX
      Với sự hiện diện của thiết bị chiến tranh điện tử trên chiến trường và khả năng sử dụng đạn dược có hiệu ứng gây sát thương EMI, cộng với độ trễ liên lạc và độ tinh khiết của truyền tín hiệu ... trong điều kiện "sương mù chiến tranh" con người trực tiếp tham gia chiến trường là cần thiết. Một điều nữa là cần mở rộng tiềm năng các chức năng của máy bay không người lái giúp con người thực hiện nhiệm vụ: trinh sát, tác chiến điện tử, theo dõi và nhắm mục tiêu tên lửa hoặc bom điều chỉnh ở khu vực cuối cùng, tiếp nhiên liệu, cứu hộ.
  3. +1
    Ngày 24 tháng 2017 năm 12 00:XNUMX
    Có thể hiểu, việc để lại tồn đọng cho quá trình hiện đại hóa luôn là điều cần thiết. Cho tương lai.
  4. +1
    Ngày 24 tháng 2017 năm 12 23:XNUMX
    Tôi leo lên và đọc ở đây ... họ viết rằng hypersound sẽ chỉ trong chốc lát 41 ... đây là tương lai (gần nhất) tôi chưa đọc về khoảnh khắc 35.. nháy mắt
  5. +1
    Ngày 24 tháng 2017 năm 13 41:XNUMX
    "... Ý tưởng chính của MiG-35 là tạo ra một chiếc máy bay cho một thị trường rộng lớn các máy bay loại MiG-29 sắp ra mắt, có khả năng chiếm số lượng đã phát hành. Nếu không, chúng sẽ bị người khác chiếm giữ .. .. "
    Các thương gia, họ đã thì thầm?

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"