Việc hình thành cấu trúc thượng tầng trên tàu phá băng Arktika đã được hoàn thành
Các công ty đóng tàu của Nhà máy đóng tàu Baltic gần đây đã hoàn thành việc hình thành cấu trúc thượng tầng của tàu phá băng hạt nhân dẫn đầu "Arktika" thuộc dự án 22220, dịch vụ báo chí của công ty đưa tin.
Giai đoạn xây dựng quan trọng tiếp theo sẽ là hoàn thành việc hình thành vỏ ngăn của khoang trung tâm của tàu phá băng, nơi đặt lò phản ứng hạt nhân, cũng như kiểm tra độ kín của nó.
Xin nhắc lại, một loạt ba tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân LK-60 với công suất 60 MW thuộc dự án 22220 (Arktika, Sibir và Ural) hiện đang được đóng tại Baltiysky Zavod-Sudostroenie LLC với ngày bàn giao là 2017-2020.
Các đặc tính kỹ thuật chính của tàu: công suất - 60 MW (trên trục), tốc độ - 22 hải lý / giờ (khi nước trong), chiều dài - 173,3 m (160 m trên DWL), chiều rộng - 34 m (33 m trên DWL), chiều cao - 15,2 m, mớn nước - 10,5 m / 8,65 m, phá băng tối đa - 2,8 m, tổng lượng choán nước - 33 tấn, thời hạn sử dụng - 540 năm.
Mỗi tàu phá băng sẽ được trang bị một nhà máy điện hai lò phản ứng với nguồn hơi chính từ nhà máy lò phản ứng thế hệ mới RITM-200 có công suất 175 MW, được thiết kế đặc biệt cho tàu này.
Nó được ghi nhận. rằng các tàu phá băng được lên kế hoạch sử dụng ở khu vực phía tây của Bắc Cực: ở biển Barents, Pechora và Kara, cũng như ở các khu vực nông hơn ở cửa Yenisei và Vịnh Ob.
Sau khi tải máy phát tuabin chính (GTG) ở mạn phải, bộ phận thượng tầng cuối cùng phía trên phòng máy đã được lắp ráp theo đơn đặt hàng. Như vậy, một trong những giai đoạn quan trọng của quá trình xây dựng tàu nổi GUAL "Arktika" đã hoàn thành
- báo chí đưa tin.Giai đoạn xây dựng quan trọng tiếp theo sẽ là hoàn thành việc hình thành vỏ ngăn của khoang trung tâm của tàu phá băng, nơi đặt lò phản ứng hạt nhân, cũng như kiểm tra độ kín của nó.
Việc xây dựng tàu phá băng hạt nhân dẫn đầu "Arktika" của dự án 22220 đang được tiến hành theo tiến độ đã được phê duyệt, ngày thỏa thuận cho việc vận hành tàu phá băng là tháng 2019 năm XNUMX
- bổ sung tại doanh nghiệp.Xin nhắc lại, một loạt ba tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân LK-60 với công suất 60 MW thuộc dự án 22220 (Arktika, Sibir và Ural) hiện đang được đóng tại Baltiysky Zavod-Sudostroenie LLC với ngày bàn giao là 2017-2020.
Các đặc tính kỹ thuật chính của tàu: công suất - 60 MW (trên trục), tốc độ - 22 hải lý / giờ (khi nước trong), chiều dài - 173,3 m (160 m trên DWL), chiều rộng - 34 m (33 m trên DWL), chiều cao - 15,2 m, mớn nước - 10,5 m / 8,65 m, phá băng tối đa - 2,8 m, tổng lượng choán nước - 33 tấn, thời hạn sử dụng - 540 năm.
Mỗi tàu phá băng sẽ được trang bị một nhà máy điện hai lò phản ứng với nguồn hơi chính từ nhà máy lò phản ứng thế hệ mới RITM-200 có công suất 175 MW, được thiết kế đặc biệt cho tàu này.
Nó được ghi nhận. rằng các tàu phá băng được lên kế hoạch sử dụng ở khu vực phía tây của Bắc Cực: ở biển Barents, Pechora và Kara, cũng như ở các khu vực nông hơn ở cửa Yenisei và Vịnh Ob.
tin tức