Các máy bay chiến đấu F-35 mới nhất từ tháng 22 đến tháng XNUMX không thể bay XNUMX% thời gian do thiếu các bộ phận cần thiết, Mỹ sẽ phải chi số tiền khổng lồ cho việc bảo trì và vận hành máy bay, Bloomberg viết.
“Trung bình, việc sửa chữa các bộ phận máy bay mất 172 ngày, gấp đôi thời gian dự kiến trong chương trình sản xuất F-35, theo báo cáo của chính phủ. Đồng thời, Lầu Năm Góc đang tăng tốc sản xuất máy bay, mặc dù thực tế là họ phải đối mặt với thời gian sửa chữa và bảo dưỡng máy bay chiến đấu chậm hơn XNUMX năm so với kế hoạch, tờ báo trích dẫn bài báo. Nhìn thoáng qua.
Lầu Năm Góc cũng đảm bảo rằng "chi phí phát triển và sản xuất F-35 cao trong tầm kiểm soát" và chi phí dự kiến của chương trình là 406,5 tỷ USD. tính toán, vận hành và bảo trì của họ sẽ tốn thêm 1,12 nghìn tỷ đô la. trong 60 năm tuổi thọ máy bay.
“Hơn nữa, với việc cho ra mắt máy bay mới, hoạt động của phi đội F-35 sẽ càng trở nên khó khăn hơn. Các nhà quản lý chương trình F-35 và các quan chức của Lockheed đã thực hiện các bước để tăng cường sự sẵn có của các bộ phận để tránh các sự cố, nhưng tài liệu của Lầu Năm Góc cho thấy những khó khăn tiếp tục trong vấn đề này ”, tài liệu cho biết.
Hãy nhớ lại rằng các tuyên bố đã được đưa ra nhiều lần chống lại F-35 do chi phí chương trình cao và nhiều thiếu sót của máy bay chiến đấu, điều này hóa ra là cực kỳ khó loại bỏ. Vì vậy, vào tháng XNUMX, có thông tin cho rằng những thay đổi đối với hệ thống phóng máy bay không loại trừ nguy cơ phi công bị thương nặng hoặc tử vong.
Bloomberg về việc Mỹ bội chi bảo trì phi đội máy bay chiến đấu F-35
- Ảnh đã sử dụng:
- http://www.globallookpress.com