Không quân Ấn Độ yêu cầu đóng cửa dự án FGFA

Dự án FGFA Ấn Độ-Nga đang gặp nguy hiểm. Theo cổng thông tin Defensenews.com, Bộ chỉ huy Không quân Ấn Độ đã yêu cầu đóng dự án Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm (FGFA), trong đó dự kiến ​​chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm cho quân đội Ấn Độ dựa trên Su-57 của Nga. phi cơ.

Trong một báo cáo gần đây, Lực lượng Không quân Ấn Độ cho biết chương trình FGFA không đáp ứng yêu cầu của họ và trong khuôn khổ của nó, sẽ không thể tạo ra một chiếc máy bay có thể thể hiện khả năng gần với máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ. Do đó, Không quân Ấn Độ "không tìm cách tiếp tục chương trình FGFA."

Báo cáo cũng chỉ ra rằng chương trình FGFA không có khả năng tạo ra một máy bay chiến đấu có mức độ tàng hình thấp. Ngoài ra, việc phát triển chung Ấn Độ-Nga được trang bị một "khái niệm động cơ phi mô-đun", theo quân đội Ấn Độ, khiến việc bảo dưỡng máy bay trở nên tốn kém và khó khăn.

Đây không phải là lời chỉ trích đầu tiên về chương trình FGFA từ phía Ấn Độ. Đầu năm 2014, Ấn Độ không hài lòng với động cơ phản lực AL-41F1, radar trên không, mức độ tàng hình và hệ thống treo vũ khí được đề xuất.

Chương trình FGFA bắt đầu từ năm 2007, các nhà thầu chính của chương trình là Công ty PJSC Sukhoi của phía Nga và Công ty TNHH Hàng không Hindustan của phía Ấn Độ. Các quốc gia đã đồng ý tạo ra một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm dựa trên PAK FA của Nga, còn được gọi là T-50 và sau đó đổi tên thành Su-57. Vài năm sau, chương trình FGFA được đổi tên thành Máy bay chiến đấu đa năng phối cảnh (PMF), nhưng ngay cả Không quân Ấn Độ cũng gọi nó theo cách cũ. Là một phần của giai đoạn đầu tiên của chương trình trị giá 295 triệu USD, thiết kế của máy bay chiến đấu Ấn Độ đã được phát triển, nhưng dự án FGFA không được tiến hành do nhiều bất đồng nảy sinh giữa các bên. Warspot.

Comments

[người mới]

so sánh. FGFA với f35 khá tầm thường và gợi ý rất nhiều. Tôi đã từng nói rằng không phải vô cớ mà một đợt DROP đột ngột được quan sát thấy ở Ấn Độ.

[SRC P-15]

Trích dẫn: newbie

trong khuôn khổ của nó, sẽ không thể tạo ra một chiếc máy bay có thể thể hiện khả năng gần với máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ

Vâng, chúng tôi không có cơ hội tài chính như Hoa Kỳ để hoàn thiện máy bay chiến đấu F-35 của mình.

[người mới]

eh, chúng ta sẽ có ít nhất một nửa số vây của chúng. cơ hội, mọi thứ sẽ bay theo chúng ta.

[SRC P-15]

Trích dẫn: newbie

eh, chúng ta sẽ có ít nhất một nửa số vây của chúng. cơ hội, mọi thứ sẽ bay theo chúng ta.

Nhưng với khả năng tài chính của mình, số nợ của họ đang bay lên với tốc độ chóng mặt! Chúng tôi không cần những chuyến bay như vậy!

[người mới]

một chuyến bay như vậy, chúng tôi không cần. (để diễn giải Ozerov vĩ đại).

[Shurik70]

Trích dẫn: newbie

so sánh. FGFA với f35 khá tầm thường

Tại sao? F-35 được quảng cáo là máy bay ném bom chiến đấu đa năng tàng hình thế hệ thứ năm. Anh ấy "không nổi bật thuộc thế hệ thứ năm" như thế nào có lẽ là một điểm cần tranh luận. Nhưng FGFA đã được lên kế hoạch chính xác như một máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm. Vì vậy, so sánh là trên điểm.
Một điều nữa là đã có những nghi ngờ rằng FGFA sẽ được đưa vào tâm trí trong một thời gian hợp lý. Ở đây Nga, Trung Quốc và Nhật Bản "sắp đạt" trong nhiều năm. Vì vậy, sẽ an toàn hơn cho Ấn Độ khi làm như họ vẫn làm - mua từ những nước khác. Người Mỹ, người Nga và người Trung Quốc. Vâng, và thông báo đấu thầu trong trường hợp này, để họ tranh cãi, nhưng cuối cùng, mua của mọi người một ít, sau đó so sánh trong một thời gian dài và kết quả là mua máy bay đơn giản hơn, thế hệ thứ 4.

[người mới]

Shurik70, FAFFA có điểm chung nào khác với f35, ngoài việc họ là 5 thế hệ? Chà, nếu chúng ta cho rằng tất cả mọi người trên trái đất đều là anh em, thì bạn đã đúng. FAGFA_ là một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không hạng nặng (tất nhiên, khi vượt qua, anh ta có thể làm được nhiều hơn thế). f 35_ tiêm kích ném bom hạng nhẹ. một cái gì đó như thế này.

[Shurik70]

Trích dẫn: newbie

FAGFA_ là một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không hạng nặng (tất nhiên, khi vượt qua, anh ta có thể làm được nhiều hơn thế). f 35_ tiêm kích ném bom hạng nhẹ. một cái gì đó như thế này.

So sánh số lượng F-35C hiện có và FGFA dự kiến
Đúng, đây là thông tin hơi lỗi thời, FAGFA hiện có bình xăng 10300 kg

[người mới]

Shurik70, à, ô tô khác hạng. để bạn hiểu rõ hơn, hãy so sánh FAGFA với f22.

[inok10]

Trích bài báo:

Theo Defensenews.com

... đây là tất cả "tin tức" có mùi thối ... hãy xem nguồn ... nó không đáng để bận tâm ... ngày mai tôi sẽ thông báo với xác suất tương tự rằng chương trình F-35 bị đóng cửa vì nó hoàn toàn không cần thiết ... đó là một thứ ngớ ngẩn, nhưng VO in lại... câu hỏi là tại sao? ...

[SAG]

Trích dẫn từ Inok10

Không quân Ấn Độ báo cáo rằng chương trình FGFA không đáp ứng các yêu cầu của họ và trong khuôn khổ của nó, sẽ không thể tạo ra một chiếc máy bay có thể thể hiện khả năng gần với máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ.

... gần f-35 họ đã có tejas thứ hai

Đầu năm 2014, Ấn Độ không hài lòng với động cơ phản lực AL-41F1, radar trên không, mức độ tàng hình và hệ thống treo vũ khí được đề xuất.

... họ ăn loại nấm nào ở đó, các chàng trai có nhiều tham vọng và Danh sách mong muốn hơn 3,14ndos. Ai đó có thể cung cấp một cái gì đó tốt hơn cho họ!?! Rõ ràng những người sao Hỏa đang cung cấp một chiếc đĩa bay với mức giảm giá theo mùa là 49,99%

[nmaxxen]

Cái quái gì ở trong bảng vậy?
không có gì mà FGFA có hai động cơ và lực đẩy được biểu thị bằng một?

[Evillion]

Nhảm nhí nếu xét về nhiên liệu thì không thể kém hơn Su-27, Su-27 có 9.4 tấn khi tiếp nhiên liệu đầy đủ thì Su-35 có tới 11 tấn.

[đội trưởng92]

Đầu năm 2014, Ấn Độ không hài lòng với động cơ phản lực AL-41F1, radar trên không, mức độ tàng hình và hệ thống treo vũ khí được đề xuất.

Đối với AL 41F1, tôi nghĩ không có câu hỏi nào. Động cơ giai đoạn 57. Động cơ giai đoạn 21 của Su-2016 đang được phát triển bởi Phòng thiết kế mang tên A. Lyulka. Lần phóng động cơ đầu tiên trên mặt đất diễn ra vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX. Các cuộc thử nghiệm trên mặt đất vẫn đang tiếp diễn.
Động cơ dành cho Su-57 thế hệ thứ hai, có tên mã là #Produkt30, lần đầu tiên được giới thiệu mà không có lớp vỏ phía trên.

Về radar. Nhận xét của chuyên gia của chúng tôi:
Đây là loại radar mảng pha chủ động với chức năng quét tia điện tử. Hơn nữa, đây không còn là một trạm trong quá khứ, mà là một loại phức hợp bao gồm một số ăng-ten. Nó không chỉ phát hiện kẻ thù và định hướng tên lửa, mà trong tương lai nó còn có khả năng hoạt động như một phương tiện chế áp điện tử và thậm chí, như một số chuyên gia nhận định, sẽ có thể “đốt cháy” các phương tiện điện tử của kẻ thù”.

Đối với mức độ tàng hình và hệ thống vũ khí, các bình luận ở đây là không cần thiết, vì tất cả thông tin đều được bảo mật.
Máy bay là "nguyên", điều này có thể hiểu được, nhưng nó tồn tại!!! Sẽ mang đến cho tâm trí - Tôi chắc chắn về điều đó! Tôi muốn nó nhanh hơn, nhưng đối với người da đỏ, nếu cái quái gì họ “nhảy ra khỏi” dự án, một người phụ nữ với một chiếc xe đẩy - một con ngựa cái sẽ dễ dàng hơn, thì nó sẽ đắt hơn.

[nicôlaev]

nói lời cảm ơn rất nhiều

[glasha3032]

Nhưng người Ấn Độ đã trả tiền cho chúng tôi và chúng tôi đã chi số tiền đó cho việc phát triển. Làm sao bây giờ?

[Golovan Jack]

Trích dẫn từ: glasha3032

Làm sao bây giờ?

Về chủ đề này trong cuốn băng này (thấp hơn nhiều) có một phiên bản hài hước của một đồng chí hỏi tôi.
Hãy đọc nó, tôi nghĩ bạn sẽ thích nó.

[Thánh George]

Số tiền chỉ được trả một phần so với những gì đã hứa và chỉ dành cho dự án FGFA, điều mà không ai nhìn thấy trong phần cứng. Chỉ có vẽ.

Dự án FGFA không liên quan trực tiếp đến PAK-FA, vì PAK-FA đang được phát triển bằng chi phí của Không quân chúng tôi.

FGFA, mà người Ấn Độ muốn thực hiện trên cơ sở PAK-FA, sẽ vẫn là một dự án chưa được thực hiện, không cần trả lại bất cứ thứ gì, vì đây là nghiên cứu và phát triển.

[evgeniy667b]

Có bao nhiêu điều có ý nghĩa mà những người da đỏ này đã làm. Đầu tiên đồng ý về một điều, và sau đó quay ngoắt 180 độ. Những tấm nệm kêu ầm ĩ, vì vậy họ hát theo giai điệu của mình. Vấn đề của họ cao hơn cả nóc nhà, nếu xảy ra một mớ hỗn độn thực sự Liên bang Nga sẽ trông rất nhợt nhạt. Có thể không có gì để che chắn cho thành phần hải quân của địch, cơ sở của hệ thống phòng không đã bị mọi người phung phí và lặt vặt. Người Thổ muốn bán, người Saudi muốn bán, v.v. Vâng, những mảnh giấy màu xanh lá cây này chỉ có thể đi đến một nơi, nhưng công nghệ thực sự hữu ích với những người có khả năng, ở Ấn Độ, chỉ vặn đuôi khỉ là tốt, Trung Quốc không đủ cho họ. Họ sẽ nhanh chóng làm sạch bộ não của họ.

[Evillion]

Cho đến nay, mọi thứ trên thế giới đều được bán bằng đồng bạc xanh và nói chung ai đó sẵn sàng bán.

[Điều hướng 1]

Ha ha ha tranh luận nghiêm túc

[Andrey NM]

Vâng, mọi thứ dễ dàng hơn nhiều. Người Mỹ đang cố gắng dùng tay cầm của người da đỏ hất vào mũi chúng tôi để phá vỡ hợp đồng, đồng thời cố gắng hạ gục những chiếc F-35 của họ. Rất có thể, họ đã dốc tiền cho ai đó trong giới lãnh đạo Ấn Độ giáo, hoặc họ hứa cho tiền để chiều chuộng chúng tôi. Và sau đó, nếu hợp đồng F-35 của họ đột nhiên không phát triển cùng nhau, họ sẽ ném người Ấn Độ này. Chà, đó là cách họ thường làm.

[nhắc nhở]

Tôi nhớ lại cuộc đấu thầu gần đây của Ấn Độ để mua súng trường tấn công Kalashnikov. Yêu cầu chính đối với việc giao hàng là một cửa hàng sắt, và ở Nga từ lâu chỉ có những chiếc bằng nhựa được sản xuất. Những cái sắt vẫn còn ở Bulgaria, theo đó các yêu cầu đối với các sản phẩm được cung cấp đã được tính toán.
Tôi nghĩ rằng đây là một trường hợp trong cùng một loạt phim với phương châm "chúng ta cần chính xác" con chim cánh cụt "giống như Hoa Kỳ.

[tiểu thư]

nhưng tôi không từ chối, tôi vẫn không cần trả tiền cho bất cứ ai)

[Alexander Petrov1]

Rất tốt, sẽ bớt một đối thủ, chỉ còn Mỹ và Trung Quốc !?

[người mới]

ồ vâng vâng. nghe này, nếu ít nhất một suy nghĩ hợp lý có trong bình luận của bạn, tôi sẽ tham gia vào một cuộc tranh cãi.

[tiếng càu nhàu]

Trích: Young_Communist

Trong thời kỳ dầu ở mức 120 đô la, có thể chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6

Một số người không hiểu rằng số tiền này đã được sử dụng để trang bị lại Lực lượng vũ trang ĐPQ, bao gồm Boreas với Mace, Yars với Iskanders, Calibres với chòm sao vệ tinh GLONASS, v.v., bao gồm cả Su-57. Và quan trọng nhất, những chiếc máy bay tốt nhất trong lớp của họ, Su-34 và Su-35, đã được chế tạo, vượt qua kẻ thù tiềm năng về đặc điểm hiệu suất. Và chúng có ý nghĩa gì ở Bulgaria bởi máy bay thế hệ thứ 6? Sữa chua bay?

[SRC P-15]

Trích: Young_Communist

Tái tổ chức, tổ chức lại, nhưng không tái tổ chức

Sai! Giờ đây, tổ hợp công nghiệp-quân sự có một vấn đề khác - phải làm gì với công suất bỏ trống của các nhà máy sau khi tái vũ trang hoàn toàn! Và bạn nói đôi dép ...

[pirogov]

Trích dẫn: SRTs P-15

Sai! Giờ đây, tổ hợp công nghiệp-quân sự có một vấn đề khác - phải làm gì với công suất bỏ trống của các nhà máy sau khi tái vũ trang hoàn toàn! Và bạn nói dép đi trong nhà.

Chà, thật không may, bạn đã từ chối nó để hoàn thành việc tái vũ trang. Xe tăng T14 không được sản xuất, công việc trong hạm đội vẫn chưa kết thúc, SU 35 và SU 34 vẫn đang được thực hiện và thực hiện, v.v.

[sabakina]

Trích dẫn từ Pirogov

Chà, thật không may, bạn đã từ chối nó để hoàn thành việc tái vũ trang. Xe tăng T14 không được sản xuất , công việc trong hạm đội không có hồi kết, SU 35 và SU 34 vẫn đang được thực hiện và thực hiện, v.v.

Shaw? Armata sẽ không?

[pirogov]

Trích dẫn từ: sabakina

Shaw? Armata sẽ không?

Vâng, tôi nghĩ nó sẽ như vậy, nhưng bộ truyện đã không được tung ra và đây là sự thật.

[Evillion]

Đối với Su-34, kế hoạch sẽ hết hạn vào năm 2020. Nếu có đợt tuyển dụng lên tới 180 chiếc, thì tổng cộng là 4 năm nữa. Su-35 sẽ ra đi khi PAK FA đi vào sản xuất.

Có rất nhiều xe tăng không có T14 trong kho và các đối tác trong quy trình chính trị hoàn toàn không sản xuất xe tăng mới.

[Macross]

Vâng, mọi người chỉ ném chúng để làm thiết bị quân sự. Ai đó đã bắt đầu cái đầu tiên, và có lẽ sẽ sớm hoàn thành nó. Và nhảy từ bản nhạc này sang bản nhạc hoàn toàn khác là một vấn đề. Ở đây, các viện nghiên cứu sẽ phải kết nối tiếp thị, điều này cũng cần tiền.

[BắcUral]

Mirages bị tra tấn?

[tiếng càu nhàu]

Và điều gì đã khiến khu phức hợp công nghiệp quân sự hùng mạnh của Bulgaria trở nên nổi tiếng trong những năm qua? Có bao nhiêu tàu tuần dương hạt nhân đã được thực hiện? Bao nhiêu đã bị lừa trong không gian? Và, họ đã làm hỏng các tượng đài của những người lính Nga. Làm tốt lắm, Erdogan sẽ trao giải thưởng cho bạn, tận tay bạn, hoặc vào răng bạn, hoặc ở một nơi khác theo truyền thống cổ xưa của bacha-bazi
Tái bút bạn sẽ không nhận được xăng và quá cảnh, đường ống đã được trao cho bashi-bazouks

[Nikolai Grek]

Trích dẫn: hrych

Và điều gì đã khiến khu phức hợp công nghiệp quân sự hùng mạnh của Bulgaria trở nên nổi tiếng trong những năm qua?

họ đã cung cấp vũ khí cho bọn khủng bố!!!

[_Jack_]

Họ tái vũ trang, tái vũ trang, nhưng không tái vũ trang.

chắc chắn rồi

[fzr1000]

Vâng, nó có giá một năm rưỡi. Tìm hiểu tài liệu.

[79807420129]

Trích: Young_Communist

Trong thời kỳ giá dầu 120 đô la, có thể chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6, nhưng một số người thích chuyển hàng tỷ đô la cho nhiều nghệ sĩ cello lầy lội và xây dựng các tòa nhà chọc trời cho nhiều học giả da trắng.

Kuku cộng sản trẻ, dậy đi, mày đang làm hỏng không khí, trong thời kỳ dầu ở mức 120 đô la, Nga đã trả hết nợ với IMF về các khoản vay bị chính phủ cồn chiếm đoạt, trả hết nợ của Liên Xô, không một đồng nào Cộng hòa Xô viết đã tham gia vào vấn đề này, ngay cả đối với khoản cho vay cho thuê trong thời gian tôi đã trả hết vào năm 1941-1945, các quỹ được tạo ra là quỹ dự trữ, ổn định, phúc lợi quốc gia, mà tôi muốn làm ở Bulgaria, tôi nhớ, hãy hiểu và tha thứ cho tôi nếu tôi làm sai điều gì đó, nhưng trò troll của bạn là không phù hợp.

[Evillion]

Và chính sau khi Putin trả nợ cho mọi người, phương Tây đột nhiên nhận ra rằng không có đủ dân chủ ở Liên bang Nga.

[Evgeny Strygin]

uh-huh. Hãy để tôi nhắc bạn rằng bây giờ chúng ta chỉ khác Hoa Kỳ về tên gọi và vị trí trên thế giới.
Khối lượng tài chính sẽ thay đổi và khối lượng đồ uống sẽ thay đổi.
Như trẻ nhỏ.

[NOVERU]

vâng, vui lòng bật máy in và đóng dấu, từ chối ràng buộc với kim loại quý, v.v., v.v., nhưng đừng quên từ bỏ nợ công

[Oleg Salov]

Lạ là với khả năng tài chính của họ mà họ đang xây dựng thì tiền đi đâu?

[Evgeny Kazakov]

Không phải một nửa, mà là gấp năm lần cùng một lượng, sau đó, có thể, nó sẽ bình thường và giảm xuống. Chỉ là trong thực tế của chúng ta cũng cần tính đến yếu tố tham nhũng

[den.perfiljew]

Đồng chí Đại tá! địa điểm quen thuộc trong ảnh của bạn! đã ở đó?

[người cho thuê]

Bình tĩnh, họ cần công nghệ. Và khi họ bị từ chối, họ mất hứng thú. Đây là câu hỏi duy nhất, cho chính bạn hoặc thậm chí nhận được tiền để dẫn độ họ sang một bên hoặc sở thích nào !? Trong hầu hết các trường hợp, đây là cách bạn có được công nghệ của đối thủ. Và người Ấn Độ đã không còn là bạn của chúng ta trong một thời gian dài, hãy bắt đầu thiết lập với SU-30MKI. Chính họ đã lắp đặt động cơ đã qua sử dụng trên máy bay mới lắp ráp ở Ấn Độ, và sau đó phàn nàn về lỗi động cơ, khi chúng tôi nhìn thấy nó trên F ... BẤT NGỜ.

[NIKNN]

Trích dẫn: newbie

so sánh. FGFA với f35 khá tầm thường và gợi ý rất nhiều. Tôi đã từng nói rằng không phải vô cớ mà một đợt DROP đột ngột được quan sát thấy ở Ấn Độ.

Tôi hoàn toàn đồng ý rằng không nên so sánh máy bay, nhưng trong trường hợp này, người Ấn Độ chỉ nên tự trách mình ... nhưng đặt ít nhất một động cơ hạt nhân ở đó, ít nhất là radar mặt đất VoronezhM, ai can thiệp? Đặt hệ thống điện tử hàng không A35 và vui mừng ... Nếu không, hãy cho tôi phân chim, cho tôi một cái thìa ...

[người mới]

thực tế của vấn đề là họ muốn phát minh ra tất cả Danh sách mong muốn của họ bằng bàn tay và khối óc của chúng tôi và “đổ nó” thành sắt, và trình bày chúng trên đĩa bạc cùng với các bản vẽ và tài liệu. hỏi: nhưng một nơi sẽ không gắn bó với nhau, từ những giấc mơ ngọt ngào?

[Bỏ đói_Z]

Trong một báo cáo gần đây, Lực lượng Không quân Ấn Độ cho biết chương trình FGFA không đáp ứng yêu cầu của họ và trong khuôn khổ của nó, sẽ không thể tạo ra một chiếc máy bay có thể thể hiện khả năng gần với máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ. Do đó, Không quân Ấn Độ "không tìm cách tiếp tục chương trình FGFA"

Ai đó đã cố gắng truyền cảm hứng cho họ với những suy nghĩ như vậy, cũng như những suy nghĩ về việc mua một chiếc F-35 "sẵn sàng".
Chà, nếu moshna cho phép ...
Nhưng người Mỹ sẽ không chia sẻ công nghệ và giấy phép -
bạn sẽ mua dịch vụ cộng thêm làm sẵn cộng với vũ khí và đạn dược và đừng kêu!

[NIKNN]

Trích dẫn từ: Starover_Z

bạn sẽ mua dịch vụ cộng thêm làm sẵn cộng với vũ khí và đạn dược và đừng kêu!

Đừng đến gặp thầy bói...à, giới thượng lưu của họ cũng hư hỏng như những người còn lại...họ chỉ không quan tâm đến mọi thứ khác mà thôi. Bạn hãy xem sự đa dạng của đội tàu với bất kỳ thiết bị nào và mọi thứ sẽ trở nên rõ ràng ...

[NEXUS]

Trích dẫn: newbie

không có gì ngạc nhiên khi ở Ấn Độ có một sudopad đột ngột.

Tôi nghĩ vẫn còn một lý do cho tất cả những cuộc đấu giá này ... Tôi đã đăng nó ở đây rồi, nhưng tôi nhắc lại ... rất thú vị và đầy hứa hẹn.

Concern Radioelectronic Technologies đã hoàn thành việc phát triển và sản xuất giá đỡ để nghiên cứu và đo lường các đặc tính của cơ sở phần tử quang tử vô tuyến, thiết bị quang tử vô tuyến và mô-đun truyền nhận (RPM) và tạo ra một mô hình của thiết bị quang tử vô tuyến ROFAR . Dự án ROFAR dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2019 sau XNUMX giai đoạn phát triển.

Cách bố trí đường truyền quang tử vô tuyến (RPM) của ROFAR được xây dựng hoàn toàn dựa trên các phần tử quang tử vô tuyến chính trong nước được phát triển trong giai đoạn này. Bố cục thể hiện việc triển khai thực tế nguyên tắc tạo photon với điều chế bằng tín hiệu tần số vô tuyến, cũng như phát hiện quang điện hiệu quả với việc truyền tiếp theo các xung nano giây mạnh mẽ qua một đường dẫn vô tuyến trong một phạm vi rộng của tần số lặp lại của chúng.

Việc sử dụng các mảng ăng ten vô tuyến quang-quang (ROFAR) trên tàu sẽ làm giảm các đặc tính về trọng lượng và kích thước của thiết bị vô tuyến-điện tử từ 5-7 lần. Các mảng ăng ten theo giai đoạn vô tuyến quang học sẽ mở rộng đáng kể khả năng của các hệ thống thông tin liên lạc và radar hiện đại - độ phân giải của chúng sẽ tăng lên gấp 10 lần. Nếu một máy định vị hiện đại có tần số bức xạ 3 GHz, 1 cm với độ rộng phổ 2-1 GHz, thì đối với ROFAR tần số này có thể từ 100 Hz đến 400 GHz cùng một lúc. Trên thực tế, điều này có nghĩa là ROFAR có thể cung cấp hình ảnh ba chiều chi tiết về những gì đang xảy ra ở khoảng cách hàng trăm km từ nó. Ví dụ, ở khoảng cách XNUMX km, bạn không chỉ có thể nhìn thấy một người mà còn có thể nhận ra khuôn mặt của người đó.
Các tàu sân bay của công nghệ này sẽ là các nền tảng hải quân, cụ thể là các trạm radar của tàu. Trong tương lai, công nghệ ROFAR cũng sẽ được sử dụng trên các tàu ngầm của các dự án mới nhất.
Băng tần siêu rộng của tín hiệu ROFAR giúp bạn có thể thu được hình ảnh gần như truyền hình trong phạm vi của radar. Đặc biệt, công nghệ quang tử vô tuyến sẽ mở ra cơ hội mới để cải thiện "làn da thông minh" trên máy bay trực thăng và máy bay thế hệ mới nhất của Nga.

Theo cố vấn cho phó tổng giám đốc thứ nhất của KRET V.G. Mikheev, ROFAR sẽ cho phép chúng ta nhìn thấy một chiếc máy bay ở cách xa 500 km, như thể chúng ta đang đứng cách nó 50 mét ở sân bay, chân dung của nó trong phạm vi video. Hơn nữa, nếu cần thiết, công nghệ này sẽ cho phép bạn nhìn vào chính máy bay, để tìm ra loại người và thiết bị nào trong đó, vì tín hiệu có thể đi qua bất kỳ chướng ngại vật nào, thậm chí cả những bức tường chì dài hàng mét.

[người mới]

à không. rừng ấn độ. theo dự án ROFAR, người Trung Quốc hít vào lưng chúng tôi. và sau đó là Danh sách mong muốn của người Ấn Độ_ một cách xảo quyệt: để lấy từ chúng tôi những gì họ phải chịu đựng (và tôi phải nói là thành công) những người bạn đã tuyên thệ của họ là người Trung Quốc.

[NEXUS]

Trích dẫn: newbie

theo dự án ROFAR, người Trung Quốc hít vào lưng chúng tôi.

Người Trung Quốc có tất cả những thứ này ở cấp độ thấp hơn ... nhưng tôi không tranh cãi, họ chắc chắn đang nghiên cứu nó... Đồng thời, sự xuất hiện của ROFAR trên máy bay chiến đấu làm mất giá trị của công nghệ tàng hình chút nào.
Và tôi nghĩ sự phát triển này là lý do tại sao SU-30 và SU-35, cũng như SU-34, không vội trang bị AFAR, dường như quyết định cài đặt ROFAR ngay lập tức.

[người mới]

bạn đã quên thêm MIG35 vào danh sách, đừng để bị lừa, tôi rất lo lắng cho người đàn ông đẹp trai.

[NEXUS]

Trích dẫn: newbie

bạn đã quên thêm MIG35 vào danh sách, đừng để bị lừa, tôi rất lo lắng cho người đàn ông đẹp trai.

MIG-35 đang được mài giũa để xuất khẩu ... nó là thừa đối với VKS của chúng ta và thực tế là không cần thiết, vì tất cả các nhiệm vụ được giao cho MIG đều được các máy Sukhoi thực hiện tốt, và xét về đặc tính hiệu suất thì chúng vượt trội so với máy Mikoyan. Và tôi tin rằng họ sẽ không lắp ROFAR trên MIG-35 mà bỏ AFAR ZHUK-A., thứ mà họ đã khai sinh ra được một năm.

[người mới]

dừng lại! Nhưng còn đơn đăng ký lô 50 xe đầu tiên, ngay sau khi vượt qua các bài kiểm tra thì sao. và đừng xảo quyệt, NEXUS, tất nhiên tôi không muốn một lần nữa nâng cao những kẻ đã bị đánh bại, nhưng hãy cho tôi biết SU 35 làm gì, MIG 29K không làm gì (tôi chỉ ra nó là tổ tiên của 35, bởi vì cho đến nay 35 không phải là chính thức)? Chẳng phải SU30/35 của chúng ta là thừa đối với người lính tiền tuyến sao? nếu tuyên bố của bạn trở thành sự thật, thì tôi không sợ điều này, nhưng chúng ta sẽ mất đi lớp “kem” từ lớp của cả một dòng máy bay và loại rất nhẹ / trung bình (không thành vấn đề, điều chính là không quá mức cả về kỹ thuật và tài chính) hàng không.

[NEXUS]

Trích dẫn: newbie

Nhưng còn đơn cho lô 50 xe đầu tiên thì sao

Tất nhiên sẽ có một đợt, nếu không họ sẽ không mua của chúng tôi, nhưng tôi xin nhắc lại, VKS MIG-35 của chúng tôi sẽ không có lô lớn, giá của nó rất gần với giá của SU-35, tốt hơn nhiều so với MFI trung bình.

Trích dẫn: newbie

nhưng hãy cho tôi biết điều gì SU 35 làm được, điều gì MIG 29K không làm được

Bạn có nghiêm túc không? Bạn rõ ràng đã đặt trước bằng cách viết SU-35 thay vì MIG-35 ... MIG-29K là phiên bản tàu .. nó có liên quan gì đến nó? Hay chúng ta có phiên bản tàu của MIG-35?

Trích dẫn: newbie

Chẳng phải SU30/35 của chúng ta là thừa đối với người lính tiền tuyến sao?

Về bản chất, một dòng các MFI nặng nề như vậy là dư thừa. Và tôi tin rằng với sự bão hòa của VKS SU-35, SU-30 của chúng tôi, họ sẽ dần dần bắt đầu sản xuất chỉ để xuất khẩu, và chúng tôi sẽ có SU-35 hạng nặng chủ lực, và trong một loạt hạn chế (trong 10-15 năm ) SU-57, theo thời gian sẽ trở thành MFI hạng nặng chính của chúng tôi.

Trích dẫn: newbie

nhưng chúng ta sẽ mất đi phần “kem” từ việc hình thành cả một dòng máy bay và hàng không rất nhẹ / trung bình (không quan trọng, cái chính là không thừa cả về kỹ thuật và tài chính).

Chúng tôi sẽ không thua. Từ năm 13 tuổi, Cục thiết kế MIG đã chủ động tạo ra LFI thế hệ 5. Tôi nghĩ rằng hiện tại dự án này cũng đang được nhà nước tài trợ, chính anh ấy sẽ thay thế chiếc 29 và 35 của chúng tôi làm máy bay chiến đấu tiền tuyến hạng nhẹ. Ngoài ra, Cục thiết kế Mikoyan đang phát triển một máy bay đánh chặn PAK DP mới. Vì vậy, chúng tôi sẽ không bị mất "kem".

[người mới]

Chà, với PAK CÓ VÀ Pyaterochka MIG, tôi bình tĩnh. đó là khoảng 35. Thay vào đó, tôi ghi chú là 29K, vì khung máy bay của anh ấy gần 35, mặc dù thật công bằng khi so sánh hai loại có sẵn (và ý tôi không phải là loại ô tô, cụ thể là nhào lộn trên không). nhưng nếu bạn muốn, hãy đặt câu hỏi như thế này: SU35 làm gì, MIG35 không làm gì? ôi thôi, tự tôi trả lời được_ MIG35 cũng làm như vậy, nhưng cận chiến thì không bằng (Chỉ có những cái cớ như: cần bay/lái cận chiến, chỉ mấy thằng đần liều mạng mới nói được câu này).

[NEXUS]

Trích dẫn: newbie

SU35 làm gì mà MIG35 không?

Phần lớn ... bán kính của chúng không tương xứng, kho vũ khí (tôi đang nói về tên lửa tầm xa), tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng, v.v ... đây là những cỗ máy mà về nguyên tắc, không chính xác để so sánh.

Trích dẫn: newbie

và trong cận chiến, anh ta không bằng ai cả

Ồ, tôi nghĩ ... trong cận chiến, phi công MIG-35 sẽ phải áp sát SU-35 rất mạnh và không bị dính đất.

[người mới]

Chà, chỉ còn đợi đến khi Swifts chuyển sang ngày 35, những chiếc xe đầu tiên sẽ đến VKS. tự nhiên sẽ có giáo lý. rôi chung ta se thây.

[tom]

Trích dẫn: NEXUS

Nhiều ... bán kính của chúng không tương xứng

Nghiêm túc?)))))

Trích dẫn: NEXUS

kho vũ khí (tôi đang nói về tên lửa cánh tay dài)

Và có những loại tên lửa tay dài nào?))))

Trích dẫn: NEXUS

tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng

về như nhau.

Trích dẫn: NEXUS

mà không thực sự so sánh được.

Thậm chí rất đúng.

Trích dẫn: NEXUS

Ồ, tôi nghĩ ... trong cận chiến, phi công MIG-35 sẽ phải áp sát SU-35 rất mạnh và không bị dính đất.

Vâng, bạn không bao giờ biết những gì bạn nghĩ. Nó không bị cấm nghĩ bất kỳ điều gì vô nghĩa.

[Prokletyi Pirat]

Trích dẫn: newbie

chỉ những lời bào chữa như: cần phải bay / lái xe để cận chiến mới không được chấp nhận, chỉ những ấm trà tuyệt vọng mới có thể nói điều này).

Đây chỉ là một cuộc tranh luận tuyệt vời! Bãi rác trong thời đại của radar và tên lửa? Vâng, nó chỉ đơn giản là không thể! Bạn có thể tăng khả năng cơ động và tốc độ của máy bay chiến đấu ít nhất một nghìn lần, tuy nhiên, tên lửa máy bay sẽ có khả năng cơ động và tốc độ cao hơn, và do đó máy bay sẽ bị bắn hạ bởi một cặp tên lửa với xác suất trúng đích là 0,8-0,99 .

[vườn thú350]

Vì vậy, nệm ở Việt Nam cũng nghĩ như vậy, cho đến khi MIG bắt đầu đổ bộ hàng loạt.

[Prokletyi Pirat]

Trích dẫn từ zoolu350

Vì vậy, nệm ở Việt Nam cũng nghĩ như vậy, cho đến khi MIG bắt đầu đổ bộ hàng loạt.

oooh, vâng, lập luận lớn, bạn đưa ra một ví dụ từ Chiến tranh thế giới thứ hai. Radar và tên lửa thời đó và ngày nay khác nhau như trời với đất.

[Evillion]

Và ai cần LFI này? Đến năm 2025, Su-30SM và Su-35 sẽ chiếm phần lớn trong biên chế, phần lớn trong số đó sẽ có tuổi đời không quá 10 năm với thời hạn phục vụ là 30. Một phần sẽ do các biến thể MiG-29 chiếm giữ, nhưng ngay cả MiG-29SMT của Algeria cũng chỉ có 16 năm. Thêm một số Su-27SM3 và Su-30M2 và rõ ràng là 50-70 Su-57. Rõ ràng là Su-57 sẽ được sản xuất bất chấp và bất chấp, nhưng đối với những cỗ máy mới sẽ chỉ có cơ hội thay thế những chiếc Su-27SM và MiG-31 cuối cùng. Nghĩa là, viễn cảnh hiện ra rằng máy bay mới có thể được sản xuất để xuất khẩu, hoặc máy bay không quan trọng như Su-27SM3 và MiG-29SMT cỡ nhỏ có thể được đẩy sang xuất khẩu tương tự. Nếu MiG-35 đi vào dòng đáng chú ý, thì nó cũng sẽ chiếm một số vị trí nhất định trong biên chế, và những cỗ máy này sẽ là hàng mới tinh. Nó cũng phải xô LFI ở đâu?

[Người điều tra]

Đối với tôi, MiG sẽ tốt hơn сразу thay thế 31x chiếm gần hơn so với tác phẩm điêu khắc thứ 35.
Kết quả là, chúng tôi có rất nhiều chiếc MiG 31 cũ, không có gì để thay thế bây giờ và trong tương lai, và chiếc thứ 35 gần như đã hoàn thiện, thứ mà chúng tôi không thực sự cần.

[Evillion]

Và tại sao chúng ta lại cần một chiếc MiG-31 mới? Đuổi theo ai?

[tom]

Trích dẫn: NEXUS

MIG-35 đang được mài giũa để xuất khẩu ... nó là thừa đối với VKS của chúng ta và thực tế là không cần thiết, vì tất cả các nhiệm vụ được giao cho MIG đều được các máy Sukhoi thực hiện tốt, và xét về đặc tính hiệu suất thì chúng vượt trội so với máy Mikoyan.

Họ vượt trội ở những đặc điểm hiệu suất nào? Nói chung, cách đây không lâu, một bảng thú vị đã lóe lên ở đây về chi phí của một giờ ở Hoa Kỳ. Vì vậy, f-16 và f-18 chênh lệch nhau hai đô la, nhưng giá của f-15 cao gần gấp đôi. Nhân tiện, điều này dành cho tất cả những người yêu thích Sukhoi, những người tin rằng máy bay chiến đấu hạng nặng là một thứ có thể cắm vào thùng.

[chỉ khai thác]

đọc ít nhất về các chuyến bay tùy chỉnh của khách du lịch, nơi Sukhoi có giá chuyến bay cao hơn một chút so với Mig.
vì khối lượng cao hơn nhưng không nhiều và 2 động cơ giống nhau.

[tom]

Trích dẫn: chỉ cần khai thác

nhưng không nhiều, nhưng 2 động cơ giống nhau.

F-18 cũng có hai động cơ và chỉ đắt hơn F-16 hai đô la.

[Evillion]

Dữ liệu chuyến bay.

Làm quen với phương trình tồn tại của máy bay và đừng viết những điều vô nghĩa. Và càng nhiều chi phí của máy bay là thiết bị, máy bay hạng nặng càng có nhiều lợi nhuận.

[chỉ khai thác]

lý do này không phải để thay đổi PFAR thành AFAR, mà giải thích tại sao khả năng tàng hình của chúng tôi được coi là chất lượng phụ và khả năng cơ động vẫn là điều chính.

[ZVO]

Trích dẫn: NEXUS

Và tôi nghĩ sự phát triển này là lý do tại sao SU-30 và SU-35, cũng như SU-34, không vội trang bị AFAR, dường như quyết định cài đặt ROFAR ngay lập tức.

Bạn chỉ cần hiểu rằng không thể nhảy qua một bước công nghệ!
Đơn giản vì lý thuyết rất khác với thực hành.
Các nhà lý thuyết vật lý có thể làm một cái gì đó. Nhưng các nhà công nghệ thì không thể.
Không thể chế tạo ngay đầu máy diesel-điện từ xe ngựa, bỏ qua đầu máy hơi nước.
Bạn không thể nhảy từ một chiếc xe trượt bằng gỗ vào một hàng không mẫu hạm hiện đại.
Tất cả các giai đoạn công nghệ sản xuất của tất cả các "điểm" trung gian phải được thực hiện.
Tương tự với ROFAR
Nếu chúng tôi không có một chiếc nào thực sự hoạt động, thì ít nhất là vài trăm chiếc, mẫu AFAR nối tiếp. không thể chuyển sang sản xuất ROFAR.
Đối với khoa học là một chuyện, và các nhà công nghệ thống trị thế giới.

[dây đồng hồ]

Không thể tin tưởng được người Ấn Độ, họ đang tiết lộ tất cả các đặc tính hoạt động của máy bay của chúng tôi cho người Mỹ. Có thể tốt nhất là dự án sẽ bị đóng lại. Họ không thể tin tưởng được, câu chuyện với những chiếc Su-30 của chúng tôi có thể lặp lại.

[SergeBS]

Trích dẫn: NEXUS

Tôi nghĩ vẫn còn một lý do cho tất cả những cuộc đấu giá này ... Tôi đã đăng nó ở đây rồi, nhưng tôi nhắc lại ... rất thú vị và đầy hứa hẹn.

Không cần phải lan truyền những điều vô nghĩa với "những từ gần khoa học." Đặc biệt cảm động

Trích dẫn: NEXUS

tín hiệu có thể vượt qua mọi chướng ngại vật, thậm chí cả những bức tường chì dài hàng mét.

[NEXUS]

Trích dẫn từ SergeBS

Không cần phải lan truyền những điều vô nghĩa với "những từ gần khoa học." Đặc biệt cảm động

Nghiêm túc chứ?... Tôi đã tìm thấy điều vô nghĩa này, như bạn đã nói, trên trang web chính thức của KRET.

Trích dẫn từ SergeBS

Đặc biệt cảm động

Vâng, được xúc động bởi sức khỏe.

[ZVO]

Trích dẫn: NEXUS

Vâng, được xúc động bởi sức khỏe.

Than ôi. nhưng anh ấy đúng.
Vào khoảng đầu những năm 2000, tôi đã phải đợi 6 tiếng đồng hồ ở nhà ga xe lửa Syzran.
Không có gì để làm, tôi lang thang quanh khu chợ địa phương, cách nhà ga 500 mét.
Người bán đã bán một ăng-ten truyền hình đang hoạt động, lúc đó đang là mốt trong một số giới, tuyên bố rằng nó, giống như một nam châm, thu hút tất cả các sóng vô tuyến về phía chính nó ...
Tôi chỉ muốn hỏi, nhưng liệu họ có "lấy đi" phần sóng vô tuyến lân cận không? Sẽ thu hút...
Vì vậy, ở đây cũng vậy - có những tiên đề của vật lý không thể lay chuyển. Và sự lan truyền của sóng vô tuyến là một tiên đề ...

[GAF]

Trích dẫn: NEXUS

vì tín hiệu có thể vượt qua mọi chướng ngại vật, thậm chí cả những bức tường chì dài hàng mét.

Nhưng để đi quá xa bằng cách nào đó là không vững chắc. Bạn có thể phá vỡ nó, gần như vẫy tay với vật lý của neutrino ..

[9lariag]

Nexus - cái này đến từ đâu? Bài báo thú vị.

[NEXUS]

Trích dẫn từ 9lvariag

Nexus - cái này đến từ đâu? Bài báo thú vị.

http://kret.com/media/news/zavershen-pervyy-etap-
Issledovaniya-v-ramkakh-okr-rofar /

[opus]

Trích dẫn: NEXUS

Hơn nữa, nếu cần thiết, công nghệ này sẽ cho phép bạn nhìn vào bên trong máy bay, để tìm ra loại người và thiết bị nào có trong đó, vì tín hiệu có thể xuyên qua bất kỳ chướng ngại vật nào, thậm chí cả những bức tường chì dài hàng mét.

nhảm nhí

[Nikolai Grek]

Trích dẫn: newbie

so sánh. FGFA với f35 khá tầm thường và gợi ý rất nhiều. Tôi đã từng nói rằng không phải vô cớ mà một đợt DROP đột ngột được quan sát thấy ở Ấn Độ.

có lẽ người Ấn Độ có nghĩa là người Nga không thể tạo ra một chiếc xe tầm thường như fE35 !!!

[Zubr]

Chà, hãy để họ bay trên F-35. Rõ ràng là họ muốn lấy công nghệ của chúng tôi để đổi lấy hợp đồng mua lô đầu tiên. Đúng vậy, chúng tôi không phải là một con bò sữa cho họ. Hãy xem Châu Âu và Châu Mỹ bắt đầu vắt sữa chúng như thế nào.

Thân chủ chưa trưởng thành.

[NEXUS]

Trích dẫn từ Zubr

Thân chủ chưa trưởng thành.

Khách hàng, như bạn nói, đang vội và có lý do ... Trung Quốc đang ở vạch đích với cặp máy bay chiến đấu của riêng họ (do họ tự sản xuất), cộng với việc họ đang mua SU-35 và S-400 của chúng tôi ... thêm vào đó là hạm đội đang phát triển nhanh chóng của người Trung Quốc và sự căm ghét mạnh mẽ của họ đối với người Ấn Độ. Vì vậy, chúng tôi ở đây không phải trong vai trò của những người hỏi, mà là Ấn Độ.

[Mich1974]

Nếu các "vũ công" quản lý để thả đèn flash và máy sấy như thể họ là "tàu lượn", thì "bác sĩ của họ là ai." Tôi vẫn còn sửng sốt trước cuộc điều tra nội bộ của họ "lộ ra việc lắp một động cơ mới và một động cơ cũ trên máy bay" !! Những kẻ lập dị này đã "cưa đổ" chiếc xe tăng của chúng trong nhiều năm và lái cả nghìn chiếc của chúng ta - chúng có "của riêng chúng" như G.. đã từng, vì vậy G.. vẫn ở lại. Họ cần công nghệ hàng không của chúng ta ở đâu (không bán cho người Mỹ), họ sẽ làm gì với chúng? Thậm chí còn có người Trung Quốc, với tất cả sự sao chép và gian lận của họ - họ bay trên những động cơ thích hợp "một bông hoa đá không ra hoa" (zapar, mm trong đầu họ ). Rõ ràng là cần phải "đồng ý" và "tạm dừng" dự án cho đến khi CÓ đổi ý và "bò" trở lại. Rốt cuộc, chính người da đỏ lái người Mỹ trên Máy sấy chứ không phải ngược lại.

[Zubr]

Hãy để tôi không đồng ý với bạn.

Trung Quốc về đích với cặp tiêm kích riêng (tự sản xuất)

Vâng, có thông tin rằng họ đã tung ra một loạt, nhưng chúng tôi cũng đã khôn ngoan hơn, đóng cửa các công nghệ phức hợp công nghiệp quân sự của mình và làm điều đúng đắn. Tôi cũng không thích mối quan hệ giữa Ấn Độ và Trung Quốc, một kiểu chịu đựng im lặng.

[Donskoy]

Trích dẫn từ Zubr

Chà, hãy để họ bay trên F-35. Rõ ràng là họ muốn lấy công nghệ của chúng tôi để đổi lấy hợp đồng mua lô đầu tiên. Đúng vậy, chúng tôi không phải là một con bò sữa cho họ. Hãy xem Châu Âu và Châu Mỹ bắt đầu vắt sữa chúng như thế nào.

Dự án T-50 không có người Ấn Độ sẽ được bao phủ bởi một chậu đồng hoặc chúng sẽ được sản xuất trong một loạt nhỏ từ 24 đến 48 chiếc. Việc sản xuất chung FGFA được cho là để giảm chi phí sản xuất Su-57. Ban đầu, rõ ràng là một mình Nga không thể thực hiện được một dự án đầy tham vọng như vậy. Đó là lý do tại sao quân đội đã chơi an toàn trước và mua một số lượng lớn Su-30SM. Giải pháp có thể là phát triển phiên bản "ngân sách" của tiêm kích hạng nặng thế hệ thứ XNUMX với kỳ vọng vào thị trường các nước không giàu có như Việt Nam, Ajira, Indonesia...

[Zubr]

Zema, tôi nghĩ rằng chúng ta sẽ rút ra mọi thứ mà không có họ, không phải trong lần đầu tiên ..

[BắcUral]

Chúng tôi sẽ rút nó ra, nhưng chỉ khi hệ thống tài chính của chúng tôi trở nên độc lập với bất kỳ ai! Và khi tất cả hoặc hầu hết quyền lực sẽ thuộc về những người yêu nước thực sự chứ không phải những kẻ ngụy biện. Và với những thứ này - chúng ta sẽ duỗi chân.

[Zubr]

Và với những thứ này - chúng ta sẽ duỗi chân.

Đừng chờ đợi..

[Serg Koma]

Trích dẫn từ Zubr

Tôi nghĩ vì vậy chúng tôi sẽ rút mọi thứ ra mà không có chúng, không phải trong lần đầu tiên ..

Nhưng ai (hay dự án nào) sẽ phải “thắt lưng buộc bụng” với sự “vươn vai” như vậy???

[voyaka ừ]

"Dự án T-50 không có người Ấn Độ sẽ được phủ đồng thau, hoặc họ sẽ tung ra một loạt nhỏ từ 24 đến 48 chiếc." ///

Hoàn toàn đồng ý với bạn. Tôi đã đăng ở đây được ba năm rằng tôi nên đặt cược vào một dự án chung: cùng một máy bay chiến đấu cho lực lượng không quân của hai nước. Nếu không, T-50 sẽ "chết khô" nếu không có tiền. Người Ấn Độ có 1) tiền 2) nền tảng tốt về phần mềm và điện tử.
Với họ, không nhất thiết phải khắc họa "anh cả", mà phải thỏa hiệp về đặc tính hoạt động của máy bay và
và làm điều đó cùng nhau.

[NEXUS]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Tôi đã đăng ở đây được ba năm rằng tôi nên đặt cược vào một dự án chung: cùng một máy bay chiến đấu cho lực lượng không quân của hai nước.

Đầu tiên, SU-57 của chúng tôi là một chỗ ngồi, không giống như những gì người Ấn Độ muốn, cụ thể là một chiếc song sinh. Và đây là một cỗ máy hoàn toàn khác Thứ hai, tại sao bạn không nói với chúng tôi những người Ấn Độ về việc chuyển giao các công nghệ bí mật cho một tổ hợp máy bay chiến đấu đầy triển vọng? Và thứ ba, tại sao bạn lại có ý tưởng rằng một mình chúng tôi sẽ không kéo dự án SU-57?

[voyaka ừ]

"Và thứ ba, tại sao bạn lại có ý tưởng rằng một mình chúng tôi sẽ không kéo dự án SU-57?" ///

Về mặt tài chính. Ngân sách cho hàng không quân sự nằm rải rác trong gần 10 loại
phi cơ. Đối với mỗi loại có đồng xu. Đó là đủ chỉ cho một sản xuất duy nhất.
Tôi hiểu, tôi coi Su-57 là một máy bay tốt, tốt nhất trong số đó.
Và nó phải được chấm dứt bằng bất cứ giá nào.
Nhưng chúng ta cũng phải suy nghĩ về quy mô trang bị cho Lực lượng Không quân. Hai phi đội thời tiết sẽ không làm được.
Hợp tác với Ấn Độ mang lại quy mô như vậy.

[ZVO]

Trích dẫn: NEXUS

Trích dẫn từ: voyaka uh

Tôi đã đăng ở đây được ba năm rằng tôi nên đặt cược vào một dự án chung: cùng một máy bay chiến đấu cho lực lượng không quân của hai nước.

Đầu tiên, SU-57 của chúng tôi là một chỗ ngồi, không giống như những gì người Ấn Độ muốn, cụ thể là một chiếc song sinh. Và đây là một cỗ máy hoàn toàn khác Thứ hai, tại sao bạn không nói với chúng tôi những người Ấn Độ về việc chuyển giao các công nghệ bí mật cho một tổ hợp máy bay chiến đấu đầy triển vọng? Và thứ ba, tại sao bạn lại có ý tưởng rằng một mình chúng tôi sẽ không kéo dự án SU-57?

Ít nhất đó là lý do tại sao. những gì họ đã đề xuất và chúng tôi đã đồng ý, chi gần 10 tỷ đô la để phát triển PAK-FA cùng với việc chuyển giao công nghệ ...
Và chúng tôi lại chế tạo máy bay, than ôi, bằng tiền của người khác ...

[Gransasso]

Có thể người Ấn Độ, không giống như công chúng yêu nước, biết thực trạng sự việc với su-57 không phải từ quảng cáo của kênh truyền hình Zvezda .... và nhận thức được giá trị thực của EPR của nó .. và mọi thứ với AFAR như thế nào ... với động cơ ... với hệ thống vũ khí, v.v., v.v. ... và mái chèo bắt đầu khô ....

[NEXUS]

Trích dẫn từ: Gransasso

Có thể người Ấn Độ, không giống như công chúng yêu nước, biết thực trạng sự việc với su-57 không phải từ quảng cáo của kênh truyền hình Zvezda .... và nhận thức được giá trị thực của EPR của nó .. và mọi thứ với AFAR như thế nào ... với động cơ ... với hệ thống vũ khí, v.v., v.v. ... và mái chèo bắt đầu khô ....

Bạn ơi, đừng phun nước bọt như vậy, đặc biệt là khi chưa hiểu bản chất của cuộc trò chuyện. Mọi thứ đều ổn với Su-57, và năm tới nó sẽ tham gia các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước, và sau đó nó sẽ được đưa vào một loạt thử nghiệm cho quân đội để thử nghiệm quân sự. Với AFAR Belka, mọi thứ đối với anh ấy cũng thật tuyệt vời, cũng như với một kho vũ khí mới. Sản phẩm 30 đã được thử nghiệm và các chuyến bay thử nghiệm của SU-18 với động cơ của giai đoạn thứ hai được lên kế hoạch vào năm 57.
Nếu bạn không biết cách troll thì đừng lấy, nếu không thì trông bạn rất buồn cười.

[fzr1000]

Các nhà thiết kế của chúng tôi ở đâu cho đến người da đỏ.

[_Jack_]

Tôi nghĩ nếu thực sự

Dự án T-50 không có người Ấn sẽ đắp chậu đồng

thì ở cấp cao nhất họ hiểu điều này và họ sẽ phải

không phải để miêu tả "anh cả", mà là để thỏa hiệp về đặc tính hoạt động của máy bay và
và làm điều đó cùng nhau

và nếu họ kéo nó mà không có Ấn Độ, họ sẽ hoàn thành nó một mình.
Hoặc có thể người Ấn Độ đang mặc cả theo cách như vậy để có được những công nghệ quan trọng, đây là phong cách của họ.
Chúng tôi sẽ tìm hiểu sớm.

[SergeBS]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Người Ấn Độ có 1) tiền 2) nền tảng tốt về phần mềm và điện tử.

Đối với mục 1 (tiền): công bố GDP của Ấn Độ (so sánh).
theo P.2 (CƠ SỞ TỐT...): tốt, các lập trình viên Ấn Độ là RẺ NHẤT. Chúng tôi nhìn vào Internet Explorer (người Ấn Độ đã làm) và ngưỡng mộ "chất lượng". Đối với thiết bị điện tử - thậm chí còn thú vị hơn: nó được sản xuất tại Ấn Độ ở đâu? Tôi muốn biết - đâu không phải là "nhà máy đóng hộp và ấm trà" ở một thị trấn nhỏ, mà là một thứ gì đó như bộ vi điều khiển được tán đinh, được thôi, ít nhất là codec âm thanh ...

[Gransasso]

GDP
Ấn Độ 2,26 nghìn tỷ USD (2016)

Vương quốc Anh
2,62 nghìn tỷ đô la ‎(2016)

Nga
1,28 nghìn tỷ USD ‎(20Ban

Nguồn: Ngân hàng Thế giới

[Nikolai Grek]

Trích dẫn từ: Gransasso

GDP
Ấn Độ 2,26 nghìn tỷ USD (2016)

Vương quốc Anh
2,62 nghìn tỷ đô la ‎(2016)

Nga
1,28 nghìn tỷ USD ‎(20Ban

Nguồn: Ngân hàng Thế giới

Chà, bây giờ, để củng cố và khách quan, hãy đưa ra dân số của Ấn Độ !!!

[Nikolai Grek]

Trích dẫn từ: voyaka uh

"Dự án T-50 không có người Ấn Độ sẽ được phủ đồng thau, hoặc họ sẽ tung ra một loạt nhỏ từ 24 đến 48 chiếc." ///

Hoàn toàn đồng ý với bạn. Tôi đã đăng ở đây được ba năm rằng tôi nên đặt cược vào một dự án chung: cùng một máy bay chiến đấu cho lực lượng không quân của hai nước. Nếu không, T-50 sẽ "chết khô" nếu không có tiền. Người Ấn Độ có 1) tiền 2) nền tảng tốt về phần mềm và điện tử.
Với họ, không nhất thiết phải khắc họa "anh cả", mà phải thỏa hiệp về đặc tính hoạt động của máy bay và
và làm điều đó cùng nhau.

Ấn Độ có rất nhiều tiền!!!

[tiếng càu nhàu]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Tôi đã đăng bài ở đây được ba năm rồi.

Trong khi bạn đang đăng ở đây, nguyên mẫu thứ bảy đã được lắp ráp và nó đã được đặt tên là Su-57, điều này cho thấy việc bắt đầu sản xuất hàng loạt, nhưng đối với VKS. Và không có gì phải nhầm lẫn với FGFA

Trích dẫn từ: voyaka uh

có 1) tiền 2) nền tảng tốt về phần mềm và thiết bị điện tử

Là điện tử Do Thái Trong dự án, người Ấn Độ được trao 25% cổ phần trong dự án, bao gồm cả tài chính. Đây là bàn chân thứ năm, có thể nói, và tính toán cho một trật tự được đảm bảo trong tương lai và không có gì hơn thế. Vì vậy, đừng quá hạnh phúc ở đây.

Trích dẫn từ: voyaka uh

và làm điều đó cùng nhau

Nếu có mâu thuẫn, chỉ là chúng tôi không có ý định chia sẻ công nghệ với những bí mật mà người da đỏ luôn cầu xin và tất nhiên, một phần trăm là không đủ đối với họ vì họ thực sự không có quyền kiểm soát nó

[Vlad.bởi]

Tôi không biết về tiền, nhưng người Ấn Độ lấy đâu ra “cơ sở tốt cho phần mềm và đặc biệt là điện tử” ???
Những gì họ có thể làm mà chúng ta không thể tự làm?
Ấn Độ không có nhiều nhà sản xuất vi điện tử như Trung Quốc, và việc người Ấn Độ sở hữu một số lượng lớn các công ty phần mềm không có nghĩa là Ấn Độ là nhà sản xuất phần mềm hàng đầu.
Ví dụ, các Bang tương tự không thể hoàn thành mã chương trình cho F-35 theo bất kỳ cách nào, mặc dù ở các Bang đó, hầu hết các nhà sản xuất phần mềm đều mang cờ của người da đỏ.
Hãy đưa ra các ví dụ về các vấn đề thuật toán nghiêm trọng được giải quyết bởi các lập trình viên Ấn Độ.

[kirgiz58]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Kiến thức tốt về phần mềm và điện tử.

Không có bất hạnh nào tồi tệ hơn trên thế giới so với việc chỉnh sửa mã phần mềm của Ấn Độ. Định nghĩa của các lập trình viên: "một cái nạng trên một cái nạng và một cái nạng chống lên."

[Vadim237]

T 50 và sẽ sản xuất một loạt lên tới 120 chiếc, sau đó thế hệ thứ sáu sẽ cất cánh, họ đã nghiên cứu nó trong vài năm ở Nga.

[Gransasso]

Trích dẫn: Vadim237

T 50 và sẽ sản xuất một loạt lên tới 120 chiếc, sau đó thế hệ thứ sáu sẽ cất cánh, họ đã nghiên cứu nó trong vài năm ở Nga.

Và ở đó, họ sẽ hiện đại hóa lại Su-27 bằng cách nào đó .. họ sẽ gọi nó là loại mới nhất, không có chất tương tự, Su-100500 ... để ít nhất có thứ gì đó để bay ... và họ sẽ đi thẳng đến thế hệ thứ 7...

[tiếng càu nhàu]

Trích dẫn: Don

Ban đầu, rõ ràng là một mình Nga không thể thực hiện được một dự án đầy tham vọng như vậy.

Ha, ha, ha!!! Thật cảm động. Và dự án thuyền Borey dễ kéo hơn một chiếc máy bay, nhân tiện, nó gần như đã sẵn sàng. Nga sẽ lôi kéo những nhà thông thái như bạn, nhưng tôi nghĩ thậm chí còn có nhiều người trong số họ ở Ấn Độ hơn, họ sẽ giúp đỡ nếu

[fzr1000]

Mê sảng. ....

[opus]

Trích dẫn: Don

Ban đầu, rõ ràng là một mình Nga không thể thực hiện được một dự án đầy tham vọng như vậy.

hoàn toàn vô nghĩa. đừng đánh bạn vô nghĩa - cô ấy ré lên

Trích dẫn: Don

Giải pháp có thể là phát triển phiên bản "ngân sách" của tiêm kích hạng nặng thế hệ thứ XNUMX với kỳ vọng vào thị trường các nước không giàu có như Việt Nam, Ajira, Indonesia...

họ không đủ khả năng để mua 4+ bằng tiền

và cái gì

phiên bản "ngân sách" của máy bay chiến đấu hạng nặng thế hệ thứ năm

F 22?
hoặc
Thành Đô J-20?

[VitaVKO]

Trích dẫn từ Zubr

muốn có được công nghệ của chúng tôi

Thay vì bán lại với giá đầu cơ. Ở đó, các cơ quan tình báo của Mỹ và Israel đã được xếp hàng từ lâu.

[Zubr]

Hoàn toàn đồng ý với bạn!

[voyaka ừ]

Có rất ít công nghệ đáng để săn lùng. Chỉ có công nghệ sản xuất cánh động cơ ... Tôi không thấy gì khác.
Và thế là Nga trở thành “chó nằm trong máng cỏ”. Không phải cho bản thân anh ta, cũng không phải cho một đối tác rất có lãi trả bằng tiền mặt bằng ngoại tệ.

[Zubr]

Ở đây bạn rất thông minh và lông bông, tốt, họ sẽ lấy nó và đề nghị hợp tác sản xuất. Vì vậy, không, bạn đã mua F-35. Vậy thì chúc may mắn. Làm thế nào chúng tôi có thể quản lý nếu không có lời khuyên của bạn.

[NEXUS]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Chỉ có công nghệ sản xuất cánh động cơ ... Tôi không thấy gì khác.

Nghiêm túc chứ? Và kho vũ khí? Hay người Ấn Độ có những phát triển riêng về vấn đề này? Còn về công nghệ sản xuất tàu lượn thì sao? Hay bạn nghĩ rằng điều này còn lâu mới là bí mật và mọi thứ đều dễ dàng và đơn giản? Đây là cách tôi phác thảo nó cho bạn ...

Trích dẫn từ: voyaka uh

Không phải cho bản thân anh ta, cũng không phải cho một đối tác rất có lãi trả bằng tiền mặt bằng ngoại tệ.

Một cách tiếp cận hoàn toàn là người Do Thái của một thương gia ... nhưng hãy nói cho tôi biết, bạn ơi, tại sao nệm F-22 không được xuất khẩu?

[voyaka ừ]

"Nhưng nói cho tôi biết, bạn ơi, tại sao họ không gửi nệm F-22 để xuất khẩu?" // ::
----
Và họ rất tiếc về điều đó. Và R&D sẽ được đền đáp, và chiếc máy bay sẽ được "nâng cấp" liên tục. Và do đó, nó đã lỗi thời về phần mềm và thiết bị điện tử. Giống nhau: "chó trong máng cỏ".

[BắcUral]

Và bạn của tôi có chuyện gì mà tâm hồn bạn lại quá lo lắng về những tên đầu sỏ "của chúng ta"?

[sáng nhất]

Ho-ho... những kẻ giết Chúa chết tiệt ở đây bắt đầu nói về một con chó trong máng cỏ)) Ai hỏi bạn chúng ta nên làm gì với công nghệ của mình?

[SergeBS]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Có rất ít công nghệ đáng để săn lùng. Chỉ có công nghệ sản xuất cánh động cơ ... Tôi không thấy gì khác.

Đúng. Người Trung Quốc có tài nguyên động cơ trên máy bay chiến đấu của họ - thấp hơn nhiều so với của chúng ta. Và với vectơ lực đẩy - cũng có vấn đề. Ví dụ.

Trích dẫn từ: voyaka uh

Và thế là Nga trở thành “chó nằm trong máng cỏ”. Không phải cho bản thân anh ta, cũng không phải cho một đối tác rất có lãi trả bằng tiền mặt bằng ngoại tệ.

Và đây đã là một "cách tiếp cận quốc gia": "tốt, bán với giá rẻ hơn, TÔI CŨNG muốn ... Và tôi sẽ bán lại và "làm giàu" nhờ việc này"

[voyaka ừ]

Cách tiếp cận quốc gia của Nga sẽ dẫn đến thực tế là một số bản sao của S-57 sẽ chiếm vị trí xứng đáng trong các bảo tàng hàng không (chúng sẽ được nói đến với sự ngưỡng mộ),
một số sẽ đại diện cho Swifts tại các cuộc diễu hành trên không và Lực lượng Hàng không Vũ trụ sẽ bay trên Su-30.
(Dưới chiêu bài đe dọa sử dụng ICBM, nếu có bất cứ điều gì ....)
Thật đáng tiếc

[Lex.]

Như Lavie?

[voyaka ừ]

Chính xác. Trường hợp tương tự.

[Vadim237]

Họ sẽ bay trên Su 35 và MiG 35 - cứ năm sáu chiếc máy bay này thì sẽ có một chiếc t 50 - tại sao, nhưng vì nó có giá như hai chiếc Su 35 - dưới 4 tỷ rúp mỗi chiếc nên Nga vẫn chưa giàu lắm , rất nhiều cho một máy bay chiến đấu.

[Aron Zaavi]

Vâng, một cái gì đó như thế này. Có vẻ như họ đang nhắm đến F-35. Câu hỏi đặt ra là Mỹ có chuyển giao công nghệ hay không. Mặc dù nếu bạn tính đến các nhà máy tham gia sản xuất F-35, đặt tại Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý và Israel, thì họ có thể làm tốt.

https://www.defensenews.com/air/201...rce-wants-o
ut-of-fighter-chương-trình-với-Nga/

NEW DELHI - Một chương trình đầy tham vọng trị giá 10 tỷ đô la Ấn-Nga để cùng phát triển và sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, hay FGFAs, đang phải đối mặt với một trở ngại lớn mới khi Không quân Ấn Độ yêu cầu chấm dứt dự án.
Các quan chức cấp cao của FGFA gần đây đã bày tỏ lo ngại với Bộ Quốc phòng, nói rằng chương trình FGFA được đề xuất ở Nga không đáp ứng các yêu cầu mong muốn, chẳng hạn như khả năng của máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ, một quan chức cấp cao của FGFA cho biết. Quan chức này nói thêm rằng "IAF không tìm cách tiếp tục chương trình."
Quan chức này giải thích rằng chương trình FGFA được đề xuất không đáp ứng được khả năng tàng hình và EPR mong muốn so với máy bay chiến đấu F-35, vì vậy cần có những thay đổi quan trọng về cấu trúc mà các nguyên mẫu hiện có của Nga không thể thực hiện được.
FGFA cũng không có khái niệm động cơ mô-đun, khiến cho việc bảo trì và khả năng bảo dưỡng của đội xe trở nên tốn kém và khó khăn. Người phát ngôn của dịch vụ thứ hai cho biết khái niệm động cơ mô-đun là điều cần thiết để máy bay FGFA có thể sử dụng và sẵn sàng sử dụng trong thời gian ngắn nhất có thể, vì nó có thể được thực hiện bởi chính người dùng. Người Nga đã đề xuất các động cơ không mô-đun cho FGFA, việc bảo trì và các mối quan hệ khác chỉ có thể do nhà sản xuất quyết định.
Wajinder K Thakur, một nhà phân tích quốc phòng và chỉ huy phi đội IAF đã nghỉ hưu, không đồng ý với đánh giá về những khả năng này, nói rằng nếu không có các máy bay chiến đấu của Mỹ tham gia, IAF khó có thể đánh giá chi phí hoạt động tương đối dài hạn của các máy bay chiến đấu của Nga và Mỹ.

[người mới]

theo ý kiến ​​​​của tôi, Thakur này (ít nhiều quen thuộc với các tuyên bố của anh ta) là chuyên gia hàng không lành mạnh duy nhất.

[VitaVKO]

Trích dẫn: Aron Zaavi

nếu chúng ta tính đến các nhà máy tham gia sản xuất F-35

lắp ráp tuốc nơ vít, quá trình này chắc chắn không đơn giản. Nhưng mức độ nội địa hóa sản xuất ở mức 5-10% như của Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý và Israel, dường như không phù hợp với Ấn Độ, ngay cả khi nước này được hỗ trợ bởi các khoản vay của Mỹ.

[NEXUS]

Trích dẫn: Aron Zaavi

Có vẻ như họ đang nhắm đến F-35.

Bạn có nghĩ rằng F-35 và song sinh SU-57 là những máy bay chiến đấu có hạng và hạng cân hơi khác nhau không? . Đồng thời, nhiệm vụ của họ là khác nhau, từ từ. Chiếc thứ 2500 là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không, còn F-800 là máy bay chiến đấu-ném bom, nói một cách nhẹ nhàng là "đổ chó" là không tốt cho sức khỏe.

[Kurare]

Trích dẫn: NEXUS

Bạn có nghĩ rằng F-35 và song sinh SU-57 là những máy bay chiến đấu có hạng và hạng cân hơi khác nhau không? .

Tôi nghĩ những gì Aron Zaavi nghĩ đến là hành động rất tích cực của giới vận động hành lang quân sự Mỹ đối với việc người Ấn Độ từ chối hợp tác với Nga để ủng hộ F-35. Và thực tế là các máy bay khác nhau trong khái niệm của chúng, nói một cách nhẹ nhàng, không đóng vai trò gì. Nền tảng chính trị độc quyền.

[NEXUS]

Trích từ Kurare

Tôi nghĩ những gì Aron Zaavi nghĩ đến là hành động rất tích cực của giới vận động hành lang quân sự Mỹ đối với việc người Ấn Độ từ chối hợp tác với Nga để ủng hộ F-35.

Các bạn nhầm rồi, đây là vấn đề an ninh quốc phòng, vì Trung Quốc chỉ ngày càng gia tăng sức mạnh. Và việc cắt giảm hợp tác mua cặp SU-57 để ủng hộ triển vọng mua F-35 không chắc chắn là một đòn giáng trực tiếp vào khả năng phòng thủ của đất nước. Và về vấn đề này, thời gian đang chống lại người da đỏ.

[Kurare]

Trích dẫn: NEXUS

Các bạn nhầm rồi, đây là vấn đề an ninh quốc phòng, vì Trung Quốc chỉ ngày càng gia tăng sức mạnh.

Nếu "không thể hiểu nước Nga bằng tâm trí", thì về Ấn Độ, có lẽ ở đâu đó như thế này: "đừng cố gắng tìm kiếm trí thông minh ở đó."

Nếu người Ấn Độ hiểu rằng chúng tôi đang nói về an ninh quốc gia, liệu họ có tạc chiếc xe tăng Arjun 2 hay chiếc Tejas dưới máy bay của họ không?

Tình hình làm tôi nhớ đến nước Nga vào những năm 90, khi mọi thứ đều được bán, kể cả kho báu quốc gia và an ninh quốc gia. Nhưng có một sự khác biệt lớn: ở Nga, nó được gọi là hành vi trộm cắp và ở Ấn Độ, nó được gọi là kinh doanh Ấn Độ. Người Anglo-Saxon chỉ đơn giản là đề nghị nhiều hơn cho ai đó có thể giết chết dự án này, chưa kể đến báo chí Ấn Độ.

[Vlad.bởi]

Chà, bạn thật vô ích! Các dự án Arjun và Tejas liên quan chính xác đến khả năng phòng thủ của Ấn Độ trong tương lai xa và không lâu dài. Thực tế là bây giờ có các nguồn lực để mua thiết bị nhập khẩu hoàn toàn không đảm bảo những cơ hội như vậy trong tương lai. Bây giờ họ đã hiểu rằng một cuộc xung đột quân sự với Pakistan, và thậm chí hơn thế nữa với Trung Quốc, sẽ dẫn đến các vấn đề về việc cung cấp quân đội trong một vài tuần kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột. Tuy nhiên, hệ thống kinh tế của Ấn Độ chưa cho phép sản xuất hàng loạt và chất lượng cao nishtyaks công nghệ cao. Ngay cả khi chuyển giao công nghệ. Họ nghĩ rằng nếu họ mua công nghệ phương Tây, thì đột nhiên việc dạy một công nhân Ấn Độ không tạo ra hôn nhân sẽ trở nên dễ dàng hơn. Chà, tốt - lá cờ trong tay.
Nhưng, trước tiên, sẽ không ai cung cấp cho họ những công nghệ quan trọng,
Thứ hai, sẽ khó giải quyết vấn đề chất lượng trong quá trình sản xuất động cơ của Pháp, chẳng hạn như động cơ của Nga.

[voyaka ừ]

Tôi có thể đồng ý về các lớp học khác nhau, nhưng đó không phải là vấn đề.
Nhưng trong thời gian. Người Ấn Độ nhận ra rằng kẻ thù của họ là Pakistan sẽ nhận được thế hệ thứ 5 trước khi Nga nhập loạt Su-57. Ấn Độ sẽ vẫn ở vị trí thứ 4 so với thứ 5. Và đây gần như chắc chắn là một thói quen, một sự đánh đập trẻ sơ sinh.
Trong khi đó, F-35, mặc dù có tất cả chất độc trong địa chỉ của mình, vẫn bị nướng như bánh tươi. Ruồi.
Và người nhận không phàn nàn.

[NEXUS]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Nhưng trong thời gian. Người Ấn Độ nhận ra rằng kẻ thù của họ là Pakistan sẽ nhận được thế hệ thứ 5 trước khi Nga nhập loạt Su-57.

Người Ấn Độ đau đầu hơn không phải vì Pakistan, mà là vì Trung Quốc ... mặc dù, như tôi đã nói ở trên, dù sao thì thời gian cũng đang chống lại người Ấn Độ.

Trích dẫn từ: voyaka uh

Trong khi đó, F-35, mặc dù có tất cả chất độc trong địa chỉ của mình, vẫn bị nướng như bánh tươi. Ruồi.
Và người nhận không phàn nàn.

Vâng, đối với sức khỏe của bạn, ai tranh luận rằng ... chỉ người Israel mới phù hợp với bạn một chiếc máy bay có bán kính như vậy, nhưng tôi e rằng không phải Ấn Độ. Quy mô của các quốc gia là khác nhau, các mối đe dọa là khác nhau, v.v.

[Kurare]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Người Ấn Độ nhận ra rằng kẻ thù của họ là Pakistan sẽ nhận được thế hệ thứ 5 trước khi Nga nhập loạt Su-57. Ấn Độ sẽ vẫn ở vị trí thứ 4 so với thứ 5. Và đây gần như chắc chắn là một thói quen, một sự đánh đập trẻ sơ sinh.

Để biết thêm chi tiết, xin vui lòng, Pakistan sẽ nhận được thế hệ thứ 5 nào trong thời gian tới? Nếu ý bạn là hàng Trung Quốc, thì nó có mùi rất xa của thế hệ thứ 5: động cơ là của Su-27, EPR thấp cũng là điều đáng nghi ngờ. Vì vậy, ai sẽ đánh bại ai là một câu hỏi khác.

[Gransasso]

Trích từ Kurare

Nếu bạn muốn nói đến một sản phẩm của Trung Quốc, thì ở đây thế hệ thứ 5 có mùi rất mơ hồ: động cơ là của Su-27,

Trên máy bay thế hệ thứ 5 của Trung Quốc, không phải động cơ của Su-27 .. và hoàn toàn không phải của Nga ....

[Kurare]

Trích dẫn từ: Gransasso

Trên máy bay thế hệ thứ 5 của Trung Quốc, không phải động cơ của Su-27 .. và hoàn toàn không phải của Nga ....

Có một chiếc WS-10G, một bản sao của AL-31f, chỉ với nguồn động cơ kém hơn nhiều. WS-10 được đặt trên một bản sao của Su-27 J-11.

[NEXUS]

Trích từ Kurare

Có một chiếc WS-10G, một bản sao của AL-31f, chỉ với nguồn động cơ kém hơn nhiều. WS-10 được đặt trên một bản sao của Su-27 J-11.

Suỵt ... đừng làm tôi sợ ...

[Kurare]

Trích dẫn: NEXUS

Suỵt ... đừng làm tôi sợ ...

Vâng, tôi lặng lẽ, nhón chân ...

[Gransasso]

Trích từ Kurare

Có một chiếc WS-10G, một bản sao của AL-31f, chỉ với nguồn động cơ kém hơn nhiều. WS-10 được đặt trên một bản sao của Su-27 J-11.
Hơn...

Có WS-15...


https://tiananmenstremendousachievements.wordpres
s.com/tag/ws-15/

[Kurare]

Trích dẫn từ: Gransasso

Có WS-15...

... phiên bản cải tiến của WS-10. Nhưng không có thay đổi cơ bản nào so với WS-10 và AL-31, chưa kể nó thuộc về động cơ thế hệ thứ năm. Nó chắc chắn không bằng AL-41, phiên bản trung gian của Su-57.

[Vlad.bởi]

Và không chỉ với tài nguyên...

[fzr1000]

Trung Quốc không có 5 thế hệ. Họ thậm chí không có 4 cái của riêng mình.

[Lex.]

Pakistan sẽ nhận được thế hệ thứ 5 trước khi Nga nhập loạt Su-57. Ấn Độ sẽ vẫn ở vị trí thứ 4 đến thứ 5
Không cần hy vọng quá nhiều vào công nghệ tàng hình Công nghệ rất đáng nghi ngờ nó có thể giống như ở Nam Tư

[Vadim237]

Ở Nam Tư, đã có chiếc F 117 tàng hình đầu tiên - thế hệ thô sơ nhất.

[tom]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Người Ấn nhận ra kẻ thù Pakistan sẽ nhận thế hệ thứ 5 trước khi Nga nhập loạt Su-57

Và Pakistan sẽ đưa thế hệ thứ 5 về đâu???? Và tiền đến từ đâu?

[chàng trai sắc sảo]

Và F 35 đã giành chiến thắng trong cuộc "đổ" nghiêm trọng nào?

[Aron Zaavi]

Trích dẫn: NEXUS

Trích dẫn: Aron Zaavi

Có vẻ như họ đang nhắm đến F-35.

Bạn có nghĩ rằng F-35 và song sinh SU-57 là những máy bay chiến đấu có hạng và hạng cân hơi khác nhau không? . Đồng thời, nhiệm vụ của họ là khác nhau, từ từ. Chiếc thứ 2500 là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không, còn F-800 là máy bay chiến đấu-ném bom, nói một cách nhẹ nhàng là "đổ chó" là không tốt cho sức khỏe.

Tôi nghĩ tất nhiên. Nhưng thứ nhất, F-35 có thể lấy về số lượng, thứ hai, ai chưa hủy PTB, thứ ba, người Ấn Độ bay ở đâu cách xa 2500 km?

[NEXUS]

Trích dẫn: Aron Zaavi

Nhưng trước hết, F-35 có thể lấy về số lượng

Bạn có nghiêm túc không? Bạn nghĩ việc bảo trì phi đội F-35 sẽ tốn bao nhiêu tiền? Hay bạn muốn nói rằng số lượng mua F-35 sẽ chỉ bị giới hạn bởi giá của chính chiếc máy bay đó? trái tim của họ, được cung cấp tất cả những thứ này miễn phí?

Trích dẫn: Aron Zaavi

thứ ba, người Ấn Độ bay 2500 km ở đâu?

MFI hạng nặng được mài giũa để bay sâu vào lãnh thổ địch, hộ tống máy bay ném bom, xuyên thủng phòng không địch, đánh sâu, phá hủy cơ sở hạ tầng, cơ sở chỉ huy, kho tàng, v.v ... chính vì vậy chúng rất đa năng ...

[Gransasso]

Trích dẫn: Aron Zaavi

Tôi nghĩ tất nhiên. Nhưng thứ nhất, F-35 có thể lấy về số lượng, thứ hai, ai chưa hủy PTB, thứ ba, người Ấn Độ bay ở đâu cách xa 2500 km?

Và con số 2500 km đối với Su-57 đến từ đâu?... đây có thực sự là bán kính chiến đấu của anh ta không?... với tải trọng bao nhiêu và với tốc độ bao nhiêu, anh ta có thể bay 2500 km .. và 2500 nữa để quay trở lại căn cứ?

[Kurare]

Trích dẫn: Aron Zaavi

... thứ hai, không ai hủy bỏ PTB ...

Rốt cuộc, người Ấn Độ muốn từ bỏ dự án chỉ vì EPR được cho là lớn của FGFA, nhưng điều gì sẽ xảy ra với EPR của F-35 khi PTB được treo trên đó?

Trích dẫn: Aron Zaavi

và thứ ba, người Ấn Độ bay 2500 km ở đâu?

Người Ấn Độ luôn nhấn mạnh tầm hoạt động xa của Su-30 là một điểm cộng rất lớn của loại máy bay này. Vì vậy, họ có xa để bay.

[NEXUS]

Trích từ Kurare

và điều gì sẽ xảy ra với EPR của F-35 khi PTB được treo trên đó?

Và tên lửa phía ngoài

[MadCat]

Trích từ Kurare

Rốt cuộc, người Ấn Độ muốn từ bỏ dự án chỉ vì EPR được cho là lớn của FGFA, nhưng điều gì sẽ xảy ra với EPR của F-35 khi PTB được treo trên đó?

PTB bị bỏ trước trận đấu, như f16 và f15 ...

[Kurare]

Trích dẫn từ madcat

PTB bị bỏ trước trận đấu, như f16 và f15 ...

Người nắm giữ cũng sẽ bị loại bỏ? Nhưng chúng làm tăng đáng kể EPR!

Đừng quên rằng trước khi bạn thả F-35 PTB, chúng đã bị hệ thống phòng không phát hiện. Và sau đó thì sao, bãi rác, nơi F-35 rõ ràng đang ở trong tình thế thua cuộc?

[Rome-1977]

Sản xuất của một chu kỳ không hoàn chỉnh - trần nhà.

[alekc75]

hãy để họ lấy nó từ ovs, họ sẽ cung cấp cho họ mọi thứ miễn phí cùng với công nghệ !!

[LSA57]

Là một phần của giai đoạn đầu tiên của chương trình trị giá 295 triệu đô la, thiết kế của máy bay chiến đấu Ấn Độ đã được phát triển, nhưng dự án FGFA không được tiến hành do nhiều bất đồng nảy sinh giữa các bên, Warspot đưa tin.

khi người phụ nữ rời khỏi xe, anh ta tăng tốc. nói thì dễ hơn, một người phụ nữ với một chiếc xe đẩy, một con ngựa cái thì dễ hơn

[Tiểu đoàn xây dựng dự bị]

Tức là người Ấn Độ cho rằng FGFA quá tốt và họ cần một UG như Fu-35? Chà, để phá vỡ - không phải để xây dựng))) Với một khoản phí, bạn có thể làm cho FGFA giống như "không hoạt động tốt".

[NEXUS]

Trích: Tiểu đoàn xây dựng dự bị

Tức là người Ấn Độ cho rằng FGFA quá tốt và họ cần một UG như Fu-35?

Họ không chỉ muốn FGFA trong 150 triệu sản phẩm cuối cùng...họ muốn công nghệ và sản xuất trong lãnh thổ của riêng họ. Và bên mình đã chỉ cho họ nơi may tay áo.

[Sĩ quan dự bị]

Đó là lý do tại sao người da đỏ đang cố gắng mua vũ khí của mọi người một cách bừa bãi, với hy vọng bằng cách nào đó có được công nghệ. Tôi hiểu rằng trên toàn thế giới, mọi người đều cố gắng mua những thứ tốt nhất và có "cách thức" chi tiết để sản xuất. Nhưng tôi không hiểu logic của ban lãnh đạo của chúng tôi - những người chiến đấu thuộc thế hệ thứ năm (!) PAK FA, chỉ lấy nó và bán nó? Để làm gì? Tiền bạc? rave. Lắc các đầu sỏ chính trị, và mafia vodka Ossetia. Có hàng nghìn tỷ rúp quay xung quanh.

[BắcUral]

Nhưng tôi không hiểu logic của sự lãnh đạo của chúng tôi

Câu hỏi lớn là, đó có phải là sự lãnh đạo của chúng tôi? Của chúng tôi sẽ có hơn một trăm tên trộm tối cao trong tù trong một thời gian dài. Đất nước sẽ có hệ thống tài chính độc lập của riêng mình. Chúng tôi sẽ rút khỏi WTO. Và sẽ còn rất nhiều điều có ích cho nước, cho dân. Và như vậy - urya-urya tối thiểu có thể và liên tục.

[Vadim237]

Nếu bắt đầu sỏ đầu sỏ thì doanh nghiệp của họ cũng lung lay, phải nói là đóng thuế đàng hoàng cho ngân sách nhà nước.

[_Jack_]

Để làm gì? Tiền bạc? rave.

Thực tế của vấn đề là nó không phải là vô nghĩa, chúng tôi đã có thể nghĩ đến chiếc máy bay mà không cần Ấn Độ, điều này có thể hiểu được, nhưng chúng tôi không thể tin tưởng vào việc sản xuất hàng loạt nếu không có tiền của Ấn Độ, không có tiền cho việc này trong ngân sách.

đầu nậu lắc

Ban lãnh đạo của chúng tôi không có khả năng này, đầu sỏ của họ là bất khả xâm phạm.

[tol100w]

Trích dẫn: NEXUS

Và bên mình đã chỉ cho họ nơi may tay áo.

Thay vào đó, không phải người Ấn Độ không hài lòng với dự án này. Chúng tôi quyết định rằng còn quá sớm để phân tán SU-57 trên khắp thế giới!

[voyaka ừ]

"họ cần công nghệ và sản xuất trên lãnh thổ của họ" ////

Việc dự án bị dừng lại không được các quan chức chính phủ thông báo mà là các sĩ quan Lực lượng Không quân. Họ không quan tâm máy bay được sản xuất ở đâu và liệu công nghệ có được chuyển giao hay không.
Phi công muốn bay. Và không phải trên bất cứ điều gì. Và Su-57 bị mắc kẹt trong các nguyên mẫu, và không có mùi như khớp.
Trung Quốc vượt Nga. Điều này rõ ràng với tất cả mọi người, ngoại trừ người Nga.
Do đó, người da đỏ đã tóm lấy Rafali để có ít nhất một thứ gì đó hiện đại. Không phải AFAR trên giá đỡ, mà là AFAR trên máy bay sản xuất.

[tom]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Trung Quốc vượt Nga. Điều này rõ ràng với tất cả mọi người, ngoại trừ người Nga.

Điều này chỉ người Do Thái mới rõ)))))

Trích dẫn từ: voyaka uh

Do đó, người da đỏ đã tóm lấy Rafali để có ít nhất một thứ gì đó hiện đại

Bạn đang cố tình xuyên tạc sự thật? Hay vì tật bẩm sinh? Rốt cuộc, khi đấu thầu Rafal, T-50 không bị trì hoãn. Chính xác khi họ tổ chức đấu thầu, không phải vì vô vọng, họ nói, không có AFAR, hãy cho chúng tôi thứ gì đó, chúng tôi đồng ý với mọi thứ. Đừng viết vớ vẩn.

[công bằng]

và đắt kinh khủng...

[Người điều tra]

Họ muốn công nghệ, nhưng họ đã được gửi đến và họ sẽ bối rối ...

[NEXUS]

Trong một báo cáo gần đây, Lực lượng Không quân Ấn Độ cho biết chương trình FGFA không đáp ứng yêu cầu của họ và trong khuôn khổ của nó, sẽ không thể tạo ra một chiếc máy bay có thể thể hiện khả năng gần với máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ. Do đó, Không quân Ấn Độ "không tìm cách tiếp tục chương trình FGFA."

Đó là những gì được yêu cầu chứng minh ... phía chúng tôi từ chối chuyển giao công nghệ bí mật cho người Ấn Độ và chuyển giao việc sản xuất tia lửa SU-57 cho lãnh thổ Ấn Độ.

[Thunderbolt]

Và đây là CHUYỂN GIAO công nghệ, nếu bản thân người Ấn Độ không thích công nghệ, bài báo nói rõ rằng Không quân của họ không thích đảm bảo bí mật máy bay и động cơ phi mô-đun khó bảo trì.Bạn thích T-50 sẽ nhào lộn trên không với F-35, và có những ưu tiên khác tại trụ sở của Lực lượng Không quân Ấn Độ. Đó là những gì bạn cần xây dựng, nhưng sản xuất lại là một vấn đề khác.

[Gransasso]

Trích dẫn: Thunderbolt

Và đây là CHUYỂN GIAO công nghệ, nếu bản thân người Ấn Độ không thích công nghệ Bài báo nói rõ rằng Lực lượng Không quân của họ không thích tính bí mật của máy bay và động cơ phi mô-đun khó bảo trì.

Chính xác ... nó không phải là về việc chuyển giao công nghệ .... xét cho cùng, phiên bản t-50 của Ấn Độ đang được phát triển bình đẳng với người Ấn Độ ... những công nghệ và TPC này thuộc về người Ấn Độ ... . họ không thích về trình độ và chất lượng của những công nghệ này ... họ đã nói thẳng rồi - đây không phải là trình độ của thế hệ thứ 5

[NEXUS]

Trích dẫn: Thunderbolt

Và đây là CHUYỂN GIAO công nghệ, nếu bản thân người Ấn Độ không thích công nghệ.

Hừ, không thích chút nào... sau đó họ slobbered 5 yard để phát triển sparka ... rõ ràng là do rất không thích công nghệ Bạn ít lắng nghe các nhà báo hơn, nhưng hãy suy nghĩ bằng cái đầu của bạn.. Điều đó không có lợi cho chúng tôi.

Trích dẫn: Thunderbolt

nhưng sản xuất là một vấn đề khác.

Sản xuất, bao gồm cả việc chuyển giao công nghệ, là vấn đề được tôn trọng, ưu tiên và chủ yếu.

[Thunderbolt]

Trích dẫn: NEXUS

và điều này đã được ghi rõ trong điều khoản hợp đồng với phía chúng tôi, không có lợi cho chúng tôi.

Đó là nơi xuất phát những kết luận như vậy, chính bạn đã thấy thỏa thuận này.

Trích dẫn: NEXUS

Sản xuất, bao gồm cả việc chuyển giao công nghệ, là vấn đề được tôn trọng, ưu tiên và chủ yếu.

Thôi nào. Nếu Lực lượng Không quân không thích máy bay, thì bạn không thể dụ họ bằng bất kỳ kalach nào. Nó luôn như vậy ở khắp mọi nơi. Và người Ấn Độ, mặc dù là một người mua kén chọn nhưng có thẩm quyền. đề xuất của báo cáo .Tuy nhiên còn tình trạng tàng hình và không hài lòng về engine.Còn về topic này các bác thấy có gì để trả lời nhé.

[NEXUS]

Trích dẫn: Thunderbolt

Đó là nơi xuất phát những kết luận như vậy, chính bạn đã thấy thỏa thuận này.

Vào tháng 50, các phương tiện truyền thông, trích dẫn một nguồn cấp cao trong bộ quốc phòng Ấn Độ, tuyên bố rằng nước này sẽ tiếp tục hợp tác với Nga để tạo ra máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm FGFA của riêng mình dựa trên T-XNUMX (PAK FA). chỉ với điều kiện Moscow chuyển giao đầy đủ tất cả các công nghệ cần thiết để nội địa hóa toàn bộ chu trình sản xuất của mình. Đồng thời, một nguồn tin khác cho rằng các quốc gia sẽ ký hợp đồng phát triển thiết kế chi tiết của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) vào nửa cuối năm 2017.

Trích dẫn: Thunderbolt

Thôi nào. Nếu Lực lượng Không quân không thích máy bay, thì bạn sẽ không dụ họ bằng bất kỳ kalach nào. Nó luôn như vậy ở khắp mọi nơi. Và người Ấn Độ, mặc dù kén chọn, nhưng là một người mua có năng lực.

Đó là lý do tại sao họ khăng khăng yêu cầu chuyển giao công nghệ và sản xuất SU-57 trên lãnh thổ của họ, để không trả cho chúng tôi 150 lyam mỗi người, với dịch vụ không miễn phí nữa, mà để lấy chúng theo giá của họ, đó là nhiều thấp hơn, trong khi tự mình phục vụ công viên này.

[Thunderbolt]

Trích dẫn: NEXUS

Vào tháng 50, các phương tiện truyền thông, trích dẫn một nguồn cấp cao trong bộ quốc phòng Ấn Độ, tuyên bố rằng nước này sẽ tiếp tục hợp tác với Nga để tạo ra máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm FGFA của riêng mình dựa trên T-2017 (PAK FA) chỉ khi Moscow chuyển giao đầy đủ các công nghệ cần thiết để nội địa hóa hoàn chỉnh chu trình sản xuất của mình. Đồng thời, một nguồn tin khác cho rằng các quốc gia sẽ ký hợp đồng phát triển thiết kế chi tiết của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) vào nửa cuối năm XNUMX.

Đây không phải là một hợp đồng, nhưng nhân tiện, với tư cách là một người nghiêm túc, người đứng đầu FSMTC Shugaev, đã nhận xét về thông tin của bạn bị rò rỉ với báo chí:

"Nếu một hợp đồng được ký kết, thì FGFA sẽ không thua kém PAK FA (T-50) của chúng ta. Không một quốc gia nào khác trên thế giới, ngoại trừ Nga, chuyển giao những công nghệ "nhạy cảm" như vậy cho Ấn Độ. “Ấn Độ sẽ nhận được không chỉ một chiếc máy bay, mà quyền đối với tài sản trí tuệ của mình", — người đứng đầu FSMTC lưu ý.https://ria.ru/defense_safety/20170619/1496
828153.html

Bây giờ tôi hy vọng mọi thứ đã rõ ràng về những công nghệ mà người Ấn Độ không cần, và bài báo này hôm nay nêu rõ TẠI SAO.

[NEXUS]

Trích dẫn: Thunderbolt

Đây không phải là một hợp đồng.

Rõ ràng, những lời của đại diện Bộ Quốc phòng Ấn Độ là không đủ đối với bạn ... à, đó là quyền của bạn.

Trích dẫn: Thunderbolt

Nếu ký hợp đồng thì FGFA sẽ không thua kém gì PAK FA (T-50) của chúng ta.

Mọi thứ đều logic ... tất nhiên nó sẽ kém hơn, vì tia lửa thậm chí còn nặng hơn, và đây thực chất là phiên bản xuất khẩu của SU-57. bản gốc?

Trích dẫn: Thunderbolt

Ấn Độ sẽ không chỉ nhận được một chiếc máy bay mà còn có quyền đối với tài sản trí tuệ của mình”.

Đúng vậy ... mâu thuẫn là gì? Tôi đã viết thư cho bạn bằng tiếng Nga màu đen, có sự khác biệt khi mua tia lửa này từ chúng tôi với cùng một mức giá (giá thị trường) hay tự sản xuất và mua với giá nội bộ, và thậm chí tự phục vụ nó?

[Thunderbolt]

Trích dẫn: NEXUS

Trích dẫn: Thunderbolt
Ấn Độ sẽ không chỉ nhận được một chiếc máy bay mà còn có quyền đối với tài sản trí tuệ của mình”.
Đúng vậy ... mâu thuẫn là gì?

Một lần nữa 25. Đọc lại bài viết đầu tiên của bạn trong chủ đề này, đây là:...... phía ta từ chối chuyển giao công nghệ bí mật cho người Ấn Độ và chuyển giao việc sản xuất SU-57 spark cho lãnh thổ Ấn Độ., nơi bạn cho rằng người Ấn Độ đang rời khỏi dự án do những công nghệ mà họ sẽ không nhận được từ chúng tôi. Rốt cuộc, tôi đã trích dẫn lời của Shugaev rằng hoàn toàn không phải vậy: 1.) FGFA sẽ không thua kém PAK của chúng tôi FA (T-50)
2.) quyền đối với tài sản trí tuệ của mình.
Rốt cuộc, anh ấy không chỉ nói như vậy mà tại thẩm mỹ viện ở Le Bourget, anh ấy đã đặc biệt bác bỏ câu hỏi của nhà báo đã hỏi anh ấy về tuyên bố xuất hiện trên báo chí (có liên quan đến một nguồn cấp cao trong bộ quốc phòng Ấn Độ mà bạn đã trích dẫn). Do đó, câu hỏi nằm ở khía cạnh kỹ thuật chứ không phải ở khía cạnh công nghệ. Nhưng ở đây, vấn đề tế nhị này đã bị các "chuyên gia" làm mờ một cách hoàn hảo, chuyển cuộc thảo luận sang lĩnh vực \ khả năng của ngành công nghiệp máy bay Ấn Độ, sự xảo quyệt của họ, v.v.

[Vlad.bởi]

Từ khóa - NẾU HỢP ĐỒNG SẼ ĐƯỢC KÝ
Cho đến nay, xin lỗi, có một sự thương lượng về tổng số tiền và quan trọng nhất là về số tiền lại quả. Làm thế nào mà người Ấn Độ KHÔNG hài lòng với EPR nếu họ chỉ có dữ liệu ước tính, chưa được phân loại? Đối với động cơ cũng vậy. Ai sẽ cung cấp cho họ dữ liệu thực của Su-57? Họ vẫn đang vận hành với dữ liệu ước tính của máy, cũng nhằm mục đích xuất khẩu. Điều này cho bạn một lý do để mặc cả. Hãy để họ thử. Có lẽ những gì sẽ đi ra.

[Vlad.bởi]

Tôi tin rằng Lực lượng Không quân không thích máy bay, mà là hệ thống phân phối lại quả. Chà, họ không có đủ, vì vậy họ đang tìm kiếm những cái cớ và đòn bẩy để phân phối lại số tiền hoặc tốt hơn là tăng chúng. Nhân tiện, họ cũng có thể đạt được một số kết quả ...

[Maz]

Hãy xem người Ấn Độ sẽ sinh ra những gì cho chính họ. Họ đã sản xuất xe tăng của riêng mình. Xem xét rằng chiếc máy bay này phức tạp hơn và đắt hơn BTT, thì bằng cách tương tự, không có khả năng nó sẽ trở nên đáng giá hơn. Hoa Kỳ đắt đỏ, họ muốn ngồi trên ghế đẩu và với tới đèn chùm cùng một lúc. Không có Israel, Thổ Nhĩ Kỳ, Anh và các nhà sản xuất f35 khác sẽ giúp đỡ ở đây

[NEXUS]

Trích: Maz

Xem xét rằng chiếc máy bay này phức tạp hơn và đắt hơn BTT, thì bằng cách tương tự, không có khả năng nó sẽ trở nên đáng giá hơn.

Một mình thì chỉ những nước đếm trên đầu ngón tay mới có thể chế tạo được tổ hợp máy bay chiến đấu hiện đại... còn Ấn Độ thì không phải là một trong số đó, ngay cả người châu Âu cũng hợp tác trong vấn đề này, mặc dù họ có công nghệ và kinh nghiệm hơn rất nhiều so với các nước khác. Và do đó, tất cả những gì mà Ấn Độ có thể cho ra đời là tiêm kích dưới mức trung bình, lớp Yak-130 chỉ mang tính chiến đấu, sẽ không có tính cạnh tranh và không hiệu quả.

[Người điều tra]

Chà, có lẽ đây là một nỗ lực để "hăm dọa" và vẫn "hạ gục" công nghệ. Chúng ta sẽ thấy.
Có vẻ như "vì bạn không cung cấp công nghệ, chúng tôi sẽ mua từ đối thủ cạnh tranh của bạn."
Và nếu bạn quyết định phớt lờ đôi tai của mẹ bạn để đóng băng, thì đó là việc của họ.

[Fedorov]

Ai đầu tư tiền vào vận động hành lang như vậy? Không có gì bí mật rằng tham nhũng là khủng khiếp ở đó. Hay các nhà quản lý-kinh tế siêu lừa đảo của Nga quá ngu ngốc, hay họ cũng lấy tiền của ai đó?
Và thần Shiva (Thần rất được kính trọng) nhiều tay thậm chí không giúp họ "không tay", hay "không não"?
Và ai sẽ cung cấp cho họ một cái gì đó tốt hơn? F-35 thậm chí còn không tốt cho đế, so sánh là không chính xác. Người Trung Quốc, người Nhật? Hóa ra chúng không đủ não nên mới than vãn.

[Nemesis]

Người Ấn Độ muốn có được tất cả các công nghệ, đó là toàn bộ vấn đề, nhưng cả Liên bang Nga và Hoa Kỳ đều không có lợi khi chuyển giao chúng cho Ấn Độ ... Vì vậy, Ấn Độ có thể tin tưởng vào việc cung cấp Su-57 từ Liên bang Nga, hoặc F-35 của Hoa Kỳ, nhưng về việc chuyển giao tất cả các công nghệ thì không ... Hơn nữa, điều này không có lợi cho Liên bang Nga, vì Su-57 không giống như F-35 của Hoa Kỳ, vốn được tạo ra của Hoa Kỳ, chủ yếu để xuất khẩu. Đối với Liên bang Nga, Su-57 cũng giống như F-22 của Hoa Kỳ và Hoa Kỳ không bán F-22 cho bất kỳ ai, và hơn nữa họ sẽ không chuyển giao công nghệ của mình cho bất kỳ ai

[cạo râu]

Rõ ràng, chăn ga gối đệm vẫn đang thúc đẩy lợi ích của họ ở Ấn Độ.

[Pulya]

Rõ ràng, chăn ga gối đệm vẫn đang thúc đẩy lợi ích của họ ở Ấn Độ.

Chà, tốt đẹp
Chúng tôi đã từng cần Ấn Độ, bây giờ hãy để họ ra đi với sự "láu cá" trước quỷ dữ của họ. Họ đã hiểu ... bây giờ là chúng tôi, sau đó là người Pháp, và bây giờ Hoa Kỳ nói chung là ưu tiên hàng đầu. Những “đối tác” trong vườn thế này, vườn ai nấy đi

[cạo râu]

Tuy nhiên, họ vẫn đặt hàng với chúng tôi.

[piramidon]

Trích dẫn từ: razved

Rõ ràng, chăn ga gối đệm vẫn đang thúc đẩy lợi ích của họ ở Ấn Độ.

Nếu họ gian xảo như vậy, hãy để họ mua Fu-35, nhưng họ không chịu. Chúng cũng biết đếm bà. Mua một máy bay chiến đấu với giá của một máy bay ném bom chiến lược, ngay cả người Ấn Độ cũng không thể mua được. Và tất cả những thứ tào lao này không gì khác hơn là một nỗ lực nhằm hạ giá những phát triển của chúng ta.

[bánh tét]

Ah, thật là một cú nhấp chuột "Khô" trên mũi. Nó vừa reo. Mọi thứ đều chính xác. Người Ấn Độ có tiền sảnh riêng. và chúng ta chỉ có thể đoán lý do thực sự của những tuyên bố như vậy là gì.
Liệu đây có phải là khả năng hiển thị radar thực sự cao hay không (việc coi thường thái độ "khô khan" đối với nó là một câu chuyện ngụ ngôn trong tiếng lạ).
Hoặc là "người Ấn Độ quan trọng nhất - người mua" đã bị bên quan tâm thứ hai chỉ trích rất tốt.

[NEXUS]

Trích dẫn từ tchoni

Ah, thật là một cú nhấp chuột "Khô" trên mũi.

Tại sao? Đây là câu hỏi về lợi ích của các bên và các ưu tiên ... bạn sẽ là người đầu tiên bắt đầu kêu gào ở đây, nếu việc sản xuất cặp SU-57 được chuyển giao cho Ấn Độ, rằng chúng tôi đang lãng phí công nghệ.

Trích dẫn từ tchoni

Liệu đây có phải là khả năng hiển thị radar thực sự cao hay không (việc coi thường thái độ "khô khan" đối với nó là một câu chuyện ngụ ngôn trong tiếng lạ).

Hoàn toàn vô nghĩa ... EPR SU-57 lồng tiếng 0,3-0,4 m ...

[Rome-1977]

EPR là một giá trị tương đối. Vì mục đích quảng cáo, người Mỹ luôn đánh giá thấp nó, hay đúng hơn là giữ bí mật. Vì.

[NEXUS]

Trích dẫn: Roma-1977

EPR là một giá trị tương đối. Vì mục đích quảng cáo, người Mỹ luôn đánh giá thấp nó, hay đúng hơn là giữ bí mật. Vì.

Giá trị trung bình này đã được công bố bởi các đại diện của khô ... tất nhiên, nó có thể ít hơn hoặc nhiều hơn, vì một chiếc máy bay đang bay không phải lúc nào cũng ở vị trí thuận lợi nhất cho chính nó so với radar chiếu xạ nó.

[bánh tét]

Trích dẫn: NEXUS

Hoàn toàn vô nghĩa ... EPR SU-57 lồng tiếng 0,3-0,4 m ...

Chà, và những người tư sản đang lên tiếng về điều gì đó ở cấp độ 1 dm.kv. Sự khác biệt là 30-40 lần. Kết quả là, sự khác biệt trong phạm vi phát hiện.
Bạn đừng quên rằng T-50 của chúng tôi đã được bắt đầu như một máy bay đánh chặn. Do đó, có rất nhiều radar và coi thường khả năng hiển thị của chính chúng. Do đó, rất nhiều tiếng kêu về động cơ của giai đoạn thứ hai. (đánh chặn kiểu gì mà không có tốc độ!?), v.v.
F 35 - ban đầu được hình thành như một máy bay tấn công. Một máy bay chiến đấu-ném bom, nếu bạn thích .... Và ở đây, yêu cầu về khả năng hiển thị được đặt lên hàng đầu. Anh ta cần phải vượt qua phòng không.
Bạn và tôi không biết người da đỏ cần gì. Và ưu tiên của họ là gì.
Vâng, các chi tiết của hợp đồng không được tiết lộ. Có lẽ người da đỏ đã hứa "khô khan" để đưa các chỉ số hiển thị về các giá trị cần thiết và không thể. Hoặc họ có thể, nhưng không thực sự. (Chúng tôi nhớ rằng có hai dự án cho loại máy bay này: Su57 của chúng tôi và dự án của người Hindu). Vì vậy, người da đỏ bắt đầu tìm kiếm những gì họ cần. Và rõ ràng là họ cần một chiếc máy bay tấn công. Tìm thấy người Mỹ.
Có thể người Mỹ đã tìm thấy chúng. Mọi thứ đều phức tạp ở đây. Và những tiếng kêu như "no hosh kulesh - không ăn gì" không hoạt động ở đây.

[NEXUS]

Trích dẫn từ tchoni

Bạn đừng quên rằng T-50 của chúng tôi đã được bắt đầu như một máy bay đánh chặn.

Đây là từ loại rau gì? Có một dự án PAK DP để thay thế MIG-31.SU-37 -MFI, tức là một tổ hợp đa chức năng chứ không phải chuyên môn cao.

Trích dẫn từ tchoni

F 35 - ban đầu được hình thành như một máy bay tấn công. Một máy bay chiến đấu-ném bom, nếu bạn thích .... Và ở đây, yêu cầu về khả năng hiển thị được đặt lên hàng đầu. Anh ta cần phải vượt qua phòng không.

Bạn có chắc chắn nó sẽ vượt qua?

Trích dẫn từ tchoni

Có lẽ người da đỏ đã hứa "khô khan" để đưa các chỉ số hiển thị về các giá trị cần thiết và không thể.

Số EPR của SU-57 của chúng tôi tương xứng với số F-22 ... thực tế là những tấm nệm đã viết một loạt số XNUMX sau dấu thập phân, có tất cả những câu chuyện về Rừng Vienna và quá trình PR ngu ngốc .. .

Trích dẫn từ tchoni

Và rõ ràng là họ cần một chiếc máy bay tấn công

Họ cần công nghệ chứ không phải máy bay tấn công Bạn có nghĩ rằng SU-57 không phải là một tổ hợp tấn công với danh pháp kho vũ khí của nó?

[voyaka ừ]

"Số EPR của SU-57 của chúng tôi tương đương với số của F-22." ////

Chỉ nghiêm ngặt trong hình chiếu phía trước. Khi họ đi ngang mũi.
Và từ bên dưới, để phòng không, nó phát sáng khá, theo kiểu cũ. Điều này đã bị bỏ qua bởi các nhà thiết kế.

[bánh tét]

Trích dẫn: NEXUS

Đây là từ loại rau gì? Có một dự án PAK DP để thay thế MIG-31.SU-37 -MFI, tức là một tổ hợp đa chức năng chứ không phải chuyên môn cao.

Vì vậy, khi chương trình máy bay chiến đấu đầy triển vọng này được khởi động vào đầu những năm 31, họ đã không mơ về bất kỳ PAK DP nào để thay thế 31. Một máy bay chiến đấu đầy triển vọng đã được phép làm - và sau đó là đường. Bởi vì Phòng không là ưu tiên hàng đầu, cỗ máy được hình thành chính xác như một phương tiện bảo vệ biên giới. Một kiểu giao thoa giữa khoảnh khắc thứ 27 và suXNUMX. Đầu tiên là khả năng của radar và khả năng chiến đấu ở khoảng cách xa và cực xa, từ thứ hai - khả năng cơ động và khả năng tiến hành cận chiến. Các nhiệm vụ đột phá phòng không trước máy không thực sự được đặt ra.

Trích dẫn: NEXUS

Số EPR của SU-57 của chúng tôi tương xứng với số F-22 ... thực tế là những tấm nệm đã viết một loạt số XNUMX sau dấu thập phân, có tất cả những câu chuyện về Rừng Vienna và quá trình PR ngu ngốc .. .

[bánh tét]

Trích dẫn: NEXUS

Số EPR của SU-57 của chúng tôi tương xứng với số F-22 ... thực tế là những tấm nệm đã viết một loạt số XNUMX sau dấu thập phân, có tất cả những câu chuyện về Rừng Vienna và quá trình PR ngu ngốc .. .

Đây chắc chắn không phải là lập luận "họ là người Mỹ, họ đang nói dối"....... Những bản báo cáo kiểm tra khô khan tương tự tại các điểm kiểm tra đài phát thanh không được công bố.....

[tol100w]

Trích dẫn từ tchoni

Ah, thật là một cú nhấp chuột "Khô" trên mũi. Nó vừa reo.

Đây không phải là một cú nhấp chuột dành cho DRY, mà dành cho những người da đỏ xảo quyệt! Hãy để họ đi chợ và mặc cả!

[MadCat]

Trích dẫn: tol100v

Đây không phải là một cú nhấp chuột dành cho DRY, mà dành cho những người da đỏ xảo quyệt! Hãy để họ đi chợ và mặc cả!

Sukhoi vẫn có thể được thưởng vì khách hàng vũ khí lớn nhất muốn từ bỏ hoàn toàn việc mua hàng?

[bánh tét]

Người Ấn Độ là những người rất thông minh. Tôi rất vui được giao tiếp với người đàn ông đã dạy họ ở trường quân sự. Theo thứ tự, mọi thứ phải đưa một giáo viên xem qua tài liệu giáo dục và dùng mũi chọc vào khuyết điểm của anh ta.

[Golovan Jack]

Trích dẫn từ tchoni

Người Ấn Độ là những người rất thông minh. Rất vui được nói chuyện với người đàn ông đã dạy họ ở trường quân sự

"Tôi rất vui" được giao tiếp cá nhân với một nhóm gồm vài chục người Ấn Độ (là những lập trình viên giỏi nhất thế giới).
Ý kiến ​​​​của tôi - không tay, không đầu và khoét lỗ để khởi động.
Mọi thứ họ đã làm trong sáu tháng, nhóm của tôi (tôi + 2) sau đó làm lại (thực tế là "từ nền tảng") ... trong một tháng
Và mõm của giáo viên trên bàn để mày mò không phải là dũng cảm lớn. "Mài bằng lưỡi của bạn không phải là chặt gỗ."
Bằng cách nào đó.

[mordvin 3]

Trích dẫn từ tchoni

Người Ấn Độ là những người rất thông minh.

Ồ tốt. Các vấn đề của tôi đã được giải quyết, mặc dù thực tế là tôi luôn phải bay ra khỏi khu công nghệ.

[bánh tét]

Trích dẫn: tol100v

Hãy để họ đi chợ và mặc cả!

Đã ra đi, F-35 được tìm thấy

[Berkut24]

Lý do thứ hai. Ở đó năm nào cũng có người bị bắt tận tay. Nó không giúp ích gì, đó là một đặc điểm quốc gia. Thật là một yêu sách đối với Nga - điều đó có nghĩa là họ đã mạ vàng cây bút của ai đó.

[Vật chất tối]

và chúng ta chỉ có thể đoán lý do thực sự của những tuyên bố như vậy là gì.

Như một lựa chọn - một ngày nọ, họ đã đồng ý về một máy phóng điện từ cho một tàu sân bay đầy triển vọng. Có lẽ đây là một điều kiện của thỏa thuận - lấy máy bay của họ.

[K-50]

Bộ chỉ huy Không quân Ấn Độ báo cáo rằng chương trình FGFA không đáp ứng các yêu cầu của họ và trong khuôn khổ của nó, sẽ không thể tạo ra một chiếc máy bay có khả năng thể hiện khả năng gần với máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ

Nó giống như trong một câu chuyện cười: Có thể nói, một người bạn hỏi một người bạn trai tiềm năng theo cách hiện tại:
-Bạn có một căn hộ?
-Không.
- Anh có xe Volvo không?
-Không.
“Vậy thì chúng ta sẽ không có gì cả.
- Vì vậy, vì lợi ích này, tôi cần bán một ngôi nhà nhỏ ba tầng và một chiếc Mercedes thứ sáu trăm?
Vì vậy, ở đây quá. Họ từ chối chiếc xe cao hơn cả lớp, bạn thấy đấy, họ có lẽ sẽ không khá giả hơn.

[Captain Nemo]

Tôi nghĩ vấn đề là ai đó ở Ấn Độ đang nhận được những khoản tiền rất khó chịu khi phá hỏng dự án này để mua F-35.

[Mich1974]

Ấn Độ sẽ không rút lại việc mua Fu-35, và nếu mua, họ sẽ cho vào nhà chứa máy bay và "lau bằng giẻ". Đây không phải là thời điểm "một xu" để chúng tôi cắm đầu vào đất, sau đó với 400 triệu đô la, họ sẽ bắt đầu loại bỏ phoi bào của bất kỳ ai.

[MadCat]

Trích: Mich1974

Ấn Độ sẽ không rút lại việc mua Fu-35

Dry với chi phí đắt hơn f35, khoảng 110 triệu.

[Mich1974]

Vâng - đó là, hai năm trước, KHÔNG CÓ động cơ.

[Berkut24]

Một thị trường phương Đông khác. Nhưng sau tất cả, đến một lúc nào đó, Nga có thể cảm thấy mệt mỏi với điều này và nói "không, không. Hãy dựa vào tiền lại quả của Mỹ".

[Maiman61]

Và nếu có chuyện gì xảy ra, họ sẽ giẫm đạp lên chúng tôi bằng những tiếng la hét! Người Serb được cung cấp S-300 trước chiến tranh, họ gửi cho chúng tôi, trước chiến tranh họ cung cấp vũ khí cho Syria, ít nhất là cả đống, họ quay mặt. Họ thậm chí đã xóa nợ 10 mỡ lợn, chỉ cần mua vũ khí từ chúng tôi! Bây giờ cho nó! Lén lút như một con chó!

[chỉ khai thác]

Hơn nữa, không ai cung cấp C-300 cho người Serb khi cuộc ném bom chưa bắt đầu. nhưng công việc chuẩn bị đang được tiến hành cho họ, những người Serb với áp phích có chữ "S-300", đã yêu cầu họ (có thể họ muốn xs miễn phí, nhưng họ đã có sẵn situevina rồi).
và họ đã không cung cấp bất cứ thứ gì cho Syria, họ đã mua Migis và họ cũng đã mua những chiếc M2 cuối cùng vào thời điểm đó, họ cũng đã mua đạn pháo, họ cũng đã đặt hàng Yak-130 và nhiều thứ khác.
nhưng Gaddafi thân với chúng tôi, vì vậy ông ấy đã bị đẩy qua S-300, Su-30, và phần còn lại, ông ấy đã ký hợp đồng, nhưng không trả tiền cho chúng mà ký hợp đồng với áo khoác cho cùng một gói vũ khí, và ông ấy cũng ném chúng, trèo lên nệm để hôn, và sau đó chúng đập anh ta.

[Maiman61]

Chà, tôi không chỉ thốt ra như thế! Họ dâng S-300 cho người Serb khi chưa có mùi chiến tranh! Và khi mùi chiến tranh bắt đầu, họ lao vào đòi mua S-300 bằng những tiếng la hét, khịt mũi! Nhưng S-300 không phải là một đống củ cải, anh ta lấy nó và bán nó. Hợp đồng kéo dài hàng tháng, thậm chí hàng năm. Ví dụ như Trung Quốc, họ đợi S-400 bao lâu? Hay Iran đã đợi S-300 bao lâu rồi?
Và Gaddafi vẫn là kẻ lừa đảo đó, và anh ta đã nhận nó cho nó! Chúng tôi cung cấp vũ khí, nếu anh ta có những quả bom dân chủ như vậy và sẽ không bay đến Libya! Anh ta bắt chúng tôi xóa nợ 10 thước cây xanh và sau đó vặn vẹo mọi thứ vào mặt anh ta. Hóa ra chỉ có vốn cá nhân của Gaddafi là hơn 70 mét cây xanh. Vì vậy, anh ấy đã nhận được những gì anh ấy xứng đáng!
Syria đã xóa nợ được 10 mét cây xanh. Nhưng họ không vội mua vũ khí của chúng tôi. Và tiền là cố ý! Và bây giờ không có gì để đứng với bàn tay dang rộng! Chúa sẽ cho!

[Thunderbolt]

Có thể việc nhấn mạnh vào khả năng siêu cơ động là sai --- đây là kết quả Bạn không thể bán đứng người Ấn Độ trong lĩnh vực chính trị, họ đang ở một vị trí rất thuận lợi, bởi vì. họ được tự do mua vũ khí của cả chúng tôi và phương Tây xét về tổng số đặc tính kỹ thuật và rất khó để áp đặt hàng hóa lên chúng. Điều này có nghĩa là dự án của chúng tôi đã thua trong cuộc cạnh tranh chứ không phải vì những thủ đoạn xấu xa. Và rất có thể, về mặt kỹ thuật quân sự, họ sẽ được cung cấp một chương trình lớn trong nhiều thập kỷ cho tất cả các ngành quân sự: tàu sân bay-máy bay chiến đấu đa năng-hệ thống kiểm soát thống nhất chiến trường.

[Rome-1977]

Su-57 và F-35 không phải là đối thủ của nhau. Máy cho các mục đích khác nhau. Đó là, vấn đề ứng dụng chiến thuật và học thuyết quân sự nói chung được đặt lên hàng đầu. Và chiến thuật nào mà Ấn Độ dự định thực hiện trong một cuộc chiến tranh giả định với Trung Quốc là tùy thuộc vào người Ấn Độ. Chủ sở hữu là một barin.

[Gransasso]

Trích dẫn: Roma-1977

Su-57 và F-35 không phải là đối thủ của nhau. Máy cho các mục đích khác nhau. Đó là, vấn đề ứng dụng chiến thuật và học thuyết quân sự nói chung được đặt lên hàng đầu. Và chiến thuật nào mà Ấn Độ dự định thực hiện trong một cuộc chiến tranh giả định với Trung Quốc là tùy thuộc vào người Ấn Độ. Chủ sở hữu là một barin.

Su-57 trong phiên bản của Nga và F-35 có thể có những mục đích khác nhau ... nhưng chúng ta đang nói về phiên bản của Ấn Độ ... nhưng mọi thứ không đơn giản như vậy ... tại sao người Ấn Độ lại muốn nó thành hai -Phiên bản nào?...dùng cho phiên bản thuần võ sĩ?

[Rome-1977]

Khả năng thực hiện các đòn tấn công mặt đất có độ chính xác cao nằm ở cơ sở của Su-57. Người Ấn Độ muốn phiên bản của riêng họ hoàn toàn nhằm mục đích tích lũy kinh nghiệm cho các nhà chế tạo máy bay của họ, vì sự khác biệt về hệ thống điện tử hàng không đã được lên kế hoạch và nhìn chung có nhiều điểm khác biệt so với mẫu nội địa của Nga.

[Thunderbolt]

Trích dẫn: Roma-1977

Su-57 và F-35 không phải là đối thủ của nhau. Máy cho các mục đích khác nhau.

Tôi đồng ý, F-35 linh hoạt hơn và kết hợp với khả năng tàng hình tốt hơn, trông hấp dẫn hơn. . Không phải vì thời trang mà các cường quốc hàng không trình bày đang tham gia vào thế hệ thứ 5, và đây là sự đảm bảo cho sự sống còn trên chiến trường trong thế kỷ 21, nơi môi trường không khí sẽ bị nhồi nhét nhiều nhất có thể với các máy bay không người lái trinh sát và tấn công của kẻ thù. từ động cơ, để thực hiện nhiệm vụ với các phương tiện tầm xa, hơn là trở thành mục tiêu. Trên các diễn đàn về T-50, vấn đề này luôn được đặc biệt chú ý, chủ đề về khả năng tàng hình tốt hơn .

[NEXUS]

Trích dẫn: Thunderbolt

Có thể việc nhấn mạnh vào khả năng siêu cơ động là sai lầm --- đây là kết quả.

Từ nỗi sợ hãi nào? Hay bạn nghĩ rằng công nghệ tàng hình giải quyết mọi vấn đề trong không chiến?

Trích dẫn: Thunderbolt

họ đang ở một vị trí rất thuận lợi.

Bạn đang nói gì vậy ... Trung Quốc đã đi đến đích về vấn đề cặp máy bay chiến đấu, Pakistan cũng đang mua máy bay chiến đấu mới và đang cố gắng tạo ra máy bay chiến đấu của riêng mình ... và Ấn Độ đang làm gì theo hướng này? Bạn thân mến, Ấn Độ hiện đang ở trong một tình thế rất khó khăn do các mối quan hệ của nước này với Trung Quốc và Pakistan.

[Fedorov]

Trên thực tế, tại sao họ cần một chiếc máy bay loại F-35 với thời gian cất cánh ngắn, đắt tiền và có vấn đề? Họ có kế hoạch đóng XNUMX tàu sân bay không?
Và tôi thực sự nghi ngờ rằng vấn đề liên quan đến các vấn đề về tàng hình và đình chỉ. Nếu họ đặt quan tài Sushki trên bầu trời bằng phẳng và đốt cháy tàu ngầm?
"Anh ta chọn nhầm lựu đạn".

[Egorovich]

Đưa cho họ, do người Ấn Độ trả tiền, thiết kế một chiếc máy bay mới và để họ tự thiết kế thêm. Trong 20-30 năm nữa, có thể họ sẽ tạo ra một thứ gì đó bề ngoài giống như trong tranh. Người Ấn Độ muốn mọi thứ và gần như ngay lập tức.

[đội trưởng]

Có biểu hiện tục tĩu tiếng Nga; về thời tiết.

[Người điều tra]

về thời tiết.

Người Ấn Độ là máy bay tốt nhất vì nghẹt thở của họ.

[Ugolek]

Cá nhân tôi ủng hộ việc giảm buôn bán vũ khí với Ấn Độ. Su-57 là một cái cớ tốt cho việc này. Đủ. Hãy để họ lấy những gì họ muốn và từ người họ muốn. Bạn thấy đấy, nỗi sợ mất đi một thị trường được cho là "không thể" quay trở lại đã bị thổi phồng quá mức. Có ai nghiêm túc nghĩ rằng người Mỹ sẽ chuyển giao các công nghệ quan trọng cho F-35 không? Tôi rất nghi ngờ điều đó. Bạn có biết tại sao Trung Quốc sẽ giành chiến thắng trong cuộc chiến tranh giả định với người Ấn Độ không? Có, bởi vì họ có quân đội RIÊNG, mặc dù không tiên tiến về công nghệ, nhưng cao hơn về công nghệ tương tự so với Ấn Độ. Và Ấn Độ không có quân đội, mà là một nơi trú ẩn, với mọi hậu quả .. Người Pháp từ chối chuyển giao công nghệ, người Mỹ thậm chí còn hơn thế, vậy tại sao người Ấn Độ lại thể hiện? Họ không muốn, và Chúa phù hộ họ. Khi chúng được thiết lập để giải quyết các vấn đề một cách nghiêm túc, thì bạn được chào đón, và tốt, chúng đang ở trong tình trạng khó khăn. Trong 15 năm, Trung Quốc đã xây dựng lại hạm đội và sẽ sớm xây dựng lại lực lượng không quân, trong khi Ấn Độ vẫn đang buôn bán. Nga cũng đang suy sụp, số tiền được cho là "cùng phát triển" thật lố bịch. Vâng, có thể có loại phát triển chung nào trong việc chế tạo máy bay với những người Ấn Độ cứng đầu? Ai ngăn Nga đòi 50 tỷ cho công nghệ? Họ không muốn ra vườn. Không nên ngược lại, CÔNG NGHỆ không thể đáng giá từng xu đó. Bạn cần tôn trọng bản thân và công việc của các kỹ sư của bạn. Chỉ cần tưởng tượng số tiền khổng lồ mà sự hợp tác toàn diện của người Ấn Độ với Amer trên F-35 sẽ mang lại kết quả như thế nào. Bạn có thể tưởng tượng điều này với số tiền 10 tỷ không? Tôi không. Tôi có thể cho rằng 150-200 máy bay cho Ấn Độ sẽ có giá cao đến mức không có Krishna nào giúp được ..

[sao Thổ.mmm]

Trích dẫn từ Ugolek

Chỉ cần tưởng tượng mức độ khổng lồ mà sự hợp tác toàn diện của người Ấn Độ với người Mỹ trên F-35 sẽ mang lại kết quả như thế nào.

Chuyện này rồi sẽ giải quyết được, Mỹ cần tạo đối trọng với Trung Quốc để họ thúc đẩy hợp tác.

[Người điều tra]

vậy tại sao người Ấn Độ lại thể hiện?

Nỗ lực tống tiền...
Đặc biệt lý do là tốt, họ nói EPR ít hơn so với fu, họ đã đọc một cái gì đó trong tập sách quảng cáo?

[3v]

Có vẻ như ai đó từ quân đội đã được mang đến ... một chiếc cặp đựng xúc xích!

[đại tá Oparyshev]

Thứ nhất, lãng phí thời gian, đào tạo phi công cho fu35 trong hơn một năm, để làm chủ toàn bộ tổ hợp sẽ mất hơn một năm.
Và thứ hai, vẫn chưa biết người Mỹ sẽ thân thiết hơn với ai?

[zhekaz]

Hừm, người da đỏ là những nhà chế tạo máy bay cừ khôi .. Vậy thì hãy để họ đào bản vẽ vimana của họ và chế tạo những gì họ muốn.

[sao Thổ.mmm]

Rõ ràng, Hoa Kỳ đã kết hôn F-35 của họ với người da đỏ.

[Bronevic]

Nói tóm lại, họ muốn mua F-35

[APAUS]

Thành thật mà nói, tôi cũng phản đối sự hợp tác như vậy, họ tự kéo chăn quá nhiều, thực tế là người Ấn Độ cần công nghệ và đó là nó, chính họ muốn quyết định điều gì sẽ xảy ra và như thế nào.
Trên thực tế, ảnh hưởng của Mỹ đã trở nên quan trọng, Ấn Độ đang chuẩn bị rất nghiêm túc để trở thành kẻ thù của Trung Quốc, tôi nghi ngờ rằng ở một mức độ nhất định, vũ khí sẽ được cung cấp chẳng vì mục đích gì, chỉ để khơi mào xung đột

[Thợ sửa khóa]

Trích dẫn: hrych

Và chúng có ý nghĩa gì ở Bulgaria bởi máy bay thế hệ thứ 6? Sữa chua bay?

Mạnh mẽ ...

[hỏi tôi]

Thật là một tiêu đề hài hước) "bắt buộc" có nghĩa là gì? Nếu người Ấn Độ trả 100% và chúng tôi đã thực hiện - được rồi, ai trả tiền cho bữa tiệc sẽ chỉ huy. Nhưng ở đó sự phân chia là 50/50. Và điều này có nghĩa là họ phải chịu một hình phạt. Và thứ hai, lòng tham của kẻ thù bị hủy hoại. Đấu thầu phổ quát cho một máy bay chiến đấu hạng nhẹ là không đủ đối với họ, khi người Pháp trì hoãn họ, phá vỡ giá cả và từ chối chuyển giao công nghệ, thực sự áp đặt thay vì 128 36 chiếc Rafale với số tiền đó. F-35 cũng sẽ như vậy đối với họ)) Gió sau lưng họ)))

Chà, thật là những người Ấn Độ xấc xược! Họ đang cố gắng để có được tất cả các công nghệ mới nhất từ ​​​​chúng tôi mà không tốn kém gì, với giá dự kiến ​​​​của một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm RẺ HƠN so với chiếc Rafal tệ hại mà họ đã mua! Không, họ chỉ cần được đưa lên. Hạ xuống một cách lịch sự. Đó dường như là những gì các nhà quản lý của chúng tôi đã làm trong vài năm qua. năm) Và người Ấn Độ không hiểu rằng họ chỉ đơn giản là đánh mất cơ hội có được một chiếc ô tô thế hệ thứ 5 với số tiền hợp lý.

Và kết quả là họ sẽ mua F-35 với giá 200 triệu đô la, ở cấu hình tối thiểu dành cho người Papuans) Không có bất kỳ sự chuyển giao công nghệ, mã phần mềm nào, v.v.)) Và họ vẫn sẽ đến với chúng tôi. Đó là khi chúng tôi sẽ bán chúng với giá 200 triệu đã là một chiếc Su-57 thực sự, phiên bản xuất khẩu, không có bất kỳ sự chuyển giao công nghệ nào. Hãy để khách hàng trưởng thành. Những kẻ ngốc cần được nuôi dạy một cách đơn giản) Bây giờ không phải là những năm 90 và không phải là đầu những năm 2000. Người Ấn Độ chỉ đơn giản là ngu ngốc bỏ lỡ cơ hội của họ trong chương trình hợp tác này và nhiều lần chọc ngoáy nơi bạn cần làm việc và đàm phán ...)

[Ugolek]

Nói chung, chúng tôi đã mô tả cùng một thứ nhưng theo những cách khác nhau!

[Ugolek]

Nhân đây, tôi muốn hỏi các đồng nghiệp Do Thái của chúng ta trong diễn đàn, Israel ngừng thiết kế máy bay của họ vì lý do gì? Có Kfirs và Lavi không? Có một vấn đề tài chính?

[voyaka ừ]

Chắc chắn. Có đủ tiền cho R&D và nguyên mẫu. Và không thể mở rộng sản xuất. Ngay cả bây giờ, khi Israel giàu gấp mười lần, tôi không khuyên bạn nên tự chế tạo máy bay chiến đấu của riêng mình.

[Fedorov]

Giàu hơn, vì dưới cánh đại bàng Mỹ? cái nào bơm miễn phí hàng triệu xe tăng mỗi năm vào nền kinh tế Israel? Có lẽ chú Sem thiết lập chính sách của bạn. Và họ có thể sống trên thế giới, và vì vậy họ sinh ra kẻ thù trên khắp thế giới. Thứ lỗi cho tôi, tôi yên bình, nhưng nếu không có sự hỗ trợ của Hoa Kỳ, tất nhiên, những người hàng xóm của bạn sẽ đè bẹp bạn với những tổn thất nặng nề, giống như Constantinople đã từng làm. Bạn có cần nó không?

[voyaka ừ]

Hoa Kỳ đã hỗ trợ Israel từ khoảng năm 1970.
Trước đó, Israel đã thắng hai cuộc chiến lớn "chống lại tất cả"
mà không cần bất kỳ sự giúp đỡ nào của Hoa Kỳ.
GDP của Israel (để tham khảo) - hơn 300 tỷ đô la một năm. Người Mỹ
hỗ trợ - 3 tỷ. đô la một năm.

[Gronsky]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Những người theo đạo Hindu nhận ra rằng kẻ thù của họ là Pakistan sẽ nhận được thế hệ thứ 5 sớm hơn

Đây là một phòng khám.
Hoặc hoàn toàn không tôn trọng những người tham gia diễn đàn, bằng cách cố tình thả những điều vô nghĩa, với hy vọng rằng điều vô nghĩa rất tồi tệ này sẽ dễ dàng bị mọi người nuốt chửng.
Và tất cả điều này với cái nhìn thông minh của một chuyên gia........... Người Do Thái, những người Do Thái như vậy.

[voyaka ừ]

Chưa hết: Pakistan sẽ nhận tiếng Trung sớm hơn tiếng Nga của Ấn Độ.
Điều này là hiển nhiên từ tốc độ tăng trưởng của Trung Quốc và Nga.

[AwaZ]

ở đây có vẻ như toàn bộ vấn đề dựa trên thực tế là chính quyền Liên bang Nga đủ thông minh để không chia sẻ công nghệ ...

[hỏi tôi]

Tôi nghĩ rằng mọi thứ không phải như vậy) Chính quyền của chúng tôi, có kinh nghiệm tuyệt vời với người Ấn Độ về Su-30MKI, muốn phát triển các công nghệ thế hệ thứ 2000 CÙNG với người Ấn Độ vào đầu những năm 5. CÙNG NHAU. Và người Ấn Độ, với tư cách là những người buôn bán hạt giống tầm thường, hoàn toàn không thể đánh giá cao những triển vọng mang lại cho họ. Họ trốn tránh việc cùng phát triển, không muốn chia sẻ những rủi ro PHÁP LÝ tương ứng. Do đó, chính Nga, không cần bất kỳ sự trợ giúp nào từ bên ngoài, đã phát triển tất cả các công nghệ của thế hệ thứ 5. Và sau đó vào đầu những năm 2010, khi PAK FA đã cất cánh, các thương nhân Ấn Độ đã đến mua những phát triển của chúng tôi mà không mất phí, trong đó họ không tham gia vào bất cứ điều gì! (thật xấc xược!) Chà, sau đó chúng tôi là những thương nhân đủ kiêu ngạo và bắt đầu chơi với họ) Hơn nữa, song song đó, người Ấn Độ bắt đầu mua mạnh ở Hoa Kỳ, và khu liên hợp công nghiệp-quân sự của chúng tôi lần lượt thua thầu .... Và của chúng tôi bắt đầu chơi tài năng, mô tả các hoạt động phù hợp với khoản đầu tư của đối tác. Và không một xu nữa! Kết quả là, người Ấn Độ đã nhận được một số công nghệ thế hệ 4+, được hoàn vốn nhiều lần và thiết kế đã nói ở trên của thế hệ thứ 5 trong phần phụ))))) Tức là, đơn giản là chúng tôi hoàn toàn phù hợp với họ. Và bây giờ, khi người Ấn Độ nhận ra rằng họ sẽ nhận được chính xác số lượng công nghệ mà họ sẵn sàng trả (và với giá quốc tế, và ở đây chúng ta đang thấy trước mắt mình một cuộc đấu thầu đáng xấu hổ dành cho người Ấn Độ), và không hơn một xu, họ đã có một sự phù hợp, bởi vì họ đầu tư hoàn toàn mang tính tượng trưng, ​​gypsy...
Đó là tất cả, trên thực tế. Mọi người ở lại một mình. Thành thật mà nói) Thương nhân - với hạt giống và dự án Zhiguli theo thiết kế hiện đại)))) Thủ dâm này không có cách nào khác với Su-57 ....)

Ban đầu, chúng tôi mong muốn phát triển tất cả các công nghệ cùng với người Ấn Độ. Và chỉ sau đó, chúng tôi mới có mong muốn bán những công nghệ mà chúng tôi đã phát triển để kiếm tiền kha khá. Cả một và những người gypsies khác đều không muốn. Và đó hoàn toàn là vấn đề của họ.

[SergeBS]

Trích dẫn: NEXUS

Tôi đã tìm thấy điều vô nghĩa này, như bạn đã nói, trên trang web chính thức của KRET.

Và đừng quan tâm nơi nó được cho là đã được tìm thấy. phương trình của đồng chí Maxwell không bị hủy, do đó không có sóng vô tuyến nào có thể xuyên qua một bức tường chì dài hàng mét. Đây là DÂY DẪN. Hãy coi nó là một thứ có cường độ kém hơn đồng, nhưng là DÂY DẪN.
Ví dụ, cũng xuất bản cách các ROFAR này sẽ "tỏa sáng" trên biển.

[NEXUS]

Trích dẫn từ SergeBS

Ví dụ, cũng xuất bản cách các ROFAR này sẽ "tỏa sáng" trên biển.

Trong tương lai, công nghệ ROFAR cũng có thể được sử dụng trên tàu ngầm.
Cố vấn này cho biết: “Có khả năng chúng ta sẽ có thể quan sát dưới nước, tìm thủy âm, để sử dụng trên tàu ngầm, công nghệ này cũng đang được xem xét”.

[SergeBS]

Trích dẫn: NEXUS

Trong tương lai, công nghệ ROFAR cũng có thể được sử dụng trên tàu ngầm.

Vào trong. Lớn như vậy rồi nhưng bạn lại tin vào chuyện cổ tích. Từ một trang web lầy lội đang tham gia vào việc treo mì rởm khoa học.
Nhân tiện, nước biển CŨNG là một chất dẫn điện. Và do đó, không ROFAR nào có thể hoạt động trong đó.
Tôi khuyên bạn nên google và nghiên cứu chủ đề "sự lan truyền của sóng vô tuyến" (à, về sự truyền ánh sáng trong nước - bạn cũng có thể tự soi sáng cho mình).
Và để không phải lo lắng quá nhiều, đây là những đoạn trích từ "Mavrodi in Science" (cùng một "trang web KRET"). Bài báo :
"Hợp tác với MIPT"
blah blah blah và sau đó
"Như vậy, một môi trường đổi mới sáng tạo sẽ được hình thành giữa Đại học Nghiên cứu Quốc gia MIPT và các doanh nghiệp KRET."
Phystech (MIPT) CHƯA BAO GIỜ và sẽ không bao giờ là một trường Đại học Nghiên cứu Quốc gia. Đây là trường đại học kỹ thuật TỐT NHẤT ở Nga.
Giáo dục, không phải tổ chức nghiên cứu.
Đây là Viện Vật lý và Công nghệ St. Petersburg - Viện nghiên cứu. Nhưng đối với "một chuyên gia về sóng vô tuyến, v.v." - mì đậm đà. Không rơi ra khỏi tai.

[Vlad5307]

Trích dẫn từ: Gransasso

Trích dẫn: Thunderbolt

Và đây là CHUYỂN GIAO công nghệ, nếu bản thân người Ấn Độ không thích công nghệ Bài báo nói rõ rằng Lực lượng Không quân của họ không thích tính bí mật của máy bay và động cơ phi mô-đun khó bảo trì.

Chính xác ... nó không phải là về việc chuyển giao công nghệ .... xét cho cùng, phiên bản t-50 của Ấn Độ đang được phát triển bình đẳng với người Ấn Độ ... những công nghệ và TPC này thuộc về người Ấn Độ ... . họ không thích về trình độ và chất lượng của những công nghệ này ... họ đã nói thẳng rồi - đây không phải là trình độ của thế hệ thứ 5

Chà, chẵn lẻ không có mùi gì ở đây cả về tiền bạc lẫn công nghệ (250 triệu đô la; - công nghệ) Họ chỉ chi tiền cho thiết kế, bố trí và thậm chí sau đó không phải là cuối cùng. Sự chẵn lẻ đến từ đâu?

[Gransasso]

Trích từ Kurare

Nó chắc chắn không bằng AL-41, phiên bản trung gian của Su-57.

Làm thế nào bạn biết điều này?...

[bmv04636]

Thế còn việc cho thuê tàu ngầm hạt nhân của chúng tôi và liệu chúng tôi có cần chiếc mũi nhọn thứ hai ở Ấn Độ hay không. Có vẻ như người Hàn Quốc (miền nam) muốn thuê tàu ngầm hạt nhân, họ có thể cung cấp cho họ, còn người Ấn Độ thì không

[phụ nữ]

Chà, họ đã cải cách trước ... Kể từ thời Aryan xâm lược Hindustan, đã có một hệ thống đẳng cấp: ai nên là chiến binh, ai nên là nhà khoa học ... ngay cả nông dân cũng có đẳng cấp. Và những người không đẳng cấp là ... à, giống như "nghệ sĩ" Pavlensky của chúng ta, người đã giúp một tay - chống vệ sinh tuyệt đối, cũng đã tồn tại từ lâu - "tiện dân".
Vì vậy, lần đầu tiên sau hàng thiên niên kỷ, Thủ tướng Ấn Độ là một trong số họ! Chúng ta sẽ xem nó đưa họ đến đâu.
Ngày càng có xu hướng kết bạn với người Mỹ, bất chấp Pakistan và Trung Quốc. Và tình bạn như vậy đã không gây tác dụng ngược cho bất kỳ ai, ít nhất - sự mất chủ quyền.

[CAT BAIYUN]

Không quân Ấn Độ yêu cầu đóng cửa dự án FGFA

tốt, tốt .. Ai và bao nhiêu tiền đã được đưa ra? Tôi thậm chí không chỉ định ai đã đưa nó - mọi người đều biết.

[IQ12NHJ21az]

Tôi cho rằng chúng tôi không muốn chuyển giao công nghệ mà không trả trước, nhưng người Ấn Độ đã nghỉ ngơi, chúng tôi đã chỉ ra con số. Bây giờ người Ấn Độ giả vờ rằng họ không thực sự muốn hợp tác, và nói chung, máy bay của chúng tôi không phải là thứ họ muốn. Và người Mỹ lập tức nhảy vào cuộc. Mặc dù khá khó để hiểu người da đỏ muốn gì. Tôi nghi ngờ. điều mà chính họ cũng không biết - họ đã từ bỏ MIG để chuyển sang Rafal - không rõ vì lý do gì. Và tại sao người Ấn Độ cần F-35 nếu họ có SU-30MKI? Và họ sẽ thay thế PAK FA bằng chiếc F-35 này như thế nào? Boong F-35 thua SU-33, nếu chuyển PAK FA thành boong một thì F-35 nói chung là ngang ... e. Thật vậy, hãy để họ chế tạo vimana và lái chúng hoặc mua F-35 và dạo quanh.

[Vadim237]

Ấn Độ dường như đã ký hợp đồng với Hoa Kỳ vào năm đó để cung cấp 450 UAV tấn công Avenger

[EFLINTuk]

Và tôi nghĩ Lực lượng Không quân của chúng ta không cần chiếc SU-57 này, bởi vì nó sẽ không mang lại bất kỳ bước nhảy vọt đột phá và chất lượng nào và nói thẳng ra là đã quá muộn (điều mà người Ấn Độ hiểu). Do đó, sẽ có một cuộc hái lượm chậm chạp như vậy với anh ta, thay vì hỗ trợ ngành công nghiệp (shtob là một lý do để trả lương). Nếu có một con samal mà khả năng phòng thủ thực sự tăng lên rõ rệt, chiến lợi phẩm sẽ được trao ngay lập tức.

[Golovan Jack]

Trích dẫn từ EFLINTuk

Sẽ có Samal từ đó khả năng phòng thủ thực sự tăng lên rõ rệt - họ sẽ ngay lập tức đưa ra chiến lợi phẩm

Bạn đã nói tất cả mọi thứ

Trích dẫn từ EFLINTuk

Và tôi nghĩ...

... nhưng đừng nghĩ ... nó chống chỉ định cho bạn ... samal, tào lao.

[tiểu thư]

lol, họ không thích AL-41F1, bao nhiêu thập kỷ nữa những kẻ lập dị này sẽ có thể làm được điều gì đó như thế? họ thậm chí không thể lắp ráp một chiếc xe tăng hạng trung bình thường, họ đã lắp ráp một chiếc xe tăng hạng nặng trên các chi tiết của EU, đến từ sa mạc với tên gọi Nigusyanka)))

[cá tra]

Kẻ hề biết người da đỏ được hướng dẫn bởi điều gì, hoặc đồng ý với chúng tôi trong việc tạo ra một chiếc máy bay chiến đấu mới, hoặc đột ngột từ bỏ một dự án như vậy. Nếu họ chỉ quan tâm đến bí mật công nghệ của chúng tôi, thì chắc chắn họ sẽ không nhận được chúng.

[Họ Bradypodidae]

Người Ấn Độ không có lựa chọn nào khác. Về lý thuyết, máy bay chiến đấu FGFA sẽ thay thế Su-30MKI trong tương lai gần. F-35, liệu có thể thay thế Su-30? Đúng vậy, không thể, bởi vì họ có những nhiệm vụ khác nhau Vì vậy, tất cả những người tập thể dục theo đạo Hindu này chỉ có một mục tiêu duy nhất là đạt được những nhượng bộ lớn theo chương trình FGFA, trong mọi việc sẽ nhận được HAWK TCB theo các điều khoản của riêng họ. Ngay tại các cuộc tư vấn tiếp theo về dự án này, bạn cần đồng ý với các lập luận của người Ấn Độ và đóng chủ đề. Khi chúng ta nói "áo sơ mi của Baba z wagon-man"

[Gradient 3]

"Không quân Ấn Độ báo cáo rằng chương trình FGFA không đáp ứng yêu cầu của họ."
Nhưng...
F-35 của những người bạn Ấn Độ của chúng tôi ... HOÀN TOÀN HÀI LÒNG ...
Đây là điều dẫn đến ... "Indie Rusi ... Bhai ... Bhai .."
Chúng tôi sẵn sàng chuyển giao công nghệ... để thiết lập sản xuất... trên vùng đất "Mahabharata"...
Và những người bạn tốt nhất của Ấn Độ ... Người Mỹ ...
Trong trường hợp lý tưởng… họ sẽ bán cho họ chiếc F-35… “Máy bay trần trụi”….
Và dịch vụ ... sẽ được thực hiện bởi các chuyên gia Mỹ .... với giá đô la ... Và chi phí phụ tùng thay thế ... sẽ tăng theo từng năm ...
Đây là cách người Mỹ làm việc ... Trên toàn thế giới ...
THẦN THÁNH HỌ... INDUS... TRONG DÂY ĐAI... VÀ NHÌN VÀO ĐÔI MẮT NGHIÊM TÚC CỦA "BÁC SAM"... SẼ HẠNH PHÚC...
Ôi, những người anh em Nga... Ham muốn đang hủy hoại chúng ta...
Tình bạn chân thành... với tất cả mọi người...

[lopvlad]

Những người Ấn Độ xảo quyệt thích điều đó khi các công nghệ hiện đại được chuyển giao cho họ cùng với máy bay, và sẽ không ai làm điều này, ngoại trừ người Mỹ, và thậm chí sau đó vì dự án F-35 đã bị họ coi là thất bại và số tiền bỏ ra cần phải được hoàn trả bằng cách nào đó.
Người Ấn Độ hoặc nạp tên lửa vào tàu ngầm để nó nổ ở bến tàu, sau đó máy sấy rơi từ đầu, họ chưa thấy điện cho một nửa dân số, và bạn cung cấp cho họ máy bay.

[sông ngòi]

Và Su-57 không hát hay nhảy những điệu múa của Ấn Độ.

[Ugolek]

Ngay cả bây giờ, khi Israel giàu gấp mười lần, tôi không khuyên bạn nên tự chế tạo máy bay chiến đấu của riêng mình.

Vì vậy, vâng, tôi đã rút ra lời thú nhận từ một người Do Thái rằng họ rất giàu!! Các thành viên của diễn đàn nên đánh giá cao điều này!)))

Nhưng nghiêm túc mà nói, hóa ra Israel đã không mạo hiểm và không nỗ lực quảng bá máy bay của mình ra thị trường. Mặc dù đối với tôi, có vẻ như Israel sẽ không làm hại Israel bằng máy bay hạng nhẹ của mình.

[Bão70]

Người Ấn Độ có biết họ muốn gì không?

[Bão70]

Trích dẫn từ Ugolek

Ngay cả bây giờ, khi Israel giàu gấp mười lần, tôi không khuyên bạn nên tự chế tạo máy bay chiến đấu của riêng mình.

Vì vậy, vâng, tôi đã rút ra lời thú nhận từ một người Do Thái rằng họ rất giàu!! Các thành viên của diễn đàn nên đánh giá cao điều này!)))

Nhưng nghiêm túc mà nói, hóa ra Israel đã không mạo hiểm và không nỗ lực quảng bá máy bay của mình ra thị trường. Mặc dù đối với tôi, có vẻ như Israel sẽ không làm hại Israel bằng máy bay hạng nhẹ của mình.

Đánh giá cao! Bạn được giới thiệu danh hiệu "Người kéo" cấp độ 1, với ruy băng và một viên kim cương! Viên kim cương chỉ còn lại để lấy ra khỏi người Do Thái! Cố lên!!!

[sarval1971]

"...với mức độ tàng hình thấp."
Vâng... Đó là một kiệt tác!!!!

[AIDS]

Trích: Young_Communist

Trong thời kỳ giá dầu 120 đô la, có thể chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6, nhưng một số người thích chuyển hàng tỷ

Vào thời điểm đó, có thể xây dựng South Stream, nhưng một số người đã từ chối, và hàng tỷ người không xuất hiện vì chúng không tồn tại.
Tôi tin rằng bạn, dưới lá cờ Bulgaria, ở đây chỉ có quyền chỉ trích mang tính xây dựng đối với nước Nga, chứ không phải "mèo bỏ rơi mèo con..."

[kos2910]

Vâng, và thật tốt, đừng phân tán quả sung bằng công nghệ. Người Ấn Độ còn tin vào khả năng tàng hình của F-35? Vâng, cờ trong tay, ngây thơ ...

[Cuba]

Trích dẫn: SRTs P-15

Trích dẫn: newbie

eh, chúng ta sẽ có ít nhất một nửa số vây của chúng. cơ hội, mọi thứ sẽ bay theo chúng ta.

Nhưng với khả năng tài chính của mình, số nợ của họ đang bay lên với tốc độ chóng mặt! Chúng tôi không cần những chuyến bay như vậy!

Anh ta bay nhanh, chỉ là bây giờ họ không quan tâm đến điều đó!... họ in giấy gói kẹo và cả thế giới ăn chúng !!

[Serzh_R]

Cần phải đàm phán với khách hàng vũ khí lớn nhất - Ấn Độ. Và những cuộc trò chuyện: "chúng ta có thể làm mà không cần họ" - chỉ từ những luật sư tầm thường không có chút kiến ​​thức nào về những điều đó. đặc điểm của đối tượng của hợp đồng và khả năng của nhà cung cấp đã thực hiện thỏa thuận về máy bay.

[Fedorov]

Cách Taj Mahal 500 m có một bãi rác, mùi hôi thối xộc vào mũi... Ở Delhi, dọc các con phố, ngoài gia vị, nước tiểu còn thêm mùi thơm. Mặc dù vậy tôi đã ở đó.
Có một xu chục người ăn xin nhưng họ lại hạnh phúc, đó là tôn giáo đóng khung trong cuộc sống đời thường. Một số khu vực trong nước nhìn chung nằm dưới sự kiểm soát của các gia tộc và không có cảnh sát ở đó.
Vậy phải chăng họ cũng đang định chế tạo máy bay công nghệ trên quả bóng? Và sau đó họ viết rằng vũ khí của Nga không đáp ứng được tiêu chí của một người nào đó chưa rõ danh tính.

[dm-itry]

Họ đang nói về F35 gì vậy? Nó đã tệ hơn SU35 rồi chứ đừng nói đến SU57.

[Altona]

Trích lời của đội trưởng92

Tôi muốn nó nhanh hơn, nhưng đối với người da đỏ, nếu họ “nhảy” khỏi dự án, xuống địa ngục với họ, con ngựa cái sẽ dễ dàng hơn, sau đó sẽ đắt hơn.

----------------------
Ban đầu tôi đã nói rằng điều này sẽ xảy ra. Phần mềm là tối đa của họ. Không rõ tại sao họ lại dính vào vấn đề này. Bây giờ, rõ ràng, màn dạo đầu của Mỹ đã hoàn thành nhiệm vụ của mình và người da đỏ rất hào hứng với máy bay chiến đấu của họ. Mỹ đã đưa ra nhiều hứa hẹn với Ấn Độ dưới hình thức chuyển giao công nghệ, hứa hẹn cung cấp máy phóng điện từ cho tàu sân bay Vikramaditya.

[Altona]

Trích dẫn từ dm-itry

Họ đang nói về F35 gì vậy? Nó đã tệ hơn SU35 rồi chứ đừng nói đến SU57.

-------------------------
Hmm, nếu bạn đang nhìn vào khoản tiền lại quả vài triệu đô la thì chiếc máy bay nào tốt hơn? Bạn có thể thực hiện nhiều thao tác với tất cả dữ liệu đấu thầu. Cả về đặc điểm của máy bay và điều khoản giao hàng, cũng như việc chuyển giao công nghệ.

[Altona]

Trích dẫn: Fedorov

Cách Taj Mahal 500 m có một bãi rác, mùi hôi thối xộc vào mũi... Ở Delhi, dọc các con phố, ngoài gia vị, nước tiểu còn thêm mùi thơm. Mặc dù vậy tôi đã ở đó.
Có một xu chục người ăn xin nhưng họ lại hạnh phúc, đó là tôn giáo đóng khung trong cuộc sống đời thường. Một số khu vực trong nước nhìn chung nằm dưới sự kiểm soát của các gia tộc và không có cảnh sát ở đó.

-----------------------------------
Điều buồn cười là bạn cũng mô tả Paris cùng lúc.

[Cố vấn]

Là một phần của giai đoạn đầu tiên của chương trình trị giá 295 triệu đô la, thiết kế của máy bay chiến đấu Ấn Độ đã được phát triển, nhưng dự án FGFA không được tiến hành do nhiều bất đồng nảy sinh giữa các bên, Warspot đưa tin.

Rất có thể chỉ có một sự bất đồng: hãy cung cấp cho chúng tôi công nghệ. Không ai sẽ cho họ. Bởi vì các công nghệ tiên tiến không được chuyển giao theo định nghĩa, bởi vì Đây là sự phản bội và siêu ngu ngốc.
Và nếu so sánh F-35, vẫn còn dang dở sau bao nhiêu năm khốn khổ, với Su-57 thì không có lợi cho các ứng viên, nói một cách nhẹ nhàng.

[Cá voi]

Cách họ nói “bạn sẽ không tử tế bằng vũ lực”… Họ không muốn, không…. họ nên bị ném vào những tên khốn nạn và những “đối tác” như vậy nên bị cấm vĩnh viễn.. .. lẽ ra họ có thể đã được dung thứ vào những năm 90 và đầu những năm 2000, vì tuyệt vọng .... thời thế đã khác rồi, hãy để họ thương xót pindos ((

[phụ nữ]

Một biên niên sử người Đan Mạch (G.H.) đã mô tả một ví dụ về chiến dịch PR thành công về khả năng tàng hình! Mọi người đều ngưỡng mộ nó, đặc biệt vì đây là một chiếc váy mới và rất đắt tiền, có một không hai! Toàn bộ “thế giới văn minh” đều ngạc nhiên và khâm phục!
Cho đến khi chúng tôi gặp một cậu bé không biết... Hoặc cậu bé là người Nga.

[Volka]

vậy nên F-35 thậm chí còn không rơi vào bụi tro của Su-57 của chúng ta, tuy nhiên, mọi chuyện không xảy ra thì tốt hơn, bản thân người Ấn Độ chắc chắn sẽ không bao giờ tạo ra thứ gì như vậy trong tương lai gần, điều tuyệt vời maharajas chỉ có thể liếm mông người Mỹ...

[abc_alex]

Có bất kỳ xác nhận nào về các sự kiện được nêu trong ghi chú không? Có ai khác ngoài tác giả đã xem báo cáo này? Nó đã được xuất bản ở đâu chưa? Hoặc mục đích duy nhất của tờ tiền là để gáy thật to

dựa trên máy bay Su-57 của Nga... sẽ không thể tạo ra một chiếc máy bay có thể thể hiện khả năng gần bằng máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ

Và người đã viết

sự phát triển chung giữa Ấn Độ và Nga được trang bị “không khái niệm mô-đun động cơ”, theo quân đội Ấn Độ, khiến việc bảo trì máy bay trở nên tốn kém và khó khăn.

Chẳng hạn, anh ta có hiểu việc tiếp nhiên liệu đơn giản cho một máy bay chiến đấu khó khăn như thế nào không?

Theo tôi, mục đích duy nhất của ghi chú là làm mất uy tín của dự án trên các phương tiện truyền thông nhằm cố gắng đẩy Lightning-2 chưa hoàn thiện của họ vào thị trường này

[Dzhungar]

"Người Trung Quốc xảo quyệt. Người Ấn Độ ngu ngốc..." có một câu nói...

[Alexizhevsk]

Mỹ lại quyết giở trò, giờ bán F-35))

[Abel]

Hãy để người Ấn Độ mua chiếc thứ 35 và chúng tôi sẽ bán chiếc thứ 57 cho Pakistan. Và sau đó chúng ta sẽ thấy

[Guillaton]

Chà, đã đến lúc thử nghiệm Su-57 ở Syria và cho người Ấn Độ thấy con chim của chúng ta có khả năng gì! Vậy thì hãy để họ gãi củ cải nếu tàu không khởi hành!

[Alexey-74]

Người Ấn Độ cư xử như những "người phụ nữ tham nhũng", biết rằng thị trường vũ khí của họ rất quan trọng đối với cả Nga và Mỹ..... ai đưa ra mức giá tốt nhất là người thắng...

[SergeBS]

Trích dẫn: Alexey-74

ai đưa ra giá tốt nhất thì cũng vậy...

IMHO, mọi thứ đơn giản hơn. Người Ấn Độ đầu tiên “tuân theo hợp đồng”: “chúng tôi sẽ mua thiết bị của bạn”. Và sau đó nó bắt đầu: “nhưng cái này không phải thế, cái này không phải thế kia, hạ giá đi, nếu không thì chúng tôi sẽ không mua”. Đồng thời, “không phô trương” mong muốn nhận được phần thưởng CÔNG NGHỆ miễn phí cùng với trang bị đã mua. Chán quá.
Những gì bạn hứa trả sẽ là những gì bạn nhận được, nếu bạn vui lòng. Nếu bạn không thích việc phần mềm miễn phí không hoạt động, bạn sẽ đưa ra những tuyên bố “hợp lý” - đó là vấn đề CỦA BẠN. Bạn sẽ không nhận được gì cả. Như họ nói trong một số giới nhất định: “sự tham lam đã hủy hoại người anh em”.

[Boris Chernikov]

Mọi thứ đều tầm thường: họ mang theo vài vali đô la cho người da đỏ, vì vậy họ đã vượt qua 35 giây

[Abel]

Những người Ấn Độ này đã chán ngấy: hãy bán công nghệ cho chúng tôi, chúng tôi sẽ tự chế tạo máy bay, chúng tôi có 150 nông dân biết làm việc bằng búa. Và bạn cung cấp cho chúng tôi công nghệ tồi, máy bay không bay được, nhưng chúng tôi đã hoạt động suốt ba tháng. Họ muốn trèo lên cây và không xé nát bất cứ thứ gì. Và khả năng tàng hình, khả năng cơ động và súng có tên lửa nặng không quá 100 kg.

[Loài thú ăn thịt có lông xám]

Không có một từ nào về các bài hát và điệu nhảy trong bài viết

[đài phát thanh4]

Chà, nếu SU 35 thua kém F35 thì nó chỉ ở khả năng tàng hình mà thôi. Có lẽ là người Ấn Độ mặc dù có nhiều giảm giá hơn
tiếp cận công nghệ