Bộ Quốc phòng tính mua máy bay vận tải Il-276
Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch mua máy bay vận tải quân sự hạng trung Il-276, loại máy bay này có thể vận chuyển một số phương tiện chiến đấu hoặc lên tới hàng trăm quân nhân trên khoảng cách 5-6 nghìn km. Đồng thời, chiếc xe sẽ có thể hoạt động mà không cần đường băng - nó dễ dàng ngồi xuống và cất cánh từ đất bình thường, họ nói. tin tức.
Chiếc máy bay này được tạo ra trên cơ sở dự án chung chưa được thực hiện giữa Nga và Ấn Độ MTA (Máy bay vận tải đa năng).
Quân đội hiện đang đàm phán với các nhà sản xuất máy bay. Đặc biệt, các điều khoản và chương trình tạo ra Il-276 được thảo luận. Người ta đã xác định rằng nhu cầu của Bộ Quốc phòng ít nhất là 55 phương tiện.
Ilyushin JSC đã xác nhận thông tin này.
“Một thỏa thuận liên chính phủ về việc phát triển và chế tạo chung máy bay MTA đã được Moscow và New Delhi ký kết vào năm 2007. Sau 3 năm, thỏa thuận cơ bản đã được ký kết bởi UAC của Nga và Công ty TNHH Hàng không Hindustan của Ấn Độ. Máy bay dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2017. Sau đó, ngày tháng đã được thay đổi nhiều lần. Và cuối năm 2015, phía Ấn Độ tuyên bố rút khỏi dự án”, tờ báo nhớ lại.
Vào năm 2016, được biết rằng dự án MTA, được gọi là Il-276 (trước đây, truyền thông Nga gọi là dự án MTA-SVTS Il-214), sẽ được tiếp tục bởi công ty Ilyushin.
Il-276 là máy bay phản lực hai động cơ, trọng lượng cất cánh chỉ hơn 60 tấn, tải trọng khoảng 20 tấn, máy có khả năng bay 800 km với tốc độ hơn 6 km/h.
Ông nói thêm rằng "một máy bay vận tải hạng trung là rất cần thiết để vận chuyển trên những khoảng cách như vậy, nơi mà việc điều khiển một chiếc Il-76 lớn là không thực tế."
Chiếc máy bay này được tạo ra trên cơ sở dự án chung chưa được thực hiện giữa Nga và Ấn Độ MTA (Máy bay vận tải đa năng).
Quân đội hiện đang đàm phán với các nhà sản xuất máy bay. Đặc biệt, các điều khoản và chương trình tạo ra Il-276 được thảo luận. Người ta đã xác định rằng nhu cầu của Bộ Quốc phòng ít nhất là 55 phương tiện.
Ilyushin JSC đã xác nhận thông tin này.
“Một thỏa thuận liên chính phủ về việc phát triển và chế tạo chung máy bay MTA đã được Moscow và New Delhi ký kết vào năm 2007. Sau 3 năm, thỏa thuận cơ bản đã được ký kết bởi UAC của Nga và Công ty TNHH Hàng không Hindustan của Ấn Độ. Máy bay dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2017. Sau đó, ngày tháng đã được thay đổi nhiều lần. Và cuối năm 2015, phía Ấn Độ tuyên bố rút khỏi dự án”, tờ báo nhớ lại.
Vào năm 2016, được biết rằng dự án MTA, được gọi là Il-276 (trước đây, truyền thông Nga gọi là dự án MTA-SVTS Il-214), sẽ được tiếp tục bởi công ty Ilyushin.
Il-276 là máy bay phản lực hai động cơ, trọng lượng cất cánh chỉ hơn 60 tấn, tải trọng khoảng 20 tấn, máy có khả năng bay 800 km với tốc độ hơn 6 km/h.
Trong tương lai, nó sẽ thay thế tất cả các phương tiện vận tải đã không được sản xuất kể từ thời Liên Xô - An-12, An-72, An-32. Máy bay này sẽ được trang bị động cơ từ Il-76 nâng cấp. Họ được làm chủ tốt bởi ngành công nghiệp. Điều này sẽ đẩy nhanh quá trình tinh chỉnh máy bay và đưa nó vào sử dụng,
chuyên gia quân sự Anton Lavrov cho biết.Ông nói thêm rằng "một máy bay vận tải hạng trung là rất cần thiết để vận chuyển trên những khoảng cách như vậy, nơi mà việc điều khiển một chiếc Il-76 lớn là không thực tế."
IL-276 sẽ có cả thời gian cất cánh và mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn nhiều. Nó rất hữu ích cho việc vận chuyển thiết bị nhẹ và con người. Vận chuyển vật tư đến các đơn vị đồn trú xa xôi là nhu cầu lớn, đặc biệt là ở Bắc Cực. Ngoài ra, trên cơ sở của nó, máy bay tác chiến điện tử và tình báo điện tử có thể sẽ được tạo ra. Và nếu muốn, bạn có thể chế tạo một phòng thí nghiệm bay và thậm chí là một chiếc máy bay chở khách để vận chuyển chỉ huy,
Lavrov nói.
tin tức