Vào ngày 4 tháng XNUMX, ấn phẩm trực tuyến quốc tế The Diplomat đã đăng một bài báo của Franz-Stefan Gadi về tình hình hiện tại với xe tăng Nga và khả năng phát triển của nó. Tiêu đề "Lực lượng thiết giáp tương lai của Nga có thể gặp rắc rối" ("Tương lai của lực lượng thiết giáp Nga có thể gặp khó khăn") đã ngay lập tức tiết lộ bản chất của loại vật liệu mới. Tác giả đã xem xét tình hình hiện có và đi đến kết luận không tích cực nhất.
Trong phụ đề, tác giả lưu ý rằng những tuyên bố gần đây của Bộ Quốc phòng Nga chỉ ra những vấn đề nghiêm trọng. Chương trình mới nhất và tham vọng nhất của Nga đang gặp khó khăn và đối mặt với những rủi ro nghiêm trọng.
Bộ Quốc phòng Nga đang thực hiện chương trình Armata, mục đích là tạo ra khung gầm bánh xích vạn năng. Trong tương lai, các phương tiện được chế tạo trên nền tảng này sẽ trở thành nền tảng của đội xe bọc thép. Một trong những đại diện của gia đình mới là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ ba T-14. F.-S. Gadi tin rằng sau những tuyên bố gần đây của lãnh đạo bộ quân sự, một dự án đầy hứa hẹn đang ở một vị trí khó khăn.
Cách đây không lâu, Bộ Quốc phòng Nga đã công bố kế hoạch hiện đại hóa xe tăng chủ lực T-80 và T-90. Ngoài ra, nó được lên kế hoạch sửa đổi chương trình hiện tại để xử lý thiết bị. Trước đây, người ta đã lên kế hoạch thanh lý khoảng 2020 nghìn xe bọc thép cũ vào năm 10, nhưng hiện tại con số này sẽ giảm đáng kể.
Tác giả nhớ lại rằng những thông báo như vậy của Bộ Quốc phòng đã trở thành lý do cho sự xuất hiện của những giả định táo bạo nhất. Vì vậy, vào tháng 14, IHS Jane's Defense Weekly đã lưu ý rằng việc hiện đại hóa các thiết bị hiện có, kèm theo việc giảm các kế hoạch thanh lý, cũng như giảm một số kế hoạch chế tạo xe tăng T-XNUMX, đã dẫn đến những ước tính táo bạo nhất. Một số nguồn tin cho rằng tất cả những điều này cho thấy dự án Armata đã đóng cửa.
The Diplomat nhớ lại: vài tuần trước, bộ quân sự Nga đã thông báo rằng trong số 10 xe tăng và các phương tiện bọc thép khác được lên kế hoạch thanh lý, chỉ có 4 chiếc sẽ bị nấu chảy. Các thiết bị khác sẽ được đưa vào kho dự trữ chiến lược. Ngoài ra, một hợp đồng đã được ký kết để hiện đại hóa hàng loạt xe tăng T-80 và T-90 theo các dự án mới. Chi phí của những tác phẩm này tương đương 417 triệu đô la Mỹ.
Theo các báo cáo, các xe tăng chủ lực T-80 trong quá trình hiện đại hóa sẽ nhận được các cải tiến về khả năng bảo vệ, cũng như một số bộ phận và cụm lắp ráp khác, dẫn đến những cơ hội mới. Dự án hiện đại hóa T-90 quy định việc sử dụng một số hệ thống mượn từ xe tăng T-14 Armata mới nhất. Đặc biệt, T-90 sẽ nhận được hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại và mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa để tự vệ.
Song song với việc hiện đại hóa xe tăng T-80 và T-90 được đặt hàng gần đây, việc hiện đại hóa dòng xe tăng T-72 sẽ tiếp tục. Việc tiếp tục công việc như vậy, bắt đầu từ vài năm trước, đã được công bố vào tháng XNUMX năm nay.
F.-S. Gadi trích dẫn bài báo của ông về xe tăng Nga xuất bản vào đầu năm. Sau đó, ông viết rằng cho đến nay, lực lượng vũ trang Nga đã nhận được khoảng ba trăm xe tăng hiện đại hóa phiên bản T-72B3. Những cỗ máy này được chế tạo lại từ những sửa đổi tương đối cũ của T-72; tổng số lượng của họ trong quân đội là khoảng 1900 đơn vị. Ngoài ra, lực lượng mặt đất có khoảng 350 xe tăng T-90A và T-90SM. Bản sửa đổi mới nhất, như tác giả đã lưu ý, là phiên bản mới nhất của xe tăng cơ sở và nhằm mục đích giao hàng xuất khẩu. Quân đội cũng tiếp tục vận hành 450 xe tăng T-80.
Trở lại vào tháng XNUMX, một nhà phân tích nước ngoài, dự đoán sự phát triển hơn nữa của hạm đội xe bọc thép Nga, cho rằng các dự án hiện đại hóa mới có thể gây ra một số vấn đề nhất định khi tiếp tục triển khai chương trình Armata.
Các quyết định gần đây của Bộ Quốc phòng Nga có thể được diễn giải theo nhiều cách khác nhau. S.-F. Gadi gợi ý rằng chúng có thể có nghĩa như sau. Bất chấp những tuyên bố trước đây, T-14 trong tương lai gần sẽ không thể thay thế hoàn toàn các xe tăng hiện có được tạo ra từ thời Liên Xô và sẽ không trở thành nền tảng của lực lượng thiết giáp. Nga sẽ tiếp tục vận hành công nghệ cũ hơn và sẽ không từ bỏ nó, ít nhất là trong thập kỷ tới.
Tuy nhiên, xe tăng của dự án Armata sẽ được chế tạo và chuyển giao cho quân đội. Bộ Quốc phòng đã ký hợp đồng với tập đoàn Uralvagonzavod. Theo tài liệu này, quân đội sẽ nhận được một trăm xe bọc thép đầy hứa hẹn. Tuy nhiên, hợp đồng chỉ được ký vào tháng 2016/XNUMX.
The Diplomat nhớ lại rằng vào tháng 14 năm nay, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Yuri Borisov đã công bố các kế hoạch hiện tại trong bối cảnh dự án T-2020. Theo họ, hàng trăm xe tăng đầu tiên thuộc loại mới sẽ được bàn giao cho quân đội vào năm 2025. Đồng thời, với tư cách là S.-F. Gadi, nhiều kế hoạch đầy tham vọng hơn đã được bày tỏ trước đây: đến năm 2300, nó được cho là sẽ mua XNUMX xe tăng.
Một chuyên gia nước ngoài có xu hướng coi những tuyên bố gần đây của các nhà lãnh đạo bộ quân sự là một nỗ lực nhằm gây áp lực lên ngành công nghiệp bằng cách sử dụng lợi ích của công chúng. Có một số dấu hiệu cho thấy giới lãnh đạo quân sự và chính trị của đất nước không hoàn toàn hài lòng với tiến độ và tốc độ làm việc về chủ đề "Armata" và xe tăng T-14. Thu hút sự chú ý của công chúng trong trường hợp này sẽ phải tác động đến nhà thầu và đẩy nhanh tiến độ công việc.
Là một trong những lập luận ủng hộ phiên bản này, S.-F. Gadi trích dẫn các chuyến thăm gần đây của các quan chức cấp cao tới doanh nghiệp Uralvagonzavod. Theo ý kiến của ông, những sự kiện như vậy theo truyền thống cho thấy Điện Kremlin không hài lòng với tiến trình của chương trình tái vũ trang.
***
Bài báo của tờ Diplomat "Lực lượng thiết giáp trong tương lai của Nga có thể gặp rắc rối" không đưa tin tức mới nhất về sự phát triển của lực lượng vũ trang Nga, nhưng vẫn dành cho các vấn đề sẽ vẫn còn liên quan trong vài năm tới. Như tiêu đề gợi ý, Franz-Stefan Gadi có xu hướng xem những tin tức mới nhất và các tuyên bố chính thức dưới góc độ tiêu cực. Theo ông, các kế hoạch của Bộ Quốc phòng Nga liên quan đến việc hiện đại hóa xe tăng T-72, T-80 và T-90, đồng thời giảm tỷ lệ thanh lý các thiết bị lỗi thời, có thể ảnh hưởng đến dự án Armata đầy hứa hẹn.
Cần lưu ý rằng trong ấn phẩm của mình, nhà phân tích nước ngoài đã không tính đến một trong những đặc điểm quan trọng nhất của các kế hoạch hiện tại. Trong thời gian gần đây, đại diện của bộ phận quân sự Nga, bình luận về các kế hoạch cập nhật, đã chỉ ra những lý do để sửa đổi chúng. Các điều kiện tiên quyết được công bố để giảm đơn đặt hàng xe tăng T-14 và sự xuất hiện của các hợp đồng hiện đại hóa khó có thể được coi là một nguyên nhân gây lo ngại.
Theo dữ liệu chính thức, lý do sửa đổi kế hoạch là mong muốn tận dụng tối đa các thiết bị hiện có. Xe tăng của các mô hình tương đối cũ có sẵn với số lượng lớn và hoàn toàn có khả năng tiếp tục phục vụ. Có thông tin cho rằng các máy được cập nhật sẽ duy trì tiềm năng cần thiết, ít nhất là cho đến năm 2023-25. Do đó, việc phát hành khẩn cấp một số lượng lớn xe tăng T-14 mới nhất đơn giản là không cần thiết. Những cỗ máy này có thể được chế tạo với tốc độ trung bình, dần dần bão hòa các đơn vị chiến đấu với chúng.
Đối với việc giảm chương trình tái chế, trong trường hợp này, chúng tôi không nói về việc trả lại thiết bị cho quân đội. Dựa trên mong muốn loại bỏ những chiếc xe ngừng hoạt động với lợi ích lớn nhất, Bộ Quốc phòng đã lên kế hoạch sửa chữa và bán những chiếc xe tăng không cần thiết cho nước thứ ba. Ngoài ra, các phương tiện bọc thép đã ngừng hoạt động sẽ được bàn giao cho các khu vực để xây dựng các công trình tưởng niệm, và một số thiết bị sẽ trở thành mục tiêu tại các cơ sở huấn luyện.
Không thể không thừa nhận rằng dự án Armata thực sự có thể gặp phải một số vấn đề nhất định. Tuy nhiên, phần lớn những khó khăn liên quan đến việc áp dụng rộng rãi nhất các giải pháp và công nghệ mới lần đầu tiên được đưa vào thiết kế của một chiếc xe tăng hiện đại. Theo tin tức mới nhất, hầu hết các vấn đề tồn tại đã được giải quyết, điều này giúp có thể ký hợp đồng đầu tiên sản xuất hàng loạt xe T-14. Theo tài liệu này, hàng trăm xe tăng đầu tiên sẽ được chế tạo vào cuối thập kỷ này.
Các kế hoạch hiện đại hóa xe tăng hiện có ảnh hưởng đáng kể nhất đến sự phát triển hơn nữa của hạm đội lực lượng mặt đất, nhưng cũng không có mối liên hệ trực tiếp nào với dự án Armata. Tuy nhiên, sự xuất hiện của một số lượng lớn xe tăng được sửa chữa và cập nhật sẽ cho phép không vội vàng tung ra những chiếc T-14 mới và tiến hành tái vũ trang mong muốn mà không cần vội vàng.
Thật vậy, chương trình tạo ra các phương tiện bọc thép mới với việc tái trang bị các đơn vị xe tăng sau đó có thể gặp phải nhiều vấn đề khác nhau. Tuy nhiên, công việc vẫn tiếp tục và dẫn đến kết quả mong muốn. Điều này cho phép chúng tôi khẳng định rằng dự án Armata hoàn toàn không gặp rắc rối, như The Diplomat viết, mà đang phát triển và đã đơm hoa kết trái.
Bài báo "Lực lượng thiết giáp tương lai của Nga có thể gặp rắc rối":
https://thediplomat.com/2017/10/russias-future-armor-force-could-be-in-trouble/