Pháo chống tăng Mỹ trong chiến tranh (phần 3) - М36 Slugger

6
M36 Slugger là loại pháo tự hành hạng trung của Hoa Kỳ trong Chiến tranh thế giới thứ hai, thuộc hạng máy bay chiến đấu xe tăng. Nó được tạo ra vào năm 1942-1943 trên cơ sở xe tăng M4 Sherman. Nó được sản xuất hàng loạt từ tháng 1943 năm 1945 đến tháng 2324 năm 36, trong thời gian này 1944 khẩu pháo tự hành đã rời khỏi các cửa hàng của nhà máy. Tàu khu trục tăng M90 Slugger được sử dụng tích cực trong các trận chiến ở Tây Bắc Âu từ tháng 36 năm 90 cho đến khi chiến tranh kết thúc. Nhờ trang bị pháo XNUMX mm uy lực, pháo tự hành là phương tiện bọc thép duy nhất của Quân đội Mỹ có khả năng chống lại xe tăng hạng nặng của Đức một cách hiệu quả. Sau khi chiến tranh thế giới thứ XNUMX kết thúc, MXNUMX được sử dụng trong chiến tranh Triều Tiên và xuất khẩu sang các nước khác, trong đó có một số loại pháo tự hành được đưa vào phục vụ đến giữa những năm XNUMX của thế kỷ trước.

Câu chuyện sự sáng tạo

Vào tháng 1942 năm 90, quân đội Hoa Kỳ quyết định xem xét lắp pháo phòng không 90 mm trên pháo tự hành. Ban đầu, dự án này theo đuổi những mục tiêu khá lý thuyết, nhưng nhanh chóng trở nên thực sự cần thiết. Vào đầu năm 1943, người ta có thể lắp súng 300 ly trên một xe tăng diệt hạm. Pháo mới dài hơn đáng kể và nặng hơn 76 pound so với pháo diệt tăng M10 số XNUMX. Rõ ràng là nó yêu cầu một tháp pháo lớn hơn với cơ chế xoay mạnh hơn.

Công việc chế tạo một mô hình tháp pháo bằng gỗ, được thiết kế đặc biệt để lắp súng 90 mm, bắt đầu vào tháng 1943 năm 2. Chevrolet đã tham gia vào quá trình phát triển, các mẫu tháp chế tạo sẵn đã được gửi tới Ford, hãng sản xuất tháp thử nghiệm thứ 90 từ thép không bọc thép. Một điểm khác biệt quan trọng ở chúng là cách giải quyết vấn đề về chiều dài và trọng lượng đáng kể của súng 10 mm. Trên khẩu M76, trọng lượng của pháo 3600 mm được bù đắp bằng các quả cân kim loại đặc biệt có tổng trọng lượng là 1600 pound (XNUMX kg), được gắn vào thành sau của tháp pháo. Trên tháp pháo mới, một hộp thép lớn, nằm ở phía sau, đóng vai trò là đối trọng để chứa những phát súng ở giai đoạn đầu.
Pháo chống tăng Mỹ trong chiến tranh (phần 3) - М36 Slugger

Giáp tháp pháo đã được tăng lên. Các nhà phát triển đã tạo ra một cơ chế xoay mới với khả năng di chuyển bằng tay. Kíp lái được xếp vào tháp như sau: người chỉ huy bên trái khẩu súng phía sau xạ thủ, bên phải khẩu súng - người nạp đạn. Ban đầu, một tháp pháo hình khuyên được lắp đặt bên trái để lắp súng máy hạng nặng. Hai nguyên mẫu của ACS T71 dựa trên M10 và T71E1 dựa trên M10A1 đã được gửi đi thử nghiệm tại Aberdeen Proving Ground.

Trong quá trình thử nghiệm, khách hàng yêu cầu một số thay đổi: đặt đạn súng vào các ống đỡ, thay thế tháp pháo hình khuyên của súng máy phòng không bằng một máy pin ở phía sau tháp pháo, và cải tiến thiết bị của tháp pháo. Sau khi thực hiện các thay đổi, các nguyên mẫu đã được thử nghiệm lại, trong đó quân đội đã xác định các nhận xét mới. Điều chính liên quan đến súng 90 mm. Khi bắn ra từ nó, một tia sáng mạnh phát ra và bụi dày bốc lên. Để giải quyết vấn đề này, người ta đã đề xuất lắp phanh đầu nòng cho súng và sử dụng các loại đạn khác.

Đến tháng 1943 năm 500, công việc chế tạo tàu khu trục mới hoàn thành. Một loạt 71 chiếc T10 GMC giới hạn đã được đặt hàng, được cho là được chuyển đổi từ khẩu M1A1944 tại nhà máy Fisher. Từ tháng 300 đến tháng 90 năm 1944, chỉ có 500 chiếc được sản xuất, nhưng nhu cầu về một loại pháo chống tăng với súng 10 mm là rất lớn nên công ty Massey Harris đã quyết định liên hệ với Công ty Massey Harris để đẩy nhanh tiến độ sản xuất. Từ tháng 1 đến tháng 1944 năm 71, 36 tàu khu trục tăng khác được chuyển đổi từ MXNUMXAXNUMX đã được lắp ráp tại đây. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, nguyên mẫu TXNUMX cuối cùng đã được tiêu chuẩn hóa và được đặt tên là MXNUMX Slugger.

Trong khi đó, nhu cầu cấp thiết về pháo chống tăng M36 Slugger chỉ tăng lên. Các trận đánh ở Normandy đã chứng minh rằng pháo 76 mm M10 không thể đối phó thành công với xe tăng Tiger và Panther của Đức. Shermans cũng không thích hợp để chống tăng, vì chúng được trang bị cùng một khẩu 76 mm. Trong tình hình hiện tại, M36 là phương tiện duy nhất của Mỹ ít nhiều có thể chiến đấu thành công với xe tăng hạng nặng của Đức. Nhu cầu gửi cho họ khẩu M36 đi cùng với trục tiên tiến, một sự bùng nổ thực sự đã nổ ra trong quân đội đối với loại pháo chống tăng này.

Cố gắng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của quân đội đối với pháo tự hành, người Mỹ đã đi đến những biện pháp cực đoan - họ lắp một tháp pháo với súng 90 mm trên thân xe tăng hạng trung M4A3 Sherman của họ. Máy mới được tiêu chuẩn hóa vào tháng 1944 năm 36 và nhận được ký hiệu M1BXNUMX. Theo quan điểm của người Mỹ về khái niệm diệt tăng, cỗ máy này hóa ra lại nặng và không đủ nhanh.

Tuy nhiên, loại pháo tự hành này có lẽ là loại tốt nhất trong quân đội Mỹ. Giáp của xe tăng hạng trung và pháo 90 mm đã được kết hợp thành công. Pháo chống tăng M36B1 trở thành pháo tự hành được bọc thép nhiều nhất của Mỹ trong Chiến tranh thế giới thứ hai, và cũng là loại duy nhất có súng máy. Với những “thiếu sót” bắt buộc này, chiếc xe đã đạt được yêu cầu âm thanh nhất có thể của Đức và Liên Xô là có giáp tốt, súng mạnh và súng máy bảo vệ để chống lại bộ binh đối phương. Tuy nhiên, người Mỹ vẫn tiếp tục tuân thủ khái niệm phòng thủ thiếu sót của họ liên quan đến các tàu khu trục xe tăng cho đến khi chiến tranh kết thúc. Từ tháng 1944 đến tháng 187 năm 36, chỉ có 1 khẩu pháo tự hành MXNUMXBXNUMX rời khỏi các xưởng Fisher.
Sự khác biệt giữa M36 ở phía trên và M36B1 ở phía dưới

Vào cuối năm 1944, các hợp đồng cung cấp M36 và M36B1 đã kết thúc, nhưng quân đội vẫn cần những loại xe này. Các vỏ tàu M10A1 được chuyển đổi thành M36 cũng đã kết thúc. Trong những điều kiện đó, phiên bản mới nhất của cỗ máy này, M36V2, được tạo ra bằng cách sử dụng thân tàu M10, đã được đưa vào sản xuất. Trong dự án này, nhiều vấn đề của các phiên bản trước đã được giải quyết. Thiết kế bên trong của pháo chống tăng trải qua nhiều thay đổi nhỏ, súng nhận được một đầu hãm nòng lớn, và trên một số phương tiện sản xuất, phần trên mở của tháp pháo được che bằng các nắp thép.

Tính năng thiết kế

Pháo chống tăng M36 Slugger có lớp giáp chống đạn khác biệt bằng cách sử dụng góc nghiêng hợp lý và khoang chiến đấu mở trên cùng. Tùy thuộc vào loại pháo tự hành, chúng có các phiên bản khác nhau của vỏ tàu M36 và M36B2 từ pháo tự hành M10A1 và M10, và sửa đổi M36B1 - từ xe tăng M4A3. Phần thân bọc thép của pháo tự hành M10 là một cấu trúc hộp đỡ cứng, được ghép từ các tấm thép bọc thép cuộn lại bằng cách hàn và các bộ phận bọc thép đúc cũng được sử dụng trong đó. Phần trán phía trên dày 38 mm và nằm ở góc 55 ° so với phương thẳng đứng. Phần phía trước phía dưới là một vỏ hộp số đúc và có góc nghiêng tương tự. Phần dưới của hai bên thân tàu có độ dày 25 mm, phần trên được ghép từ các tấm giáp 19 mm đặt nghiêng 38 °, giáp đuôi cũng là 19 mm. Nóc của thân tàu trong khu vực hộp tháp pháo có khoảng đặt trước là 19 mm, trong khu vực của khoang động cơ - 10 mm. Đáy pháo tự hành dày 13 mm. Đặt trước thêm là màn hình 6 mm bao phủ nhánh trên của đường ray.

Vỏ của xe tăng M4A3 có thiết kế tương tự, nhưng có lớp giáp chắc chắn hơn. Phần trên phía trước của thân tàu có độ dày 64 mm và độ dốc giáp 47 °, vỏ truyền động lặp lại phần M10. Giáp bên là 38 mm, trong khi phần trên của hai bên là dọc, ngoại trừ các đường vát ở khoang động cơ. Đặt phía đuôi của thân tàu là 38 mm. Nắp thân tàu được ghép từ các tấm giáp dày 19 mm, đáy từ các tấm 25 mm phía trước xe và 13 mm ở khu vực khoang động cơ của pháo tự hành.

Tháp pháo đúc hoàn toàn của M36 ACS giống nhau đối với tất cả các sửa đổi và có hình trụ với một ngách phát triển ở phía sau. Các mặt của tháp có khoảng dự trữ là 32 mm. Hốc phía sau của tháp, đóng vai trò như một đối trọng, có độ dày 127 mm. Phần phía trước của tháp pháo có hình dạng phức tạp và được bao phủ bởi lớp vỏ súng đúc dày 76 mm. Tháp ACS được mở từ trên cao, nhưng một phần nhỏ của phần phía trước và ngách phía sau của nó có mái với độ dày từ 10 đến 25 mm.

Chính vũ khí Pháo chống tăng M36 Slugger là một khẩu súng bán tự động 90mm M3 được trang bị trên một khẩu súng phòng không. Súng được trang bị khóa nòng dạng nêm thẳng đứng, nòng dài 50 cỡ (4500 mm). Để đảm bảo độ chính xác và mượt mà khi dẫn hướng dọc, súng được trang bị bộ bù kiểu lò xo. Tốc độ bắn của súng là 8 rds / phút. Góc dẫn hướng thẳng đứng của súng dao động từ −10 ° đến + 20 °. Việc ngắm bắn theo phương thẳng đứng của súng được thực hiện bằng tay, hướng dẫn theo phương ngang được cung cấp bằng cách xoay tháp pháo bằng cách sử dụng bộ truyền động bằng tay điện thủy lực hoặc dự phòng. Tốc độ di chuyển của tháp pháo là 24 độ / giây.

Khả năng cơ động của pháo tự hành đã tăng lên đáng kể so với các phiên bản tiền nhiệm do sử dụng hệ thống truyền động điện thủy lực để dẫn đường ngang thay vì dẫn động bằng tay. Do đó, ACS đã bị cân bằng với xe tăng cơ sở Sherman. Cùng với đó, M36 vẫn được trang bị một ống ngắm không có kính thiên văn tương đối thô sơ M76D, có độ phóng đại 3x và trường nhìn 21 °. Đồng thời, các xe tăng cơ sở Sherman dòng cuối được trang bị kính tiềm vọng T8 tiên tiến hơn, có độ phóng đại 6 lần, trong khi xe chống tăng chuyên dụng, được trang bị pháo 90 mm mạnh mẽ, tầm xa, vẫn được đơn giản hóa tầm nhìn. Mặc dù ống ngắm bằng kính thiên văn, được gắn chặt vào bệ súng, có những ưu điểm của nó, chẳng hạn như độ chính xác cao hơn do không có thanh khớp nối giữa ống ngắm và súng.
M36B1

Tùy thuộc vào sửa đổi, M36 có thể được trang bị một số tùy chọn động cơ. M36 và M36B1 có 8 xi lanh hình chữ V hàng không Động cơ chế hòa khí làm mát bằng chất lỏng 450 mã lực Nhiên liệu cho nó là xăng có chỉ số octan ít nhất là 80. Hệ thống xả khí của động cơ bao gồm 2 bộ lọc không khí kiểu xyclon-dầu. Hệ thống làm mát bao gồm 2 quạt và 2 tản nhiệt, được đặt ở phía sau của khoang động cơ. Động cơ được khởi động bằng cách sử dụng bộ khởi động. Trên phiên bản xe tăng M36B2, vốn dựa trên khung gầm M10, nhà máy điện bao gồm 2 động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng, công suất khi lắp đặt là 375 mã lực. Hệ thống động cơ phụ nói chung tương tự như các sửa đổi khác của pháo tự hành, nhưng khác ở chỗ có 3 bộ lọc không khí.

Khu trục hạm M36 có 4 thùng nhiên liệu với tổng thể tích 727 lít. Các thùng nhiên liệu được đặt ở phần tài trợ của khoang động cơ: 2 phía trước 150 lít, mỗi thùng. và phía sau bên trái và bên phải với dung tích 208 và 219 lít. tương ứng. M36B1, dựa trên xe tăng M4A3, có cách bố trí bình xăng hơi khác một chút: 2 dọc ở hai bên động cơ và 2 ở nắp bảo vệ thân tàu. Dung tích của chúng dao động từ 636 đến 659 lít. Trên M36B2, dung tích bình xăng là 625 lít.

Đặc điểm hiệu suất: M36 Slugger
Trọng lượng: 28,5 tấn
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <:
Chiều dài 7,455 m, rộng 3,48 m, cao 3,03 m.
Phi hành đoàn: 5 người
Đặt trước: từ 10 đến 51 mm.
Trang bị: Súng trường 90mm M3
Đạn dược: 47 viên
Động cơ: Bộ chế hòa khí 8 xi-lanh làm mát bằng chất lỏng hình chữ V, 450 mã lực
Tốc độ tối đa: trên đường cao tốc - 42 km / h
Dự trữ năng lượng: trên đường cao tốc - 280 km.

Các nguồn đã sử dụng:
www.vn-parabellum.com/us/m36-art.html
www.pro-tank.ru/bronetehnika-usa/samohodnie-ustanovki/166-m36-slagger
www.tank2.ru/country/usa/sauusa/slagrm36
www.all-tanks.ru/content/samokhodnaya-artilleriiskaya-ustanovka-m36-%C2%ABslagger%C2%BB-ili-%C2%ABdzhekson%C2%BB
www.rus-wot.ucoz.ru/publ/tanki_ssha/pt_sau_m36/9-1-0-70
Tài liệu của bách khoa toàn thư Internet miễn phí "Wikipedia"
6 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Grizzlir
    +1
    23 tháng 2012 năm 08 27:XNUMX CH
    Không phải là một cỗ máy tồi như một cỗ máy diệt tăng, nếu xét theo các đặc tính hoạt động. Điểm cộng lớn là tháp pháo xoay và một khẩu súng tốt. Điểm trừ lớn nhất, giống như nhiều loại pháo tự hành của Mỹ, ở mặt là tháp pháo mở trên đầu. Để chiến đấu trong điều kiện đô thị, rất không mong muốn sử dụng phương tiện mở ở trên.
    1. -2
      23 tháng 2012 năm 13 08:XNUMX CH
      Trích dẫn từ: Grizzly
      Nhược điểm lớn nhất, giống như ở nhiều loại pháo tự hành của Mỹ, đều giống nhau ở mặt, tháp mở từ trên cao, đối với các trận đánh trong điều kiện đô thị, rất khó sử dụng xe mở từ trên cao.


      Không phải là một tuyên bố không thể chối cãi, đặc biệt là khi đối phương được trang bị vũ khí, Su 76 của chúng tôi đã tuyên bố mình xuất sắc trong các trận đánh. Cái chính ở đây là kinh nghiệm và sự huấn luyện của kíp lái, tương tác với bộ binh và làm xấu đi tầm nhìn. Tất cả đều giống nhau, đây là pháo tự hành chứ không phải xe tăng
  2. Anh Sarych
    +2
    23 tháng 2012 năm 09 46:XNUMX CH
    Tôi không rõ điều gì đã ngăn cản việc đóng tháp pháo từ trên cao và nhận được một chiếc xe tăng bình thường trong những lần đó với khẩu súng "chính xác"?
  3. LỢI ÍCH
    -1
    23 tháng 2012 năm 11 54:XNUMX CH
    Xe không tệ. Nhưng ngày 43 thì không có gì nổi bật cả.
  4. 0
    23 tháng 2012 năm 12 28:XNUMX CH
    Thật không may, khẩu 90 mm của Mỹ khá yếu về khả năng xuyên giáp và nó không đạt được trình độ của khẩu Pak 43 của Đức.
    1. zynaps
      +2
      23 tháng 2012 năm 16 50:XNUMX CH
      họ đã bù đắp cho sự thiếu hụt đạn đạo của súng bằng thuốc súng và đạn dược chất lượng cao. Người Mỹ đã chế tạo ra loại đạn xuyên giáp có chất lượng rất cao - điều này cũng được các máy bay chiến đấu của ta ghi nhận. cộng với việc sử dụng vỏ tích lũy. và họ sử dụng hàng không để chống lại xe tăng đầy đủ, bởi vì họ có rất nhiều.
      1. +1
        23 tháng 2012 năm 16 58:XNUMX CH
        Nhưng khả năng xuyên giáp này không thực sự tăng
        90 mm xuyên giáp ở cự ly 1500 m 82 mm subcaliber 118 chia sẻ các đặc điểm của đại liên 90 mm của Mỹ, tôi sẽ rất vui.

        8.8 cm KwK 43 148 và 171 tương ứng.
  5. Senya
    -1
    23 tháng 2012 năm 20 32:XNUMX CH
    Vâng, người Mỹ có tất cả các trang thiết bị trong Thế chiến thứ XNUMX qua .. hoạt động được thực hiện ... Không thể so sánh với thiết bị của Liên Xô và Đức quốc xã
    1. Mesniy
      0
      24 tháng 2012 năm 09 34:XNUMX CH
      Chúa phù hộ, công nghệ của Mỹ trong tin tức sốt dẻo sau chiến tranh đã được sao chép trong nhiều năm, chẳng hạn như V-29 (Tu-4), Studebaker (ZIS 157) và nhiều hơn nữa
    2. 0
      24 tháng 2012 năm 16 46:XNUMX CH
      Chà, đừng nói với tôi, Senya, đừng nói với tôi ... Sự vụng về bên ngoài, cách bài trí ẩm thấp đã được bù đắp bằng tiện nghi bên trong và chất lượng xây dựng. Thêm vào đó, như ở Liên Xô - sản xuất băng tải trong dây chuyền, điều mà Hans chưa bao giờ thành thạo. Và một chiếc nishtyak như một chất ổn định - một lần nữa chỉ có quân Yankees mới có nó - MASSIVELY. Người giàu và kẻ bất bại - họ có thể mua được, không giống như chúng tôi và FOSHYs ...
  6. Người ngoài hành tinh
    0
    27 tháng 2012 năm 13 41:XNUMX CH
    sau không phải là xấu, nhưng tháp không được nghĩ ra ,,,