Theo Jane's Defense Weekly, các ứng viên quan tâm phải gửi phản hồi vào cuối tháng XNUMX. Theo các nguồn của ấn phẩm, một yêu cầu bí mật về thông tin đã được gửi vào giữa tháng XNUMX tới Tập đoàn Hải quân Pháp (trước đây là DCNS), ThyssenKrupp Marine Systems của Đức và Atlas Elektronik, Rosoboronexport và Saab của Thụy Điển.
Theo yêu cầu, một số ngư lôi sẽ được nhập khẩu từ nhà sản xuất, số còn lại sẽ được sản xuất theo giấy phép tại Ấn Độ.

Các ngư lôi được chọn cũng có khả năng sẽ đi vào hoạt động cùng với 75 tàu ngầm hạt nhân Dự án 75I (P-2025I) bổ sung sẽ được chế tạo như một phần của quan hệ đối tác chiến lược vào năm 2027-XNUMX.
Việc lựa chọn và mua ngư lôi mới nên được thực hiện trong thời gian ngắn, vì tàu ngầm dẫn đầu của sê-ri sẽ được đưa vào sử dụng trong tương lai gần. Tiếp theo là khoản nợ xấu thứ hai, S2018 Khanderi, vào đầu năm 51. Bốn chiếc tàu ngầm còn lại sẽ được chuyển giao hàng năm.
Vào tháng 2016 năm 2010, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã hủy bỏ hợp đồng trị giá 300 triệu đô la đã ký vào năm 98 về việc cung cấp 2 quả ngư lôi Black Shark cho công ty WASS của Ý (Whitehead Alenia Sistemi Subacquei) do một vụ bê bối tham nhũng. Mới đây, Tư lệnh Hải quân Ấn Độ đã thuyết phục lãnh đạo Bộ Quốc phòng về sự cần thiết tiếp tục mua ngư lôi Black Shark nhưng không thành công. Do đó, hiện Hải quân đang phải đối mặt với viễn cảnh trì hoãn dự án trong 3-XNUMX năm, báo cáo TsAMTO.