Đèn "cuirassier" của Áo - "Steyr SK-105"

9
điểm đến chính xe tăng - cung cấp cho các lực lượng vũ trang Áo phương tiện chống tăng của riêng họ có khả năng thực hiện các nhiệm vụ được giao ở các khu vực đồi núi. Khởi đầu của thiết kế - 1965, việc phát triển được thực hiện bởi công ty Saurer-Werke. Nguyên mẫu đầu tiên được ra mắt vào năm 1967, năm 1971 5 chiếc Steyr SK-105 được sản xuất để thử nghiệm đa năng. Xe tăng dựa trên khung gầm của tàu sân bay bọc thép Saurer. Năm 1993, khoảng 600 chiếc Steyr SK-105 đã được sản xuất hàng loạt, một số được xuất khẩu sang Tunisia, Bolivia, Argentina và Morocco.

Đèn "cuirassier" của Áo - "Steyr SK-105"


Đặc điểm thiết kế xe tăng
Cách bố trí của Steyr SK-105 khá truyền thống - khoang điều khiển máy được đặt ở mũi tàu, khoang chiến đấu nằm ở trung tâm và MTO nằm ở phía sau. Nơi ở của người lái xe-thợ máy nằm gần mạn trái hơn. Pin và một giá đựng đạn nằm bên cạnh nó ở phía bên phải. Có 3 thiết bị quan sát hình lăng trụ ở phía trước cửa lái xe, thiết bị ở giữa có thể được sử dụng làm thiết bị quan sát ban đêm kiểu kính tiềm vọng thụ động nếu cần thiết. Điểm nổi bật chính của xe tăng là tháp pháo dao động. Tháp "JT 1" này được tạo ra trên cơ sở "FL-12" của Pháp. Người Áo đã thay đổi và cải tiến nó. Chỉ huy xe ở bên trái tháp pháo, xạ thủ ở bên phải. Tất cả các thiết bị được lắp đặt trên tháp pháo dao động đều liên lạc liên tục với vũ khí và thiết bị được lắp đặt. Đội của máy gồm ba người. Việc thiếu bộ sạc được giải thích là do lắp đặt hệ thống nạp bán tự động trong bể. Vị trí của MTO ở phần phía sau xác định cách bố trí khung gầm của xe tăng - bánh xe dẫn động được lắp ở phía sau, bánh xe dẫn hướng, tương ứng ở phía trước. Phía trước cũng là các thiết bị cơ khí để căng đường ray.

Khả năng chữa cháy "Steyr SK-105"
Vũ khí trang bị chính là pháo 105 mm 105 G1, được trang bị nhiều loại đạn khác nhau. Đạn tiêu chuẩn của xe tăng là loại đạn tích lũy loại HEAT. Đặc điểm của đạn: tầm sử dụng 2.7 km, trọng lượng 17.3 kg, tốc độ đạn 0.8 km / s, độ xuyên giáp của tấm giáp tiêu chuẩn lắp thẳng đứng 36 cm, góc lắp (65 gr.) 15 cm. Phần còn lại của đạn là đạn nổ phân mảnh cao, khói, xuyên giáp cỡ nòng nhỏ OFL 105 G1. Đạn cỡ nhỏ có khả năng xuyên giáp tốt - nó xuyên thủng mục tiêu ba lớp NATO từ một km và mục tiêu nguyên khối từ 1.2 km. Súng được nạp đạn tự động từ hai băng đạn. Tạp chí trống, mỗi tạp chí sáu viên. Hộp đạn rỗng được đẩy ra qua một cửa sập đặc biệt trong tháp pháo. Tốc độ bắn 12 rds / phút. Nạp lại các tạp chí trống còn lại từ tháp Pháp - bên ngoài xe tăng. Đạn - 41 quả đạn các loại tùy theo nhiệm vụ thực hiện. Ngoài ra, xe tăng còn nhận được một súng máy 7.62 mm loại đồng trục "MG 74". Đạn liên hoàn súng máy 3 viên. Nếu cần thiết, một khẩu súng máy khác thuộc loại này được gắn trên vòm hầu của chỉ huy. Hai bên tháp được lắp đặt XNUMX ống phóng lựu đạn khói.



Khả năng chỉ điểm và giám sát
Trên tháp pháo dao động là máy đo xa TCV29 loại laser với phạm vi 0.4-10 km và đèn rọi XSW-30-U IR / BS 950 watt. Người chỉ huy xe được cung cấp 7 thiết bị lăng kính và một kính tiềm vọng có thể điều chỉnh độ phóng đại lên đến 7.5x. Góc nhìn 28/9 độ. Bên ngoài, kính tiềm vọng được bảo vệ bởi một nắp đậy kiểu xoay. Xạ thủ có hai thiết bị lăng kính và một ống ngắm 8x, góc quan sát 8.5 độ. Kính thiên văn của xạ thủ cũng được trang bị một lớp vỏ bảo vệ để tăng và xoay chuyển. Người chỉ huy xe khi làm nhiệm vụ ban đêm sử dụng đèn hồng ngoại ban đêm 6 lần, góc quan sát 7 độ. Thiết bị dẫn đường được nhân bản đầy đủ, chỉ huy cùng xạ thủ có thể điều hướng vũ khí và bắn cả bằng thủy lực và thủ công. Góc chĩa súng từ -8 đến +12 độ. Ở vị trí không chiến đấu, súng được cố định với bệ nghỉ chắc chắn, được đặt ở phía trước thân tàu trên tấm giáp phía trên phía trước.

Đặc điểm của áo giáp và bảo vệ "Steyr SK-105"
Giáp "cuirassier" nhận được khả năng chống đạn, chỉ có phần trước và tháp pháo có thể chịu được đạn 20 mm. Thân tàu Steyr SK-105 thuộc loại hàn bằng các tấm giáp thép, tháp pháo được làm từ các tấm giáp thép đúc hàn. Tăng hạng nhẹ nhận được giáp - phần trước của thân tàu là 2 cm, phần trước của tháp pháo là 4 cm, phần còn lại của giáp tháp pháo là 2 cm, bên trái và bên phải của thân là 1.4 cm, phần còn lại của vỏ giáp là 0.8-1 cm. Khi lắp thêm giáp, có thể bảo vệ phần đầu xe khỏi đạn cỡ nòng 35 mm. Trang bị tiêu chuẩn của Steyr SK-105 bao gồm vệ tinh cho tất cả các thành viên phi hành đoàn.

Đặc tính dẫn động của xe tăng
Khả năng cơ động của Steyr SK-105 rất cao: nó vượt qua các dốc lên đến 35 độ, các chướng ngại vật thẳng đứng lên đến 80 cm, rãnh rộng tới 2.4 mét. Có thể vượt qua pháo đài, độ sâu của nó đạt đến một mét. Nó cũng có thể di chuyển trên địa hình đồi núi gồ ghề với tốc độ khá cao. Xe tăng được trang bị động cơ diesel Steyr 6FA 7 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, có bộ tăng áp. Thông số công suất - 320 mã lực / 235kW / 2300 vòng / phút. Phiên bản cơ bản của xe tăng nhận được sự truyền động từ hộp số sàn 6 cấp, cơ cấu quay vi sai. Phanh dừng đĩa theo kiểu ma sát khô. MTO có một hệ thống PPO có thể được kích hoạt bằng tay hoặc tự động. Sau đó, trong quá trình hiện đại hóa xe tăng, ông đã nhận được hộp số tự động "ZF 6 HP 600". Khung gầm bao gồm năm con lăn hai dốc được bọc cao su thuộc loại cơ bản và ba con lăn của loại hỗ trợ. Hệ thống treo thanh xoắn riêng lẻ, giảm chấn thủy lực được lắp trên bộ treo thứ 1 và 5. Những con sâu bướm có bản lề cao su-kim loại, và mỗi con có 78 đơn vị đường đua. Khi thực hiện các nhiệm vụ trên địa hình có tuyết và băng giá, các cựa thép có thể được lắp đặt trên đường ray.

Các sửa đổi đã phát hành của "cuirassier"
"SK 105 / A1" - một sự phát triển thêm của phiên bản cơ bản. Nhận được nhiều thiết bị và đơn vị hiện đại hơn.
"SK 105 / A2" - một sửa đổi của mẫu năm 1981. Tăng cường két sắt. Đã nhận được ổn định tháp pháo, bộ nạp tự động hoàn toàn, máy tính kỹ thuật số đạn đạo. Nhận các thiết bị ngắm và dẫn đường hiện đại. Việc sửa đổi đã chạm vào tháp dao động, khả năng bảo vệ đạn đạo của nó đã được cải thiện. Trọng lượng của bể đã tăng lên một chút.



"SK 105 / A3" - sửa đổi mới nhất của máy. Ở phiên bản này, khẩu pháo được thay thế, khẩu "cuirassier" lấy khẩu M68 của Mỹ với đầy đủ các cải tiến hiện đại. Tháp pháo cũng đang được nâng cấp, nhưng vẫn thuộc loại xoay. Tất cả các thiết bị xe tăng đều nhận được truyền động điện, nhưng điều khiển bằng tay trái trong trường hợp xảy ra tai nạn. Xe tăng nhận được một động cơ 9FA gia cố với công suất 265 kW. Khối lượng của thùng lại tăng lên là hơn 20 tấn.
ARV "ARV Greif" được tạo ra trên cơ sở "cuirassier". Xe bắt đầu được sản xuất từ ​​cuối những năm 70. Cung cấp kèm theo cẩu thủy lực 6 tấn. Mũi tên 3-3.9 mét. Tời chịu lực 20 tấn. Tên đầy đủ - 4K-7FA, SB 20.
"4KH7FA-AVE" là loại phương tiện kỹ thuật dựa trên "SK 105" và sử dụng phần thân từ BREM "4K-7FA, SB 20". Một dao kiểu máy ủi và một tời 8 tấn được lắp đặt. Ở những nơi có cần trục trên BREM, một máy xúc thủy lực có điều khiển được lắp đặt trên máy kỹ thuật. Một số lượng nhỏ xe được sản xuất trong danh sách của quân đội Áo.
"4KH7FA-FA" là một trình mô phỏng để đào tạo lái xe quân sự.

Основные характеристики:
- năm phát hành - 1971;
- số lượng đơn vị đã phát hành - 600 đơn vị;
- tổng trọng lượng 17.7 tấn;
- chiều cao 2.5 mét;
- tốc độ di chuyển lên đến 70 km / h;
- Phạm vi 0.5 nghìn km.
9 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. SVV
    SVV
    +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 12 12:XNUMX
    Yếu trong phòng thủ.
    1. Kibb
      +1
      Ngày 29 tháng 2012 năm 12 31:XNUMX
      Bởi vì anh ta không phải là một cỗ xe tăng - kẻ hủy diệt xe tăng
      1. Hans Grohman
        0
        Ngày 29 tháng 2012 năm 13 40:XNUMX
        Và tại sao CÁI NÀY tốt hơn "Octopus-SD" ???
        1. +2
          Ngày 29 tháng 2012 năm 15 45:XNUMX
          cái này cũ hơn con bạch tuộc-sd không phải là một phần mười năm
        2. Kibb
          0
          Ngày 29 tháng 2012 năm 16 27:XNUMX
          Ai nói rằng anh ấy thông minh hơn? Ông ta đã già, và khái niệm về pháo tự hành chống tăng ngay cả trong học thuyết phòng thủ đã làm dấy lên một số nghi ngờ trong thực tế hiện đại, mặc dù đôi chân được kéo dài dọc theo quần áo.
  2. +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 12 19:XNUMX
    Khi hai giọt nước như AMX - 13, chỉ có tháp bị dịch chuyển vào giữa.
  3. +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 15 47:XNUMX
    Hoàn toàn là một thiết kế nguyên bản. Bạn có thể nói hoàn toàn là phòng thủ.
    1. 0
      Ngày 29 tháng 2012 năm 21 08:XNUMX
      Kars, được điều chỉnh và cải tiến một chút tiếng Pháp AMX-13-75 (90) nháy mắt
  4. 0
    Ngày 29 tháng 2012 năm 21 17:XNUMX
    Chà, bạn cũng không thể gọi AMX là đồ tầm thường được. Tháp đu đưa luôn khiến tôi ngạc nhiên, nhưng nhân tiện, nguồn gốc được mô tả trong bài báo.
  5. vylvin
    0
    1 tháng 2012 năm 13 28:XNUMX CH
    Để giải tán một đám đông không vũ trang và bắn vào cửa sổ của các bà nội trợ. Và dự trữ năng lượng trong 500 km giúp nó có thể nhanh chóng lên đường cho bong bóng và thuốc lá.
    1. vylvin
      0
      2 tháng 2012 năm 11 43:XNUMX CH
      Ồ, một cô gái nào đó đã tát tôi một cái, thật không thể đùa được. Fu thật là kinh tởm.
  6. Turanchops
    0
    15 tháng 2012 năm 13 53:XNUMX CH
    Công cụ thú vị, nhưng vô dụng