Sự ô nhục hiệu quả và các vấn đề quy mô vũ trụ
Chúng tôi đã nhiều lần viết rằng ngành công nghiệp vũ trụ của chúng tôi, do “các nhà quản lý hiệu quả” dẫn đầu, tiếp tục lao dốc nhanh chóng khỏi quỹ đạo. Và đây là xác nhận mới về điều này.
Mới - cũng bị lãng quên cũ?
Hiệp hội sản xuất “Nhà máy chế tạo máy miền Nam mang tên. Makarova" đã ký hợp đồng với S7 Sea Launch Limited để sản xuất và cung cấp phương tiện phóng dòng Zenit.
Cơ quan báo chí doanh nghiệp cho biết, hợp đồng được ký ngày 28/2017/XNUMX.
Theo hợp đồng, dự kiến sẽ sản xuất 12 phương tiện phóng để sử dụng trong các chương trình Phóng trên biển và Phóng trên đất liền nhằm nghiên cứu và sử dụng không gian một cách hòa bình trong khuôn khổ các dự án vũ trụ quốc tế. Hiện nay có 2 tên lửa cải tiến Zenit-3SL và Zenit-3SLB đang được sản xuất.
Doanh nghiệp Ukraine bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với nhiều công ty nước ngoài, nhưng không giấu giếm việc đối tác là người Nga. Rõ ràng là mạng xã hội đang xôn xao về vấn đề này và những người theo chủ nghĩa dân tộc Ukraine đang đe dọa chặn nguồn cung cấp tên lửa.
S7 Sea Launch Limited thực sự là một công ty của Nga được thành lập vào mùa thu năm 2016, khi nhóm S7 ký hợp đồng với công ty Sea Launch để mua tổ hợp tên lửa và vũ trụ Sea Launch. Đối tượng của giao dịch là tàu Sea Launch Commander, giàn khoan Odyssey và thiết bị mặt đất tại cảng Long Beach của Mỹ.
Dự án Sea Launch bắt đầu hoạt động vào năm 1995. Những người sáng lập của nó là tập đoàn Boeing, RSC Energia của Nga, văn phòng thiết kế Yuzhnoye và Yuzhmash của Ukraine và doanh nghiệp Kvaerner của Na Uy. Một số vụ phóng thương mại phương tiện phóng Zenit của Nga-Ukraina đã được thực hiện từ một bệ nổi, nhưng vào năm 2009, Sea Launch đã phá sản và sau khi tổ chức lại, RSC Energia bắt đầu đóng vai trò dẫn đầu trong dự án.
Câu hỏi đặt ra: tại sao, chính xác?
Đây là gì: một huyết mạch khác cho Ukraine, hay còn gì nữa?
Zenit, tên lửa của Liên Xô và sau đó là Ukraine, đã khá thành công vào thời điểm đó và không mất đi tính hiệu quả trong thế kỷ 21.
Nhìn chung, nó là tên lửa rẻ nhất để phóng vào quỹ đạo địa tĩnh, mặc dù nó kém hơn về sức mạnh và độ tin cậy so với Proton. Zenit đã được phóng 1985 lần từ năm 2015 đến năm 83 và chỉ có 9 lần phóng không thành công. Các vụ phóng được thực hiện từ Baikonur và từ sân bay vũ trụ nổi SeaLaunch.
“Trái tim” của Zenit là động cơ RD-170 của Nga. Đương nhiên, trước những sự kiện gần đây, việc từ bỏ Zenit là điều cuối cùng và không thể hủy ngang. Tuy nhiên, chúng ta thấy một tình huống hoàn toàn ngược lại.
Câu hỏi lại: còn Angara, Proton, Soyuz thì sao?
Và đây là nỗi buồn hoàn toàn.
"Proton". Trên thực tế, trong một năm, kể từ ngày 9 tháng 2016 năm XNUMX, Proton-M đã không bay vì bất kỳ lý do nào đã biết, có vẻ như đang được giải quyết nhưng không rõ là ai và ở đâu.
Nhân viên đã rời bỏ công ty và tiếp tục làm như vậy. Không còn với số lượng lớn; đã có một cuộc di cư hàng loạt vào năm ngoái. Điều này chủ yếu áp dụng cho tất cả các doanh nghiệp của Trung tâm Khrunichev ở Moscow, Voronezh và Omsk.
Chương trình phục hồi tài chính do đội ngũ “nhà quản lý hiệu quả” A.V. Kalinovsky, người đứng đầu doanh nghiệp vào mùa hè năm 2014, phát triển và thực hiện, đang hoàn thiện thành công hệ thống nhân sự của TsikH.
Các cơ sở sản xuất ở Moscow và Omsk đang được xây dựng lại hoàn toàn. Mục tiêu chính của việc tái cơ cấu này là giảm bớt không gian mà doanh nghiệp chiếm giữ, sau đó họ sẽ bán để phát triển cả ở Moscow và Omsk. Tất cả điều này đều được thực hiện dưới khẩu hiệu “sản xuất tinh gọn”. Ở Voronezh, các khu vực không bị thu hẹp, nhưng ở đó đơn giản là không có gì để giảm.
Một năm vắng bóng các vụ phóng Proton dẫn đến một kết quả hoàn toàn hợp lý: số lượng đơn đặt hàng phóng vệ tinh giảm mạnh.
Và điều đó không sao cả. Khách hàng cần vệ tinh trên quỹ đạo chứ không phải câu chuyện cổ tích về ngày mai. Xét cho cùng thì đây là một ngành nghiêm túc.
Tình hình với Proton đơn giản là tồi tệ: hoạt động sản xuất cũ của nó đã sụp đổ, một số bộ phận và phôi trống hiện được sản xuất tại các chi nhánh cách Moscow hàng nghìn km. Thông thường, các chi nhánh không thể xử lý hoàn toàn một sản phẩm bằng thiết bị của họ và đối với một số hoạt động, sản phẩm đó phải được vận chuyển từ Omsk hoặc Ust-Katav đến Moscow rồi quay trở lại. Điều này dẫn đến lãng phí thời gian và tiền bạc cho việc vận chuyển. Một số công nhân của nhà máy ở Moscow đã bị sa thải, những người khác bị chuyển sang thời gian nhàn rỗi với mức lương bằng 2/3.
Những biện pháp “hiệu quả” này được tự hào gọi là “tái cơ cấu sản xuất và giảm chi phí chung”.
Tại KB Salyut, nơi đang bận rộn hỗ trợ thiết kế cho các dự án hiện có và phát triển các dự án mới, tình hình cũng không khá hơn ở nhà máy.
Thứ nhất, nhờ “phát triển mô hình tạo động lực”, một hệ thống lương thưởng mới đã được đưa ra. Họ hủy bỏ một số khoản thưởng cho bằng cấp học thuật và kiến thức ngoại ngữ và gắn tiền thưởng với khối lượng công việc được thực hiện. Khi lập kế hoạch, nó đã được tính đến theo giờ tiêu chuẩn và đối với một số công việc, nó từ lâu đã được tách ra khỏi chi phí thời gian thực tế, cả ít lẫn nhiều.
Nhưng các tiêu chuẩn về cường độ lao động không bao giờ được sửa đổi, vì vậy một số bộ phận đã chìm trong bóng tối, và một số bộ phận phải chịu chế độ ăn kiêng với mức lương trần.
Tất nhiên, điều này dẫn đến sự ra đi của một số chuyên gia theo ý chí tự do của họ, chứ không phải những người về hưu. Điều này cũng làm mối quan hệ giữa các bộ phận trở nên trầm trọng hơn - không ai muốn làm việc miễn phí. Ở Voronezh, tại KBHA, có những công nhân từ chối làm thêm giờ mà không được trả lương.
Tuy nhiên, dù còn thiếu kiến thức và kinh nghiệm trong lĩnh vực phát triển tên lửa và công nghệ vũ trụ, A. V. Kalinovsky và nhóm của ông không quên tạo ra những ý tưởng mới trong lĩnh vực khoa học tên lửa.
Đây là về dự án Proton-Light, được trình bày năm ngoái. Sau khi tối ưu hóa Angara và gần như ngừng sản xuất Proton thông thường, những người "hiệu quả" đã quyết định biến dạng nó, cho ra đời các phiên bản mới, như thể tên lửa là một bộ công trình dành cho trẻ em chứ không phải một hệ thống kỹ thuật phức tạp.
Rất khó để nói tại sao công ty của Kalinovsky lại cần điều này. Rõ ràng, tôi thực sự muốn đóng vai “chuyên gia tuyệt vời”. Phải mất một năm lý trí mới chiếm ưu thế và mọi người mới hiểu rằng “Ánh sáng” là điều vô nghĩa.
Về lý thuyết, Proton sẽ chỉ bay đến năm 2025. Vậy là xong, vạch đích. Và những người sở hữu ngày nay của lãnh thổ nơi có sân bay vũ trụ Baikonur hoàn toàn không muốn mua một chiếc Proton, thứ đầu độc mọi thứ xung quanh họ, kể cả vì tiền.
Nhưng các hợp đồng mới cho Proton-Light đã được ký kết, mặc dù bản thân tên lửa này vẫn chưa tồn tại.
Nhưng có sự sụp đổ hoàn toàn và sụp đổ của “những nhà quản lý hiệu quả” của Trung tâm Nghiên cứu và Sản xuất Bang Kalinovsky mang tên Khrunichev. Việc tái cơ cấu sản xuất và phát triển các dự án mới được thực hiện bằng nguồn vốn vay. Trong thời gian làm việc của A.V. Kalinovsky, số tín dụng và khoản vay tại doanh nghiệp đã tăng gấp đôi và tăng từ 28 tỷ rúp lên 52 tỷ rúp. Và lãnh thổ của doanh nghiệp ở Moscow được sử dụng làm tài sản thế chấp cho khoản vay. Ngoài ra còn có các khoản nợ đối với nhà cung cấp và chúng có quy mô tương đương với nợ ngân hàng.
Theo bảng cân đối kế toán năm 2016, số tiền yêu cầu bồi thường đối với doanh nghiệp đã là 9,5 tỷ rúp.
Một khởi đầu tốt đẹp, theo phong cách “proton”. Hiệu quả.
"Angara".
Những khoản tiền khổng lồ đã được đầu tư vào việc phát triển Angara và xây dựng sân bay vũ trụ Vostochny. Trong những năm gần đây, giới truyền thông đã nhiều lần nói về những dự án này. Đầu tiên là những lời hứa hẹn ầm ĩ, sau đó là những báo cáo thắng lợi.
Và sau đó, như thường lệ, về nguyên tắc, các vụ bê bối và điều tra bắt đầu.
Rất nhiều chuyện đã được đưa ra ánh sáng, nhưng điều đáng buồn nhất là sự ồn ào, la hét còn nhiều hơn cả những thành tựu thực sự.
Một chiếc Angara đã phóng lên quỹ đạo cách đây hai năm rưỡi, một chiếc Soyuz bay từ Vostochny một năm trước.
Và đó là tất cả. Tôi hy vọng như vậy bây giờ.
Đã có tin đồn, mặc dù cho đến nay chỉ là tin đồn, rằng Angara sẽ không được tin cậy giao cho Liên đoàn tàu vũ trụ có người lái mới, lực lượng đang chuẩn bị đưa nó lên Mặt trăng.
Nói chung, rõ ràng là tên lửa phải bay và sân bay vũ trụ phải tiến hành phóng. Nếu cả hai đều không xảy ra thì mọi việc đều sai. Và cả hai thành phần này đều dễ dàng chuyển sang danh mục “đồ chơi đắt tiền” và “trút tiền”.
Câu hỏi hàng tỷ USD của chính phủ đã được chi vào việc gì được lặp đi lặp lại nhiều lần trên các phương tiện truyền thông, blog và trong các bình luận. Có rất nhiều câu hỏi, nhưng không có câu trả lời.
Hãy nhìn vào dòng Angara.
Lúc đầu, nó được chuẩn bị cho bệ phóng Zenit, vốn đã có mặt ở Baikonur và Plesetsk. Sau đó, họ bắt đầu thiết kế của riêng mình. Các cánh được gắn vào bộ phận tăng tốc bên để có thể tái sử dụng.
Ý tưởng về mô-đun tên lửa vạn năng, một chủ đề đầy hứa hẹn giúp giảm chi phí sản xuất, sau đó đã được công ty khởi nghiệp trẻ người Mỹ SpaceX triển khai.
Nói chung, lịch sử “Hangars” là một ví dụ về những gì có thể xảy ra nếu bạn cung cấp cho các nhà phát triển ngân sách không giới hạn, thời hạn không giới hạn và nói: “Tạo!” Và họ đã tạo ra một tên lửa với các mô-đun phổ quát để tiết kiệm tiền, nhưng có ba bệ phóng khác nhau cho mỗi phiên bản A3, A5, A7, điều này làm tăng chi phí của toàn bộ tổ hợp lên bầu trời.
Điều duy nhất đồng hành cùng Angara trong suốt cuộc đời của nó là sự vô dụng của nó.
Giống như tên lửa, Angara không cần thiết. Và nó luôn luôn không cần thiết. “Angara” luôn được sử dụng cho một số mục đích khác ngoài việc phóng tàu vũ trụ. Đối với hoạt động tên lửa thông thường, các tên lửa hiện có tiếp tục được sử dụng: khả năng của A1 là “Dnepr”, “Rokot”, “Soyuz-U”, A3 là “Soyuz-2” và “Zenit”, A5 là “Proton”, A7 - vô số những thứ như vậy.
Cũng không có triển vọng thương mại - tên lửa đắt gấp đôi Proton.
Vụ phóng mạnh mẽ vào quỹ đạo đầu tiên của Angara là lần duy nhất trong lịch sử du hành vũ trụ Nga - nó được phóng trước thời hạn hai ngày. Sau nhiều năm hoãn lại nhưng sớm hơn hai ngày so với ngày công bố. Đúng vào ngày Tổng thống Kazakhstan Nursultan Nazarbayev thăm Nga trong chuyến thăm cấp nhà nước.
Vì vậy, lần phóng đầu tiên (và bây giờ là cuối cùng) của Angara không phải là vào không gian mà là mang tính chính trị.
Kazakhstan (và toàn bộ thế giới vũ trụ) được hiểu rằng không có áp lực nào đối với Proton, có nơi nào đó để thiết lập “thanh của riêng bạn” với tất cả các thành phần.
Bản chất của Baikonur: Bệ phóng Proton và Bệ phóng Soyuz có người lái. Nhưng trong khi Mỹ phụ thuộc vào Soyuz thì Kazakhstan sẽ không bao giờ dám lấn chiếm tên lửa này, nhưng Proton là chất độc chứ không phải theo nghĩa đen. Mặc dù theo nghĩa đen cũng vậy.
Proton đã thực hiện từ một phần ba đến một nửa toàn bộ chương trình không gian thương mại của thế giới, và mỗi lần phóng mang lại cho ngân khố Nga ít tiền hơn một chút so với số tiền mà Kazakhstan nhận được từ việc thuê sân bay vũ trụ mỗi năm.
Có điều gì đó khiến tôi phấn khích.
Bây giờ Angara thực sự chỉ có một bệ phóng. Ở Plesetsk. Được tạo ra với nguồn vốn từ Bộ Quốc phòng nhằm đảm bảo khả năng tiếp cận không gian của Nga từ lãnh thổ của mình. Nhưng Plesetsk là sân bay vũ trụ tồi tệ nhất để phóng vào quỹ đạo địa tĩnh - tiêu tốn quá nhiều nhiên liệu vào việc thay đổi độ nghiêng của quỹ đạo.
Trên Vostochny, người ta đã lên kế hoạch chế tạo hai bệ phóng cho Angara A5 - một "hàng hóa", chiếc thứ hai - có người lái. Với cấu hình này và với việc sửa đổi Angara A5B, người ta có thể đưa người Nga ở Liên bang lên quỹ đạo mặt trăng trong hai lần phóng. Roscosmos đã kiên định nắm bắt cơ hội tiềm năng này trong thời kỳ cắt giảm ngân sách không gian nghiêm trọng nhất. Đối với giới truyền thông, công thức được lặp lại là “đảm bảo khả năng tới Mặt trăng vào năm 2030”.
Tôi muốn tin. Bất chấp sự hỗn loạn với động cơ bị lỗi, mảnh vụn trong đường dẫn nhiên liệu và chất hàn không phù hợp, tôi vẫn muốn. Sẽ thật tuyệt nếu được chứng kiến người dân của chúng ta bay lên mặt trăng...
Nhưng không có tiền cho hai bàn dưới “Angara”, có nghĩa là không có chuyến bay lên Mặt trăng và không có vụ phóng có người lái.
Chấm. Hiện tại, Angara sẽ không bay đi đâu cả.
Và bây giờ là thông tin về Zenit. Nhưng có một điều may mắn ở đây.
Sự hồi sinh của SeaLaunch dưới sự bảo trợ của công ty S7 đã thúc đẩy Roscosmos phát triển tên lửa Nga trên RD-170. Sự phát triển của RSC Energia trên tên lửa Rus được lấy làm cơ sở.
Đây là cách dự án Phoenix ra đời. Kazakhstan đã tài trợ cho công việc này và một phương án có tên “Sunkar” (Falcon) đang được phát triển cho nó. Tên lửa này có thể được phóng từ bệ phóng Zenit, tiết kiệm đáng kể chi phí.
Gần đây nhất, người đứng đầu Energia đã nói về khả năng đưa tàu vũ trụ của Liên bang lên Phoenix, và ngày nay đây hóa ra là lựa chọn khả thi duy nhất.
Nhưng “Phoenix” yếu hơn “Angara” nên hiện tại không có mặt trăng nào chiếu sáng cho các phi hành gia của chúng ta.
Trong tương lai, Phoenix-5 có thể được lắp ráp từ XNUMX tên lửa và đây sẽ là tên lửa siêu nặng trên mặt trăng. Khái niệm mô-đun của Angara được lặp lại, với điểm khác biệt là mỗi mô-đun là một tên lửa độc lập. Có sự khác biệt so với Angara.
Người Mỹ đã phát triển Falcon-9 của họ theo cách tương tự. Có thể thấy rõ việc lắp ráp ba hoặc năm tên lửa từ một tên lửa dễ dàng như thế nào trong ví dụ về bộ ba tên lửa “Falcon Heavy” - việc phóng đã được hứa hẹn vào năm 2014, bây giờ là năm 2017 và được hứa hẹn vào mùa thu. Ở đây cùng một cái cào, nói chung.
Một mặt, nó hoàn toàn vô nghĩa: về mặt lý thuyết, với "Angara" đã sẵn sàng, hãy bắt đầu chế tạo một tên lửa mới. Và đâu là sự đảm bảo rằng Phượng hoàng sẽ cất cánh?
Tất nhiên, không ai có thể đảm bảo, nhưng có một số sắc thái.
Nếu “Phoenix” có cùng mức giá với “Zenith”, thì nó sẽ rẻ hơn ba lần so với “Angara A5”. Khả năng phóng tương đương nếu bạn phóng từ đường xích đạo trên SeaLaunch. Có quá nhiều chữ “nếu”, nhưng than ôi, lại có.
"Phoenix" không được phát triển bởi Trung tâm Vũ trụ Nghiên cứu và Sản xuất Nhà nước mang tên. Khrunichev đang trút hơi thở cuối cùng và RSC Energia, công ty đã tự khẳng định mình là nhà sản xuất tàu vũ trụ Soyuz và các thiết bị khác chất lượng cao. Năng lượng ít được đưa vào báo cáo về các vụ bê bối tham nhũng. Đó là loại yên tâm.
Vì Phoenix được thiết kế để bắt đầu các bàn chơi cho Zenit nên không có vấn đề gì với chúng. Baikonur hay "SeaLaunch" gần xích đạo.
Phoenix có khách hàng tư nhân, tức là các nhà đầu tư. Điều đó có nghĩa là tiền. Chiếc S7 đó đã sẵn sàng để mua và sử dụng.
Vì vậy “Phoenix” hoàn toàn có khả năng thay thế “Proton” nếu diễn ra và có giá thành rẻ hơn “Proton”.
Nhưng khi nào điều này sẽ xảy ra lại là câu hỏi.
Chúng ta nhận được kết quả: trừ “Proton”, trừ “Angara”... cộng với “Zenith”.
Nhưng Zenit chỉ thắng lợi nếu ở Ukraine còn nhân sự có thể chế tạo tên lửa. Và đây cũng là một câu hỏi.
Nguồn:
https://donpress.com/news/04-06-2017-ukrainskiy-yuzhmash-podpisal-kontrakt-na-postavku-12-raket-zenit
http://militariorg.ucoz.ru/publ/ukraina_krym_rossija/zachem_rossija_sobiraetsja_spasti_raketnuju_otrasl_ukrainy/17-1-0-73238
http://zelenyikot.com/vostochnaya-angara/
http://badcube.livejournal.com/102339.html
tin tức