Thổ Nhĩ Kỳ giới thiệu máy bay trực thăng đa năng mới

27
Một trong những điểm mới lạ chính tại triển lãm quân sự đang diễn ra ở Istanbul là nguyên mẫu của máy bay trực thăng đa năng T625, được trình bày bởi Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI), báo cáo. bmpd.



Việc hoàn thành chế tạo nguyên mẫu đầu tiên đã được công bố vào đầu tháng 2018, nhưng việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm chỉ được lên kế hoạch vào tháng XNUMX năm XNUMX.

“Máy bay trực thăng T625 đã được phát triển dưới sự chỉ đạo của TAI từ năm 2010 với sự tài trợ của chính phủ theo chương trình Máy bay trực thăng tiện ích hạng nhẹ Thổ Nhĩ Kỳ (TLUH). Máy được thiết kế cho các ứng dụng thương mại và quân sự. Trước đây, máy bay trực thăng được tuyên bố là "lớp 625 tấn", nhưng bây giờ nó đã được gán chỉ số "XNUMX", chính thức là viết tắt của "sáu tấn - hai động cơ - năm cánh". Bài báo cho biết một cái tên chính thức cho chiếc trực thăng vẫn chưa được chọn.



Theo các nhà thiết kế, T625 là "sự phát triển độc lập 100% của TAI", nhưng ngoại hình của nó gần giống với các máy Trực thăng Leonardo, điều này "cho thấy sự tham gia của loại máy bay này, đặc biệt là dựa trên sự hợp tác của các bên trong việc sản xuất trực thăng T129 (AW129) ở Thổ Nhĩ Kỳ, ”tác giả lưu ý.



Tại triển lãm, chiếc trực thăng được giới thiệu dưới dạng phiên bản thương mại và có chỗ ngồi cho 12 hành khách. Các cỗ máy sẽ được trang bị hai động cơ turboshaft LHTEC (Rolls-Royce / Honeywell) CTS800-4AT với công suất cất cánh 1373 mã lực.
  • bmpd
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

27 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +7
    Ngày 11 tháng 2017 năm 13 59:XNUMX
    Việc hoàn thành chế tạo nguyên mẫu đầu tiên đã được công bố vào đầu tháng 2018, nhưng việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm chỉ được lên kế hoạch vào tháng XNUMX năm XNUMX.

    Chà, chúng ta hãy xem nó bay như thế nào. Nếu thực sự phát triển độc lập - tôn vinh và khen ngợi.
    1. 0
      Ngày 12 tháng 2017 năm 22 20:XNUMX
      Trích dẫn từ bouncyhunter
      Nếu thực sự phát triển độc lập - tôn vinh và khen ngợi.

      Động cơ Rolls-Royce / Honeywell không chắc đã được người Thổ Nhĩ Kỳ phát triển.
  2. +3
    Ngày 11 tháng 2017 năm 13 59:XNUMX
    Làm tốt lắm những người Thổ Nhĩ Kỳ, tôi nghĩ rằng con cá voi sát thủ Kamovskaya sẽ không bao giờ đi vào hàng loạt trong cuộc đời của cô ấy, các quan chức của chúng tôi đã nhận được tiền lại quả từ người Pháp và người Ý.
  3. +5
    Ngày 11 tháng 2017 năm 14 12:XNUMX
    Phát triển độc lập? Thổ Nhĩ Kỳ? Yokarny babay! Ở đâu? Chiếc trực thăng là một bản sao gần như hoàn chỉnh của Leonardo, động cơ Rolls, hệ thống điện tử hàng không của Anh. Khi nào người Thổ Nhĩ Kỳ có thể tự mình pha chế một thứ gì đó giống như máy bay hoặc trực thăng? Bạn cũng có thể tán thành một lò phản ứng theo hình vẽ.
    1. +2
      Ngày 11 tháng 2017 năm 14 18:XNUMX
      Chà, đưa một bức vẽ về Mông Cổ, cô ấy sẽ làm chứ?
      1. +4
        Ngày 11 tháng 2017 năm 14 23:XNUMX
        Đừng phóng đại. Bạn dường như có thái độ với Mông Cổ, giống như những con ngựa giống. Khác một chút. Có những kỹ sư thông minh ở đó. Các chuyên gia. Họ biết về lò phản ứng. Có một cuộc trò chuyện cách đây vài năm nhưng họ đã từ chối.
      2. 0
        Ngày 11 tháng 2017 năm 19 40:XNUMX
        Trích lời DIVAN SOLDIER
        Chà, đưa một bức vẽ về Mông Cổ, cô ấy sẽ làm chứ?

        Chúng tôi đã có thể chế tạo một chiếc máy bay một chỗ ngồi tên là "Son-1", tôi nghĩ theo bản vẽ thì họ sẽ lắp ráp một chiếc trực thăng
    2. +1
      Ngày 11 tháng 2017 năm 14 18:XNUMX
      Mong muốn chính là làm chủ sân nhà, chứ không phải mua từ người Ý cho Rosneft.
      1. +1
        Ngày 11 tháng 2017 năm 15 31:XNUMX
        Hầu hết các quốc gia đều bắt đầu ngành hàng không của họ theo cách này. Đầu tiên, sự phát triển của nước ngoài, và sau đó xuất hiện của chính họ
        1. +4
          Ngày 11 tháng 2017 năm 16 28:XNUMX
          Giàu có! hi Chỉ có 4 nước chế tạo máy bay là Nga, Pháp (cùng với Anh), Mỹ, Trung Quốc, Đức không chế tạo máy bay.
          1. +2
            Ngày 11 tháng 2017 năm 16 34:XNUMX
            Cảm ơn bạn, Veresk, tôi không biết rằng không có ngành công nghiệp máy bay ở Đức. Đôi mắt đã được mở ra. Và tôi là một hành động tội lỗi ca ngợi máy bay Đức trong Thế chiến thứ hai. Chà, ít nhất bạn đã ngộ ra rằng chưa bao giờ có bất kỳ máy bay nào ở Đức
            1. +4
              Ngày 11 tháng 2017 năm 17 10:XNUMX
              Không cần mỉa mai Đức không chế tạo máy bay Có sự hợp tác Pháp, Anh, Đức Mọi phát triển hàng không đều đổ dồn về Pháp Tập đoàn Airbus Theo chúng tôi, Dưa hấu, trang bị cho tiệm và phát triển máy bay.
              1. +1
                Ngày 11 tháng 2017 năm 17 41:XNUMX
                Cây cơm cháy trong vườn, và chú ở Kyiv. Chúng ta đang nói về điều gì vậy. đồng chí. ay?
                Đức có tự chế tạo máy bay không? Ba Lan có xây dựng không? Và Nhật Bản? Và Ý? Còn các nước khác thì sao? Được xây dựng. Vậy những quốc gia này đã có ngành công nghiệp hàng không của riêng họ? Là.
                Vậy thôi, đừng làm tắc nghẽn không khí nếu về bản chất không có gì để phản đối.
                1. 0
                  Ngày 12 tháng 2017 năm 22 26:XNUMX
                  Trích dẫn: phong phú
                  Được xây dựng. Vậy những quốc gia này đã có ngành công nghiệp hàng không của riêng họ?

                  Bạn thấy đấy, có vấn đề gì, họ vẫn có thể chế tạo máy bay cấp thời Thế chiến II, và họ chỉ có thể chế tạo máy bay hiện đại nếu ai đó bán động cơ cho họ, một trong những nhà lãnh đạo nói trên - Nga, Pháp (cùng với Anh) Mỹ, Trung Quốc.
                  Tuy nhiên, trực thăng "Thổ Nhĩ Kỳ" không chỉ có động cơ riêng.
          2. +1
            Ngày 11 tháng 2017 năm 17 48:XNUMX
            À, Thụy Điển, tôi từng sống ở Linköping gần nhà máy SAAB, Canada với CRJ và Brazil với Embraer.
  4. +1
    Ngày 11 tháng 2017 năm 14 51:XNUMX
    Lưu ý rằng nếu tin tức này là về một máy bay trực thăng mới từ Ukraine, ruồi sẽ lập tức bay đi ... nhưng lại đàn.
    1. +1
      Ngày 11 tháng 2017 năm 16 13:XNUMX
      Không còn gì để bay tới. Những con ruồi đã ăn tất cả mọi thứ.
      1. 0
        Ngày 11 tháng 2017 năm 16 30:XNUMX
        Vâng, có một chủ đề về AN với một radar gần đó, vì vậy có một cống bốc mùi hôi thối. Đôi khi có vẻ như bạn đi đến kiểm duyệt hiện tại tất cả các chất bẩn chảy theo hướng ngược lại.
  5. LEK
    +2
    Ngày 11 tháng 2017 năm 16 17:XNUMX
    Trích dẫn: VERESK
    Phát triển độc lập? Thổ Nhĩ Kỳ? Yokarny babay! Ở đâu? Chiếc trực thăng là một bản sao gần như hoàn chỉnh của Leonardo, động cơ Rolls, hệ thống điện tử hàng không của Anh. Khi nào người Thổ Nhĩ Kỳ có thể tự mình pha chế một thứ gì đó giống như máy bay hoặc trực thăng? Bạn cũng có thể tán thành một lò phản ứng theo hình vẽ.

    Hệ thống điện tử hàng không hoàn toàn là của chúng tôi, chiếc trực thăng hoàn toàn là do chúng tôi tự phát triển mà không cần ai trợ giúp. Đến năm 2026, động cơ riêng của nó cũng sẽ sẵn sàng, cũng sẽ được đưa vào các cuộc tấn công 129.
    Trước khi bạn viết những điều vô nghĩa như vậy, hãy nghiên cứu phần mat.
    Ngành công nghiệp quốc phòng Turk lưỡi Diễn đàn Thổ Nhĩ Kỳ. Đọc nó.
    1. +5
      Ngày 11 tháng 2017 năm 16 21:XNUMX
      Một chút về chủ đề. Đây không phải là sự phát triển của chúng. Chủ đề rất đơn giản. Tại sao phải chi tiêu, nếu bạn có thể nắm lấy nó.
    2. 0
      Ngày 11 tháng 2017 năm 18 04:XNUMX
      Bạn cũng có thể tham khảo diễn đàn Ukraine, tất nhiên, tất cả mọi người ở đó sẽ đập gót vào ngực. Tôi đã làm việc trong ngành công nghiệp máy bay hơn 20 năm, và với sự tự tin sâu sắc, tôi có thể nói rằng bản thân người Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không thực hiện một dự án như vậy. Có thể lắp ráp một cái đã hoàn thiện bằng một cái tuốc nơ vít, nhưng tự mình phát triển nó, điều này thật nực cười.
  6. 0
    Ngày 11 tháng 2017 năm 17 59:XNUMX
    Trích dẫn: phong phú
    Hầu hết các quốc gia đều bắt đầu ngành hàng không của họ theo cách này. Đầu tiên, sự phát triển của nước ngoài, và sau đó xuất hiện của chính họ

    Điều này là lý tưởng. Là một quốc gia của các thương gia, nó có thể phát minh ra thứ gì đó trong một lĩnh vực phức tạp như hàng không. Ở đây rất thích hợp để nhớ lại câu chuyện ngụ ngôn của Krylov: "Và các bạn là bạn, dù ngồi thế nào, nhưng các bạn không giỏi nhạc công." Đây là cách "trực thăng Thổ Nhĩ Kỳ", như "máy bay chiến đấu Azerbaijan" gần đây đã cho thấy.
    1. 0
      Ngày 11 tháng 2017 năm 22 06:XNUMX
      như "võ sĩ Azerbaijan" đã thể hiện gần đây.
      sylychku có thể rất hấp dẫn
      1. 0
        Ngày 12 tháng 2017 năm 01 40:XNUMX
        Xin vui lòng. https://topwar.ru/115386-azerbaydzhan-prezentoval
        -novyy-plane-m-346-dlya-vvs-strany.html
        1. 0
          Ngày 12 tháng 2017 năm 08 19:XNUMX
          mọi thứ rõ ràng với bạn Uryayayaya bạn là của chúng tôi
          1. 0
            Ngày 12 tháng 2017 năm 10 55:XNUMX
            Tất nhiên là của bạn. Đừng lo.
  7. 0
    Ngày 12 tháng 2017 năm 22 40:XNUMX
    Tôi đã đọc bài báo. Làm tốt lắm người Thổ Nhĩ Kỳ. Tôi đã đọc các bình luận - thật buồn so với giọng điệu chung của cuộc thảo luận, nếu bạn có thể gọi nó như vậy. Có một sự phát triển của những người hàng xóm, trong đó, đi ngược lại với nền tảng của lòng yêu nước hào sảng của các quan chức của chúng ta, chỉ gợi lên những suy nghĩ đáng buồn. Điều gì đã có, điều gì sẽ xảy ra và điều gì sẽ không xảy ra - đó là những suy nghĩ và câu hỏi xoay quanh đầu tôi.
    Chúng ta sống bên lề của Liên minh, nhưng nó là hữu hạn, dù nó có thể tuyệt vời đến đâu. Và cái gì mới? Tàng không bay, máy bay trực thăng tốc độ cao nằm trong dự án. Hóa ra là ngân sách không có gì để cắt giảm. Một cuộc xén lông cừu hoành tráng bắt đầu (cho những ai chưa biết - đây là chúng tôi, một dân tộc cả tin mắc bệnh vào đầu, bản thân tôi đã hy vọng và tin tưởng gần một phần tư thế kỷ qua rằng mọi việc sẽ ổn thỏa cả nước. , tốt, hàng đầu không muốn.

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"