Đánh giá quân sự

Lịch sử hình thành và đặc điểm chính của Leopard 2 - phần I

8

Sau khi kết thúc công việc chung với người Mỹ để tạo ra một hứa hẹn xe tăng MVT-70, người Tây Đức quyết định tự thiết kế xe tăng thế hệ thứ ba. Vào thời điểm đó, việc chế tạo xe tăng ở Đức đã hoàn toàn hồi sinh và các chuyên gia Đức đã có được kinh nghiệm đáng kể trong việc phát triển và cải tiến Leopard 1 MBT.

Bố cục cổ điển

Xe bọc thép mới được tạo ra vào năm 1967-1979 bởi Krauss-Maffei AG (tổng thầu), Porsche (thiết kế cấu trúc chung và phát triển chi tiết phần gầm), Wegmann (tháp pháo) và AEG Telefunken (hệ thống điều khiển hỏa lực). Đồng thời, nhiều giải pháp mang tính xây dựng thu được trong quá trình thực hiện dự án chung Mỹ-Đức đã được sử dụng. Đặc biệt, một động cơ diesel, một hộp số thủy động cơ, cũng như các thành phần, cụm lắp ráp và hệ thống khác dành cho MVT-70 đã được lắp đặt trên các nguyên mẫu.

Từ năm 1972 đến 1974, 16 thân và 17 tháp pháo của xe tăng Leopard 2. Mười nguyên mẫu được trang bị súng trường 105 mm và phần còn lại trang bị pháo nòng trơn Rheinmetall 120 mm. Hệ thống treo khí nén được sử dụng trên hai máy. Tuy nhiên, cuối cùng, các nhà thiết kế thích thanh xoắn cải tiến hơn.

Năm 1974, FRG ký một thỏa thuận với Hoa Kỳ về việc tiêu chuẩn hóa các bộ phận và cụm lắp ráp riêng lẻ trong quá trình phát triển các xe tăng có triển vọng. Theo thỏa thuận này, các chuyên gia Đức đã phát triển xe tăng chủ lực Leopard 2AV với hệ thống điều khiển hỏa lực mới và giáp nhiều lớp cách nhau của thân tàu và tháp pháo.

Phương án này đã được Bundeswehr thông qua vào năm 1977. Mô hình sản xuất đầu tiên được sản xuất bởi nhà máy Krauss-Maffei (Munich) vào tháng 1979 năm 3000. Kể từ đó và cho đến ngày nay, hơn XNUMX MBT loại này đã được sản xuất.

Xe tăng Leopard 2 có bố cục tổng thể cổ điển. Cửa hầm dành cho người lái nằm ở phía trước thân tàu gần với mạn phải hơn. Nó được che một phần bởi tháp pháo khi súng ở vị trí phía trước. Mặc dù góc nghiêng của tấm chắn phía trên lớn (81 độ), người lái trong tư thế chiến đấu vẫn điều khiển máy khi ngồi. Nơi làm việc của chỉ huy xe tăng và xạ thủ nằm ở bên phải khẩu súng, người nạp đạn ở bên trái khẩu súng. Chiều cao từ sàn quay của khoang chiến đấu đến nóc tháp là 1650 milimét, được coi là giá trị tối thiểu cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường cho người tải đứng. Khoang động cơ-truyền động với động cơ diesel nằm dọc chiếm phần phía sau của vỏ xe tăng và được cách ly với khoang chiến đấu bằng một vách ngăn chịu lửa kín.

Vỏ và tháp pháo của xe tăng được hàn lại. Tấm thân phía trước phía trên có góc nghiêng lớn so với phương thẳng đứng, cùng với việc sử dụng giáp nhiều lớp cách nhau kiểu "chobham" của Anh, giúp bảo vệ khá hiệu quả trước các loại đạn xuyên giáp và ATGM. Đồng thời, độ dày của các tấm giáp (20-70 mm) của mái, thành và đáy xe tăng khiến nó cực kỳ dễ bị tấn công từ phía trên và từ các hình chiếu từ bên cạnh.

Các tấm phóng được lắp trên nóc của hốc tháp pháo phía trên tải đạn. Các tấm thẳng đứng phía trước của tháp được làm vát theo kế hoạch khoảng 35 độ. Bảo vệ bổ sung cho các bên khỏi đạn tích lũy được cung cấp thông qua việc sử dụng màn hình có bản lề, là hộp thép (1/3 chiều dài của màn hình) và cao su gia cố (2/3 chiều dài). Độ dày của các phần phía trước của tấm chắn là 110-120 mm, chúng có thể được gấp lại trên các giá đỡ đặc biệt để giảm chiều rộng của thân tàu khi vận chuyển xe tăng bằng đường sắt, cũng như để kiểm tra và bảo dưỡng phần gầm.

Sửa đổi cơ bản đầu tiên

Vũ khí chính của xe tăng là pháo nòng trơn 120 mm do Rheinmetall phát triển. Nòng súng có vỏ che nhiệt làm bằng sợi thủy tinh và một ống phóng đặt lệch tâm với trục của nòng để tăng góc hạ nòng của súng. Dọc theo chiều dài của thùng, nó được dịch chuyển gần với cánh quạt đến vùng có áp suất cao hơn của khí bột để tăng hiệu quả hoạt động của nó. Bề mặt bên trong của ống thùng được làm cứng bằng phương pháp autofrettage. Khả năng sống sót của nòng súng ít nhất là 500 viên.

Cửa trập thẳng đứng, hình nêm. Để nâng cao độ chính xác khi bắn, hai bộ hãm độ giật được bố trí đối xứng trên súng. Kết nối của ống thùng với khóa nòng được thực hiện nhanh chóng dưới dạng một sợi ngành. Việc lắp và tháo súng trong quá trình sửa chữa được thực hiện thông qua phần ôm của tháp mà không cần tháo phần sau.

Đạn của súng bao gồm 42 viên đơn lẻ với hộp đạn cháy một phần, 15 viên trong số đó nằm ở bên trái trong ngách phía sau của tháp sau một vách ngăn bọc thép. Thời gian cho một chu kỳ tải từ ngăn xếp này là sáu giây. Phần còn lại của cơ số đạn (27 viên) được xếp vào ngăn chứa trong khoang điều khiển, bên trái ghế lái. Việc nạp súng được thực hiện thủ công.

Để bắn từ pháo, đạn phụ DM13 xuyên giáp có lõi bằng hợp kim vonfram và đạn phân mảnh tích lũy đa năng DM12 được sử dụng. Năm 1983, đạn thân rắn xuyên giáp DM23 được đưa vào trang bị đạn. Năm 1987, đạn phụ xuyên giáp DM28 với lõi hợp kim vonfram có đường kính XNUMX mm đã được thông qua.

Sau khi bắn, khay hộp đựng hộp mực đi vào hộp đựng hộp mực được gắn trên súng và có chức năng hút khí dạng bột. Để tháo các pallet ra khỏi xe tăng, cũng như để nạp đạn, một cửa sập được sử dụng ở phía bên trái của tháp pháo.

Ngoài pháo, xe tăng được trang bị một súng máy MG7,62 3 mm đồng trục và một súng máy phòng không cùng cỡ nòng gắn trên cửa sập của bộ nạp đạn. Trên các mặt của phần phía sau của tháp, một khối gồm XNUMX ống phóng lựu đạn khói được gắn.

Hệ thống điều khiển hỏa lực do STN Atlas phối hợp với Elektronik Zeiss Optronik GmbH phát triển. Các yếu tố chính của FCS là kính tiềm vọng kết hợp máy đo xa laser EMES15 của xạ thủ, kính tiềm vọng quan sát toàn cảnh PERI-R17 của chỉ huy, kính thiên văn có khớp nối phụ trợ của xạ thủ FERO-Z18, máy tính đạn đạo điện tử tương tự FLT2, điện thủy lực WHA-H22 bộ ổn định vũ khí, hệ thống điều khiển hoạt động tích hợp SUO, hệ thống chuẩn trực của sự liên kết tích hợp.

Ống ngắm chính của xạ thủ được kết hợp với máy đo xa laser và có kênh ảnh nhiệt để bắn ban đêm ở cự ly tới 2000 mét. Trường nhìn được ổn định độc lập trong hai mặt phẳng. Phạm vi đo của máy đo xa laser là 200–10 mét. Để bảo vệ mắt của xạ thủ khỏi sự chiếu xạ của tia laser, một bộ lọc ánh sáng được lắp đặt trong kênh quang học của tầm ngắm. Khi bắn vào ban đêm, nhấn nút "Chụp" sẽ kích hoạt một tấm màn đặc biệt đóng trường nhìn để tránh bị lóa mắt bởi ánh đèn flash của ảnh bạn chụp.

Xe tăng cung cấp khả năng điều khiển hỏa lực nhân đôi từ một khẩu pháo từ chỉ huy. Thiết bị giám sát ban ngày PERI-R17 có khả năng ổn định trường quan sát độc lập trong hai mặt phẳng. Nó được kết nối với ống ngắm chính của xạ thủ, cho phép chỉ huy sử dụng thiết bị tìm khoảng cách laser, máy tính đường đạn và kênh ảnh nhiệt ban đêm. Tuy nhiên, nếu tầm nhìn của xạ thủ không thành công, người chỉ huy sẽ mất khả năng điều khiển hỏa lực trùng lặp vào ban đêm.

Thông tin về phạm vi tới mục tiêu sẽ được đưa vào máy tính đạn đạo, máy tính này cũng tính đến vận tốc góc của mục tiêu theo phương thẳng đứng và phương vị, tốc độ và hướng gió, nhiệt độ không khí, áp suất khí quyển và góc lăn của ống pháo. Dữ liệu về nhiệt độ của điện tích và độ mòn của lỗ khoan được nhập vào máy tính theo cách thủ công.

Việc căn chỉnh tầm nhìn được thực hiện mà phi hành đoàn phải ra khỏi xe. Với sự trợ giúp của các cơ chế căn chỉnh, chỉ cần kết hợp dấu hiệu quan sát của ống ngắm máy đo khoảng cách với dấu hiệu căn chỉnh của máy chuẩn trực được quan sát trong trường quan sát của nó là đủ.

Vũ khí được ổn định trong hai mặt phẳng. Dẫn động hướng dẫn là điện thủy lực với một bộ tích lũy thủy lực. Quyền truy cập vào hệ thống thủy lực được cung cấp thông qua một cửa sập đặc biệt trên mái của tòa tháp. Trong trường hợp bộ truyền động điện thủy lực bị hỏng, bộ truyền động thủy lực bằng tay dự phòng để dẫn hướng dọc và ngang được sử dụng. Tốc độ dẫn hướng tối đa trong mặt phẳng ngang là 48 độ / giây, trong mặt phẳng thẳng đứng - 9,5. Góc trỏ trong mặt phẳng thẳng đứng - từ -9 đến +20 độ.

Thời gian chuẩn bị cho một phát ngắm của xạ thủ khi di chuyển là 15 giây, bởi người chỉ huy - 17. Khi bắn từ một nơi, thời gian này giảm xuống lần lượt là 9–10 và 11–12 giây.

Xe tăng được trang bị động cơ diesel 12 kỳ 873 xi-lanh hình chữ V MV 501 KaXNUMX tăng áp, làm mát bằng chất lỏng và được phun khí làm mát liên động vào các xi-lanh. Động cơ là loại đa nhiên liệu, có thể chạy bằng nhiên liệu ở nhiều cấp độ khác nhau, bao gồm hàng không dầu hỏa và xăng. Động cơ được trang bị hai bộ tăng áp và hai bộ làm mát khí nạp đi kèm trong hệ thống làm mát chung. Không khí cung cấp đi vào thông qua hai bộ lọc không khí gắn ở hai bên động cơ và được nối bằng các đường ống ngắn với bộ tăng áp.

Hộp số thủy lực dòng kép HSWL-354/3 cung cấp bốn bánh răng tiến và hai bánh răng lùi. Hộp số hành tinh hai bậc tự do có lẫy chuyển số tự động. Bộ truyền động bao gồm một cơ cấu quay kiểu vi sai, bộ truyền động thủy tĩnh cho phép quay với bán kính tính toán trong mỗi bánh răng. Xe tăng quay quanh trục trong 10 giây. Hệ thống phanh dừng được kết hợp với một bộ hãm thủy lực và hai phanh đĩa cơ chạy trong dầu. Chúng cung cấp khả năng dừng xe tăng khi chuyển động với tốc độ tối đa trong 3,6 giây.

Phần gầm của xe tăng bao gồm (bên hông) bảy bánh xe đường và bốn bánh lăn hỗ trợ, bánh lái và dẫn hướng, cũng như bánh xích với bản lề cao su-kim loại. Xe tải có đệm cao su có thể tháo rời. Hệ thống treo thanh xoắn riêng, với bộ giảm xóc đĩa ma sát trên bánh xe đường bộ thứ nhất, thứ hai, thứ sáu và thứ bảy. Đĩa của con lăn rãnh kép được làm bằng hợp kim nhôm. Các con lăn đỡ đơn được lắp đặt theo mô hình bàn cờ: một con nằm dưới bên trong, gần bảng nhất và con lăn kia nằm dưới phần ngoài của nhánh trên của sâu bướm.

Xe tăng được trang bị hệ thống bảo vệ trước vũ khí hủy diệt hàng loạt, lò sưởi cho khoang chiến đấu và hệ thống thiết bị chữa cháy tự động tốc độ cao (PPO). Khi vượt qua chướng ngại nước dọc theo phía dưới, một ống cống được lắp đặt phía trên cửa chỉ huy, giá đỡ tháp pháo được bịt kín bằng một buồng cao su để cung cấp không khí từ máy bơm tay, van một chiều được gắn trên ống xả của động cơ, cũng như ống ngắm và con dấu súng máy đồng trục.

Mô tả trên tương ứng với lần sửa đổi cơ bản đầu tiên của xe tăng Leopard 2. Vào năm 1979-1982, 380 chiếc trong số này đã rời khỏi các cửa hàng của nhà máy.

Kết thúc là ...
tác giả:
8 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Kars
    Kars Ngày 9 tháng 2012 năm 08 54:XNUMX
    +5
    Xe tăng rắn chắc của Đức.Voltswagen.
    Và súng 120 mm gần như đã trở thành tiêu chuẩn ----- giấy phép cho cả Abrams, Merkava và Ariete.


    Tại sao có quá ít ảnh?
  2. dmitry98
    dmitry98 Ngày 9 tháng 2012 năm 11 13:XNUMX
    +5
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    # bild18
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    # bild19
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    # bild20
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    # bild21
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    # bild22
  3. laurbalaur
    laurbalaur Ngày 9 tháng 2012 năm 16 39:XNUMX
    -1
    CHỈ CHI PHÍ KHÔNG NHƯ VOLKSWGEN!
  4. Strabo
    Strabo Ngày 9 tháng 2012 năm 17 35:XNUMX
    -1
    Danh hiệu xe tăng tốt nhất thế giới kể từ sau Chiến tranh thế giới thứ 2 T-34 của Nga không đem lại sự bình yên cho bất kỳ ai. Cũng như chúng ta tụt hậu về xe khách, thì phương Tây tụt hậu về chế tạo xe tăng.
    1. 750
      750 Ngày 9 tháng 2012 năm 22 04:XNUMX
      +2
      vì vậy phương Tây tụt hậu trong việc chế tạo xe tăng.

      Nói chính xác hơn, nước Nga ngày càng vững vàng tiếp tục tụt hậu, tụt hậu ... Tự dưng bạn nghĩ gì vậy? Các bộ trưởng quốc phòng có hoàn toàn là dân sự (hai phiên bản cuối cùng) không? Kho đạn bị cháy? BMP 3, Tiger được xây dựng bằng tiền của người Ả Rập - nhà nước "xuống địa ngục với bạn" - thậm chí không nói, chỉ quay đi. Một số "máy chiếu" và T90 và một số giả kim tuyến photoshop khác. NATO có tất cả những thứ này trong biên chế và chúng tôi có 1-2, 10 bản sao mỗi năm. Một trò lừa đảo hoàn toàn. Các loại đạn pháo cỡ nòng phụ mới được phát triển, thử nghiệm, các xạ thủ nói rằng chúng bắn trúng toàn bộ lực lượng pháo binh của NATO, nhưng "vì một số lý do" họ không sản xuất trục. Và bao cao su, không, tổng thống không thích nó, ồ, những kẻ xấu đã cản trở trật tự nhà nước vào năm 2011, chúng ta sẽ vẫy tay chào chúng. Tổng thống, min. Quốc phòng, nếu không phải toàn bộ nội các là đặc vụ NATO, Toko suỵt! Rõ ràng, một cuộc xâm lược quân sự toàn diện đang được chuẩn bị.
      Giới thiệu về bể tại đây để biết thêm chi tiết http://www.inoforum.ru/forum/lofiversion/index.php/t32454.html
      1. giáo sư
        giáo sư Ngày 9 tháng 2012 năm 22 28:XNUMX
        -1
        Cảm ơn vì liên kết, có một số dữ liệu thú vị. Đặc biệt:
        Xe tăng chiến đấu chủ lực của Pháp "Leclerc" ... tầm bắn hiệu quả, m Lên đến 3500
        1. Kars
          Kars Ngày 9 tháng 2012 năm 23 58:XNUMX
          0
          Và loại đạn nào hiệu quả?
          Đối với mục tiêu / loại mục tiêu nào?
          Có thể ngụ ý khả năng OFS đạt được mục tiêu tăng trưởng?
        2. 750
          750 Ngày 10 tháng 2012 năm 13 20:XNUMX
          0
          một nơi thú vị khác về xe tăng
          http://www.info.army.co.ua/documents_1/blog_1.php?category_id=%D1%F3%F5%EE%EF%F3
          %F2%ED%FB%E5%20%E2%EE%E9%F1%EA%E0
    2. sao Mộc
      sao Mộc Ngày 11 tháng 2012 năm 19 18:XNUMX
      +1
      Trích dẫn: Strabo
      Phương Tây tụt hậu trong việc chế tạo xe tăng.


      Tôi sẽ không nói như vậy ...
      không thua xa chút nào!
  5. datur
    datur Ngày 9 tháng 2012 năm 17 47:XNUMX
    +2
    Strabo, nó sẽ rất tốt nếu vậy nhưng? !!!! nháy mắtvà do đó, thiên tài người Đức - panzer du lịch là người kế thừa xứng đáng của loại mèo Đức wassat
  6. Nechai
    Nechai Ngày 9 tháng 2012 năm 20 09:XNUMX
    +1
    "Korbchenka" hơi nặng, và bây giờ nói chung nó đã trở nên ... Khung xe thật tuyệt vời. hành trình đầy đủ của con lăn theo dõi 550mm. Trên mỗi "bộ giảm xóc". Đúng như vậy, một phần của cụm cơ cấu thanh xoắn nặng hơn 130kg (?). Các rào cản nước là một pháo đài sâu. Và tốt hơn là bạn nên bơi trên một thứ gì đó. Người Đức dốc sức phát triển ZiLovtsev tạo ra một chiếc phà gấp ô tô, với sự cơ giới hóa hoàn toàn quy trình kỹ thuật. Chỉ trong ZiL, người lái xe mới có thể điều khiển vòi rồng. Và người Đức có một trụ xa để khắc bằng 2 cột chân vịt có thể thu vào. ZiLovtsev đã nhắm đến khả năng chuyên chở 40 tấn, điều mà họ đã làm. Và sau đó là T-72 và T-80 với trọng lượng hơn 40 tấn đã giết chết dự án. Và cơ hội đã được đặt ra với một lợi nhuận. Mặc dù bây giờ Leopard-2 nhẹ hơn cả M-1 và Challenger. Slavic vẫn còn là một vấn đề đối với panzerwagens.
  7. Kars
    Kars Ngày 9 tháng 2012 năm 20 43:XNUMX
    0
    Khả năng xuyên quốc gia của nó khá ổn, sức mạnh cụ thể cho phép nó có trọng lượng như vậy.
    Nhưng Thomas của tháp là một chủ nghĩa onokhranism hoàn toàn gợi nhớ đến Tiger 1
    do đó, Leo 2 lên đến A5 không đại diện cho bất cứ điều gì đặc biệt. nhưng với A5 trở về sau, nó đã là một chiếc xe khủng khiếp --- đặc biệt là một khẩu súng hiện đại hóa với nòng mở rộng và loại đạn mới, hình dạng mới của tháp ---- tại ít nhất soman vẫn có ý nghĩa --- Tại sao Yankees mà họ gọi xe tăng của họ là NATO tốt nhất dựa trên nền tảng của Leo2a6 đơn giản là không thể hiểu được.
  8. Nechai
    Nechai Ngày 9 tháng 2012 năm 21 33:XNUMX
    -1
    Trích dẫn từ Kars
    Khả năng xuyên quốc gia của nó khá ổn. Sức mạnh cụ thể cho phép nó có trọng lượng như vậy ..

    Kars, bạn có phải kéo một con "hà mã sa lầy" bị mắc kẹt trên chắn bùn không? Nghĩa bóng "đầm lầy". Và không có một lượng sức mạnh cụ thể nào có thể giúp được. Có rất nhiều nơi như vậy ở Nga. Kể cả trong mùa đông. Nhưng bạn sẽ tìm thấy bao nhiêu trong số chúng trên đầu mình phụ thuộc vào áp suất cụ thể trên mặt đất, bộ chỉ huy xe tăng và nước cơ học.
    Trích dẫn từ Kars
    A5 trở lên đã là một chiếc xe khủng khiếp

    Nào, nah ... Đó không phải là về người phụ nữ, mà là người lập dị (với chữ M) đang ngồi trong buồng lái! "Làm việc" anh ta theo cách như vậy và nơi anh ta mất lợi thế của mình. Nếu anh ta có chúng. Và bạn sẽ hạnh phúc!
    1. Kars
      Kars Ngày 9 tháng 2012 năm 22 22:XNUMX
      -1
      Trích lời Nechai
      Kars, bạn có phải kéo một con "hà mã sa lầy" bị mắc kẹt trên chắn bùn không?

      May mắn thay, tôi không phải làm vậy, nhưng tôi phải xem một bức ảnh về cách T-72 và T-80 được kéo, lái vào .. đầm lầy .. bạn thậm chí có thể có một chiếc xe tăng 45 tấn.
      Trích lời Nechai
      phụ thuộc vào áp suất cụ thể trên mặt đất

      T-72

      Áp suất mặt đất riêng kgf / cm2 0,83

      Leopard 2A4
      Áp suất mặt đất riêng, kgf / sq.cm 0,83
      A6
      Leopard-2, 62,5, 0,85


      Trích lời Nechai
      Đó không phải là về người phụ nữ, mà là người lập dị (với chữ M) đang ngồi trong buồng lái! "Làm việc" nó như thế và ở đó

      Vì vậy, có lẽ Rotmistrov đã nói với các phi hành đoàn của T-70 yêu cầu họ tiến vào mặt trận gần Prokhorovka.
  9. Nechai
    Nechai Ngày 9 tháng 2012 năm 22 49:XNUMX
    +2
    Trích dẫn từ Kars
    x ở phía trước gần Prokhorovka.

    Và bạn đã có mặt? Hoặc, “may mắn thay, tôi đã không phải như vậy” ... Tôi chỉ đọc nó, xem những bức ảnh ... Tôi sẽ cho bạn biết một bí mật khủng khiếp, bạn có thể trồng nó mà không cần đầm lầy / nhân tiện, Tôi bảo lưu trong nhận xét trước rằng SWAMP là một biểu hiện tượng hình từ một câu nói. Hay chúng ta không hiểu tiếng Nga? / Và xe bánh xích 42x, 38mi và 14t. Bạn muốn chứng minh điều gì rằng chúng tôi, ở Belarus, Ukraine, là những người hoàn toàn tự do. Có, ngay cả khi họ đã. Tiến hành cuộc chiến trên những con đường trong giấc mơ của Tukhochevsky. Và Rotmistrov là một NHÀ LÝ THUYẾT TUYỆT VỜI, một sĩ quan tham mưu giỏi và một chỉ huy vô dụng. Những gì ông đã thể hiện không chỉ ở gần Prokhorovka, và bị xóa khỏi chức vụ của mình, gửi đến giảng dạy tại Học viện BTV. Nhưng Vatutin đã đẩy anh ta vào một CUỘC CHIẾN ĐẾM đầy mạo hiểm trong những điều kiện này (không đối đầu). Tại sao lại mạo hiểm, nếu bạn thực sự hứng thú, và không sử dụng nó như một con tem luận chiến. Tôi khuyên bạn nên tìm một bản đồ xây dựng khu vực phòng thủ của Hồng quân trong khu vực Prokhorovka với phần trưng bày các thiết bị kỹ thuật của khu vực này. Nhưng Katukov không chịu khuất phục trước vzbryki của Vatutin. Và khi ông ta "nói xấu" với Stalin rằng ông ta từ chối thực hiện mệnh lệnh, trong một cuộc điện đàm, ông ta bình tĩnh giải thích cho CHỦ NGHĨA tại sao. I.V. Stalin hiểu anh ta, đã cho đi trước. Và người Katukovite đã nhồi "mèo" và những con panzervagens khác theo cách này và chính xác nơi họ bất lực, tốt, gần như vậy. Và ngăn chặn kẻ thù.
  10. Kars
    Kars Ngày 9 tháng 2012 năm 23 29:XNUMX
    +1
    Trích lời Nechai
    Bạn muốn chứng minh điều gì rằng chúng tôi, ở Belarus, Ukraine, đã hoàn toàn tự động trả lời

    Tôi không muốn chứng minh bất cứ điều gì, nhưng tôi tập trung vào thực tế là áp suất cụ thể của T-72 và Leopard là như nhau.
    Trích lời Nechai
    rằng SWAMP là một biểu hiện tượng hình từ một câu nói. Hay chúng ta không hiểu tiếng Nga? /

    Đây là nét độc đáo trong bức thư của tôi, tôi đánh dấu các từ bằng dấu chấm --- nghĩa là nghĩa bóng
    Trích dẫn từ Kars
    trong .. đầm lầy .. bạn có thể

    Cuộc rút lui cùng Rotmistrov và Vatutin chắc chắn là thú vị, nhưng không hoàn toàn về chủ đề này
    Trích lời Nechai
    Nào, nah ... Đó không phải là về người phụ nữ, mà là người lập dị (với chữ M) đang ngồi trong buồng lái! "Làm việc" anh ta theo cách như vậy và nơi anh ta mất lợi thế của mình. Nếu anh ta có chúng. Và bạn sẽ hạnh phúc!

    có lẽ cụm từ này của bạn không được giải mã chính xác như tôi đã làm nó.
  11. Nechai
    Nechai Ngày 10 tháng 2012 năm 00 12:XNUMX
    +1
    Kars thân mến, nếu bạn thực sự quan tâm đến những gì tôi phản đối, thì hãy đọc bình luận này.
    Có một thứ như khả năng chịu lực của đất. Có một số. Xấu xa nhất, đối với sâu bướm và bánh xe, VÒNG BI ĐẤT YẾU, Có cát, và lãnh nguyên, với "+", đá screes, đất đen trong một số điều kiện nhất định, v.v. Bây giờ hãy tưởng tượng hai chiếc xe tăng cạnh nhau. với cùng một áp suất riêng. Nhưng trọng lượng của chúng là 45 và 65 tấn. Sức mạnh cụ thể của thứ hai thậm chí còn cao hơn một chút. Chúng bắt đầu chuyển động (phanh, rẽ). Nhiệm vụ của các lớp trung gian. Động cơ, bộ truyền động của xe tăng 65 tấn phải giao tiếp bao nhiêu lực thông qua hoạt động của nhánh dưới bánh xe của cặp bánh xích với vỏ xe tăng hơn so với hoạt động của xe tăng 45 tấn? Giảm khoảng 45%. Và nỗ lực này phải bị “kìm hãm” bởi mặt đất, bị nhánh dưới của sâu bướm đè lên. Khi phanh, quay vòng, mômen quán tính, nếu các vận tốc bằng nhau thì ai sẽ nhiều hơn? Và một lần nữa, mặt đất nên giữ vững mặt đất. Trong tiểu đoàn thử nghiệm T-80, có những chiếc xe ở giữa bánh răng số 1 và bánh răng số 64, trong khu vực chuyển số, có một cửa sổ khác có chữ "M" - tốc độ con kiến. Nó dùng để khởi động, di chuyển trên đất chịu lực yếu. Và khi tự đào bằng "xẻng". / Teutons, nhân tiện, đã làm rất tốt, trên một trong những phiên bản mới nhất, họ đã đặt một lưỡi dao ủi đầy đủ tính năng như vậy. Và nếu cần thiết lông. nó sẽ được nâng lên đến mức tối đa và trong hình chiếu trực diện vào cơ thể bạn thậm chí không thể chụp nó với một nguồn cung cấp cũ song song. Và người chỉ huy điều chỉnh hướng di chuyển / Vì vậy, hộp số "M" đảm bảo sự chuyển động của VNATYAG, như họ nói với dầu nhiên liệu. Nhưng nối tiếp thiết bị này đã không đi. Đặc biệt ô tô thường xuyên “ngồi bệt” phía dưới khi di chuyển theo đường cột. Ở đó những con đường như vậy sẽ được lấp đầy, trước những chiếc xe quá khứ. Và đây là một cơn mưa đẹp. Chỉ huy xe tăng hét vào trường dạy nghề: Cơ khí, tốc độ! Cái đó ép, thậm chí phần dưới trán bị uốn cong. Và sau đó là một cái ngắn như vậy, một ngọn đồi hoặc một cái trũng. Bộ lông vẫn còn ấm. Và lũ goslings nổ tung và ném một lượng đất đáng kể xuống phía đuôi tàu. Và chiếc xe, vốn đã trượt bụng dọc theo không gian liên đường, ngồi xuống phía dưới. Mat-remat, hãy cố gắng sang phải, sang trái. qua lại. Và con ngỗng suốt thời gian qua hoạt động như một cái máy cắt. Mọi điều! Chúng tôi ngồi tốt ... Chúng tôi bắt đầu tự kéo, với sự trợ giúp của một khúc gỗ thích hợp, được chuẩn bị trước và cố định trên tấm áo giáp phía sau. Và trong ZIP có những vòng dây đặc biệt được làm bằng dây cáp có gắn chặt vào ngỗng. Sẽ rất tuyệt nếu bạn đẩy các bản ghi xuống dưới goslings. Vâng, không phải lúc nào cũng có được chúng ở đâu. Và sau cùng, nếu phần đáy hút tốt, và khúc gỗ tự kéo bị đập vỡ thành những mảnh vụn và chúng ta lại ngồi. Chúng tôi đang chờ đợi sự giúp đỡ. Chúng tôi đang chuẩn bị cáp. Nhân tiện, tất cả các xe tăng trong Thế chiến II và những chiếc đầu tiên sau chiến tranh đều có đáy giống như "đế" của một tấm sắt - phẳng. Nhưng với T-XNUMX, việc đóng dấu thanh xoắn và như vậy đã trở thành loạt. Những gì cải thiện khả năng thẩm thấu.
    1. Kars
      Kars Ngày 10 tháng 2012 năm 00 25:XNUMX
      +1
      Theo tôi hiểu, bạn nghĩ rằng Teutons / French, v.v. --- không quen thuộc với những gì bạn đã viết?
  12. Kars
    Kars Ngày 10 tháng 2012 năm 00 27:XNUMX
    +2
    Và nó xảy ra theo cách đó, nhưng để coi một người nào đó ngớ ngẩn hơn chính bạn
  13. Nechai
    Nechai Ngày 10 tháng 2012 năm 02 33:XNUMX
    0
    Và Teutons, người Pháp ... tôi đang thảo luận với bạn ở đâu. Hay bạn coi mình là một trong số họ?
    Trích dẫn từ Kars
    Và nó xảy ra theo cách đó, nhưng để coi một người nào đó ngớ ngẩn hơn chính bạn

    Thôi thì mọi người tự đánh giá mình, ở mức độ khiêm tốn. Vâng, bạn đã viết rằng xe tăng KHÔNG có kinh nghiệm. Đưa ra phán đoán bằng tin đồn. Về Rotmistrov, chính bạn đã bắt đầu một cuộc trò chuyện - lạc đề? Hay bạn đang chủ đề. Chính tả của bạn là phong cách của bạn. Ai thích thì nhận. Ồ không...
    Trích dẫn từ Kars
    có lẽ cụm từ này của bạn được giải mã không đúng như tôi đã làm

    Ring, tôi không nghĩ rằng CHỈ những câu đơn giản sẽ rõ ràng.
    Đẹp quá, nhưng cái gì ngoài ảnh và đọc trên mạng trong hành lý.
    Đối thoại là vô nghĩa. Bạn có nghĩ rằng Leopard 2 là xe tăng tốt nhất. Có cho sức khỏe. Ý kiến ​​của bạn về mức độ khả năng chiến đấu của các phương tiện Nga, nói một cách nhẹ nhàng, có rất ít tác dụng. Dopobachinya.
    1. Kars
      Kars Ngày 10 tháng 2012 năm 03 46:XNUMX
      0
      Trích lời Nechai
      Bạn có nghĩ rằng Leopard 2 là xe tăng tốt nhất?

      tìm trong lời nói của tôi một tuyên bố như vậy.
      Trích lời Nechai
      Và Teutons, người Pháp ... tôi đang thảo luận với bạn ở đâu. Hay bạn coi mình là một trong số họ?

      và tôi không đồng ý, chúng tôi đang thảo luận về các thông số trọng lượng và khả năng bảo vệ của xe tăng ở các loại trọng lượng 42-45 và 50-62 tấn
      Trích lời Nechai
      Chính bạn đã bắt đầu cuộc trò chuyện về Rotmistrov

      vâng tôi đã bắt đầu để đáp lại
      Trích lời Nechai
      Đó không phải là về người phụ nữ, mà là người lập dị (với chữ M) đang ngồi trong buồng lái! "Làm việc" anh ta theo cách như vậy và nơi anh ta mất lợi thế của mình. Nếu anh ấy có chúng

      Trích lời Nechai
      Ring, tôi không nghĩ rằng CHỈ những câu đơn giản sẽ rõ ràng.

      nếu được diễn đạt chính xác hơn, thì đề xuất của bạn hóa ra quá đơn giản, nhưng đồng thời quá bão hòa với các câu chuyện ngụ ngôn
      Trích lời Nechai
      Đẹp quá, nhưng ngoài ảnh và đọc trên mạng trong hành lý thì sao?

      và bạn cần gì? Ảnh chưa đủ sao bạn có thể nói thế này, thế kia -
      Trích lời Nechai
      Ý kiến ​​của bạn về mức độ khả năng chiến đấu của các phương tiện Nga, nói một cách nhẹ nhàng, có rất ít tác dụng.

      Nhưng của bạn có thể gây ảnh hưởng, vì vậy hãy truyền cảm hứng cho bản thân hoặc ai đó điều gì đó ở --- ,,, đồng cỏ đó ,,, hoặc ,, điều này thuận lợi ... Báo hoa mai sẽ không vượt qua và ai đó sẽ bắt gặp một tia nước trên tàu
  14. Nechai
    Nechai Ngày 10 tháng 2012 năm 10 58:XNUMX
    0
    Kars, bình tĩnh lại, tôi đã thất bại trong nỗ lực ít nhất là xua tan một chút SỢ HÃI của bạn về những sáng tạo của tổ hợp công nghiệp-quân sự phương Tây. Hãy tìm một cái gì đó trong bài đăng này, sau khi nó được "PHÂN BIỆT" - bạn có đang cười không? / Thật thú vị, anh ta không thề, không kích động xung đột quốc gia và anh ta không viết những người bị bức hại khác ở đây trong bài đăng. Anh ta chỉ trình bày những tình tiết được giấu kín của Trận chiến Prokhorov và BỊ XÓA, TUY NHIÊN ... Internet vẫn là một lãnh thổ của tự do và công khai! / Vẫn còn hy vọng rằng những người đã xem cuộc đối thoại của chúng tôi "trực tuyến" chia sẻ với tôi sự thật: "Con quỷ không khủng khiếp như nó được vẽ!" Và những người đồng đội và chỉ huy của bạn, tất nhiên là có Chúa cấm, nếu phải nói đến điều này, bạn sẽ phải tìm cách khác để xoa dịu và truyền niềm tin cho bạn. Để thảo luận về các sắc thái kỹ thuật, sự khác biệt giữa tư tưởng thiết kế của chúng ta và các trường phái phương Tây - TẠI SAO, ĐỂ LÀM GÌ? Sẽ vô ích khi thuyết phục bạn rằng nếu NATO nghĩ đến việc thực hiện một "Drach nah Osten" khác, họ sẽ có những lý thuyết và quan điểm trước chiến tranh về Trái đất của chúng ta rằng cuộc hành quân khó có thể vượt qua. Nó sẽ là "barakhten und stupefied".
    Trích dẫn từ Kars
    Nhưng của bạn có thể gây ảnh hưởng, vì vậy hãy truyền cảm hứng cho bản thân hoặc ai đó điều gì đó ở --- ,,, đồng cỏ đó ,,, hoặc ,, điều này thuận lợi ... Báo hoa mai sẽ không vượt qua và ai đó sẽ bắt gặp một tia nước trên tàu

    Họ sẽ vượt qua, họ sẽ không vượt qua - chúng ta sẽ thấy. Và bạn phải đấu tranh cho niềm tin của mình không phải trong ảo mà là trong cuộc sống thực! Đừng làm tôi sợ, cậu bé! Tôi đã sợ hãi rồi ... Anh chăm sóc người quý giá của mình, tôi sẽ tự mình chăm sóc cho tôi. Cả thành viên diễn đàn và binh lính Nga đều gục đầu vào vai! Vì vậy, cảm ơn bạn đã quan tâm và cảnh báo tôn kính của bạn. Aufiderzein.
  15. Kars
    Kars Ngày 10 tháng 2012 năm 11 20:XNUMX
    0
    Trích lời Nechai
    "DIỆT MỆNH" - bạn đang cười phải không?

    Bạn đang nói về cái gì? Bạn đang phát minh ra cái gì?
    Trích lời Nechai
    Họ sẽ vượt qua, họ sẽ không vượt qua - chúng ta sẽ thấy. Và bạn phải đấu tranh cho niềm tin của mình không phải trong ảo mà là trong cuộc sống thực!

    Bạn có ở đâu đó gần đó Leopard đang chờ đợi?
    Trích lời Nechai
    Sẽ vô ích khi thuyết phục bạn rằng nếu NATO nghĩ rằng thực hiện một "Drach nah Osten" khác,

    Bạn đang phát minh ra cái gì đó một lần nữa?
    Trích lời Nechai
    SỢ HÃI CỦA BẠN trước những sáng tạo của tổ hợp công nghiệp-quân sự phương Tây

    Trích dẫn tuyệt vời từ một người ghét.


    Trích lời Nechai
    Người diễu hành khó có thể vượt qua. Nó sẽ là "barakhten und stupefied".

    Điều thú vị là bạn nghĩ về điều đó, mặc dù bây giờ cuộc chiến trên thị trường vũ khí có liên quan hơn, nơi Leopards đang phân phối các quốc gia tiêu diệt chúng --- và bạn đang nói về tất cả các loại drachs.

    Và cả về trọng lượng, độ sáng và chiều rộng của đường ray
    Ví dụ về ngành công nghiệp xe tăng trong nước

    Như bạn đã biết, T-34 NẶNG hơn so với Panzer 4 của Đức, nhưng vì nó thường được chấp nhận và đề cập trong hàng trăm cuốn hồi ký, chuyên khảo, bài báo, nó có khả năng cơ động và cơ động tốt hơn - - kỳ lạ thay, bằng cách nào đó so với nền tảng của tuyên bố của chúng tôi.
  16. Nechai
    Nechai Ngày 10 tháng 2012 năm 11 42:XNUMX
    0
    Tuyệt vời là tác phẩm của bạn, Chúa ơi! Đặc biệt là trên Internet. Hoặc vẫn là người kiểm duyệt ...
    Kars, vui mừng, vui mừng. "Chiến trường" ở phía sau bạn Đơn giản là không có lời nào cho trận bão tuyết mà bạn mang đến đây ... Và vì vậy bạn sẽ né tránh và vì vậy bạn sẽ bị tức giận ... Vâng, vâng. Vâng, vâng, đó là công việc. Hiểu biết. Tôi không thể chúc bạn may mắn.
    1. Kars
      Kars Ngày 10 tháng 2012 năm 11 48:XNUMX
      0
      Mong muốn của bạn không có ích gì cho tôi.

      Vì vậy, hãy nói
      Trích lời Nechai
      Đơn giản là không có từ nào cho trận bão tuyết mà bạn đang mang đến đây

      bạn có thể đang nói về
      Trích dẫn từ Kars
      Như bạn đã biết, T-34 NẶNG hơn so với Panzer 4 của Đức, nhưng vì nó thường được chấp nhận và đề cập trong hàng trăm cuốn hồi ký, chuyên khảo, bài báo, nó có khả năng cơ động và cơ động tốt hơn - - kỳ lạ thay, bằng cách nào đó so với nền tảng của tuyên bố của chúng tôi.

      Vậy bạn nói T-34 thua kém về khả năng xuyên quốc gia trước xe tăng Đức?
      Hoặc bạn có thể đưa ra ví dụ về một trận bão tuyết khác trong màn trình diễn của tôi.

      Đừng ngại, nếu không thì những tuyên bố của bạn là vô căn cứ
  17. lửa
    lửa 18 tháng 2012 năm 20 09:XNUMX
    0
    Video của người Đức về con báo 2 http://www.youtube.com/watch?v=8CYepefCQGg