Công nghiệp quốc phòng của Mexico
Mexico đã phát triển và sản xuất các hệ thống vũ khí của riêng mình từ đầu thế kỷ 20, trải qua các giai đoạn xây dựng hàng không, xe bọc thép và tàu, mặc dù ngành công nghiệp quốc phòng của nó đã suy yếu theo thời gian và ngày nay không còn mạnh như trước.
Trong thập kỷ qua, một sự phục hưng nhất định đã bắt đầu dưới sự lãnh đạo của Ban Thư ký Quốc phòng (SEDENA) và Tổng cục Công nghiệp Quân sự (DGIM).
Trong lĩnh vực bắn súng vũ khí DGIM đã chuyển từ việc sản xuất vũ khí nước ngoài được cấp phép sang phát triển và sản xuất các mẫu vũ khí của riêng mình. Súng trường tấn công 5,56mm FX-05 Xihucoatl được phát triển vào năm 2005 để thay thế súng trường 7,62mm Heckler & Koch G3 đang phục vụ trong hầu hết các đơn vị của quân đội Mexico. Về ngoại hình, khẩu súng trường FX-05 tương tự như khẩu H&K G36 (đã dẫn đến cuộc điều tra của H&K về khả năng vi phạm bằng sáng chế), nhưng thực tế là một dự án ban đầu.
Súng trường tấn công 5,56mm FX-05 Xihucoatl
Ngân sách ban đầu là 100 triệu peso Mexico (9 triệu USD) vào năm 2006 đã cung cấp cho việc phát triển, thử nghiệm và sản xuất 30000 khẩu súng trường mới. Cho đến nay, 60000 khẩu súng trường đã được sản xuất và có kế hoạch sản xuất 2018 khẩu súng trường khác vào năm 120000. Tuy nhiên, những hạn chế về ngân sách liên quan đến giá dầu giảm có nghĩa là những kế hoạch này khó có thể trở thành hiện thực.
Những cải tiến chính của FX-05 so với súng trường G3 liên quan đến việc sử dụng rộng rãi vật liệu polyme làm sáng vũ khí, một kho đạn mô-đun cũng được tích hợp để dễ cầm nắm và một băng đạn trong suốt, vì vậy chủ sở hữu luôn có thể nhìn thấy bao nhiêu khẩu. các vòng còn lại. Súng trường được trang bị đường ray Picatinny để lắp các đồ đạc và phụ kiện, bao gồm ống ngắm chấm đỏ, báng súng phía trước và đèn chiến thuật.
Mặc dù súng trường là một thành tựu của ngành công nghiệp quốc phòng Mexico, nhưng rõ ràng là có vấn đề về độ tin cậy, chủ yếu là tuổi thọ nòng ngắn, mà theo một số báo cáo không vượt quá vài trăm viên. Điều này rất có thể là do việc sử dụng thép chất lượng thấp trong sản xuất. DGIM cũng đang phát triển súng phóng lựu 05mm cho súng trường FX-40 để thay thế súng phóng lựu M203 hiện có được sử dụng với súng trường G3.
Nền tảng bọc thép
Ban thư ký SEDENA đã giao nhiệm vụ cho DGIM để phát triển một phương tiện được bảo vệ hạng nhẹ, được đặt tên hiệu là DN-XI. Vào năm 2012, người ta đã công bố mục tiêu là sản xuất 1000 chiếc máy này.
Quân đội Mexico hiện đang sản xuất xe tuần tra bọc thép hạng nhẹ DN-XI, dựa trên khung gầm Ford Super Duty F-550. Phương tiện mới dựa trên kinh nghiệm có được trong quá trình vận hành xe bọc thép Oshkosh SandCat.
Cabin bọc thép DN-XI đặt trên khung gầm Ford F-550 Super Duty có thể chịu được đạn 7,62mm. Nó có một tháp pháo cho súng máy hạng nhẹ / hạng nặng hoặc súng phóng lựu tự động; một chiếc xe bọc thép có thể chứa một nhóm tám lính bộ binh.
Một dây chuyền lắp ráp chuyên dụng mới trị giá 6,3 triệu đô la tại Thành phố Mexico với công suất sản xuất theo kế hoạch lên tới 200 máy đã được thiết lập bởi DGIM. Tuy nhiên, vấn đề ngân sách cho phép sản xuất hiện nay chỉ 100 chiếc. DN-XI rẻ hơn nhiều so với các loại xe bọc thép tuần tra chuyên dụng, nhưng không có mức độ bảo vệ tương đương, nó quá nặng và không có đủ khả năng off-road. Để lắp đặt trên xe bọc thép DN-XI, Ban Giám đốc SEDENA đã phát triển trạm vũ khí điều khiển từ xa SARAF-BALAM 1.
DGIM cũng đã phát triển chiếc xe bọc thép Kitam vào năm 2014, dựa trên khung gầm của Dodge và được giới thiệu vào năm 2015, chiếc Cimarron, dựa trên khung Mercedes Unimog U5000 có lắp đặt một chiếc ca-bin bọc thép. Hiện vẫn chưa rõ liệu việc sản xuất hàng loạt những chiếc máy này có bắt đầu hay không.
Tham vọng đóng tàu
Từ những năm 90, xưởng đóng tàu của người Mexico hạm đội ASTIMAR đóng tàu cho Bộ thư ký Hải quân Mexico và công bố vào năm 2013 kế hoạch đầy tham vọng đóng 62 tàu mới. Dự án này bao gồm việc đóng mới 20 tàu tuần tra ven biển - phiên bản cải tiến của lớp Oaxasa, 4207 tàu tuần tra ngắn lớp Tenochtitlan dựa trên dòng Damen Stan Patrol 16 và 16 tàu nhanh Polaris II, phiên bản sản xuất trong nước của Dockstavarvet ICXNUMXM.
Nhà máy đóng tàu của Hải quân Mexico hiện đang đóng một chiếc tàu hộ vệ tầm gần lớp Tenochtitlan, đây là một biến thể của tàu DAMEN Stan Patrol 4207.
Một lần nữa, vấn đề ngân sách buộc chương trình phải cắt giảm mạnh, nhưng ASTIMAR đã xoay sở để hoàn thành năm tàu lớp Tenochtitlan và hai tàu Polaris II, trong khi hai tàu tuần tra ven biển đang trong giai đoạn xây dựng cuối cùng. Các tàu tuần tra lớp Oaxasa mới có một số sửa đổi và cải tiến so với bốn tàu đầu tiên của lớp, bao gồm mũi tàu hình củ, hệ thống điều khiển hỏa lực mới và bệ súng BAE Systems Bofors Mk57 76mm thay vì pháo XNUMXmm Oto Melara Super Rapid. ngàm đã được lắp đặt trên các tàu trước của lớp này.
Hải quân Mexico cũng đang lắp đặt một trạm vũ khí điều khiển từ xa SCONTA được phát triển trong nước với súng máy 12,7 mm trên các tàu cao tốc Polaris I (Dockstavarvet CB9QH).
Sáng kiến tư nhân
Trong mười năm qua, ngành công nghiệp máy bay không người lái ở Mexico đã có sự phát triển đáng kể. Trong khi một số công ty hiện đang phát triển và tham gia vào sản xuất một lần máy bay không người lái để quan sát, chỉ có Hydra Technologies đã thành công trong việc sản xuất hàng loạt và bán một số hệ thống của mình.
Khách hàng đầu tiên của Hydra là cảnh sát Mexico, họ đã nhận được máy bay không người lái S2008 Ehecatl, E4 Gavilan và G1 Guerrero từ năm 1. Nếu ban chỉ huy hạm đội tỏ ra quan tâm đến máy bay không người lái S4, có chi phí vận hành hóa ra thấp hơn đáng kể so với chi phí vận hành của các hệ thống cạnh tranh nước ngoài, thì cuối cùng, họ đã quyết định phát triển dòng UAV của riêng họ và tìm kiếm sự trợ giúp từ công ty Arcturus của Mỹ.
Trong ảnh với màu sắc của UAV G1 Guerrero của Cảnh sát Quốc gia Mexico từ Hydra Technologies. Đây là một trong số các máy bay không người lái do Mexico thiết kế và sản xuất hiện đang phục vụ cho Không quân Mexico và thực hiện các nhiệm vụ do thám và giám sát.
Không quân Mexico vận hành một số lượng không được tiết lộ các hệ thống S4, cũng như sửa đổi S45 Balaam lớn hơn của họ, có thời gian bay 12 giờ so với 8 giờ của máy bay không người lái S4 và mang trọng tải lớn hơn. Mặc dù Hydra đã cố gắng phát triển thiết bị trên tàu của riêng mình, nhưng UAV của họ chủ yếu được bán với các trạm giám sát quang học dòng TASE của Cloud Cap Technologies.
Drone S4 Ehecatl
Đầu ra
Mexico vẫn còn một chặng đường dài phía trước nếu có ý định trở thành một cầu thủ phòng ngự khu vực. Tuy nhiên, khả năng của nó không chỉ được phục hồi trong mười năm qua mà còn được mở rộng đáng kể.
Nếu chúng ta nói về những khả năng xa vời, thì việc xuất khẩu các sản phẩm quốc phòng do Mexico phát triển và sản xuất chắc chắn sẽ trở thành hiện thực. Nhà máy đóng tàu ASTIMAR đang xúc tiến các dự án của mình sang các nước khác ở Mỹ Latinh, và Hydra Technologies đang dần cố gắng thu hút sự quan tâm của các nước ngoài đối với máy bay không người lái của mình.
Tuy nhiên, việc thiếu một chính sách nhà nước xác định rõ ràng liên quan đến việc quảng bá các sản phẩm quốc phòng trong nước trên thị trường quốc tế là một yếu tố cản trở và Mexico có thể cần phải xem xét một số quốc gia Nam Mỹ sản xuất các sản phẩm quốc phòng, chẳng hạn như Colombia, đã chuyển sang ngành công nghiệp địa phương của mình. thành một nhà xuất khẩu thành công.
Vật liệu sử dụng:
www.shephardmedia.com
www.gob.mx
www.sedena.gob.mx
www.hydra-technologists.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
tin tức