Roskosmos thu hồi tất cả các động cơ tên lửa Voronezh. Lịch ra mắt cho năm 2017 bị trật bánh
Lý do sa thải là do ông muốn, dựa trên những phát hiện của ủy ban, đưa ra kết luận rằng chất lượng sản phẩm không đạt yêu cầu.
Cùng ngày, gần lối vào của nhà máy, trong bãi đậu xe, những chiếc xe buýt nhỏ màu đen bắt đầu xuất hiện với dòng chữ trên bảng “Ủy ban điều tra của Nga” và “Văn phòng Tổng công tố Liên bang Nga”.
Ngày 25/5, có thông tin Roscosmos quyết định thu hồi TẤT CẢ động cơ lắp ráp tại VMZ trong vòng XNUMX năm tới. Bao gồm cả những thứ đã được gửi đến các sân bay vũ trụ và thậm chí được lắp đặt trên các phương tiện phóng.
Chúng ta đang nói về động cơ của giai đoạn thứ hai và thứ ba cho phương tiện phóng Proton-M. Hơn nữa, theo đại diện của Roskosmos Igor Burenkov, câu hỏi là về việc thu hồi hàng chục động cơ.
Trở lại nhà máy, kiểm tra toàn bộ, loại bỏ các vi phạm đã xác định sẽ mất từ ba đến năm tháng. Cho rằng cuộc kiểm toán đã xác định việc sử dụng vật liệu hàn không tuân theo tài liệu thiết kế, đây không phải là vấn đề của một ngày.
Rõ ràng là lịch trình phóng tên lửa của tàu sân bay đã bị gián đoạn. Theo dự báo, vụ phóng đầu tiên từ Baikonur có thể diễn ra không sớm hơn tháng 21 năm nay. Theo đó, các vệ tinh Echostar-1 và Hisposat-XNUMXF còn lại trên mặt đất sẽ mang lại những tổn thất vô cùng lớn. Nhân tiện, "Blagovest" cũng nên được phát hành bởi "Proton" ...
Để khắc phục tình hình, họ đã quyết định kết nối một doanh nghiệp sản xuất động cơ khác - NPO Energomash. Ông được giao trách nhiệm kiểm tra và kiểm soát kỹ thuật bổ sung của tất cả các động cơ được sản xuất tại VSW.
Rõ ràng là các nhân viên của Văn phòng Tổng Công tố và Ủy ban Điều tra sẽ tìm ra cách một số vật liệu được thay thế bằng những vật liệu khác ít chịu nhiệt độ hơn. Và tại sao tất cả những điều này lại vượt qua bởi một số lượng lớn những người có trách nhiệm kiểm soát và kiểm tra.
Trong khi đó, việc phóng phi hành đoàn tiếp theo lên ISS dự kiến vào ngày 27/0110. Câu hỏi được đặt ra: liệu có đáng để mạo hiểm tính mạng của Jack Fisher và Fyodor Yurchikhin, vì xét về thiết bị của giai đoạn thứ ba của tên lửa Soyuz-U và Soyuz-FG, nơi các phi hành gia sẽ bay, là giống hệt nhau? Và vẫn có RD-XNUMX tương tự, với những vấn đề liên tục phát sinh.
Và chúng tôi dường như không có bất kỳ động cơ nào khác được chứng nhận cho các chuyến bay có người lái.
Chúng tôi đã bắt đầu năm 2017 bằng một cú nổ, với toàn bộ phi đội vũ trụ bị xích vào mặt đất. Và bạn không nên dựa vào phép màu “Angara”: đơn giản là không có “Angara” nào có khả năng cắm “lỗ proton”. Tôi hy vọng cho đến nay.
Nhưng câu hỏi đặt ra: tiếp theo là gì? Không còn nghi ngờ gì nữa, những người có trách nhiệm thay thế linh kiện không đạt tiêu chuẩn sẽ bị tìm ra. Tìm và trừng phạt. Hoặc có thể họ sẽ không bị trừng phạt. Tất cả phụ thuộc vào mức độ mà sự ô nhục này đã xảy ra. Vâng, mọi người đều biết nó diễn ra như thế nào với chúng tôi.
Không nghi ngờ gì nữa, sẽ có những người có tội khi ký hành vi sẵn sàng, sẽ có. Nhưng nó có thể cải thiện tình hình bao nhiêu, đó là câu hỏi.
Trong khi đó, chúng tôi, bất chấp sự cam đoan của Peskov rằng mọi thứ đều tốt đẹp với chúng tôi trong ngành công nghiệp vũ trụ, đang thất bại. Cả Mỹ và Trung Quốc. Và chúng tôi sẽ tiếp tục nhường vị trí nếu chúng tôi không xử lý các vấn đề của Roskosmos một cách chặt chẽ và chắc chắn.
Thật không may, năm ngoái, chúng tôi đã viết nhiều hơn một lần về các vấn đề trong lĩnh vực vũ trụ. Và, thật không may, hóa ra họ đã đúng trong nhiều điều. Nhưng tên lửa vẫn tiếp tục rơi, bất chấp mọi thủ đoạn của “những nhà quản lý hiệu quả”.
tin tức