Động cơ ion sẽ thống trị không gian bên ngoài?

9
Động cơ ion sẽ thống trị không gian bên ngoài?

Vào cuối năm 2011, NASA đã công bố kế hoạch tổ chức một cuộc thi nhằm phát triển các ý tưởng về hệ thống đẩy ion chạy bằng năng lượng mặt trời cho tàu vũ trụ. Một lát sau, cơ quan vũ trụ đã ký 600 hợp đồng với các công ty đảm nhận, với giá XNUMX USD, để cung cấp trong XNUMX tháng ý tưởng về một “máy kéo” sẽ được trang bị động cơ ion.

Các công ty này bao gồm Ball Aerospace & Technologies, Hiệp hội Cơ học Phân tích, Lockheed Martin, Boeing và Northrop Grumman. Sau khi trình bày ý tưởng của mình, các chuyên gia của NASA sẽ tiến hành phân tích các cách khả thi để khắc phục những khó khăn kỹ thuật có thể xảy ra và một loạt thử nghiệm để kiểm tra các giải pháp kỹ thuật chính.



Tên lửa thông thường chạy bằng động cơ hóa học, đã được sử dụng hơn nửa thế kỷ, có thể nâng hàng hóa ra khỏi Trái đất và phóng vào không gian. Tuy nhiên, điều này tốn một số tiền rất lớn, cản trở việc khám phá không gian. Ngược lại, động cơ ion, vốn đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ, hứa hẹn những triển vọng khác nhau. Chúng có lực đẩy tương đối thấp nên không thể dùng để phóng hàng hóa lên quỹ đạo. Tuy nhiên, chúng có khả năng tăng tốc sản phẩm cháy mà chúng thải ra với tốc độ cực lớn, cao gấp hàng chục lần so với những gì máy đẩy hóa học có thể đạt được. Vì vậy, để tạo đà, họ cần phóng ra ít vật chất hơn nhiều. Vì vậy, trong điều kiện không gian mở, chúng tiết kiệm hơn tên lửa thông thường.

NASA có kế hoạch sử dụng các tàu sân bay thông thường để phóng hàng hóa vào quỹ đạo Trái đất thấp, nơi việc vận chuyển tiếp theo sẽ được thực hiện bằng một tàu kéo được trang bị động cơ ion, phóng chúng lên quỹ đạo cao - địa tĩnh hoặc điểm Lagrange đầu tiên. Trong tương lai, các thiết bị loại này có thể được sử dụng để đưa tàu vào không gian liên hành tinh. Và trên quỹ đạo gần Trái đất, chúng có thể kéo các vệ tinh thương mại đến gần bầu khí quyển, do đó tăng tuổi thọ của chúng.

Đây là hình dáng của một tàu kéo không gian chạy bằng năng lượng mặt trời với động cơ ion. (Hình ảnh của Boeing)


Những chiếc tàu kéo như vậy có thể đóng vai trò quyết định trong việc khám phá hệ mặt trời. Khi đạt đến điểm Lagrange, con tàu không còn bị ảnh hưởng bởi trọng lực và DSB có thể “kéo” các phương tiện một cách an toàn đến những khu vực xa xôi trong không gian.

Điều đáng chú ý là một trong những người tham gia cuộc thi, Northrop Grumman, đã tuyên bố bắt đầu công việc phát triển các nguồn năng lượng thay thế bên cạnh các tấm pin mặt trời hiện có. Ý tưởng mới do công ty đề xuất có thể mở rộng quy mô các hệ thống này lên tới công suất 300 kW, đây là một kết quả nổi bật.

Như vậy, những kết quả đầu tiên của việc động não tập thể có thể được mong đợi trong những tháng tới. Tuy nhiên, chúng ta có thể lưu ý những vấn đề chính mà các nhà phát triển sẽ phải giải quyết. Đầu tiên là việc tiêu tán năng lượng mặt trời vào không gian, đòi hỏi phải tạo ra những cục pin lớn. Và để duy trì khả năng di chuyển trong bóng tối của Trái đất, DSB sẽ cần bổ sung pin, điều này sẽ làm tăng thêm kích thước của toàn bộ bộ máy. Điều này đương nhiên sẽ dẫn đến những hạn chế về khả năng vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau với giá rẻ và nhanh chóng. Việc phóng một thiết bị như vậy bằng tên lửa thông thường sẽ khá tốn kém. Việc sử dụng các tấm pin mặt trời ngoài quỹ đạo của Sao Hỏa cũng gặp vấn đề vì cường độ bức xạ giảm.

Động cơ ion đã được sử dụng trong tàu vũ trụ trong một thời gian khá dài nhằm ổn định quỹ đạo và thực hiện các thao tác nhỏ. Nhiều tàu thăm dò nghiên cứu, bao gồm cả Hayabus, thậm chí còn sử dụng chúng làm tàu ​​thăm dò hành quân. Tuy nhiên, hiện tại việc sử dụng động cơ ion chạy bằng năng lượng mặt trời cho xe tải là không thực tế. Đơn giản là chúng không có đủ năng lượng mặt trời để tạo ra lực đẩy cần thiết.

Nhân tiện, đây chính xác là điều đã buộc Hoa Kỳ và Liên Xô phải xem xét khả năng sử dụng lò phản ứng hạt nhân trong tàu vũ trụ. Liên Xô sụp đổ và Hoa Kỳ đã hủy bỏ dự án Prometheus vào năm 2005 do khó khăn tài chính. Đương nhiên, việc sản xuất những con tàu như vậy là điều cực kỳ không mong muốn, bởi vì bất kỳ sự cố nào trong khí quyển sẽ dẫn đến việc giải phóng chất phóng xạ. NASA đã dựa vào năng lượng mặt trời, điều đó có nghĩa là các nhà phát triển Mỹ có một số công việc khó khăn phải làm.
    Các kênh tin tức của chúng tôi

    Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

    9 bình luận
    tin tức
    Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
    1. 0
      Ngày 3 tháng 2012 năm 09 08:XNUMX
      Trước đây, điều này chỉ có trong sách và phim khoa học viễn tưởng, nhưng giờ đây nó đã trở thành hiện thực. Hmm, công nghệ không đứng yên.
    2. +5
      Ngày 3 tháng 2012 năm 11 14:XNUMX
      Nga sẽ chế tạo động cơ hạt nhân cho tàu vũ trụ

      Giám đốc RSC Energia Vitaly Lopota cho biết, việc ra mắt lò phản ứng đầu tiên có công suất từ ​​150 đến 500 kW có thể được thực hiện vào năm 2020.
      Việc phát triển hệ thống năng lượng hạt nhân loại megawatt cho tàu vũ trụ có người lái là rất quan trọng để duy trì khả năng cạnh tranh của Nga trong ngành vũ trụ, bao gồm cả việc thám hiểm mặt trăng và sao Hỏa. Việc thực hiện dự án sẽ cần khoảng 17 tỷ rúp. Ngoài ra, tập đoàn đang nghiên cứu ý tưởng về tàu kéo không gian chạy bằng năng lượng hạt nhân, có thể giảm hơn một nửa chi phí phóng hàng hóa lên quỹ đạo.

      Một lò phản ứng hạt nhân, được sử dụng làm nguồn năng lượng cho động cơ ion, có thể đưa ngành du hành vũ trụ lên một tầm cao mới. Nguyên lý hoạt động của động cơ là ion hóa khí và tăng tốc bằng trường tĩnh điện tới tốc độ cao trên 210 km/s, cao hơn nhiều so với động cơ tên lửa hóa học cổ điển (3-4,5 km/s). Hiện nay, động cơ ion được sử dụng khá rộng rãi trên tàu vũ trụ. Tuy nhiên, đây hầu hết là các nhà máy điện công suất thấp với lực đẩy yếu, vì động cơ ion cần nhiều điện năng, tính bằng hàng trăm kilowatt giờ. Ngoài ra, lò phản ứng hạt nhân có thể làm nóng hydro lên đến vài nghìn độ và tạo ra lực đẩy phản lực cao. , không cần sử dụng chất oxy hóa.

      Dưới bất kỳ hình thức nào, lò phản ứng hạt nhân không gian sẽ có thể cung cấp cho tàu vũ trụ năng lượng và lực đẩy cần thiết, đồng thời đảm bảo chuyến bay nhanh chóng đến những góc xa nhất của hệ mặt trời, nơi có quá ít ánh sáng mặt trời để sử dụng các tấm pin mặt trời.

      http://www.exyavenue.com/novosti_vysokih_tehnologij/rossiya_sozdast_yadernyj_dvi
      Gatelj_dlya_kosmolyotov
    3. lén lút
      0
      Ngày 3 tháng 2012 năm 12 38:XNUMX
      “Liệu động cơ ion sẽ thống trị không gian vũ trụ?” Chà, cho đến nay chúng có vẻ rất hứa hẹn, đặc biệt là về các chuyến bay liên hành tinh.
      1. Sergh
        0
        Ngày 3 tháng 2012 năm 15 08:XNUMX
        Trở lại những năm 90, người Mỹ dùng động cơ ion để đưa các trạm vũ trụ tới Sao Mộc và Sao Thổ (nếu đào bới được thì miễn cưỡng), họ bay an toàn và chụp ảnh các vành đai cũng như vệ tinh tự nhiên của cả hai rồi thả tàu thăm dò xuống. vào bầu khí quyển. Thậm chí còn có một bộ phim tài liệu của Discovery và National Geographics.
        1. zynaps
          0
          Ngày 5 tháng 2012 năm 00 43:XNUMX
          truyện cổ tích. Công nghệ của động cơ phản lực điện plasma ít nhiều đã được thử nghiệm và thậm chí là phụ trợ. Để đảm bảo hoạt động lâu dài của động cơ ion ngoài quỹ đạo Sao Hỏa, nó sẽ không phải là pin nhiên liệu hay đồng vị phóng xạ (như trước đây) mà là một nhà máy điện hạt nhân chính thức. trong đó các tấm tỏa nhiệt dư thừa có thể che phủ kích thước của các tấm pin mặt trời.
    4. 0
      Ngày 3 tháng 2012 năm 13 52:XNUMX
      Câu hỏi - Mô-đun M-70, M-100 do OKB Fakel sản xuất - hiện tại có bao nhiêu mô-đun được sản xuất mỗi năm?
      Vào những năm 80, chúng tôi sản xuất khoảng XNUMX chiếc mỗi năm và chúng được đưa lên các vệ tinh, mục đích của việc này thường được giữ im lặng
    5. ITT
      0
      Ngày 3 tháng 2012 năm 17 26:XNUMX
      Trích dẫn: Người khổ hạnh
      Nga sẽ chế tạo động cơ hạt nhân cho tàu vũ trụ


      với các lò phản ứng, chương trình sẽ bị đóng cửa ngay bây giờ (ý tôi là không thể đảm bảo 100% không có sự cố trong quá trình phóng) Người Mỹ thậm chí đã có lúc gặp vấn đề đơn giản với nguồn cung cấp năng lượng bức xạ khi phóng vệ tinh, sau đó là vệ tinh xanh đến với họ
    6. dmitry98
      +1
      Ngày 3 tháng 2012 năm 18 45:XNUMX
      “Tuy nhiên, chúng có khả năng phân tán sản phẩm cháymà họ vứt đi"
      đánh lừa
      Động cơ ion KHÔNG có sản phẩm cháy, sử dụng khí đốt (trơ, càng nhẹ, CV càng cao). Nó bị ion hóa và tăng tốc trong một ESP.
      1. zynaps
        0
        Ngày 5 tháng 2012 năm 00 48:XNUMX
        ôi. Đó là lý do tại sao vấn đề chính của động cơ ion là tìm đâu ra các kim loại kiềm nặng, Caesium hoặc rubidium cho chúng với giá cả phải chăng. Vì trong động cơ ion, chúng ta không nói về nhiên liệu tên lửa có hàm lượng calo cao hơn mà chỉ nói về tốc độ thoát ra của hạt, chính xác là các nguyên tố nặng mang lại UI cao hơn. mặt khác, việc tăng tốc thiết bị đến tốc độ cần thiết bằng các hạt ánh sáng sẽ mất một thời gian dài tẻ nhạt.
    7. 0
      11 Tháng 1 2015 13: 25
      Chà, hãy để họ bay tới Sao Hỏa bằng động cơ ion. Người Mỹ thực sự muốn hạ cánh trên đó, vì vậy hãy để họ bay. Mọi tiến bộ đều dành cho việc thám hiểm không gian.

    "Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Crimean Tatar (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm), Kirill Budanov (được đưa vào danh sách những kẻ khủng bố và cực đoan của Rosfinmonitoring)

    “Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mikhail Kasyanov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"