Pháo tự hành của Liên Xô trong chiến tranh (phần 3) - Su-152

11
Vào tháng 1942 năm 25, phòng thiết kế ChKZ (Nhà máy Chelyabinsk Kirov) nhận được nhiệm vụ phát triển một loại súng tấn công hạng nặng. Trong thời gian kỷ lục, chỉ trong 11 ngày, nhóm nhà máy đã trình bày một nguyên mẫu hoàn chỉnh của chiếc máy, có ký hiệu nhà máy là U-XNUMX. ACS được tạo ra trên cơ sở xe tăng KV-1S. Chính của nó vũ khí trở thành khẩu lựu pháo 152 mm ML-20 arr. Năm 1937. Vào thời điểm đó, hệ thống pháo này là một trong những loại pháo tốt nhất trong số các loại pháo hạng nặng của Liên Xô. Súng có thể được sử dụng để bắn trực tiếp và tiêu diệt các mục tiêu di động bọc thép, và bắn từ các vị trí đóng dọc theo quỹ đạo có bản lề cho các khu vực pháo kích, phá hủy các hàng rào và công sự của đối phương.

Mẫu súng tấn công trước đây của Liên Xô là xe tăng KV-2, có vũ khí trang bị trong một tháp pháo xoay. Độ giật đáng kể hơn của súng đã ngăn việc lặp lại thiết kế của loại xe tăng này, vì vậy súng được lắp trong một ống bọc thép hình lục giác cố định. Đồng thời, phần xoay của lựu pháo ML-20 thực tế không thay đổi. Súng được gắn vào một khung máy đặc biệt, đến lượt nó được kết nối với tấm giáp phía trước của cabin. Các thiết bị giật của súng nhô ra ngoài kích thước của cabin được bao phủ bởi một mặt nạ bọc thép khổng lồ, cũng đóng vai trò như một yếu tố cân bằng. Việc sử dụng giải pháp xây dựng với máy giúp cải thiện khả năng sinh sống và khối lượng cắt hữu ích. Phần gầm của pháo tự hành hoàn toàn mượn từ xe tăng hạng nặng KV-1S mà không có bất kỳ thay đổi đáng kể nào.
Pháo tự hành của Liên Xô trong chiến tranh (phần 3) - Su-152

Mẫu pháo tự hành nguyên mẫu có tên gọi KV-14 và được trình diễn với chính phủ vào đầu năm 1943. Sau khi trình diễn, ChKZ nhận được lệnh chuẩn bị ngay lập tức cho việc sản xuất hàng loạt các ACS này. Sự vội vàng như vậy được giải thích khá đơn giản - quân đội cần súng tấn công khi tiến hành các chiến dịch tấn công, và KV-14 là phương tiện duy nhất có thể tiêu diệt xe tăng hạng nặng Wehrmacht mới Pz Kpfw VI "Tiger" ở mọi cự ly chiến đấu. Lần đầu tiên, quân đội Liên Xô chạm trán với ông vào tháng 1942 năm XNUMX gần Leningrad.

Đội ngũ của nhà máy Chelyabinsk, đã thể hiện nỗ lực tối đa và tinh thần anh hùng lao động thực sự, đã hoàn thành nhiệm vụ - khẩu pháo tự hành KV-14 nối tiếp đầu tiên rời khỏi các cửa hàng lắp ráp của nhà máy vào tháng 1943 năm 1943. Đồng thời, cần nêu rõ thực tế là vào năm 1, ChKZ không chỉ tham gia sản xuất xe tăng hạng nặng KV-34S mà còn sản xuất số lượng xe tăng hạng trung T-14 lớn hơn nhiều. Do đó, việc điều chỉnh dây chuyền lắp ráp của nhà máy cho KV-34 đã diễn ra theo cách không làm tổn hại đến việc sản xuất hàng loạt T-1 và tiếp tục sản xuất xe tăng hạng nặng KV-34S. Chỉ sau khi ra mắt xe tăng hạng nặng IS mới và pháo tự hành dựa trên nó, việc sản xuất T-XNUMX tại ChKZ mới bị cắt giảm.

Xe mới nhập ngũ vào mùa xuân năm 1943. Tại đây cuối cùng chúng được đổi tên thành SU-152. Trong quá trình sản xuất hàng loạt, nhiều thay đổi nhỏ khác nhau đã được thực hiện đối với thiết kế của máy móc, nhằm cải thiện chất lượng chiến đấu và khả năng sản xuất của chúng. Vì vậy, bệ tháp pháo của súng máy phòng không DShK đã xuất hiện trên SU-152, vốn chỉ được lắp đặt trên những phương tiện đã được hiện đại hóa tại nhà sản xuất giai đoạn 1944-1945. Tuổi của pháo tự hành SU-152 được sản xuất hóa ra rất ngắn ngủi. Tại ChKZ, công việc đang diễn ra sôi nổi trong việc tạo ra một loại xe tăng hạng nặng mới, mặc dù nó là sản phẩm kế thừa trực tiếp của KV, nhưng không có sự “tương thích ngược” của các thành phần và bộ phận với nó. Trong khi công việc chế tạo khung gầm của nó vẫn chưa hoàn thành, ChKZ tiếp tục sản xuất SU-152 và kiểu chuyển tiếp KV-85, đến cuối mùa thu năm 1943, mọi công việc chế tạo xe tăng hạng nặng mới được hoàn thành và thay thế cho SU-152 tự - pháo chính tả trên băng tải được sử dụng bởi ISU-152 kế nhiệm của nó. Tổng cộng, 1943 khẩu pháo tự hành SU-671 đã được sản xuất trong năm 152.

Tính năng thiết kế

Vỏ bọc thép và cabin của pháo tự hành được hàn từ các tấm giáp cán dày 75, 60, 30 và 20 mm. Giáp bảo vệ khác biệt, chống đạn đạo. Các tấm giáp mà từ đó cabin được lắp ráp nằm ở các góc nghiêng hợp lý. Để có thể tiếp cận các đơn vị và bộ phận của động cơ trên nóc khoang động cơ đã thiết kế một cửa sập lớn hình chữ nhật có dập và lỗ để đổ nước vào hệ thống làm mát động cơ. Ngoài ra, trong tấm giáp phía trên khoang truyền động còn có thêm 2 cửa sập tròn dùng để tiếp cận các cơ cấu truyền động ACS.

Toàn bộ kíp lái của pháo tự hành được đặt trong một cabin bọc thép, kết hợp giữa khoang điều khiển và khoang chiến đấu. Từ hệ thống đẩy, cabin được ngăn cách bởi một vách ngăn đặc biệt, trong đó có các cửa được làm, nhằm mục đích thông gió cho khoang chiến đấu của pháo tự hành. Khi các cửa mở, động cơ đang hoạt động tạo ra lượng gió cần thiết, đủ để tái tạo không khí trong không gian có thể sinh sống của SU-152. Để lên và xuống xe, các thành viên phi hành đoàn đã sử dụng cửa lá đơn tròn bên phải trên nóc cabin, cũng như cửa sập lá kép hình chữ nhật nằm ở phần tiếp giáp của nóc và các tấm giáp sau của cabin. Bên trái khẩu súng là một cửa sập tròn khác, nhưng nó không dành cho việc hạ cánh và cất cánh của phi hành đoàn. Cửa sập này được sử dụng để mở rộng tầm nhìn toàn cảnh, tuy nhiên, do trường hợp khẩn cấp, nó cũng có thể được sử dụng để sơ tán phi hành đoàn xe tự hành. Cửa thoát hiểm chính để rời khỏi xe nằm ở phía dưới ghế lái.

Vũ khí chính của pháo tự hành SU-152 là phiên bản sửa đổi của pháo lựu pháo 20 mm ML-152S. Năm 20. Sự khác biệt giữa các bộ phận xoay của phiên bản kéo và tự hành chủ yếu là do yêu cầu đảm bảo sự thuận tiện của pháo thủ và người nạp đạn trong điều kiện chật chội của một cabin kín. Vì vậy, bánh đà để ngắm dọc và ngang trên pháo ML-1937S được đặt ở bên trái của nòng, trong khi ở cả hai bên của phiên bản được kéo. Ngoài ra, ML-20S còn được trang bị thêm một khay sạc. Các góc ngắm thẳng đứng của súng dao động từ -20 đến +5 độ, khu vực bắn ngang là 18 độ (mỗi hướng 24 độ). Chiều dài nòng của súng lựu pháo là 12 cỡ. Tầm bắn trực tiếp tối đa là 29 km, tầm bắn tối đa có thể là 3,8 km. Cả hai cơ cấu quay của súng đều là bằng tay, kiểu khu vực, do xạ thủ của pháo tự hành phục vụ, phiên bản ML-13S cũng là bằng tay cơ khí.

Cơ số đạn của súng gồm 20 viên được nạp riêng biệt. Đạn và thuốc phóng trong hộp tiếp đạn được đặt ở thành sau của khoang chiến đấu của pháo tự hành và dọc theo các cạnh của nó. Tốc độ bắn của súng ở mức 2 viên / phút. Để tự vệ, kíp xe tự hành sử dụng 2 súng tiểu liên PPSh (cơ số đạn 18 viên cho 1278 viên đạn), cũng như 25 quả lựu đạn F-1.

Pháo tự hành SU-152 được trang bị động cơ diesel 2 kỳ hình chữ V 600 xi-lanh V-700K làm mát bằng chất lỏng. Công suất động cơ tối đa 15 mã lực Động cơ diesel được bắt đầu sử dụng bộ khởi động ST-5 với công suất 600 mã lực. hoặc khí nén từ hai bình, mỗi bình 152 lít đặt trong khoang chiến đấu của pháo tự hành. Pháo tự hành được bố trí khá dày đặc, trong đó các thùng nhiên liệu chính có tổng thể tích 4 lít nằm trong khoang truyền động và chiến đấu của xe. Ngoài ra, pháo tự hành SU-90 có thể được trang bị 8 thùng chứa bên ngoài với thể tích 2 lít, mỗi thùng được lắp dọc theo hai bên của khoang động cơ và không được kết nối với hệ thống nhiên liệu động cơ. Động cơ diesel tự hành hoạt động cùng với hộp số bốn cấp có cấp số nhân (XNUMX số tiến, XNUMX số lùi).

Phần gầm của pháo tự hành SU-152 tương tự như phần gầm của xe tăng hạng nặng KV-1S. Hệ thống treo ACS - lực xoắn riêng cho từng bánh xe trong số 6 bánh xe đường đầu hồi đúc đặc có đường kính nhỏ ở mỗi bên. Đối diện với mỗi con lăn theo dõi, các điểm dừng hành trình của bộ cân bằng hệ thống treo được hàn vào thân ACS. Các con trượt có cơ cấu căng bánh vít ở phía trước và các bánh dẫn động với vành bánh răng có thể tháo rời ở phía sau. Ở mỗi bên của pháo tự hành còn có 3 con lăn đỡ nhỏ được đúc.

Sử dụng chiến đấu

Ban đầu, các trung đoàn pháo tự hành hạng nặng riêng biệt (OTSAP) được trang bị pháo tự hành SU-152, mỗi trung đoàn gồm 12 xe chiến đấu. Một số đơn vị như vậy đã được thành lập vào mùa xuân năm 1943. Trong chiến dịch phòng thủ của Hồng quân trên Kursk Bulge, 2 trung đoàn được trang bị những phương tiện này, vốn được triển khai trên các mặt trận phía bắc và phía nam của Kursk Bulge, đã tham gia. Trong tất cả các loại xe bọc thép của Liên Xô, chỉ có loại pháo tự hành này là có thể tự tin chiến đấu với mọi loại xe bọc thép của Đức mà không cần áp sát chúng.

Do số lượng ít (chỉ 24 chiếc), những khẩu pháo tự hành này không đóng vai trò đáng kể trong Trận Kursk, nhưng tầm quan trọng của sự hiện diện của chúng trong các đơn vị đang hoạt động là không nghi ngờ gì. Chúng hầu hết được sử dụng làm pháo chống tăng, vì chỉ có pháo tự hành SU-152 mới có thể đối phó hiệu quả với xe tăng và pháo tự hành Wehrmacht mới và hiện đại hóa ở hầu hết mọi khoảng cách chiến đấu.

Điều đáng chú ý là hầu hết các xe bọc thép của Đức trong trận Kursk là phiên bản hiện đại hóa của xe tăng PzKpfW III và PzKpfW IV, khoảng 150 chiếc Tigers đã được sử dụng, khoảng 200 chiếc Panther và 90 chiếc Ferdinands. Tuy nhiên, ngay cả những chiếc xe tăng hạng trung của Đức, giáp trước của thân tàu có kích thước lên tới 70-80 mm. là một đối thủ đáng gờm đối với các loại pháo 45 và 76 mm của Liên Xô, những loại pháo cỡ nòng không xuyên thủng chúng ở cự ly trên 300 mét. Các loại đạn pháo cỡ nòng nhỏ hiệu quả hơn không có đủ số lượng trong quân đội. Đồng thời, đạn SU-152 do có khối lượng và động năng lớn nên có khả năng phá hủy mạnh và việc chúng bắn trực tiếp vào các mục tiêu bọc thép đã dẫn đến sự phá hủy nghiêm trọng.

Pháo tự hành SU-152 đã chứng minh rằng không có trang bị nào của Đức mà chúng không thể tiêu diệt được. Đạn xuyên giáp của pháo 152 mm chỉ đơn giản là bắn nát các xe tăng hạng trung Pz Kpfw III và Pz Kpfw IV. Lớp giáp của xe tăng mới "Panther" và "Tiger" cũng không thể chống lại các loại đạn pháo này. Do không có đạn xuyên giáp 152 mm trong quân đội nên các kíp xe pháo tự hành thường sử dụng các loại bắn xuyên bê tông hoặc thậm chí chỉ là các phát bắn phân mảnh có độ nổ cao. Các phát bắn phân mảnh nổ cao cũng có hiệu quả tốt khi sử dụng chống lại các mục tiêu bọc thép. Thường có những trường hợp khi một quả đạn có độ nổ cao, khi nó chạm vào tháp, nó đã xé nó ra khỏi dây đeo vai. Ngay cả khi lớp giáp của xe tăng chịu được đòn đánh, những vụ nổ của những loại đạn như vậy đã làm hỏng phần gầm, ống ngắm và súng, khiến xe tăng đối phương mất khả năng chiến đấu. Đôi khi, một quả đạn có độ nổ mảnh cao cũng đủ để hạ gục các xe bọc thép của Đức. Tổ lái pháo tự hành của Thiếu tá Sankovsky, người chỉ huy một trong các khẩu đội SU-152, đã tiêu diệt 10 xe tăng địch trong một ngày chiến đấu (có thể áp dụng thành công cho cả khẩu đội) và được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô.

Trong giai đoạn tấn công của Trận Kursk, những chiếc SU-152 cũng đã thể hiện khá tốt vai trò của mình, hoạt động như những khẩu pháo hạng nặng cơ động, tăng cường sức mạnh cho các đơn vị bộ binh và xe tăng của Hồng quân. Pháo tự hành thường tác chiến ở tuyến đầu của các đoàn quân đang tiến lên, nhưng thường được sử dụng hợp lý hơn - làm phương tiện hỏa lực yểm trợ cho tuyến tiến công thứ hai, có tác dụng tích cực đến sự sống còn của các tổ lái.

Đặc tính chiến thuật và kỹ thuật: SU-152
Trọng lượng: 45,5 tấn
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <:
Chiều dài 8,95 m, rộng 3,25 m, cao 2,45 m.
Phi hành đoàn: 5 người
Đặt trước: từ 20 đến 75 mm.
Trang bị: lựu pháo 152 mm ML-20S
Đạn: 20 viên
Động cơ: Động cơ diesel 2 xi lanh hình chữ V V-600K với công suất XNUMX mã lực.
Tốc độ tối đa: trên đường cao tốc - 43 km / h, trên địa hình gồ ghề - 30 km / h
Dự trữ năng lượng: trên đường cao tốc - 330 km.
11 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Grizzlir
    +9
    Ngày 1 tháng 2012 năm 09 10:XNUMX
    Tôi sẽ không đánh giá các đặc điểm hoạt động của pháo tự hành, nó thực tế có những khuyết điểm giống như các SU khác của chúng tôi. Nhưng pháo 152mm, có sức công phá khủng khiếp, là công cụ tốt nhất để chống lại xe tăng hạng nặng ở khoảng cách trung bình, mặc dù thấp. Tốc độ bắn và lượng đạn nhỏ mang theo. Ông nội kể với tôi rằng trong các trận chiến ở vùng Orel, 2 con báo và một số xe tăng T-3 và lên đến một trung đội bộ binh đã đến vị trí của chúng. Trong phòng thủ của chúng tôi có 2 T- Phút 34, xe tăng của ông nội bị lỗi đường truyền, xe tăng là điểm bắn cố định, trung đội bộ binh, xe tăng Đức chưa kịp nổ súng thì 2 phát súng từ làng nằm sau phòng thủ của ta bắn ra. ngay lập tức bốc cháy, những chiếc xe tăng còn lại của Đức bắt đầu lùi lại, sau đó chiếc T-34 của chúng tôi nổ súng, một chiếc T-3 nữa nằm trên thao trường. Mõm có gân lớn hãm trên khẩu súng được làm từ làng. Sau đó, chúng ta giành cúp yami đến 5 xe tăng Đức bị đắm, tấm giáp phía trước của con báo bị bắn thủng, mảnh đạn xuyên qua vỏ xe tăng và làm quay động cơ. Tấm giáp đuôi bị nứt.
    1. +4
      Ngày 1 tháng 2012 năm 14 18:XNUMX
      Vâng, người ta chỉ có thể đoán được sức tàn phá khủng khiếp do đạn pháo 152mm gây ra là gì ...
      Như người ta nói - nếu nó không trúng, nó sẽ cuốn đi theo gió mỉm cười
    2. Kibb
      +1
      Ngày 1 tháng 2012 năm 22 29:XNUMX
      Ý nghĩa vàng - có rất nhiều thiếu sót, nhưng đạn đạo của khẩu súng có khối lượng và lớp giáp nhất định hoàn toàn đáp ứng được mục đích của nó
  2. 755962
    +1
    Ngày 1 tháng 2012 năm 11 53:XNUMX
    Khi sử dụng đạn xuyên bê tông G-530 đúng mục đích, chúng đã xuyên thủng bức tường bê tông cốt thép dày khoảng 1 m.Tuy nhiên, trên Kursk Bulge, pháo tự hành mới không phải tiêu diệt các điểm bắn lâu dài của đối phương. , nhưng họ đã bắn rất nhiều vào xe tăng Đức, và khá thành công. Vì vậy, Thiếu tá Sankovsky, chẳng hạn, đã hạ gục 152 xe tăng trong một ngày trên chiếc SU-10 của mình. Khi đó, pháo tự hành hạng nặng được binh lính đặt cho biệt danh kính trọng "St. John's wort".
  3. +1
    Ngày 1 tháng 2012 năm 13 48:XNUMX
    Động năng của quả đạn là công. Gần 4 km bắn trực tiếp ... Nhưng 45 tấn và động cơ V-2K chưa hoàn thành.
    1. Kibb
      0
      Ngày 1 tháng 2012 năm 22 24:XNUMX
      Thái quá? Tôi thích những câu nói như vậy nháy mắt Giới hạn ở đâu?
  4. 750
    750
    +1
    Ngày 1 tháng 2012 năm 14 15:XNUMX
    Trích dẫn từ: Grizzly
    Tấm giáp phía sau bị nứt. Và ở chiếc T-3, quả đạn pháo đã va vào hệ thống treo, kéo ra một nửa con lăn từ bên hông.

    Đây là một mô tả đầy màu sắc mà tôi muốn thấy trong phần mô tả sử dụng chiến đấu.
  5. +1
    Ngày 1 tháng 2012 năm 18 00:XNUMX
    St. John's wort và ở Châu Phi St. John's wort là một thứ !!!!!! nháy mắt
  6. 0
    Ngày 1 tháng 2012 năm 19 27:XNUMX
    http://warfiles.ru/show-1994-isu-122.html

    và ở đây chúng ta đang nói về độ phẳng thấp của đạn SU-152. vì vậy hãy tin các "tác giả"
    1. Kibb
      0
      Ngày 1 tháng 2012 năm 22 21:XNUMX
      Chà, bạn có thể tương xứng, phải không? Chà, bắn trực tiếp ở cự ly 4 km đến từ đâu? ML20 là một vũ khí rất tốt trong thời đại của nó ... nhưng không có phép màu nào http://ru.wikipedia.org/wiki/152-%D0%BC%D0%BC_%D0%B3%D0%B0%D1% 83% D0% B1% D0%
      B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%

      86%D0%B0_1937_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_(%D0%9C%D0%9B-20)
  7. sao Mộc
    +1
    Ngày 11 tháng 2012 năm 19 06:XNUMX
    xe mạnh mẽ !!
  8. Áo choàng
    +1
    Ngày 12 tháng 2012 năm 12 02:XNUMX
    Dù họ nói gì, nhưng chiếc xe là TỐT NHẤT !!!
  9. Tối đa-1935
    +1
    Ngày 28 tháng 2013 năm 11 59:XNUMX
    một nửa bức ảnh ở đây theo ISU-152 của tôi