F-16IN có nhiều chỗ để hiện đại hóa - Lockheed Martin

2
F-16IN có nhiều chỗ để hiện đại hóa - Lockheed Martin
Công ty Lockheed Martin của Mỹ, có lẽ đã bị ấn tượng bởi các ấn phẩm trên báo chí Ấn Độ rằng máy bay chiến đấu F-16 mà họ sản xuất “không có tương lai”, đã đưa ra một phản hồi được đưa ra trên blog Livefist.com.

… Mặc dù F-16IN Super Viper chỉ dành riêng cho Không quân Ấn Độ nhưng nó sẽ là điểm khởi đầu cho sự phát triển trong tương lai. Máy bay có giấy tờ đầy đủ câu chuyện sự phát triển không ngừng về khả năng chiến đấu của nó. Điều này rất quan trọng vì F-16IN được thiết kế để có tuổi thọ phục vụ lâu dài (hơn 6500 giờ bay). Tại thời điểm này, máy bay có thể có được những khả năng mới để mở rộng số lượng nhiệm vụ mà nó thực hiện, tăng hiệu quả chiến đấu và giảm chi phí vận hành. Có hai hướng chính để tăng cường hơn nữa khả năng của F-16.

Tiến bộ kỹ thuật. F-16IN Super Viper đi đầu trong công nghệ thế hệ thứ năm mới nhất, bao gồm radar mảng pha chủ động, liên kết dữ liệu cáp quang, màn hình đa chức năng chiến thuật màn hình phẳng diện tích lớn và công nghệ mới nhất có độ chính xác cao. vũ khí. Super Viper có nguồn dự trữ lớn để hiện đại hóa do khối lượng khung máy bay vẫn chưa được sử dụng và công suất phần mềm tăng lên. Lịch sử tiến bộ khoa học và công nghệ, đặc biệt là công nghệ kỹ thuật số, cho thấy rằng có thể đạt được các khả năng bổ sung ngay cả bằng cách giảm hệ thống tích hợp và giảm mức tiêu thụ năng lượng (ví dụ: điện thoại di động hiện đại bao gồm trình duyệt web, trò chơi và video, trong khi kích thước nhỏ hơn). hơn là một chiếc điện thoại đơn giản để đàm thoại). F-16 đã nhiều lần chứng minh hiện tượng này dưới dạng 7 cải tiến lớn. Máy bay đã nhận được 10 phiên bản hệ thống điện tử hàng không chính, 16 phiên bản radar trên máy bay, XNUMX loại hệ thống tác chiến điện tử khác nhau, cũng như hàng chục loại vũ khí mới mà không thay đổi thiết kế và kích thước của máy bay. Để tận dụng các công nghệ mới, F-XNUMXIN Super có kiến ​​trúc linh hoạt để bổ sung các hệ thống và khả năng mới. Việc sử dụng tối đa những tiến bộ trong công nghệ thương mại, chẳng hạn như phần mềm và mạng.


Chiến lược cải tiến. Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, cùng với các nhà khai thác F-16 của Châu Âu, đã cùng theo đuổi các chiến lược dài hạn để liên tục hiện đại hóa máy bay kể từ khi bắt đầu chương trình F-16, thực hiện phương pháp tiếp cận theo từng giai đoạn để duy trì hiệu suất của phương tiện này ở mức hiệu quả chiến đấu hàng đầu. . Lực lượng Không quân Hoa Kỳ và Châu Âu có những chiếc F-16 đã phục vụ được 30 năm nhưng lại được trang bị phiên bản mới của F-16 Block 50. Phần mềm được cập nhật 18 tháng một lần. Điều này giúp duy trì sự cân bằng giữa việc phát triển các khả năng mới và dành thời gian để phát triển các tiêu chuẩn hoạt động.


Do đó, tiềm năng phát triển của F-16IN Super Viper lớn hơn đáng kể so với số lượng khung máy bay hiện có. Việc kết hợp công nghệ mới nhất với chiến lược hiện đại hóa lâu dài sẽ giúp F-16IN Super Viper luôn dẫn đầu về công nghệ mới nhất cho đến ngày cuối cùng được đưa vào sử dụng.
2 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. nạo vét
    0
    27 tháng 2011, 18 48:XNUMX
    Việc hiện đại hóa sẽ tốn kém hơn máy bay.
  2. 0
    6 tháng 2012 năm 18 11:XNUMX
    Tại sao người Ấn Độ cần F-16? Họ có MiG và Su.Is của Nga rẻ hơn và không tệ hơn.