“Công viên phao PP-2005 được thiết kế để xây dựng và bảo trì các cầu và bến phà. Doanh nghiệp đã hiện đại hóa sản xuất chính và cải tiến thiết kế của khu phức hợp, ”báo cáo cho biết.
Công ty cổ phần "Okskaya Sudoverf" ngày nay sản xuất các tổ hợp phao cho cả nhu cầu quân sự và dân sự, "bao gồm cả công việc trong điều kiện khó khăn cho việc phát triển và vận hành các mỏ dầu khí."
Cần lưu ý rằng Nhà máy đóng tàu Okskaya, trực thuộc UCL Holding (một tập đoàn vận tải quốc tế), là một doanh nghiệp hiện đại sản xuất "tàu chở dầu và hàng khô trọng tải trung bình hỗn hợp, tàu container, tàu đặc biệt, sà lan."
bmpd trợ giúp: “Công viên phao PP-2005 (mã“ Đóng tàu ”) là sự phát triển thêm của các công viên phao PPS-84, PP-91 và PP-91M. Đội xe PP-2005 được chế tạo trên khung gầm của xe Kamaz-63501 và bao gồm 54 chiếc xe phao:
- Liên kết sông - 32 căn.
- Liên kết bờ phổ quát bên trái - 1 chiếc.
- Quyền liên kết bờ phổ quát - 1 chiếc.
- Liên kết ven biển - 2 căn.
- Xe lót bạt - 2 chiếc.
- Mô tơ liên kết MZ-330 - 8 chiếc.
- Thuyền kéo BMK-460 - 4 chiếc.
- Thùng số 1 - 2 chiếc.
- Thùng số 2 - 2 chiếc.
Theo nhà nước, công viên được điều hành bởi một tiểu đoàn cầu phao (225 người), bao gồm hai đại đội cầu phao, một trung đội công binh và kỹ thuật riêng biệt (một bộ TMM-6 và một bộ USM-3), sửa chữa. trung đội, một trung đội hỗ trợ vật chất, một bộ phận trinh sát và lặn, các bộ phận thông tin liên lạc và quản lý.
Có thể lắp ráp 90 phà có tải trọng 190 tấn hoặc 380 phà có tải trọng XNUMX tấn hoặc XNUMX phà có tải trọng XNUMX tấn từ một bộ đội tàu.
