Pháo tự hành chống tăng của Đức trong chiến tranh (phần 7) - Nashorn

5
Giữa cuộc chiến, Wehrmacht, rất cần nhiều máy bay chiến đấu nhất có thể xe tăng, buộc các nhà thiết kế người Đức phải ứng biến. Một số ứng biến đã thành công, một số thì không. Một trong những nỗ lực vội vàng để tạo ra một loại pháo chống tăng là sự thích nghi của một cỗ xe pháo tự hành, vốn được phát triển ban đầu để gắn một khẩu lựu pháo dã chiến 150 mm sFH 18 mạnh mẽ trên đó là một số lượng lớn các nút của xe tăng Pz III. Là kết quả của sự kết hợp giữa xe tự hành với pháo nòng dài 88 mm Pak 43, một loại pháo tự hành chống tăng đã ra đời. Xe bắt đầu đi vào quân đội từ năm 1943 và ban đầu được gọi là Hornisse (Hornet), nhưng từ năm 1944, Nashorn (Tê giác) mới trở thành tên chính thức của nó.

Năm 1943, tại Mặt trận phía Đông, quân Đức phải đối mặt với vấn đề triển khai pháo chống tăng mới Rak 43/1 88 mm. Chúng được cho là nền tảng của hệ thống phòng thủ chống tăng của Wehrmacht. Những khẩu pháo này có bánh xe và quá nặng (trọng lượng khoảng 4,5 tấn), vì lý do này mà chúng thiếu tính linh hoạt về mặt chiến thuật. Để thay đổi vị trí bắn, cần phải có sự tham gia của các thiết bị đặc biệt để kéo và một số lượng lớn người. Tất cả những điều này đã đủ để giảm đáng kể công của loại vũ khí này.

Đó là lý do tại sao câu hỏi về việc chế tạo loại pháo này có thể tự hành được trong chương trình nghị sự của quân đội Đức. Để đạt được mục tiêu này, xe tăng Pz IV được lấy làm cơ sở. Đồng thời, khẩu súng quá nặng đối với anh ta, và ngay cả khi sử dụng đường ray rộng, áp lực cụ thể trên mặt đất là khá lớn. Do đó, không có nghi vấn về bất kỳ trang bị nghiêm trọng nào của ACS. Vào thời điểm này, Đức đang thiếu thép chất lượng cao, do đó, việc đặt mua pháo tự hành Nashorn vốn đã yếu lại càng trở nên tồi tệ hơn do sử dụng thép không cứng, khiến pháo tự hành dễ bị tổn thương hơn.

Pháo tự hành chống tăng của Đức trong chiến tranh (phần 7) - Nashorn


Hình bóng cao mà pháo tự hành Hummel sở hữu, được chế tạo trên cơ sở xe tự hành - Geschtitzwagen III / IV, là điều không thể cân nhắc đối với cô, vì cô khai hỏa từ các vị trí đóng cửa. Tuy nhiên, đối với một tàu khu trục tăng, khuyết điểm này khiến cuộc sống trở nên khó khăn hơn rất nhiều, và việc ngụy trang trên xe trở thành một nhiệm vụ không hề nhỏ đối với thủy thủ đoàn. Thông thường, Nashorn được sử dụng từ các vị trí đã bị loại bỏ đối phương ở khoảng cách ít nhất là 2 km. Trong khi phần lớn các pháo chống tăng thường được sử dụng từ khoảng cách ngắn hơn nhiều.

Do đó, người Đức đã ưu tiên sản xuất lựu pháo tự hành 150 mm Hummel. Tổng cộng, trong những năm chiến tranh, 724 chiếc Hummels và 494 chiếc Nashorn đã được chế tạo. Một khẩu pháo chống tăng mạnh mẽ với đường đạn tốt khiến Nashorn trở thành một cỗ máy diệt tăng đáng gờm, trong khi pháo tự hành quá lớn và không giống như Ferdinand, không có giáp chống đạn pháo. Chỉ có điều việc thiếu các phương tiện chuyên dụng đã buộc quân Đức phải sử dụng Rhino như một cỗ máy diệt tăng. Về cuối cuộc chiến, tàu Nashorn được thay thế bằng tàu khu trục tăng Jagdpanther tiên tiến hơn.

Tính năng thiết kế

Theo yêu cầu của Tổng cục Vũ khí, công ty Alkett ở Berlin đã phát triển một thân tàu có chiều rộng tương đương với vỏ bọc thép của xe tăng PzKpfw III (rộng hơn một chút so với của xe tăng PzKpfw IV). Các thành phần và tổ hợp của pháo tự hành mới, bao gồm bánh dẫn động, bộ vi sai và hộp số, được lấy từ xe tăng PzKpfw III. Động cơ với hệ thống làm mát, bộ tản nhiệt và bộ giảm thanh từ bình chứa trung bình PzKpfw IV Ausf.F. Các yếu tố của khung gầm của pháo tự hành: con lăn hỗ trợ và hỗ trợ, đường ray, con lười cũng được vay mượn từ PzKpfw IV.

Pháo tự hành Nashorn được trang bị động cơ xăng Maybach HL12TRM 120 xi-lanh. Động cơ chế hòa khí hình chữ V có ca khum 60 độ có thể tích làm việc là 11 cm867 và phát triển công suất cực đại 3 mã lực. ở 300 vòng / phút. Động cơ được gắn ở phần trung tâm của thân tàu ACS, và "sàn" phía trên nó được gia cố hết mức có thể để có thể dễ dàng đặt một khẩu pháo gần trọng tâm của tàu Nashorn.



Nhiên liệu được cho vào 2 thùng có tổng thể tích là 600 lít. Các xe tăng được đặt dưới đáy của khoang chiến đấu, và chất độn của chúng được đặt bên trong khoang chiến đấu. Do đó, việc tiếp nhiên liệu có thể được thực hiện ngay cả dưới hỏa lực của đối phương. Ngoài ra, ở dưới cùng của thân tàu có các lỗ thoát nước đặc biệt, được cho là để thoát nhiên liệu khỏi thân tàu ACS trong trường hợp khẩn cấp. Các thiết bị này chỉ được đóng bởi phi hành đoàn trong trường hợp làm các vật cản nước.

Phi hành đoàn ACS gồm 5 người. Phía trước thân tàu trong một cabin biệt lập là người điều khiển pháo tự hành, 4 thành viên của tổ lái, bao gồm cả chỉ huy, đang ở trong khoang chiến đấu của cabin. Mặt trước, mặt sau và hai bên chúng được bao phủ bởi những tấm áo giáp mỏng. Từ trên cao, cabin đã mở, nếu cần, có thể kéo một tấm bạt che lên trên.

Một khoang chiến đấu rộng rãi nằm ở phần phía sau của pháo tự hành. Nòng súng ở độ cao 2,24 m so với mặt đất, cao hơn ít nhất 0,6 m so với mức tiêu chuẩn khi súng được đặt trên giá đỡ tiêu chuẩn của nó. Chiều cao quá khủng là nhược điểm chính của Nashorn. Các bức tường bên của khoang chiến đấu được lắp đặt theo chiều dọc và chỉ có 10 mm. độ dày, vì vậy chúng không thể cung cấp cho phi hành đoàn sự bảo vệ đáng tin cậy. Tấm cắt phía trước có đường đạn tốt, nhưng lớp giáp của nó cũng không vượt quá 10 mm. Một tính năng khác biệt của ACS là cửa chớp hút gió động cơ, được đặt ở hai bên cabin, gần giữa thân xe. Chúng nằm phía trên các tấm chắn bùn và hơi bị chôn vùi bên trong khoang chiến đấu. Nhìn chung, pháo tự hành Nashorn là phương tiện mang thành công cho pháo chống tăng 88 mm, mặc dù nó rất dễ bị bắn trực diện.



Trong cabin của pháo tự hành Nashorn, cùng với phần trên của thùng pháo, một pháo 88 mm StuK 43/1 (phiên bản tự hành của pháo Pak43 / 1) với nòng dài 71 cỡ. đã được cài đặt. Về mặt cấu tạo, nó tương tự như phiên bản súng được kéo, nhưng hình dạng của tấm chắn súng được làm tròn để cho phép súng quay vào bên trong nhà bánh xe. Súng có bộ thu hồi năng lượng (hồi - hồi năng lượng tiêu hao trong quá trình công nghệ), được gắn phía trên nòng súng, bộ phận giảm chấn được đặt dưới nòng súng. Ở hai bên của súng là các trụ cân bằng đối trọng đặc biệt. Trong mặt phẳng thẳng đứng, súng có góc ngắm từ -5 đến +20 độ. Khu vực hướng dẫn ngang là 30 độ (15 độ ở cả hai hướng).

Bộ phận chính của đạn súng gồm 40 quả đạn được bố trí trong các giá đỡ của khoang chiến đấu dọc hai bên khoang. Xạ thủ có tùy ý sử dụng một số thiết bị ngắm bắn, bao gồm cả thiết bị ngắm toàn cảnh pháo binh. Để tự vệ, pháo tự hành sử dụng súng máy MG-34, kíp lái cũng có ít nhất hai khẩu tiểu liên MP-40.

Tính năng sử dụng

Pháo tự hành "Nashorn" được sử dụng như một phần của các đơn vị chuyên trách chống tăng (Panzerjaeger Abteilung). Các sư đoàn như vậy là các đơn vị tác chiến độc lập không nằm trong cơ cấu tổ chức của các sư đoàn xe tăng. Tất cả chúng đều được chuyển đến sở chỉ huy của quân đoàn hoặc quân đoàn và được trao cho các đơn vị khác nhau dưới hình thức tăng cường khi cần thiết.



Các sư đoàn được trang bị pháo tự hành Nashorn có khả năng cơ động cao và mặc dù có lớp giáp bảo vệ yếu của tổ lái, nhưng thường không cần xe tăng yểm trợ. Ngoài ra, với sự xuất hiện của chúng, các đơn vị bộ binh của Wehrmacht đã nhận được sự cơ động và được bảo vệ tốt hơn (so với súng chống tăng dã chiến) phòng thủ chống tăng và hỗ trợ hỏa lực. Thông thường, những khẩu pháo tự hành chống tăng này được sử dụng bằng khẩu đội, hiếm khi trên một khu vực của mặt trận có thể đáp ứng toàn bộ đơn vị, điều này chỉ xảy ra trong những trường hợp đặc biệt. Hiệu quả lớn nhất, là loại vũ khí hỏa lực mạnh nhất khi bắn trực tiếp ở khoảng cách lên đến 3,5 km, đạt được bởi pháo tự hành khi đưa vào tiểu đoàn của một trung đội thông tin liên lạc và quan sát, có nhiệm vụ phát hiện kẻ thù trong một cách kịp thời và thông báo cho các đội về điều đó.

Thông thường, khi tương tác với xe tăng, pháo tự hành Nashorn bám sát đội hình chiến đấu của chúng ở một khoảng cách vừa đủ và tìm cách chế áp pháo tự hành và xe tăng của đối phương khỏi các cuộc phục kích và các vị trí đã chọn trước. Chúng cũng thường được sử dụng như một lực lượng dự bị chống tăng di động, thành phần và sức mạnh của chúng thay đổi tùy theo tình hình. Nhìn chung, chúng được sử dụng như một phương tiện phòng thủ và tấn công kết hợp, cả khi phối hợp với các đơn vị xe tăng và bộ binh của Wehrmacht. Trên thực tế, các tổ lái của tàu khu trục Nashorn, duy trì một cự ly chiến đấu nhất định, có thể thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau, nhanh chóng chuyển từ kỹ thuật chiến thuật này sang kỹ thuật chiến thuật khác. Họ có thể tấn công từ một cuộc phục kích, sử dụng phương pháp "đánh và rút lui", che giấu một cuộc rút lui giả, v.v.

Đặc điểm hiệu suất: Nashorn
Trọng lượng: 24 tấn
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <:
Chiều dài 8,44 m, rộng 2,95 m, cao 2,94 m.
Phi hành đoàn: 5 người
Đặt trước: từ 10 đến 30 mm.
Trang bị: Pháo 88 mm StuK43 / 1 L / 71, súng máy MG-7,92 34 mm
Cơ số đạn: 40 viên, 600 viên.
Động cơ: Maybach HL 12TRM động cơ xăng 120 xi-lanh làm mát bằng chất lỏng, 300 mã lực
Tốc độ tối đa: trên đường cao tốc - 40 km / h
Dự trữ năng lượng: 260 km.
5 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +1
    19 Tháng 1 2012 08: 36
    Xe bọc thép có súng, cỡ nhà kho nháy mắt
  2. J_Bạc
    +9
    19 Tháng 1 2012 12: 04
    Tôi nghĩ đó là một điều khủng khiếp - bạn rơi vào phạm vi của một việc như vậy, vì vậy hãy lập di chúc ngay lập tức!
    Cô ấy không cần phải bò khi tấn công, nhưng để phòng thủ, cô ấy có thể mày mò đào bới và ngụy trang, vì vậy kích thước lớn của cô ấy hoàn toàn không gây chết người ...
  3. 755962
    +1
    19 Tháng 1 2012 12: 23
    Vũ khí chống tăng mạnh nhất được sở hữu bởi pháo tự hành Nashorn (ban đầu được gọi là Hornisse) hoặc 8.8cm PaK43 / 1 (L / 71) auf Fgst Pz III / IV (Sf) (Sd Kfz 164). Tuy nhiên, đối với những cỗ máy kiểu này, cô ấy rõ ràng không có đủ lớp giáp bảo vệ và dáng người quá cao.
  4. -1
    19 Tháng 1 2012 13: 01
    Và bạn nghe gì về việc sử dụng trong chiến đấu? Mọi thứ đều được biết đến trong trận chiến ...
    1. +5
      19 Tháng 1 2012 13: 42
      Nó tỏ ra rất xuất sắc trong các trận chiến. Do yêu cầu rất lớn về bộ phận nên hầu như rơi vào tay lực lượng SS. Có trường hợp xe tăng T-34 bị bắn trúng từ khoảng cách trên 3000 m

      Hạn chế lớn duy nhất là hình dáng cao - một di sản từ xe tăng cơ bản, nhưng lợi thế cơ động so với pháo kéo là rõ ràng.
  5. +3
    19 Tháng 1 2012 15: 17
    Pháo tự hành 8,8 cm Pak auf GW III / IY "Nashorn" ("Rhino") của Trung úy Albert Ernst (Sư đoàn pháo chống tăng hạng nặng 519) đã tiêu diệt 49 xe tăng Liên Xô. Vào ngày 23 tháng 1943 năm 14, trong một trận chiến gần Vitebsk, Ernst đã đốt cháy 21 xe tăng Liên Xô, chỉ bắn được 22 phát. Trong một thứ tự đặc biệt, ông được gọi là "con hổ Vitebsk", và vào ngày 1944 tháng XNUMX năm XNUMX, ông được tặng thưởng Thập tự của Hiệp sĩ


    Nhưng để không có định kiến ​​về vũ khí bất khả chiến bại, và ví dụ như không phải pháo tự hành hoặc xe tăng đang chiến đấu, mà là quân đội, ------- pháo tự hành của cùng một sư đoàn gần Vitebsk
  6. +1
    19 Tháng 1 2012 17: 38
    Nền tảng này phù hợp hơn để chụp từ các vị trí đóng.
    "Hummel" là giải pháp tối ưu nhất cho nền tảng này.
  7. 0
    19 Tháng 1 2012 22: 38
    Rất khó để đánh giá phẩm chất của chiếc máy này. Với vị trí phòng thủ thích hợp (ngụy trang, dốc ngược chiều cao), nó rất mạnh nếu xe tăng không được phép đến gần. Mặt khác, ở Stug hay Su-85, khi pháo kích hoặc không kích, một đòn đánh trực diện đối với tổ lái là điều "tồi tệ". Ở Nashor, phi hành đoàn thực tế rất cởi mở. Vì vậy, tất cả phụ thuộc vào chiến thuật và lực lượng của các đối thủ.
    1. -1
      20 Tháng 1 2012 21: 19
      Trích dẫn từ: loft79
      cuộc không kích đánh thẳng vào phi hành đoàn là "tồi tệ

      trực tiếp không có ai là hạnh phúc.
      Và cách bố trí với khoang chiến đấu mở được sử dụng rộng rãi trong các loại pháo tự hành --- Su-76, Archer, Wolverin, Aheles, Helket, Nashorn, Marder ---- Tôi không đề cập đến pháo tự hành hỗ trợ ( Hummel, Khỉ đột)


      So với các loại pháo kéo có sức công phá tương đương thì đây là lựa chọn tốt nhất.
  8. +1
    20 Tháng 1 2012 16: 25
    Một thứ như vậy có giá bao nhiêu (đối với StuG III cũ tốt)? Chiến tranh là cuộc chiến giữa các nền kinh tế của các quốc gia, lòng dũng cảm cá nhân được hoan nghênh, nhưng không phải là con át chủ bài chính.
    1. 0
      20 Tháng 1 2012 20: 42
      Dựa trên những cân nhắc kinh tế mà bạn đã trích dẫn, nó nên được so sánh với Pz-IV / 70.
    2. -1
      20 Tháng 1 2012 21: 15
      Chà, thật dễ dàng để tìm ra ----- cả hai đều có khung gầm từ bộ ba và bộ bốn nối tiếp --- cho Nashorn ----- trừ áo giáp Shtuga và cộng với sự khác biệt về chi phí của hệ thống pháo ---- Tôi nghĩ vậy Cũng sẽ ra mắt giống nhau Chỉ cần đừng quên rằng những cỗ máy này có những mục đích và chiến thuật khác nhau --- nên việc so sánh chúng bừa bãi như vậy là không đúng.