Cơn địa chấn tiếng Anh Tallboy ("Big Man") và Grand Slam ("Big Cotton")
Chiến tranh thế giới thứ hai đã mang đến cho thế giới một lượng lớn phương tiện hủy diệt mới, trở thành một đợt chạy đua vũ trang khác. Ngay trong những năm chiến tranh ở Vương quốc Anh đã được tạo ra hàng không bom đặc công nặng 5,4 và 10 tấn. Quả bom trên không mười tấn Grand Slam ("Bông lớn") trở thành quả bom phi hạt nhân mạnh nhất trong Thế chiến II. Những loại bom hàng không hạng nặng này được gọi là bom địa chấn. Nguyên tắc hoạt động của chúng như sau: một quả bom cực mạnh trong một thân hình gồ ghề được sắp xếp hợp lý đã chạm tới bề mặt trái đất với tốc độ rất cao, ăn sâu vào lòng đất trước khi phát nổ. Trong một vụ nổ dưới lòng đất, một trận động đất cục bộ đã xảy ra, làm hư hại và phá hủy các công trình kiến trúc dưới lòng đất gần nhất của kẻ thù, cũng như các mục tiêu trên mặt đất.
Nguyên tắc này lần đầu tiên được phát triển bởi kỹ sư người Anh Barnes Wallace sau khi Thế chiến II bùng nổ. Kỹ sư này bắt đầu làm việc cho công ty Vickers nổi tiếng của Anh ngay cả trước khi Thế chiến thứ nhất bùng nổ. Ông làm việc cho công ty cho đến khi nghỉ hưu vào năm 1971. Chính ông đã trở thành người tạo ra bom Tallboy 5,4 tấn (Big Man) và bom Grand Slam 10 tấn (Big Cotton), được quân Đồng minh sử dụng khá tích cực trong nửa sau của Thế chiến II trong chiến lược. ném bom nước Đức.
Trong những năm trước chiến tranh, Barnes Wallace đã tham gia trực tiếp vào việc tạo ra một trong những khí cầu đẹp và nổi tiếng nhất ở Anh - R100, dẫn đầu một nhóm các nhà thiết kế làm việc trên đó. Ông cũng thiết kế máy bay ném bom Vickers Wellesley và Vickers Wellington của Anh. Khi thiết kế cánh và thân máy bay của những chiếc máy bay này, Wallace đã sử dụng rộng rãi các cấu trúc trắc địa, vốn tỏ ra rất xuất sắc trong chiến đấu do nhẹ, bền và nhỏ gọn. Đồng thời, máy bay ném bom hai động cơ Vickers Wellington đã hình thành cơ sở cho máy bay ném bom của Anh trong giai đoạn đầu của Thế chiến II.
Sau khi bắt đầu chiến tranh, nhà thiết kế đã dành nhiều thời gian để tạo ra nhiều loại vũ khí hàng không khác nhau. Wallace tin tưởng vào ý tưởng ném bom chiến lược vào Đức và phe Trục, ông tin rằng họ có thể ngăn chặn đáng kể cuộc chiến của kẻ thù. Barnes Wallace thậm chí đã viết một tác phẩm về ném bom chiến lược mang tên Ghi chú về phương pháp tấn công Lực lượng phe Trục, trong đó, ông đặc biệt chú ý đến việc phá hủy các nhà máy điện lớn, nếu thất bại có thể tước đi phương tiện của Đức. chiến tranh.
Như đã lưu ý trước đó, ông cũng sở hữu ý tưởng tạo ra một quả bom địa chấn có khả năng phá hủy các công trình kiên cố của kẻ thù, kể cả những công trình ngầm. Theo tính toán của nhà thiết kế, trọng lượng của một quả bom như vậy phải vào khoảng 10 tấn và người ta đã lên kế hoạch thả nó từ độ cao khoảng 12 km. Những yêu cầu như vậy vượt xa khả năng của các máy bay ném bom vào thời điểm đó, và do đó không khả thi trong giai đoạn đầu của cuộc chiến. Nhưng một dự án khác của Wallace mang tên “Bom cầu - Surface Torpedo” (hay còn gọi là “bom nhảy”) lại được triển khai khá nhanh chóng. "Bom nhảy" đã có thể vượt qua lưới và rào cản chống ngư lôi và phá hủy các vật thể được chúng bảo vệ. Sau khi được thả từ máy bay ném bom, loại đạn như vậy sẽ nhảy lên mặt nước nhiều lần, giống như một viên sỏi phẳng bình thường. Sau một thời gian nhất định, quả bom mất tốc độ và lao xuống nước, nơi ngòi nổ của nó hoạt động ở một độ sâu nhất định. Những quả bom này đã được người Anh sử dụng thành công vào tháng 1943 năm XNUMX trong Chiến dịch Whipping nhằm phá hủy các con đập ở lưu vực sông Ruhr. Sau khi sử dụng thành công bom, danh tiếng của Wallace trong quân đội được củng cố đến mức ông vẫn có thể thực hiện được dự án bom địa chấn đầy tham vọng của mình.
Quả bom địa chấn Tallboy
Không giống như những quả bom hơi thông thường, thân của Tolboy được làm bằng thép hợp kim bền. Hình dạng của thân tàu được thiết kế theo cách cung cấp cho quả bom tốc độ rơi tối đa, quả bom có hình dạng khí động học hoàn hảo. Khi rơi từ độ cao hơn bốn km, khi tiếp cận bề mặt trái đất, nó phát triển tốc độ vượt quá tốc độ âm thanh. Chiều dài đáng kể của đạn ban đầu dẫn đến dao động của quả bom khi bay, nhưng sau đó, vấn đề đã được giải quyết bằng cách sử dụng các bộ ổn định có hình dạng đặc biệt giúp quả bom chuyển động quay. Để tấn công các mục tiêu dưới lòng đất, Tallboy có thể được trang bị ba ngòi nổ tác dụng chậm đặc biệt, chỉ hoạt động sau khi đạn xuyên xuống đất.
Khi được thả từ độ cao vừa đủ, quả bom xuyên xuống đất ở độ sâu hơn 30m hoặc xuyên 5m kết cấu bê tông. Với một vụ nổ dưới lòng đất nặng hơn hai tấn, những tảng đá xung quanh rung chuyển, hiệu ứng giống như một trận động đất, dẫn đến sự phá hủy các tòa nhà và công trình gần đó. Sau vụ nổ, một cái phễu có đường kính lên tới 40 mét vẫn còn trên bề mặt. Để đảm bảo độ chính xác tốt của các cú đánh, một tầm nhìn đặc biệt đã được tạo ra, được chỉ định là Tầm nhìn bom tự động ổn định (SABS). Tầm nhìn này cho phép tính đến nhiều thông số khác nhau trong quá trình ném bom, bao gồm tốc độ và hướng gió, nhiệt độ không khí, áp suất, v.v. Bất chấp sự hiện diện của một cảnh tượng như vậy, các cuộc đột kích thường bị hủy bỏ hoặc kết thúc thất bại do các vấn đề nảy sinh trong việc xác định chính xác mục tiêu.
Đặc biệt để sử dụng những quả bom này, máy bay ném bom lớn nhất lúc bấy giờ của Anh Avro Lancaster (Avro 683 Lancaster) đã được chuyển đổi. Nó là một loại máy bay ném bom hạng nặng bốn động cơ, cùng với Halifax, là loại máy bay ném bom hạng nặng chủ lực của Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Những chiếc Lancaster chiếm ¾ tổng số lượng bom mà máy bay Anh đã thả xuống trong những năm chiến tranh. Tải trọng chiến đấu tối đa của máy bay có thể lên tới 10 tấn. Trong quá trình thay đổi, để giảm trọng lượng của máy bay, tất cả lớp giáp bảo vệ cũng như vũ khí đã được loại bỏ khỏi nó, ngoại trừ hai súng máy ở đuôi. Đồng thời, ngay cả một máy bay ném bom hạng nhẹ cũng không thể mang bom lên độ cao thiết kế 12 mét. Do đó, việc phát hành thường được thực hiện từ độ cao từ 8 nghìn mét trở xuống. Như thực tế đã chỉ ra, điều này là quá đủ.
Sản phẩm trí tuệ của Barnes Wallace tỏ ra rất hiệu quả khi được sử dụng để chống lại các mục tiêu được bảo vệ cao (đường hầm, boongke), trong việc phá hủy cầu cạn, cũng như phá hủy các tàu lớn của địch. Trong số những trường hợp nổi tiếng nhất về việc sử dụng những quả bom địa chấn này, nổi bật là vụ phá hoại đường hầm đường sắt gần thành phố Saumur ở Pháp vào đêm 8-9 tháng 1944 năm 18. Đây là trải nghiệm đầu tiên về việc sử dụng loại bom này trong chiến đấu, và nó đã thành công. Đường hầm đã ngừng hoạt động trong một thời gian dài, điều này làm gián đoạn liên lạc đường sắt và ngăn cản quân Đức điều động quân đội sẵn có. Sau đó, người ta xác định rằng một trong những quả bom Tallboy đã phát nổ trực tiếp trong đường hầm, xuyên qua XNUMX mét đá.
Vào ngày 24 tháng 1944 năm 2, bom Tolboy đã phá hủy mái vòm bê tông phía trên nhà máy sản xuất tên lửa V-6 dưới lòng đất. Và vào ngày 1944 tháng 3 năm XNUMX, một khẩu đội siêu súng V-XNUMX, mà Đức quốc xã sẽ bắn phá London, đã bị vô hiệu hóa. Ngoài ra, những quả bom ghi tên của họ trong câu chuyện, gây ra cái chết của thiết giáp hạm Đức Tirpitz, cũng như tàu tuần dương hạng nặng Đô đốc Scheer. Vào ngày 12 tháng 1944 năm 60, trong Chiến dịch Catahesis, thiết giáp hạm ở Tromsø Fjord bị trúng ba quả bom Tallboy. Một trong số chúng bật ra khỏi lớp giáp của tòa tháp, và hai quả còn lại xuyên qua lớp giáp của thiết giáp hạm, gây ra sự tàn phá khủng khiếp (một lỗ hổng dài gần XNUMX mét được hình thành ở mạn trái). Vài phút sau cuộc tấn công, "Tirpitz", niềm tự hào của người Đức hạm đội, bị lật và chìm. Nói một cách dễ hiểu, những quả bom trên không này thực sự ghê gớm. vũ khívà không chỉ là sản phẩm của cuộc chạy đua giành kỷ lục. Tổng cộng, cho đến khi kết thúc Thế chiến II, 854 quả bom Tolboy đã được bắn ở Anh.
Đặc điểm hoạt động ngắn gọn của bom địa chấn Tallboy:
Trọng lượng - 5443 kg.
Chiều dài - 6,35 m.
Đường kính - 0,95 m.
Chất nổ (BB) - Torpex.
Khối lượng thuốc nổ là 2358 kg.
Quả bom địa chấn Grand Slam
Công việc tạo ra một quả bom trên không thậm chí còn mạnh hơn, được chỉ định là Grand Slam (Bông lớn), bắt đầu vào ngày 18 tháng 1943 năm 10. Họ đã kết thúc thành công, với việc tạo ra một quả bom 10 tấn mới. Trên đó, cũng như trên Tallboy, phần đuôi giúp tạo ra mô-men xoắn ổn định, điều này giúp quả bom rơi xuống đất theo phương thẳng đứng một cách nghiêm ngặt. Cơ thể mạnh hơn so với bom thông thường cho phép đạn xuyên sâu hơn vào lòng đất. Do thân tàu rất chắc chắn nên khối lượng thuốc nổ giảm (với khối lượng 4 tấn, thuốc nổ chiếm hơn XNUMX tấn một chút), điều này buộc phải sử dụng loại thuốc nổ hiệu quả nhất của Anh trong những năm đó - quả ngư lôi .
Torpex là một loại thuốc nổ mạnh hơn 50% so với TNT. Torpex bao gồm 42% trinitrotoluene, 40% RDX và 18% bột nhôm. Thuốc nổ đã được sản xuất ở Anh từ năm 1942. Cô ấy có cái tên khác thường từ chữ viết tắt tiếng Anh "đau khổedo explosive" (thuốc nổ ngư lôi), vì ban đầu nó được dùng để nạp ngư lôi. Sau khi chất nổ Torpex nóng được đổ vào quả bom Grand Slam, phải mất gần một tháng chất này mới đông đặc lại.
Do chi phí cao và sự phức tạp trong việc chế tạo bom địa chấn Big Cotton, các phi hành đoàn máy bay ném bom của Anh đã được hướng dẫn rằng nếu không thể thả bom xuống mục tiêu, hãy quay trở lại căn cứ cùng với nó, mà không được thả xuống biển như đã làm với các loại bom thông thường. bom . Các thử nghiệm thực địa về tính mới được thực hiện vào mùa thu năm 1944 tại một nhà máy bí mật của Đức để sản xuất tên lửa V-2 bị bắt ở miền bắc nước Pháp. Trong khoảng thời gian từ ngày 10 đến ngày 20 tháng XNUMX, một số quả bom như vậy đã được thả xuống mái vòm bê tông cốt thép bảo vệ nhà máy.
Sau đó, những quả bom này đã được sử dụng hiệu quả để chống lại các căn cứ tàu ngầm của Đức đặt tại Brest, Farga và Hamburg, cũng như chống lại các cầu cạn và đường sắt dẫn đến Ruhr. Vì vậy, vào ngày 27 tháng 1945 năm 20, 617 máy bay ném bom Avro Lancaster của Anh từ phi đội 7 của KVVS đã thực hiện một cuộc đột kích thành công vào căn cứ tàu ngầm gần như đã hoàn thành của Đức ở Farga, được bảo vệ bởi mái bê tông cốt thép dày 41 mét. Kết quả của cuộc đột kích là hai quả bom Grand Slam đã xuyên thủng mái nhà chứa máy bay và phát nổ bên trong. Do hậu quả của vụ nổ, cấu trúc đã bị vô hiệu hóa hoàn toàn cho đến khi chiến tranh kết thúc. Tổng cộng, trước khi Đức đầu hàng, người Anh đã thả được XNUMX quả bom Big Cotton xuống các mục tiêu của quân Đức.
Đặc điểm hoạt động ngắn gọn của bom địa chấn Grand Slam:
Trọng lượng - 9980 kg.
Chiều dài - 7,7 m.
Đường kính - 1,17 m.
Chất nổ (BB) - Torpex.
Khối lượng thuốc nổ là 4144 kg.
Dựa trên tài liệu từ các nguồn mở
Nguyên tắc này lần đầu tiên được phát triển bởi kỹ sư người Anh Barnes Wallace sau khi Thế chiến II bùng nổ. Kỹ sư này bắt đầu làm việc cho công ty Vickers nổi tiếng của Anh ngay cả trước khi Thế chiến thứ nhất bùng nổ. Ông làm việc cho công ty cho đến khi nghỉ hưu vào năm 1971. Chính ông đã trở thành người tạo ra bom Tallboy 5,4 tấn (Big Man) và bom Grand Slam 10 tấn (Big Cotton), được quân Đồng minh sử dụng khá tích cực trong nửa sau của Thế chiến II trong chiến lược. ném bom nước Đức.
Trong những năm trước chiến tranh, Barnes Wallace đã tham gia trực tiếp vào việc tạo ra một trong những khí cầu đẹp và nổi tiếng nhất ở Anh - R100, dẫn đầu một nhóm các nhà thiết kế làm việc trên đó. Ông cũng thiết kế máy bay ném bom Vickers Wellesley và Vickers Wellington của Anh. Khi thiết kế cánh và thân máy bay của những chiếc máy bay này, Wallace đã sử dụng rộng rãi các cấu trúc trắc địa, vốn tỏ ra rất xuất sắc trong chiến đấu do nhẹ, bền và nhỏ gọn. Đồng thời, máy bay ném bom hai động cơ Vickers Wellington đã hình thành cơ sở cho máy bay ném bom của Anh trong giai đoạn đầu của Thế chiến II.
Barnes Wallace
Sau khi bắt đầu chiến tranh, nhà thiết kế đã dành nhiều thời gian để tạo ra nhiều loại vũ khí hàng không khác nhau. Wallace tin tưởng vào ý tưởng ném bom chiến lược vào Đức và phe Trục, ông tin rằng họ có thể ngăn chặn đáng kể cuộc chiến của kẻ thù. Barnes Wallace thậm chí đã viết một tác phẩm về ném bom chiến lược mang tên Ghi chú về phương pháp tấn công Lực lượng phe Trục, trong đó, ông đặc biệt chú ý đến việc phá hủy các nhà máy điện lớn, nếu thất bại có thể tước đi phương tiện của Đức. chiến tranh.
Như đã lưu ý trước đó, ông cũng sở hữu ý tưởng tạo ra một quả bom địa chấn có khả năng phá hủy các công trình kiên cố của kẻ thù, kể cả những công trình ngầm. Theo tính toán của nhà thiết kế, trọng lượng của một quả bom như vậy phải vào khoảng 10 tấn và người ta đã lên kế hoạch thả nó từ độ cao khoảng 12 km. Những yêu cầu như vậy vượt xa khả năng của các máy bay ném bom vào thời điểm đó, và do đó không khả thi trong giai đoạn đầu của cuộc chiến. Nhưng một dự án khác của Wallace mang tên “Bom cầu - Surface Torpedo” (hay còn gọi là “bom nhảy”) lại được triển khai khá nhanh chóng. "Bom nhảy" đã có thể vượt qua lưới và rào cản chống ngư lôi và phá hủy các vật thể được chúng bảo vệ. Sau khi được thả từ máy bay ném bom, loại đạn như vậy sẽ nhảy lên mặt nước nhiều lần, giống như một viên sỏi phẳng bình thường. Sau một thời gian nhất định, quả bom mất tốc độ và lao xuống nước, nơi ngòi nổ của nó hoạt động ở một độ sâu nhất định. Những quả bom này đã được người Anh sử dụng thành công vào tháng 1943 năm XNUMX trong Chiến dịch Whipping nhằm phá hủy các con đập ở lưu vực sông Ruhr. Sau khi sử dụng thành công bom, danh tiếng của Wallace trong quân đội được củng cố đến mức ông vẫn có thể thực hiện được dự án bom địa chấn đầy tham vọng của mình.
"Bom nảy"
Quả bom địa chấn Tallboy
Không giống như những quả bom hơi thông thường, thân của Tolboy được làm bằng thép hợp kim bền. Hình dạng của thân tàu được thiết kế theo cách cung cấp cho quả bom tốc độ rơi tối đa, quả bom có hình dạng khí động học hoàn hảo. Khi rơi từ độ cao hơn bốn km, khi tiếp cận bề mặt trái đất, nó phát triển tốc độ vượt quá tốc độ âm thanh. Chiều dài đáng kể của đạn ban đầu dẫn đến dao động của quả bom khi bay, nhưng sau đó, vấn đề đã được giải quyết bằng cách sử dụng các bộ ổn định có hình dạng đặc biệt giúp quả bom chuyển động quay. Để tấn công các mục tiêu dưới lòng đất, Tallboy có thể được trang bị ba ngòi nổ tác dụng chậm đặc biệt, chỉ hoạt động sau khi đạn xuyên xuống đất.
Khi được thả từ độ cao vừa đủ, quả bom xuyên xuống đất ở độ sâu hơn 30m hoặc xuyên 5m kết cấu bê tông. Với một vụ nổ dưới lòng đất nặng hơn hai tấn, những tảng đá xung quanh rung chuyển, hiệu ứng giống như một trận động đất, dẫn đến sự phá hủy các tòa nhà và công trình gần đó. Sau vụ nổ, một cái phễu có đường kính lên tới 40 mét vẫn còn trên bề mặt. Để đảm bảo độ chính xác tốt của các cú đánh, một tầm nhìn đặc biệt đã được tạo ra, được chỉ định là Tầm nhìn bom tự động ổn định (SABS). Tầm nhìn này cho phép tính đến nhiều thông số khác nhau trong quá trình ném bom, bao gồm tốc độ và hướng gió, nhiệt độ không khí, áp suất, v.v. Bất chấp sự hiện diện của một cảnh tượng như vậy, các cuộc đột kích thường bị hủy bỏ hoặc kết thúc thất bại do các vấn đề nảy sinh trong việc xác định chính xác mục tiêu.
Đặc biệt để sử dụng những quả bom này, máy bay ném bom lớn nhất lúc bấy giờ của Anh Avro Lancaster (Avro 683 Lancaster) đã được chuyển đổi. Nó là một loại máy bay ném bom hạng nặng bốn động cơ, cùng với Halifax, là loại máy bay ném bom hạng nặng chủ lực của Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Những chiếc Lancaster chiếm ¾ tổng số lượng bom mà máy bay Anh đã thả xuống trong những năm chiến tranh. Tải trọng chiến đấu tối đa của máy bay có thể lên tới 10 tấn. Trong quá trình thay đổi, để giảm trọng lượng của máy bay, tất cả lớp giáp bảo vệ cũng như vũ khí đã được loại bỏ khỏi nó, ngoại trừ hai súng máy ở đuôi. Đồng thời, ngay cả một máy bay ném bom hạng nhẹ cũng không thể mang bom lên độ cao thiết kế 12 mét. Do đó, việc phát hành thường được thực hiện từ độ cao từ 8 nghìn mét trở xuống. Như thực tế đã chỉ ra, điều này là quá đủ.
Sản phẩm trí tuệ của Barnes Wallace tỏ ra rất hiệu quả khi được sử dụng để chống lại các mục tiêu được bảo vệ cao (đường hầm, boongke), trong việc phá hủy cầu cạn, cũng như phá hủy các tàu lớn của địch. Trong số những trường hợp nổi tiếng nhất về việc sử dụng những quả bom địa chấn này, nổi bật là vụ phá hoại đường hầm đường sắt gần thành phố Saumur ở Pháp vào đêm 8-9 tháng 1944 năm 18. Đây là trải nghiệm đầu tiên về việc sử dụng loại bom này trong chiến đấu, và nó đã thành công. Đường hầm đã ngừng hoạt động trong một thời gian dài, điều này làm gián đoạn liên lạc đường sắt và ngăn cản quân Đức điều động quân đội sẵn có. Sau đó, người ta xác định rằng một trong những quả bom Tallboy đã phát nổ trực tiếp trong đường hầm, xuyên qua XNUMX mét đá.
Vào ngày 24 tháng 1944 năm 2, bom Tolboy đã phá hủy mái vòm bê tông phía trên nhà máy sản xuất tên lửa V-6 dưới lòng đất. Và vào ngày 1944 tháng 3 năm XNUMX, một khẩu đội siêu súng V-XNUMX, mà Đức quốc xã sẽ bắn phá London, đã bị vô hiệu hóa. Ngoài ra, những quả bom ghi tên của họ trong câu chuyện, gây ra cái chết của thiết giáp hạm Đức Tirpitz, cũng như tàu tuần dương hạng nặng Đô đốc Scheer. Vào ngày 12 tháng 1944 năm 60, trong Chiến dịch Catahesis, thiết giáp hạm ở Tromsø Fjord bị trúng ba quả bom Tallboy. Một trong số chúng bật ra khỏi lớp giáp của tòa tháp, và hai quả còn lại xuyên qua lớp giáp của thiết giáp hạm, gây ra sự tàn phá khủng khiếp (một lỗ hổng dài gần XNUMX mét được hình thành ở mạn trái). Vài phút sau cuộc tấn công, "Tirpitz", niềm tự hào của người Đức hạm đội, bị lật và chìm. Nói một cách dễ hiểu, những quả bom trên không này thực sự ghê gớm. vũ khívà không chỉ là sản phẩm của cuộc chạy đua giành kỷ lục. Tổng cộng, cho đến khi kết thúc Thế chiến II, 854 quả bom Tolboy đã được bắn ở Anh.
Đặc điểm hoạt động ngắn gọn của bom địa chấn Tallboy:
Trọng lượng - 5443 kg.
Chiều dài - 6,35 m.
Đường kính - 0,95 m.
Chất nổ (BB) - Torpex.
Khối lượng thuốc nổ là 2358 kg.
Quả bom địa chấn Grand Slam
Công việc tạo ra một quả bom trên không thậm chí còn mạnh hơn, được chỉ định là Grand Slam (Bông lớn), bắt đầu vào ngày 18 tháng 1943 năm 10. Họ đã kết thúc thành công, với việc tạo ra một quả bom 10 tấn mới. Trên đó, cũng như trên Tallboy, phần đuôi giúp tạo ra mô-men xoắn ổn định, điều này giúp quả bom rơi xuống đất theo phương thẳng đứng một cách nghiêm ngặt. Cơ thể mạnh hơn so với bom thông thường cho phép đạn xuyên sâu hơn vào lòng đất. Do thân tàu rất chắc chắn nên khối lượng thuốc nổ giảm (với khối lượng 4 tấn, thuốc nổ chiếm hơn XNUMX tấn một chút), điều này buộc phải sử dụng loại thuốc nổ hiệu quả nhất của Anh trong những năm đó - quả ngư lôi .
Torpex là một loại thuốc nổ mạnh hơn 50% so với TNT. Torpex bao gồm 42% trinitrotoluene, 40% RDX và 18% bột nhôm. Thuốc nổ đã được sản xuất ở Anh từ năm 1942. Cô ấy có cái tên khác thường từ chữ viết tắt tiếng Anh "đau khổedo explosive" (thuốc nổ ngư lôi), vì ban đầu nó được dùng để nạp ngư lôi. Sau khi chất nổ Torpex nóng được đổ vào quả bom Grand Slam, phải mất gần một tháng chất này mới đông đặc lại.
Do chi phí cao và sự phức tạp trong việc chế tạo bom địa chấn Big Cotton, các phi hành đoàn máy bay ném bom của Anh đã được hướng dẫn rằng nếu không thể thả bom xuống mục tiêu, hãy quay trở lại căn cứ cùng với nó, mà không được thả xuống biển như đã làm với các loại bom thông thường. bom . Các thử nghiệm thực địa về tính mới được thực hiện vào mùa thu năm 1944 tại một nhà máy bí mật của Đức để sản xuất tên lửa V-2 bị bắt ở miền bắc nước Pháp. Trong khoảng thời gian từ ngày 10 đến ngày 20 tháng XNUMX, một số quả bom như vậy đã được thả xuống mái vòm bê tông cốt thép bảo vệ nhà máy.
Sau đó, những quả bom này đã được sử dụng hiệu quả để chống lại các căn cứ tàu ngầm của Đức đặt tại Brest, Farga và Hamburg, cũng như chống lại các cầu cạn và đường sắt dẫn đến Ruhr. Vì vậy, vào ngày 27 tháng 1945 năm 20, 617 máy bay ném bom Avro Lancaster của Anh từ phi đội 7 của KVVS đã thực hiện một cuộc đột kích thành công vào căn cứ tàu ngầm gần như đã hoàn thành của Đức ở Farga, được bảo vệ bởi mái bê tông cốt thép dày 41 mét. Kết quả của cuộc đột kích là hai quả bom Grand Slam đã xuyên thủng mái nhà chứa máy bay và phát nổ bên trong. Do hậu quả của vụ nổ, cấu trúc đã bị vô hiệu hóa hoàn toàn cho đến khi chiến tranh kết thúc. Tổng cộng, trước khi Đức đầu hàng, người Anh đã thả được XNUMX quả bom Big Cotton xuống các mục tiêu của quân Đức.
Đặc điểm hoạt động ngắn gọn của bom địa chấn Grand Slam:
Trọng lượng - 9980 kg.
Chiều dài - 7,7 m.
Đường kính - 1,17 m.
Chất nổ (BB) - Torpex.
Khối lượng thuốc nổ là 4144 kg.
Dựa trên tài liệu từ các nguồn mở
tin tức