Daniel Aleksandrovich thân mến!
Tôi là một người ngưỡng mộ chân thành và lâu dài công việc của bạn. Bạn được tôn trọng không chỉ với tư cách là vị tổ sư của nền văn học Nga, mà còn là một chiến sĩ tiền tuyến đã bảo vệ nền độc lập của đất nước chúng ta trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Lời nói của bạn một cách chính đáng có sức nặng to lớn trong bất kỳ cuộc thảo luận nào về các vấn đề có ý nghĩa xã hội. Chính hoàn cảnh đó đã thúc đẩy tôi viết bức thư này. Là một nhà nghiên cứu đã nghiên cứu quan hệ Liên Xô-Phần Lan trong những năm 1930 và 1940 trong mười lăm năm, tôi đảm bảo với bạn rằng bạn đã hiểu sai về ý định của Tổng tư lệnh quân đội Phần Lan, Carl Gustav Mannerheim, trong cuộc bao vây Leningrad.
Tôi xin trích dẫn lời của bạn:
"Tôi hiểu những người phản đối tấm bảng tưởng niệm của Mannerheim. Tôi thấy rõ những lời trách móc của họ. Quân đội của Mannerheim là một phần của vòng phong tỏa. Nhưng có một tình huống rất quan trọng khác mà nhiều người quên mất. Người Phần Lan, về phần họ, đã không bao vây thành phố , và, bất chấp yêu cầu của Hitler, Mannerheim cấm pháo kích Leningrad bằng súng, "nhà văn giải thích lập trường của mình.
Trích dẫn từ http://www.fontanka.ru/2016/06/17/158/
Tôi vội vàng đảm bảo với bạn rằng khoa học không có bằng chứng cho khẳng định như vậy. Nhà nghiên cứu Matxcơva Oleg Kiselev đã phân tích chi tiết những gì mà pháo binh Phần Lan có được trong cuộc phong tỏa Leningrad và chứng minh cụ thể rằng trong năm 1941-1944, pháo dã chiến của quân đội Phần Lan không thể tiếp cận Leningrad. Thông tin tương tự có thể được tìm thấy trong Sổ tay Pháo binh Phần Lan do Bảo tàng Pháo binh Phần Lan xuất bản (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Không ai trong số các nhà khoa học trong và ngoài nước tranh cãi luận điểm này. Điều duy nhất có thể tranh cãi là các tàu vận tải đường sắt của Liên Xô T-I-180 và T-III-12 bị người Phần Lan bắt giữ, thoạt nhìn, thực sự đã bao trùm toàn bộ thành phố trong ngọn lửa.
Chúng ta hãy thử tìm hiểu xem các binh sĩ đường sắt Phần Lan đã làm gì trong giai đoạn 1941-1944, liệu họ có thể tiếp cận Leningrad bằng hỏa lực của họ hay không, và liệu thống chế Phần Lan có gửi điện tín đến các vị trí bắn yêu cầu họ ngừng pháo kích hay không.
Các tàu vận tải đường sắt 305 mm bị quân Phần Lan bắt tại Hanko sau khi căn cứ quân sự Liên Xô sơ tán. Trước khi di tản, súng của Liên Xô đã ngừng hoạt động. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, một cựu binh bảo vệ Hanko, nhớ lại:
... Và với súng của chúng tôi - tôi biết về súng của mình. Việc đầu tiên được thực hiện là xả hết cồn trong đồ xóc đĩa bịp. Rượu, mặc dù kỹ thuật, nhưng đối với những thời điểm đó ... Thực sự không có ai để làm việc thêm. Tuy nhiên, tất cả các hệ thống ngắm bắn, tất cả các mạch điện đều bị hỏng. Hai viên bán điện tích được đặt trong thùng - chúng được đưa vào qua mõm, phủ đầy cát, chạy trốn và nổ tung. Kết quả là thân cây bị cong và rách. Đúng như vậy, người Phần Lan sau đó đã khôi phục lại những khẩu súng này. Và sau đó chúng đã được trả lại cho chúng ta sau chiến tranh. Một trong số chúng đứng trong Bảo tàng ở ga đường sắt Varshavsky, bức thứ hai trên Krasnaya Gorka trong tình trạng đổ nát nặng nề, và bức thứ ba ở Moscow trên Đồi Poklonnaya. Vì vậy, chúng không hoạt động, nhưng như các mảnh bảo tàng đã được bảo tồn.
Trích dẫn từ: http: //iremember.ru/memoirs/svyazisti/tirkeltaub-samu ..
Người Phần Lan đã dành hai năm để khôi phục lại những khẩu súng khổng lồ này, và đến tháng 1942 năm 1943, họ đã hoàn thiện chúng để hoàn thiện những phát súng thử nghiệm đầu tiên. Huấn luyện bắn và khởi hành trên tàu vận tải khổng lồ tiếp tục cho đến tháng 305 năm 1944. Tuy nhiên, không có bất kỳ tài liệu nào của Phần Lan cho thấy những khẩu súng này đã được đưa vào sử dụng và phục vụ trong quân đội Phần Lan. Do đó, có thể lập luận rằng những chiếc vận tải cơ XNUMX mm đã dành toàn bộ cuộc chiến tại Hanko, và sau hiệp định đình chiến năm XNUMX, chúng đã được trao trả cho phía Liên Xô.
Một máy bay vận tải 305mm bị bắt tại vị trí khai hỏa ở Taktyom, Khanko. Mùa đông 1941-1942. Nguồn: ngân hàng ảnh của Lực lượng Phòng vệ Phần Lan.
Do những điều đã nói ở trên, khả năng pháo kích Leningrad bằng các khẩu pháo đường sắt cỡ nòng 305 mm đã bị bắt đã bị loại bỏ.
Người Phần Lan đã bắt được hai tàu vận tải TM-1-180 trên eo đất Karelian trong tình trạng nguyên vẹn. Trong số hai tàu vận tải, khẩu đội đường sắt số 1 được thành lập, bắt đầu ghi nhật ký chiến đấu sớm nhất vào ngày 21 tháng 1941 năm 180. Do đó, có tài liệu cho rằng hai băng tải 1941 mm đã được quân đội Phần Lan sử dụng vào mùa thu năm XNUMX và đi vào tuyến đường sắt Primorskaya. Khẩu đội có các vị trí chiến đấu trong khu vực Pháo đài Ino, Seyvästö và ở khu vực Anttonala (nay là làng Zelenaya Roshcha).
Theo thông tin cơ bản mà bạn đọc có thể dễ dàng tìm thấy trên Internet, tầm bắn của những khẩu súng này lên tới 38 km với góc nâng nòng là 49 độ. Hãy cùng xem kỹ nhật ký chiến đấu của khẩu đội đường sắt số 1 của quân đội Phần Lan.
Cơ quan Lưu trữ Quốc gia Phần Lan đã lưu giữ hai nhật ký hoạt động của pin. Bản thứ hai cho năm 1944 là bản sao của bản đầu tiên, được viết lại bằng chữ viết tay dễ đọc hơn. Tạp chí đầu tiên, đầy đủ nhất có thể xem tại liên kết:
http://digi.narc.fi/digi/slistaus.ka?ay=75087
Trước hết, cần phải thành thạo những công cụ mới này đối với người Phần Lan. Huấn luyện chiến đấu diễn ra chậm và rút gọn thành việc thay đổi vị trí bắn liên tục, chuyển súng từ vị trí hành quân sang vị trí chiến đấu và trở lại hành quân. Phải mất rất nhiều thời gian để làm sạch nòng súng. Kỹ thuật này là mới đối với người Phần Lan, và sự phát triển của nó rất chậm. Việc chuyển súng từ vị trí này sang vị trí khác mất từ 30 đến 40 phút. Điều này được thấy rõ trong nhật ký chiến đấu. Các vị trí chụp cũng cần thiết bị. Nó cũng cần thiết để đặt cơ chế tải theo thứ tự, được thực hiện trước ngày 8 tháng XNUMX.
Băng tải 180 mm ở vị trí bắn. Ngày 25 tháng 1942 năm XNUMX. Nguồn: ngân hàng ảnh của Lực lượng Phòng vệ Phần Lan.
Đến ngày 22 tháng 1941 năm XNUMX, pin được đặt trong tình trạng báo động.
Vào ngày 25 tháng XNUMX, một cảnh báo chiến đấu đã được phát trên pin:
Ở phía nam có hai phương tiện có hướng di chuyển về phía đông. Lệnh: khẩu đội ven biển Puumala khai hỏa, nếu Krasnaya Gorka phản ứng, khẩu đội đường sắt số 1 khai hỏa. Không có lửa.
Lần đầu tiên khẩu đội khai hỏa bằng một khẩu vào ngày 30 tháng 1941 năm XNUMX, mang tính biểu tượng đánh dấu kỷ niệm hai năm bắt đầu chiến tranh Liên Xô-Phần Lan:
08.45. Cảnh báo chiến đấu. Vận tải và tàu kéo nhỏ, mang số hiệu 2270, cự ly khoảng 26 km. Tàu phá băng Ermak và một tàu khu trục theo hướng Kronstadt.
13.35. Chúng tôi bắt đầu đo khoảng cách đến Yermak.
13.59. Phát đầu tiên mang 2260, tầm bắn 26300.
14.22. Lần chụp cuối cùng. Các giá đỡ không nằm trên mặt đất, chúng bắt đầu nảy lên sau lần bắn thứ ba, và vì lý do này, việc bắn phải bị gián đoạn sau lần bắn thứ 13.
5 tháng Mười Hai.
08.15 giờ XNUMX. Cảnh báo chiến đấu. Tàu phá băng Ermak và một đoàn xe lớn xuất hiện.
09.33. Phát bắn đầu tiên. Chín phát súng được bắn ra, sau đó mục tiêu biến mất trong một trận bão tuyết.
09.36. Lần chụp cuối cùng.
09.48-09.50. Họ bắn 250 quả đạn vào Krasnaya Gorka, nó bắn trả và bắn XNUMX quả đạn. Khoảng cách gần nhất là XNUMX mét từ chúng tôi.
Ngày 28 tháng 1941 năm XNUMX.
12.30 lệnh cho một cuộc tập kích hỏa lực vào Fort Reef.
12.45. Phát bắn đầu tiên.
13.30h8. Lần bắn cuối cùng (XNUMX viên đạn)
Nhân viên của khẩu đội đường sắt số 1 đã được tập hợp cho lễ kỷ niệm 75 năm thành lập Mannerheim. 4 tháng 1942 năm XNUMX. Nguồn: ngân hàng ảnh của Lực lượng Phòng vệ Phần Lan
Sau đó, có một sự tạm lắng trong hoạt động của pin. Mùa đông trôi qua trong việc sửa chữa, học hành và những lo toan khác. Các khẩu súng từ chối hoạt động trong thời tiết băng giá nghiêm trọng.
Chỉ trong sáng sớm ngày 1 tháng 1942 năm XNUMX, chỉ huy pháo binh của quân Isthmus, sau cuộc nhậu đêm mưa bão, đã ra lệnh nổ súng vào Kronstadt.
1 May 1942 năm
05.50 Nhận được lệnh từ chỉ huy pháo binh của Tập đoàn Isthmus - chuẩn bị bắn 30 quả đạn phân mảnh tại Fort Reef.
07.15. Phát bắn đầu tiên.
Tổng cộng có 27 quả đạn phân mảnh được bắn ra, trong đó có 23 quả vào khu vực pháo đài, 6 quả trúng trực tiếp vào các khẩu đội. 2 vỏ đầu tiên - với một người kiểm duyệt, 6 vỏ cuối cùng - có tác động. Băng tải số 86 bắn 8 quả đạn, băng tải số 102 - 19 quả đạn.
08.17 - phát súng cuối cùng.
Ngày 15 tháng 1942 năm 8, Tướng Walden đến khẩu đội và ra lệnh nổ súng vào các tàu quét mìn và tàu săn biển của Liên Xô ở Vịnh Phần Lan. Pin bắn 102 quả đạn phân mảnh trong một lần sạc. Khi nạp quả đạn tiếp theo vào băng tải số XNUMX, do trục trặc kỹ thuật, một cục bột bốc cháy, XNUMX xạ thủ bị bỏng nhẹ. Theo lệnh của Walden, vỏ đạn được để trong thùng. Họ đã sa thải anh ta ngay ngày hôm sau.
Sau đó, khẩu đội này liên tục thay đổi vị trí, huấn luyện chiến đấu và chỉ thỉnh thoảng bắn vào các tàu Liên Xô trong vịnh. Khoảng cách bắn, theo quy luật, là 26 ... 27 km. Những năm 1942 và 1943 trôi qua trong quá trình thay đổi vị trí thường xuyên, hiếm khi nổ súng và huấn luyện chiến đấu. Tai nạn, va quệt xảy ra. Có thể chính vì sự va chạm của xe đẩy với xe của các pháo thủ phòng không mà cuộc tập kích vào Nhà của Hồng quân ở Kronstadt đã bị hủy bỏ vào ngày 30 tháng 1944 năm XNUMX:
Tàu vận tải đang bắn vào các tàu Liên Xô ở Vịnh Phần Lan. Ngày 15 tháng 1942 năm XNUMX. Nguồn: ngân hàng ảnh của Lực lượng Phòng vệ Phần Lan.
11.55. Lệnh từ Quân đoàn IV đến sở chỉ huy trung đoàn: Buổi chiều hôm nay, 18.00-19.00, di chuyển hai khẩu súng đến vị trí bắn ở Taikkina. Mang theo danh sách các mục tiêu do quân đoàn cung cấp. Chuẩn bị bắn 25-30 quả đạn bán xuyên giáp, mục tiêu là Nhà của Hồng quân ở Kronstadt. Sự khởi đầu của cuộc pháo kích chỉ định quân đoàn.
...
12.45. Chỉ huy khẩu đội ra lệnh: “Khẩu đội đang chuẩn bị chiến đấu từ vị trí khai hỏa tại Ino, nhiệm vụ chiến đấu là pháo kích vào Nhà của Hồng quân ở Kronstadt, và cũng sẵn sàng cho một trận chiến có thể xảy ra với các khẩu đội địch nếu chúng nổ súng: Riff , Alexander Shants, Krasnoarmeisky, các khẩu đội đường sắt của Kronstadt - từ vị trí khai hỏa tại Ino; chống lại Krasnaya Gorka và Grey Horse - từ một vị trí khai hỏa tại Anttonal.
20.30hXNUMX: Tai nạn ở Taikkina: Trung úy Berg trên một chiếc xe tay phóng hết tốc lực đâm vào xe của pháo thủ phòng không, Trung úy Berg bị thương nặng, trung sĩ Yalmen và xạ thủ Arminen bị thương nhẹ. Phần thân toa tàu vỡ nát hoàn toàn, mô tơ hư hỏng nhẹ.
Chỉ vào ngày 9 tháng 1944 năm XNUMX, một mục chúng tôi quan tâm mới xuất hiện trong nhật ký chiến đấu:
9 Tháng Sáu 1944 năm
19.30. Trung đoàn phó nói rằng khẩu đội cần chuẩn bị cho một cuộc chiến chống lại các mục tiêu trên đảo Kotlin. Vì tầm bắn từ Anttonal quá lớn, ông ta đã ra lệnh chuyển hai khẩu súng đến vị trí bắn vào Ino.
Điều này chứng tỏ khẩu đội đường sắt 1 đã bắn hiệu quả TỐI ĐA 26-28 km. Nếu chúng ta giả sử rằng người Phần Lan sẽ mang một khẩu súng đến Kuokkala (Repino) và bắn vào Leningrad, thì khi bắn cách Kuokkala 28 km, người Phần Lan chỉ có thể đến được công viên kỷ niệm 300 năm St.Petersburg và công viên nước Piterland. Sau đó họ vắng mặt như một lớp học. Cũng như quận Primorsky của thành phố Leningrad - St.Petersburg. Khi bắn ở cự ly tối đa 37 km, chúng chỉ có thể bao quát phía Petrograd.
Nếu chúng ta giả định rằng khẩu đội đường sắt số 1 quyết định tự sát một cách tuyệt đẹp và đến tuyến đầu ở Beloostrov, thì tình hình sẽ thay đổi. Thậm chí, hãy giả sử rằng toàn bộ tấm bạt có thể chịu được trọng lượng của việc lắp đặt là 150 tấn (vào ngày 11 tháng 1944 năm 2, do đường ray bị phá hủy, người Phần Lan đã suýt mất một khẩu súng - băng tải số XNUMX bị văng ra khỏi đường ray).
Cầu đường sắt bắc qua sông Sestra đã bị các đơn vị Liên Xô cho nổ tung trong cuộc rút lui vào tháng 1941 năm XNUMX và không được người Phần Lan khôi phục. Do đó, điểm gần Leningrad nhất, từ đó người Phần Lan có thể bắn một phát đạn, nằm ở phía bắc của cây cầu bắc qua sông Sestra ở Beloostrov.
Nếu họ thực sự làm được điều này: họ đến cây cầu, đứng trong tư thế khai hỏa trước con mắt của những người lính Liên Xô trên tiền tuyến, họ sẽ đặt một toa xe chở đạn và một toa xe có súng phòng không bên cạnh, họ đã có thể đưa súng vào vị trí chiến đấu trong 30 phút và thực hiện ít nhất một lần bắn vào Leningrad, thì chúng ta có thể nói như sau:
1) Với tầm bắn từ 26-28 km, chúng có thể bao quát phía Petrograd, phần phía bắc của đảo Vasilyevsky và có thể tới được Pháo đài Peter và Paul. Với tầm bắn tối đa, chúng thực sự sẽ phong tỏa gần như toàn bộ thành phố, tiến tới Nhà của Liên Xô trên Moskovsky Prospekt.
2) Họ sẽ không rời Beloostrov ở bất kỳ nơi nào khác. Với vị trí bắn quá gần chiến tuyến, họ không chỉ bị pháo kích của Pháo đài Kronstadt, mà còn từ các trận địa pháo của Tập đoàn quân 23 bảo vệ eo đất Karelian. Sử dụng vũ khí đắt tiền, tùy chỉnh theo cách này là điên rồ theo mọi quan điểm.
Liên quan đến tất cả những điều trên, có thể lập luận rằng pháo binh Phần Lan trong giai đoạn từ năm 1941 đến năm 1944 thực sự không có khả năng bắn hạ Leningrad. Ngay cả khi chúng ta tính đến các tàu vận tải đường sắt 180 mm bị bắt hoạt động trên tuyến đường sắt Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).
Chúng tôi cũng lưu ý rằng các binh sĩ Phần Lan đã tới Kronstadt (nay là một phần của St.Petersburg) và hoàn toàn không ngại bắn vào nó. Việc ngày 30 tháng 1944 năm XNUMX, người Phần Lan không nổ súng vào trung tâm Kronstadt chỉ là một sự trùng hợp đáng mừng cho cư dân của thành phố và một sự trùng hợp đáng tiếc cho người Phần Lan.
Liên quan đến những điều đã nói ở trên, hoàn toàn không thể giải thích việc thiếu pháo kích vào Leningrad từ phía Phần Lan bởi thiện chí của Carl Gustav Mannerheim. Theo cách tương tự, các nhà sử học không biết tài liệu trong đó Hitler sẽ yêu cầu pháo kích Leningrad từ phía bắc gần Mannerheim. Không thể tìm thấy nguồn tin nào cho thấy bộ chỉ huy Đức Quốc xã yêu cầu người Phần Lan đặt súng Đức trên eo đất Karelian và bắn đạn pháo vào Leningrad.
Tôi yêu cầu bạn, Daniil Alexandrovich thân mến, hãy xem xét tất cả các dữ liệu được đưa ra trong bức thư của tôi, các tài liệu và tài liệu ảnh mà tôi đang đính kèm trong đó. Theo tôi, chúng chứng minh rằng bạn đã bị lừa bởi một nguồn vô đạo đức.
Trân trọng,