Hợp đồng chế tạo Su-30MK2 cho Việt Nam đã hoàn thành toàn bộ

Komsomolsky-on-Amur hàng không Nhà máy đã hoàn thành xây dựng và chuẩn bị chuyển giao 2 máy bay chiến đấu Su-30MK2 cuối cùng cho Việt Nam theo hợp đồng ký năm 2013, blog đưa tin bmpd.

Một bức ảnh chụp nhóm nhân viên của Nhà máy Hàng không Komsomomolsk-on-Amur được đặt theo tên của Yu.A. Gagarin (chi nhánh của Công ty Sukhoi PJSC) nhân dịp hoàn thành chế tạo, thử nghiệm và chuẩn bị chuyển giao cho Việt Nam 30 chiếc tiêm kích đa năng Su-2MKXNUMX cuối cùng.

Hợp đồng chuyển giao 12 máy bay cho Bộ Quốc phòng Việt Nam với tổng số tiền khoảng 600 triệu USD.

Theo báo cáo, "hai máy bay Su-30MK2 mang số đuôi 8593 và 8594 của Việt Nam không chỉ là máy bay chiến đấu cuối cùng loại này được chế tạo cho Việt Nam, mà còn là máy bay dòng Su-30 cuối cùng được sản xuất tại KnAAZ nói chung."

Vào tháng 2015/30, quyết định dừng chế tạo Su-35 sau khi thực hiện “hợp đồng Việt Nam” để chuyển hoàn toàn sang sản xuất tiêm kích Su-50 và T-XNUMX.

Tổng cộng, theo 3 hợp đồng, bắt đầu từ năm 2004, Việt Nam đã nhận 24 tiêm kích Su-30MK2. Một máy bay đã bị rơi trong chuyến bay thử nghiệm vào năm 2012 và được thay thế bằng một máy bay mới.

bmpd trợ giúp: “Theo số liệu được biết, ít nhất 207 máy bay dòng Su-30 đã được chế tạo tại doanh nghiệp, trong đó có sáu máy bay thử nghiệm khác nhau, 79 chiếc Su-30MKK (77 chiếc cho Trung Quốc và hai chiếc cho Indonesia), 101 chiếc Su-30MK2 (37 chiếc cho Việt Nam, 25 chiếc. của Trung Quốc, 24 chiếc cho Venezuela, 20 chiếc cho Indonesia và 30 chiếc cho Uganda) và 2 chiếc Su-XNUMXMXNUMX cho Không quân Nga (trong mọi trường hợp, máy bay được sản xuất để thay thế những chiếc bị mất được tính là một chiếc bổ sung cho Việt Nam).

Comments

[phẫu thuật]

Quyền lực đã được giải phóng.
Đã đến lúc hoàn toàn để cho Quân đội của chúng ta.

[catalonec2014]

Trích lời bác sĩ phẫu thuật

hoàn toàn vào của chúng tôi

Lâu nay họ chỉ làm xuất khẩu, bây giờ doanh nghiệp có lẽ sẽ cần phải hiện đại hóa, nếu không các nhà sản xuất tổng hợp sẽ không làm được.

[phẫu thuật]

Họ chỉ làm việc để xuất khẩu trên đường đi.
Không hẳn vậy.
chuyển hoàn toàn sang sản xuất máy bay chiến đấu Su-35 và T-50
Từ khóa đầy đủ
Họ đang làm việc trên T-50.

[Deniska]

Đang là giờ cao điểm. Nhưng máy bay không hề rẻ! Sẽ có đủ tiền cho tất cả Danh sách yêu thích.

[catalonec2014]

Trích lời Deniska

Sẽ có đủ tiền cho tất cả Danh sách yêu thích.

Không hiểu sao tôi nghe văng vẳng bên tai rằng có hai chiếc xe hơi xuất khẩu, họ cho phép một chiếc được chế tạo cho riêng mình.
Bất cứ ai có thể thêm vào chủ đề?

[sergeyzzz]

Giải thích cho các chuyên gia về sofa: NGÀNH CÔNG NGHIỆP CÓ THỂ LÀM ĐƯỢC HƠN THẾ NỮA! Nhà nước tự không đặt hàng và không trả tiền! Một ví dụ về RTO Buyan M - đơn hàng cũ gần như đã hoàn thành, hàng còn trống, và hàng mới chỉ được hứa hẹn, nhưng chu kỳ sản xuất của tàu là khoảng 2 năm! Đây là sự gián đoạn trong việc cung cấp để đặt hàng. Tương tự đối với máy bay trực thăng - ngành công nghiệp có thể sản xuất chúng gấp 2-3 lần so với đơn đặt hàng. nên việc xuất ngoại không làm phiền ai.

[donavi49]

Không. Ví dụ, Rostvertol được khâu lại - đẩy người Algeria, Vùng Matxcơva, người Iraq. Tìm kiếm mọi người mọi lúc. Nhưng Ulan-Ude và Kazan với 8kami hiện đang gặp khủng hoảng. Họ có 30-40 tấm ván cứng cho mỗi nhà máy. Giảm ngày và tuần làm việc. Và trong tương lai, các đơn đặt hàng lớn không tỏa sáng. Nhưng trong năm 2013-14, họ đã làm việc và tuyển dụng nhân sự, bởi vì mỗi công ty đã cung cấp hơn 100 máy bay trực thăng hàng năm.

[GSh-18]

Đã đến lúc đóng dấu T-50 cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.

[lwxx]

Vào tháng 2015/30, quyết định dừng chế tạo Su-35 sau khi thực hiện “hợp đồng Việt Nam” để chuyển hoàn toàn sang sản xuất tiêm kích Su-50 và T-XNUMX. Đây là tin tức quan trọng. Việc chế tạo T50 sẽ bắt đầu nhanh chóng như thế nào, và điều này có nghĩa là máy bay đã sẵn sàng cho quân đội?

[Stas Snezhin]

Các thiết bị tuyệt đẹp .. Su-30MK2.

[Cao răng]

Đây là chiếc Su-30MKI dày dặn kinh nghiệm.

[Volka]

thật tuyệt vời, nhưng một bức ảnh chụp chung của các nhân viên để công chúng xem không nên được xuất bản, đặc biệt là bây giờ ...

[Tiệc đứng]

Rõ ràng nó bị rơi do lỗi của nhà máy

[Vlad5307]

Với số tiền mà nhà máy kiếm được, thiết bị sản xuất SU-35 có lẽ đã được cập nhật và công nghệ cho T-50 đã được làm chủ. Chúng ta cần nhiều máy móc hiện đại hơn cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Sau khi tình hình thế giới ổn định, sẽ có nhiều cơ hội hơn để giải quyết các vấn đề kinh tế, xã hội trong nước. Thế giới - hòa bình, Chiến tranh - chiến tranh!

[Stirbjorn]

Siêu máy bay vẫn được lắp ráp ở đó

[nik-karata]

Và sau tất cả, không ai trong số các nhà bình luận phẫn nộ khi chỉ có 20 chiếc Su-30 cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ..... Không ai nghĩ rằng con số đó đơn giản là nhỏ đến mức nghiêm trọng! Phim hẹp 180 (!!!!!!!!) miếng, và 20 miếng cho chính chúng tôi (như họ muốn nói: "Tổng cộng 20 miếng !!! KARL 20 miếng !!!"). Bl ......., và chúng tôi cũng sẽ chiến tranh với các nhân viên. Thật là một cuộc chiến chết tiệt, khi chúng ta có số lượng máy bay hiện đại như vậy (((((Không có lời nào!

[VohaAhov]

Su-30M2 trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga được sử dụng như một máy bay huấn luyện chiến đấu (thay vì Su-27UB). Do đó, nhiều người trong số họ không cần thiết. Và họ chế tạo những chiếc Su-30SM cho chúng tôi (chúng đã được chuyển giao cho quân đội khoảng 70 chiếc và vẫn tiếp tục xây dựng)

[Odyssey]

Trích: VohaAhov

Su-30M2 trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga được sử dụng như một máy bay huấn luyện chiến đấu (thay vì Su-27UB). Do đó, nhiều người trong số họ không cần thiết.

Khó khăn ở đây là Su-27UB lớn hơn nhiều so với 20. Điều này khiến chúng tôi, khi chúng cạn kiệt nguồn lực, đến tình trạng thiếu hụt tia lửa trầm trọng. Do đó, các quyết định khá kỳ lạ, chẳng hạn như việc sử dụng Su-30SM trong trung đoàn 23 như một cặp song sinh.

[Sfurei]

Trước khi hét lên và giậm chân, hãy nêu rõ phạm vi cung cấp đầy đủ của SU-30 cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga .... 2009 đóng theo hợp đồng cũ. Và các hợp đồng xuất khẩu giúp tiết kiệm nhân viên và sản xuất.

[nik-karata]

Đồng nghiệp, tôi có cảm giác rằng SU-35 trong VKS của chúng tôi thậm chí còn nhỏ hơn (về mặt định lượng) so với SU-30!

[Alexey R.A.]

Trích dẫn từ: nikkarata

Và sau tất cả, không ai trong số các nhà bình luận phẫn nộ khi chỉ có 20 chiếc Su-30 cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ..... Không ai nghĩ rằng con số đó đơn giản là nhỏ đến mức nghiêm trọng!

Và tại sao Bộ Quốc phòng Liên bang Nga cần Komsomol Su-30M2 trước sự hiện diện của Irkutsk Su-30SM với UVT?

Bộ Quốc phòng của chúng tôi đã đưa ra lựa chọn - việc mua hàng loạt Su-30 là phiên bản Irkutsk của SM (64 chiếc đã được giao, 116 chiếc được đặt hàng - vào tháng 2016 năm 35) và để Komsomolsk-on-Amur sản xuất Su-XNUMX.

[donavi49]

Bo mạch Knazovsky còn sơ khai - hệ thống điện tử hàng không còn yếu, động cơ không có radar UVT và H001. Chúng được mua bởi những người vô gia cư, những người rẻ hơn. Trong VKS, chúng được sử dụng như UBS và để chuẩn bị kính trên Su-27SM / Su-35.

Phía Irkutsk thực sự là một loại máy bay khác - nó có hệ thống điện tử hàng không khác nhau, radar N011 / M, điều khiển véc tơ lực đẩy. Chúng được mua bởi những người giàu hơn - Algeria, Ấn Độ, Malaysia.

Trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ và Hàng không của Hải quân, chúng được sử dụng làm phương tiện chiến đấu và hiện đã có dưới 80 chiếc trong các đơn vị.

[Odyssey]

Trích từ donavi49

Trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ và Hàng không của Hải quân, chúng được sử dụng làm phương tiện chiến đấu và hiện đã có dưới 80 chiếc trong các đơn vị.

Cắt cá tầm. 65 cùng với những người trong GLITSE và TsBP. Trong các đơn vị chiến đấu, chỉ có 55 bảng.
Hiện tại vẫn chưa rõ lý do tại sao các phi công nhào lộn trên không lại chuyển đi.

[Alexey R.A.]

Trích dẫn: Odysseus

Cắt cá tầm.65 cùng với những con trong GLITS và công nghiệp giấy và bột giấy.

EMNIP, Không quân và Hải quân đã có 64 chiếc Su-30M vào tháng 2016/XNUMX.

Trích dẫn: Odysseus

Hiện tại vẫn chưa rõ lý do tại sao các phi công nhào lộn trên không lại chuyển đi.

Quảng cáo thiết bị nối tiếp - cần có đơn đặt hàng mới.
Thêm vào đó, PMSM dễ dàng cung cấp cho các phi công nhào lộn các phương tiện nối tiếp hơn là để duy trì sự sẵn sàng của những gì họ đã bay trước đó. 4 chiếc trong tổng số hai trăm chiếc được giao và đặt hàng sẽ không làm nên chuyện.

[Damir]

còn nhà máy tái thiết, điều chỉnh lại dây chuyền công nghệ ... thì việc bắt đầu sản xuất máy móc mới sẽ không hiệu quả, cần có thời gian ...

[sergeyzzz]

Tôi không phải là chuyên gia đi văng và công việc sản xuất nơi tôi làm việc rất quá tải, chúng tôi có thể làm gấp nhiều lần, đó là lý do tại sao có sự cắt giảm nhân sự (những người thừa sống sót với mức lương ít ỏi, vì việc cắt giảm chính thức bị cấm) .

[Amurchanin]

Trích: Volka

thật tuyệt vời, nhưng một bức ảnh chụp chung của các nhân viên để công chúng xem không nên được xuất bản, đặc biệt là bây giờ ...

Tin tôi đi, những người cần nó, họ biết tất cả ...

[Người lùn]

Trích: Volka

thật tuyệt vời, nhưng một bức ảnh chụp chung của các nhân viên để công chúng xem không nên được xuất bản, đặc biệt là bây giờ ...

Ngay khi nhìn thấy đội bóng, tôi đã nghĩ ngay đến điều đó.

[pafegosoff]

Tất cả đều giống nhau - rất tốt cho công việc!