“NU402 sẽ được lắp đặt trên các hệ thống tên lửa chống tăng di động Kornet-E đặt trên khung gầm của xe bọc thép Tigr. Hiện tại, nhà máy đã thực hiện thành công các thử nghiệm về lốp xe chiến đấu (cho phép bạn tiếp tục di chuyển sau khi bị trúng đạn và mảnh bom) NU402. Vào cuối năm nay, chúng sẽ được lắp đặt trên Kornet-EM, sau đó các cuộc thử nghiệm quân sự của chúng sẽ bắt đầu ”, một nguồn tin quân sự nói với tờ báo.
Nếu các cuộc thử nghiệm quân sự thành công, loại lốp này sẽ được lắp trên tất cả các xe bọc thép của gia đình Tiger.
Theo người đối thoại, "việc vô hiệu hóa bánh xe chống giáp NU402 khó hơn nhiều so với loại tiêu chuẩn - nó có thể chịu được một vụ nổ mìn có sức công phá tương đương 400 g TNT hoặc một số đòn đánh từ đạn súng máy và tự động, cũng như mảnh đạn, sau đó chiếc xe sẽ có thể rời khỏi khu vực chiến đấu với tốc độ lên tới 50 km / h ”.
Chuyên gia quân sự độc lập Oleg Zheltonozhko: “Bộ Quốc phòng đã chú ý đến những phát triển của chúng tôi đúng lúc, khi việc mua các sản phẩm tương tự của nước ngoài, chẳng hạn như bánh xe Hutchinson của Pháp, trở nên bất khả thi. Quân đội Nga sử dụng lốp bọc thép theo thiết kế của Liên Xô, được bảo vệ bằng công nghệ tương tự như công nghệ Run-Flat dân sự - nếu lớp cao su bị hỏng, họ không cho xe ngồi lên đĩa do chúng có nhiều nhất. gia cố thành bên. Giải pháp này không phải là không có nhược điểm - khi xuyên thủng những chiếc lốp như vậy, thiết bị chỉ có thể di chuyển ở tốc độ thấp và tải trọng tối thiểu. Ngoài ra, những chiếc lốp như vậy sẽ rất nóng khi lái xe ở trạng thái xì hơi do độ cứng quá mức và tăng ma sát trên bề mặt. Những chiếc lốp lỗi thời này chỉ thực hiện chức năng của chúng với thiệt hại rất nhỏ - đánh vài vòng và hơn nữa, việc trúng mìn sẽ không cho phép những chiếc xe trên những chiếc lốp đó tiếp tục di chuyển.