Chúng tôi đã có những chiến thắng trong chiến tranh lạnh
Kể từ khi thành lập thủy thủ đoàn, con thuyền của chúng tôi đã tránh được mọi rắc rối có thể xảy ra một cách thần kỳ, theo quy luật, đi cùng với bất kỳ con tàu nào khác đang được xây dựng. Thậm chí không có hành vi sai trái nào. Hơn nữa, chính tàu của chúng tôi, chiếc đầu tiên của dự án 671RTM, vài giờ sau khi rời chuyến đi đầu tiên vào năm 1981, đã phát hiện và tiến hành theo dõi lâu dài một tàu ngầm nước ngoài đang tiến hành trinh sát ở Vịnh Avacha. Trong cùng một chiến dịch, chúng ta đã "loại bỏ khỏi đuôi" tàu sân bay tên lửa săn ngầm của mình "người nước ngoài" thứ hai mắc kẹt.Tàu ngầm hạt nhân "K-492" dự án 671RTM được đóng tại nhà máy mang tên Lenin Komsomol (Komsomolsk-on-Amur) và gia nhập sư đoàn vào mùa thu năm 1979. Vào đầu năm 1980, tôi được bổ nhiệm làm chỉ huy trưởng của nó. Tôi được coi là người may mắn, vì tôi nhận được hai chương trình khuyến mãi sớm và nhanh chóng tăng dịch vụ.
Chuyển giao con tàu cho tôi “do thừa kế”, Igor Ivanovich Gordeev, người đã đặt cả tâm hồn vào việc huấn luyện thủy thủ đoàn, nói với tôi: “Đó sẽ là một“ chiếc pike vui vẻ, hãy chú ý - chiến thuật số 492 ”(hiếm nhất và duy nhất trường hợp khi số bên đầu tiên trùng với chiến thuật).
GIẢI PHÓNG THỨ HAI CỦA MỸ
Năm 492 là năm phát hiện ra châu Mỹ, và chính con thuyền của chúng tôi vào năm 1982 đã "khám phá" ra châu Mỹ một lần nữa cho Liên Xô hạm đội, mở đường đến căn cứ của hải đội 17 của Hải quân Mỹ, đến căn cứ của các tàu sân bay tên lửa săn ngầm thuộc hệ thống Trident - điều trân quý nhất mà các đối thủ ở nước ngoài của chúng ta có được.
Chính nó là người đã lần đầu tiên phát hiện và theo dõi tàu ngầm dẫn đầu "Ohio" - con át chủ bài chính trong bộ ba chiến lược hạt nhân của Mỹ.
Chiến dịch được chuẩn bị trong bí mật hoàn toàn. Quyết định đã được đích thân báo cáo với Tham mưu trưởng Hạm đội Thái Bình Dương (Hạm đội Thái Bình Dương), Phó Đô đốc Rudolf Aleksandrovich Golosov. Việc chuyển sang khu vực phục vụ chiến đấu được thực hiện liên tiếp, không kể đến việc xác định tọa độ tin cậy của mục tiêu khi tàu thuyền bị lực lượng cơ động ven biển của địch phát hiện. Tích cực sử dụng các sơ đồ đã làm việc cho các cơ chế chuyển mạch - nguồn chính của các thành phần rời rạc để loại bỏ các dấu hiệu lộ liễu.
Bản thân khu vực này, các đường tiếp cận Vịnh Juan de Fuca ngoài khơi bờ biển phía Tây Hoa Kỳ nằm trong vùng giám sát chống tàu ngầm liên tục. Hơn nữa, độ sâu khoảng 100 m (với chiều dài thuyền 110 m), luồng tàu và đánh bắt thủy sản thâm canh, dòng chảy mạnh đã tạo ra những khó khăn không thể vượt qua trong việc quản lý tàu, ngay cả khi không có sự phản đối của đối phương.
SĂN SĂN CHO "OHIO"
Đầu tiên, tôi nhận được thông tin rằng tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) Ohio sẽ đi vào hoạt động chiến đấu trong tương lai gần. Sau đó, anh ta nhận được điều thứ hai: khi phát hiện, nó được đảm bảo sẽ ghi lại một bức chân dung sonar của Ohio. Rõ ràng là với cách tiếp cận như vậy, phạm vi phát hiện lẫn nhau đã được đảm bảo. Vì vậy, họ có thể tìm thấy chúng tôi! Vâng, họ có thể. Vì vậy, họ có thể thiết lập theo dõi và đuổi theo, thậm chí nâng cao! Vâng, họ có thể! Sau đó tôi sẽ được quay phim. Hãy để họ cởi nó ra, nhưng đừng để bị bắt. Tôi rơi vào suy nghĩ. Một lần nữa, anh đánh giá khu vực và đi vào từ phía bên của hướng đi được đề xuất, nơi các đoàn tàu đang di chuyển liên tục. Tôi sẽ không cho bạn và họ niềm vui như vậy. Sau khi tham khảo ý kiến của các thợ máy, tôi đã đi đến kết luận rằng sự kết hợp giữa chế độ "Im lặng" và việc lựa chọn đường bay ẩn nhất khi tiếp cận "Ohio" sẽ cho phép bạn đến gần thuyền của kẻ thù bằng 20 dây cáp.
Khoảng một ngày trước khi phát hành SSBN, hai tàu của lực lượng bảo vệ bờ biển Canada và Hoa Kỳ đã đến khu vực này. Anh ta đã giữ vị trí ban đầu của mình. Người Mỹ, không biết về sự hiện diện của tàu Hải quân Liên Xô trong khu vực, đã cư xử một cách thanh thản. Trong 12 giờ. trước khi phát hành các SSBN, các máy bay PLO của Hải quân Hoa Kỳ đã xuất hiện. Trời bắt đầu tối. Chúng tôi lao dốc sau phiên giao dịch tiếp theo. Họ chuyển đổi cơ chế và tính toán quá trình tìm kiếm và điểm hẹn. Họ tiến hành trinh sát thủy văn bổ sung, chiếm vị trí, dừng các cơ chế và thiết bị điện có thể được phân phối, thông báo chế độ tìm kiếm SSBN và ở vị trí này trong hơn năm giờ.
Đêm đã đến.
SSBN "Ohio" được phát hiện ở khoảng cách 180 sợi cáp. Theo tính toán, chúng phân kỳ với khoảng cách 80 sợi cáp. Để ghi lại tiếng ồn một cách đáng tin cậy, bạn cần tiếp cận một khoảng cách an toàn. Theo tính toán, thuyền nước ngoài đi vào đường isobath 100 m thì bị chỉ huy SSBN thổi bay dằn và nổi lên mặt nước. Chúng cũng nổi lên dưới kính tiềm vọng: ánh đèn của một thành phố lớn, giống như thò đầu ra khỏi cửa sập trên Phố Tverskaya vào giờ cao điểm. Mọi thứ xung quanh vội vã và tỏa sáng. Bên trên là một đêm đầy sao trong vắt, phập phồng, thuyền không giữ nổi độ sâu kính tiềm vọng - thời tiết huy hoàng! Quyết định bắt đầu điểm hẹn với các SSBN, ngụy trang bằng tiếng ồn của tàu đi qua.
Đắm mình. Khoảng cách đến thuyền của địch là 40, ... 17 cáp, hành trình là sáu hải lý, tuabin có thể nghe thấy rõ ràng, trên máy phân tích quang phổ - linh kiện cánh trục, số lượng chân vịt, số vòng quay, số lượng của những lưỡi dao, đã ghi lại một bức chân dung âm thanh của con thuyền và dường như là cuộc trò chuyện của những người Mỹ đằng sau vách ngăn. Mục tiêu tăng tốc độ lên 17 hải lý / giờ và bật thiết bị mô phỏng tiếng ồn mục tiêu trên tàu. Bây giờ chúng tôi nghe thấy tiếng kêu chói tai của trục và tiếng ồn băng thông rộng của tàu sân bay số lượng lớn. Nhưng trong phổ của tiếng ồn này, các thành phần của lưỡi trục của Ohio vẫn có thể nhìn thấy rõ ràng. Chúng tôi tiếp tục theo dõi ở tốc độ 20 hải lý / giờ.
Theo lệnh chiến đấu, chúng tôi được lệnh báo cáo tọa độ theo dõi bốn giờ một lần với việc phát hiện các SSBN. Đây là cách các tài liệu đã quy định khi một chiếc thuyền được tìm thấy gần bờ của nó. Ở đây thật là điên rồ. Tôi đã truyền một đài phát thanh yêu cầu chuyển chúng tôi sang phiên liên lạc kéo dài 12 giờ và tiếp tục theo dõi. Chúng tôi hộ tống mục tiêu an toàn vào khoảng 20h. đến khu vực huấn luyện chiến đấu, sau đó, theo lệnh của sở chỉ huy Hạm đội Thái Bình Dương, họ quay trở lại khu vực chờ.
HỌ ĐÃ LÁI XE QUẢNG CÁO VÀO MẠNG CÂU CÁ
Trong những ngày tiếp theo, họ tiếp xúc thủy âm hai lần và theo dõi SSBN của Mỹ. Lần thứ hai, chúng tôi tìm thấy con thuyền trực tiếp ở lối ra khỏi căn cứ. Sau vài giờ theo dõi, SSBN đã quay trở lại căn cứ.
Lần thứ ba, trong lần triển khai các SSBN phục vụ chiến đấu đầu tiên, chiếc K-492 ngoan cố lại cản đường. Tàu Ohio, trốn tránh chúng tôi, rơi vào lưới của một tàu đánh cá, quấn nó quanh một cái vít và mất hướng đi. Do đó, sự bắt đầu của cuộc tuần tra được thay thế bằng một cuộc quay trở lại Bangor Dock. Lịch sử lối ra đầu tiên để chống lại các cuộc tuần tra đã bị cản trở. Người Mỹ tin rằng có ít nhất ba tàu thuyền của Liên Xô đang hoạt động trong khu vực, ngăn chặn việc tiếp cận biển từ ba hướng.
Đó là một thành công khó khăn nhưng ngoạn mục: phi hành đoàn được huấn luyện và phối hợp nhịp nhàng của K-492 đã phát hiện và theo dõi tàu sân bay tên lửa săn ngầm của Mỹ ba lần. Ngay cả với sự an ninh vững chắc của mình, thuyền của chúng tôi không bao giờ bị phát hiện và truy đuổi.
Sau đó, theo sau chúng tôi, sáu chiếc thuyền của sư đoàn 45 đã tiến hành tìm kiếm thành công ở những khu vực này, và chiếc K-492 dưới sự chỉ huy của người bạn đời đầu tiên cũ của tôi O.M cũng đã đến thăm lại đó. Lobanova. Và lần này, K-492 đi cùng "con mồi", đó là SSBN Florida. Nhưng nó là một câu chuyện khác.
CHÚNG TÔI THEO DÕI MỘT CHUYÊN GIA TÀU BAY
Năm 1983, theo quyết định của Bộ tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương, tôi, chỉ huy trưởng tàu K-492, được cử đi với cấp bậc phó sư đoàn trưởng trên tàu ngầm K-305 để phục vụ chiến đấu đầu tiên. "K-305", do Đại úy Hạng 2 V.K. Bondarenko, cũng được đóng ở Komsomolsk-on-Amur và được chuyển đến sư đoàn vào mùa đông năm 1982.
Từ vị trí “phục vụ chiến đấu”, con tàu có nhiệm vụ đánh chặn đội hình tấn công hàng không mẫu hạm của Hải quân Mỹ (AUS) gồm 28 tàu sân bay, XNUMX tàu cho các mục đích khác nhau, một nhóm tác chiến tàu ngầm với một tàu lặp lại. Tất cả điều này được cung cấp bởi đội tuần tra căn cứ hàng không. Đây là sự khởi đầu của cuộc tập trận FLITEX 83-1 của Hải quân Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương.
Hai ngày sau, K-305, sử dụng các phương tiện tìm kiếm của riêng mình, tiếp cận mục tiêu chính. Trong 10 ngày đầu tiên theo dõi bí mật, phi hành đoàn đã tự cung cấp cho mình tất cả thông tin phân loại, giúp họ có thể phát triển các chiến thuật để theo dõi và sử dụng bí mật. vũ khí từ vị trí theo dõi. Tôi xin lưu ý ngay: tất cả những lần phát hiện sau đó của lực lượng AUS đều do tôi, với tư cách là một người có thâm niên trên tàu, cố tình dàn dựng để xác định các chiến thuật chống tàu ngầm của người Mỹ.
Dưới đây là các đoạn trích từ một nguồn của Mỹ, nhật ký sự kiện AUS:
- “04.04. Tàu ngầm "Los Angeles" đã báo cáo một cuộc liên lạc ngắn với tàu ngầm lúc 08.15 giờ 08.45 và lúc 80 giờ XNUMX mang góc XNUMX độ. Báo cáo đã bị bỏ qua ”;
- “06.04. Máy bay dựa trên tàu sân bay "Intruder" với AVMA "Enterprise" với radar của nó đã phát hiện các thiết bị có thể thu vào của tàu ngầm. (Lúc đó, chúng tôi đang ở độ sâu của kính tiềm vọng, không trốn tránh, và quan sát mọi thứ qua kính tiềm vọng, tiết lộ chiến thuật theo dõi tàu ngầm bằng trực thăng, thu được kết quả rất thú vị. Thuyền nổi lên 15–20 dây cáp từ tàu sân bay và mắc kẹt bên dưới kính tiềm vọng ở đó cho đến khi nó được phát hiện.);
- “Ngày 07.04. Lúc 11.50 giờ 6, trực thăng Sea King cùng với Enterprise AVMA, cách hàng không mẫu hạm 12.05 dặm, phát hiện ra tàu ngầm và lúc 12.14 giờ 12.34, 12.44 và XNUMX thực hiện một cuộc tấn công có điều kiện vào nó. Lúc XNUMX giờ XNUMX phút một chiếc trực thăng thứ hai tấn công ”;
- "Lúc 13.05 giờ 13.20 mất liên lạc, lúc 13.28 giờ 13.38 với sự trợ giúp của phao âm thanh vô tuyến Difar, nó đã được khôi phục, lúc XNUMX giờ XNUMX - bị mất, lúc XNUMX giờ XNUMX - được khôi phục và sớm bị mất."
Kinh nghiệm như vậy là duy nhất và nó chỉ có thể có được trong thời bình, cho thấy khả năng thực sự của lực lượng chống tàu ngầm của một đội hình đa năng hàng không mẫu hạm đáng gờm trước kẻ thù tiềm tàng.
Nên trích dẫn ở đây một đoạn trích từ báo cáo của chỉ huy Mỹ tại khu vực tập trận: “Sau khi phân tích cuộc tập trận FLITEX 83-1, phía Mỹ đã đưa ra kết luận rằng rất nhiều lượng khí thải dải hẹp từ các tàu AUS đã tạo ra khó khăn lớn trong phát hiện và nhận dạng các tàu ngầm, dẫn đến một số lượng lớn các liên lạc giả, để thăm dò bổ sung trong đó các lực lượng và phương tiện đáng kể của ASW liên tục bị chuyển hướng. Từ ngày 9 đến ngày 14 tháng 300, XNUMX báo cáo về liên lạc với PLA đã được ghi lại, nhưng chỉ có bảy báo cáo trong số đó có thể được cho là có liên hệ với PLA ở một mức độ nhất định.
PIERCING THE ARMADA
Người Mỹ tự tin vào khả năng bất khả xâm phạm và chiến thắng của mình, nhưng các tàu ngầm Liên Xô đã tìm thấy quyền kiểm soát siêu vũ khí hải quân đã hủy diệt hàng không Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam, v.v.
Hiệu quả vượt quá mọi sự mong đợi.
Từ báo cáo của chỉ huy AUS: “... các hành động của PLA thể hiện một thách thức đối với AUS của Hoa Kỳ và hệ thống SOSUS. Con thuyền hóa ra là bất khả xâm phạm và yên tĩnh, và phạm vi phát hiện dự đoán của tàu ngầm của dự án này hóa ra ít hơn mười lần so với dự đoán: ăng ten TASS phải được phát hiện ở khoảng cách ít nhất 20 dặm, và trong thực tế là hai hoặc ba dặm là không đáng tin cậy. Các ăng ten TAKTASS không hiệu quả ngay cả khi có các chuyên gia trinh sát âm thanh từ Trung tâm Tình báo Hải quân trên tàu. Kết quả tương tự đối với hệ thống LEMPS. Tất cả các lực lượng của AUS đã được tung vào cuộc tìm kiếm và phát hiện con thuyền, bao gồm cả các chiến thuật lẩn tránh theo dõi và ngụy trang.
Trong lịch sử của hàng không mẫu hạm Mỹ "bất khả xâm phạm", chưa từng có trường hợp nào theo dõi mục tiêu chính mà không bị trừng phạt như vậy! Đồng thời, chúng tôi đã xác định chiến thuật sử dụng tổng hợp tất cả các lực lượng tìm kiếm của AUS để phát hiện tàu ngầm Liên Xô. Bằng cách sử dụng các kỹ thuật do thủy thủ đoàn K-492 phát triển, chúng tôi đã giảm bức xạ dải hẹp đến mức tối đa - các thành phần rời rạc của trường thủy âm của tàu ngầm, do đó chúng tôi tước đi cơ hội của kẻ thù để sử dụng các đặc điểm phân loại đặc biệt cho phép hắn để kịp thời xác định thuyền theo thứ tự. Người Mỹ không thể áp dụng phương pháp theo dõi chân dung tàu thuyền của Liên Xô, sử dụng thư viện liên lạc với tàu thuyền của thế hệ thứ nhất và thứ hai. Về vấn đề này, chỉ huy AUS chỉ ra trong báo cáo: "Kết luận chính là việc kiểm soát tình hình dưới nước không còn cung cấp cho AUS độ tin cậy và hiệu quả trước đây của ASW." Kết quả là cuộc tập trận FLITEX đã bị hoãn lại, và K-305 vẫn tiếp tục chiến dịch theo đúng mệnh lệnh tác chiến.
Ngày này, ngày 7 tháng 1983 năm XNUMX, người Mỹ gọi là Black Monday. Tất cả các nỗ lực nhằm thiết lập theo dõi sáu (!!!) tàu ngầm Nga, như lần đầu tiên họ đánh giá việc "phân nhóm" theo dõi của Hạm đội Thái Bình Dương, đều thất bại. Chỉ trong ba tuần của "cuộc chiến" ở Thái Bình Dương, người Mỹ đã đánh mất những lợi thế mà họ có quyền thể hiện ưu thế của mình mà không bị trừng phạt. Đó là khi chúng tôi chiến thắng trong chiến tranh lạnh, và họ đã thua cuộc và bắt đầu tìm kiếm người thay thế.
tin tức