Otto Yulievich Schmidt - Nhà thám hiểm Bắc Cực của Liên Xô
Ngày 18 tháng 30 (1891 tháng XNUMX theo kiểu mới), năm XNUMX, Otto Yulievich Schmidt sinh ra tại Mogilev - nhà khoa học, nhà toán học, nhà địa lý, thiên văn học kiệt xuất của Liên Xô trong tương lai, nhà thám hiểm Bắc Cực và người chinh phục các Pamirs, Anh hùng Liên Xô và Viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô. Xô Viết lịch sử, có lẽ, không biết một nhà khoa học đa năng hơn, và chuyến thám hiểm của ông trên tàu hơi nước Chelyuskin sẽ không bao giờ bị lãng quên. Có những thời điểm Otto Schmidt ở Liên Xô nổi tiếng không kém Yuri Gagarin. Năm 2016, kỷ niệm cả 125 năm kể từ ngày sinh và 60 năm kể từ ngày mất của nhà khoa học vĩ đại người Nga này: ông qua đời vào ngày 7 tháng 1956 năm XNUMX.
Tổ tiên của Otto Schmidt bên cha là những người thực dân Đức chuyển đến Livonia (Latvia hiện đại) vào nửa sau thế kỷ XNUMX, bên mẹ - người Latvia tên là Ergle. Gia đình Schmidt nói ba thứ tiếng: Nga, Đức và Latvia. Đồng thời, chính Otto Yulievich sau này cũng lưu ý rằng, theo ý thức của bản thân, anh ta là người Nga. Cha của viện sĩ tương lai từng là một nhân viên thương mại nhỏ, đầu tiên ở Mogilev, sau đó ở Odessa. Thời thơ ấu của Otto Schmidt, cũng như những năm học đầu tiên của ông, cũng trôi qua tại đây. Ngoài anh, gia đình còn có thêm bốn người con.
Gia đình sống khá nghèo nên tất cả các con đều không được học hành tử tế. Tuy nhiên, Otto, con trai cả, đã phát hiện ra khả năng của mình từ khá sớm, tính tò mò và tài năng, ham học hỏi. Vì lý do này, tại hội đồng gia đình, nó đã được quyết định để giúp đỡ anh ta trong giáo dục. Từ thời thơ ấu, Otto đã làm việc trong một cửa hàng văn phòng phẩm, vì vậy anh hoàn toàn hiểu rõ giá trị của công việc và số tiền kiếm được. Theo nhiều cách, việc học tập của một cậu bé có năng khiếu trong phòng tập thể dục đã trở nên khả thi nhờ sự giúp đỡ của ông nội người Latvia Fricis Ergle.
Schmidts chuyển đến Kyiv vào năm 1907, cùng lúc Otto bước vào phòng tập thể dục cổ điển nam thứ hai, ngay lập tức vào lớp hai. Năm 1909, ông tốt nghiệp thể dục dụng cụ với huy chương vàng, đã hoàn thành chương trình giáo dục trung học. Cùng năm đó, anh tiếp tục việc học của mình, ghi danh vào Đại học Kyiv khoa vật lý và toán học. Tại đây ông theo học cho đến năm 1913. Khi còn học tại Đại học Kiev, Otto Schmidt, dưới sự hướng dẫn của Giáo sư D. A. Grave, bắt đầu nghiên cứu lý thuyết toán học của các nhóm. Sau khi hoàn thành nghiên cứu của mình vào năm 1913, ông đã được rời khỏi trường đại học để chuẩn bị cho một giáo sư toán học. Từ năm 1916, ông là Privatdozent.
Tổ tiên của Otto Schmidt bên cha là những người thực dân Đức chuyển đến Livonia (Latvia hiện đại) vào nửa sau thế kỷ XNUMX, bên mẹ - người Latvia tên là Ergle. Gia đình Schmidt nói ba thứ tiếng: Nga, Đức và Latvia. Đồng thời, chính Otto Yulievich sau này cũng lưu ý rằng, theo ý thức của bản thân, anh ta là người Nga. Cha của viện sĩ tương lai từng là một nhân viên thương mại nhỏ, đầu tiên ở Mogilev, sau đó ở Odessa. Thời thơ ấu của Otto Schmidt, cũng như những năm học đầu tiên của ông, cũng trôi qua tại đây. Ngoài anh, gia đình còn có thêm bốn người con.
Gia đình sống khá nghèo nên tất cả các con đều không được học hành tử tế. Tuy nhiên, Otto, con trai cả, đã phát hiện ra khả năng của mình từ khá sớm, tính tò mò và tài năng, ham học hỏi. Vì lý do này, tại hội đồng gia đình, nó đã được quyết định để giúp đỡ anh ta trong giáo dục. Từ thời thơ ấu, Otto đã làm việc trong một cửa hàng văn phòng phẩm, vì vậy anh hoàn toàn hiểu rõ giá trị của công việc và số tiền kiếm được. Theo nhiều cách, việc học tập của một cậu bé có năng khiếu trong phòng tập thể dục đã trở nên khả thi nhờ sự giúp đỡ của ông nội người Latvia Fricis Ergle.
Schmidts chuyển đến Kyiv vào năm 1907, cùng lúc Otto bước vào phòng tập thể dục cổ điển nam thứ hai, ngay lập tức vào lớp hai. Năm 1909, ông tốt nghiệp thể dục dụng cụ với huy chương vàng, đã hoàn thành chương trình giáo dục trung học. Cùng năm đó, anh tiếp tục việc học của mình, ghi danh vào Đại học Kyiv khoa vật lý và toán học. Tại đây ông theo học cho đến năm 1913. Khi còn học tại Đại học Kiev, Otto Schmidt, dưới sự hướng dẫn của Giáo sư D. A. Grave, bắt đầu nghiên cứu lý thuyết toán học của các nhóm. Sau khi hoàn thành nghiên cứu của mình vào năm 1913, ông đã được rời khỏi trường đại học để chuẩn bị cho một giáo sư toán học. Từ năm 1916, ông là Privatdozent.
Otto Schmidt chấp nhận Cách mạng Tháng Mười năm 1917, và năm 1918, ông tham gia RSDLP. Theo ông, những sự kiện cách mạng trong nước đã khơi dậy trong ông “con người ý chí, hành động”. Theo chỉ thị cá nhân của Lenin, ông đã làm việc trong việc chuẩn bị và thực hiện một số dự án cho đất nước non trẻ, là thành viên của nhiều trường đại học ủy viên nhân dân, và đứng đầu trong tổ chức của hệ thống giáo dục đại học. Đặc biệt, từ năm 1918 đến năm 1920, ông là thành viên của trường đại học của Đảng ủy Lương thực Nhân dân, từ năm 1921 đến năm 1922 - Narkomfin, từ năm 1921 đến năm 1922 và từ năm 1924 đến năm 1927 - Narkompros, từ năm 1927 đến năm 1930 - thành viên của Đoàn chủ tịch của Ủy ban Kế hoạch Nhà nước. Ngoài ra, đồng thời ông còn làm việc trong Hội đồng Học vụ Nhà nước thuộc Hội đồng Nhân dân Liên Xô, từ năm 1924 đến năm 1930, ông là Ủy viên Đoàn Chủ tịch Học viện Cộng sản. Đồng thời, từ năm 1923 đến năm 1956, ông là giáo sư tại Đại học Tổng hợp Lomonosov Moscow ở Moscow.
Ngay cả khi đó, sự đóng góp của Otto Schmidt cho hệ thống giáo dục và khai sáng là vô giá. Ông trở thành một trong những người sáng lập và là tổng biên tập của Đại bách khoa toàn thư Xô Viết (1924-1942), bộ bách khoa toàn thư phổ thông của Liên Xô đầy đủ nhất và được biết đến rộng rãi nhất, với số lượng phát hành lên tới hàng chục nghìn bản. Sự tái cấu trúc triệt để nền tảng của đại số, diễn ra vào cuối những năm 1920, đã đặt ra những yêu cầu mới đối với việc giảng dạy môn học này ở các trường đại học. Theo sáng kiến của Schmidt, một khoa đại số cao hơn đã được tổ chức tại Đại học Tổng hợp Lomonosov Moscow, và sau đó là một hội thảo nghiên cứu về lý thuyết nhóm. Khoa và hội thảo nhanh chóng trở thành một trong những trung tâm đại số chính của Liên Xô. Bản thân Otto Schmidt từ năm 1929 đến năm 1949 là trưởng bộ môn đại số của Khoa Vật lý và Toán học và Khoa Cơ học và Toán học của Đại học Tổng hợp Moscow.
Năm 1928, Otto Schmidt tham gia chuyến thám hiểm Pamir của Liên Xô-Đức đầu tiên do Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô tổ chức. Mục đích của chuyến thám hiểm Pamirs là để nghiên cứu cấu trúc của sông băng, dãy núi, đèo và leo lên những đỉnh cao nhất của Western Pamirs. Năm 1929, một cuộc thám hiểm Bắc Cực đã được tổ chức và thực hiện thành công trên tàu phá băng Sedov. Otto Yulievich Schmidt trở thành người đứng đầu đoàn thám hiểm và là "ủy viên chính phủ của Quần đảo Franz Josef". Các thành viên của đoàn thám hiểm đã đến được Franz Josef Land thành công; ở Vịnh Tikhaya họ đã tạo ra một đài quan sát địa vật lý vùng cực.
Ngay cả khi đó, sự đóng góp của Otto Schmidt cho hệ thống giáo dục và khai sáng là vô giá. Ông trở thành một trong những người sáng lập và là tổng biên tập của Đại bách khoa toàn thư Xô Viết (1924-1942), bộ bách khoa toàn thư phổ thông của Liên Xô đầy đủ nhất và được biết đến rộng rãi nhất, với số lượng phát hành lên tới hàng chục nghìn bản. Sự tái cấu trúc triệt để nền tảng của đại số, diễn ra vào cuối những năm 1920, đã đặt ra những yêu cầu mới đối với việc giảng dạy môn học này ở các trường đại học. Theo sáng kiến của Schmidt, một khoa đại số cao hơn đã được tổ chức tại Đại học Tổng hợp Lomonosov Moscow, và sau đó là một hội thảo nghiên cứu về lý thuyết nhóm. Khoa và hội thảo nhanh chóng trở thành một trong những trung tâm đại số chính của Liên Xô. Bản thân Otto Schmidt từ năm 1929 đến năm 1949 là trưởng bộ môn đại số của Khoa Vật lý và Toán học và Khoa Cơ học và Toán học của Đại học Tổng hợp Moscow.
Năm 1928, Otto Schmidt tham gia chuyến thám hiểm Pamir của Liên Xô-Đức đầu tiên do Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô tổ chức. Mục đích của chuyến thám hiểm Pamirs là để nghiên cứu cấu trúc của sông băng, dãy núi, đèo và leo lên những đỉnh cao nhất của Western Pamirs. Năm 1929, một cuộc thám hiểm Bắc Cực đã được tổ chức và thực hiện thành công trên tàu phá băng Sedov. Otto Yulievich Schmidt trở thành người đứng đầu đoàn thám hiểm và là "ủy viên chính phủ của Quần đảo Franz Josef". Các thành viên của đoàn thám hiểm đã đến được Franz Josef Land thành công; ở Vịnh Tikhaya họ đã tạo ra một đài quan sát địa vật lý vùng cực.
Năm 1930, chuyến thám hiểm Bắc Cực lần thứ hai được tổ chức tại Liên Xô trên tàu phá băng Sedov do Schmidt dẫn đầu. Là một phần của chuyến thám hiểm này, các đảo Vize, Voronin, Long, Domashny, Isachenko, bờ biển phía tây của Severnaya Zemlya (một quần đảo ở Bắc Băng Dương) đã được khám phá. Một trong những hòn đảo được phát hiện trong chuyến thám hiểm được đặt theo tên của Schmidt. Tình yêu dành cho phương Bắc và Bắc Cực đã góp phần đưa Schmidt trở thành người đứng đầu Glavsemporput thuộc Hội đồng Ủy viên Nhân dân Liên Xô, một chức vụ mà ông đảm nhiệm từ năm 1932 đến năm 1939. Đoàn thám hiểm do Otto Schmidt dẫn đầu vào năm 1932 đã có thể đi qua toàn bộ Tuyến đường biển phía Bắc (NSR) trong một lần điều hướng trên tàu hơi nước phá băng Sibiryakov, do đó đặt nền móng cho việc vận chuyển thường xuyên dọc theo bờ biển Siberia.
Năm 1933-1934, dưới sự lãnh đạo của Otto Schmidt, một cuộc thám hiểm Bắc Cực mới đã được thực hiện, lần này là trên tàu hơi nước Chelyuskin: mục đích của chuyến thám hiểm là kiểm tra sự tồn tại của khả năng đi thuyền dọc theo Tuyến đường Biển Bắc trên một tàu thuộc lớp không phá băng. Chuyến thám hiểm này đã trở thành một trong những chuyến thám hiểm đáng nhớ nhất trong lịch sử khám phá Bắc Cực và cuộc đời của chính Schmidt, giờ phút thực sự tuyệt vời nhất của ông. Vào thời điểm tàu hơi nước "Chelyuskin" bị chết trong băng và trong sự sắp đặt cuộc sống của các thành viên còn sống của đoàn tàu trên tảng băng trôi, Otto Schmidt đã thể hiện ý chí và lòng dũng cảm mạnh mẽ.
Tàu hơi nước Chelyuskin có lượng choán nước 7,5 nghìn tấn được chế tạo đặc biệt theo đơn đặt hàng của các tổ chức ngoại thương Liên Xô tại Đan Mạch. Ban đầu con tàu dự định đi giữa cửa sông Lena (do đó có tên ban đầu của con tàu - Lena) và Vladivostok. Đối với thời đại của nó, nó là con tàu chở hàng-hành khách hiện đại nhất, đã được xác nhận bởi các dữ liệu kỹ thuật của nó. Vào ngày 16 tháng 1933 năm 2, tàu hơi nước Chelyuskin dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng vùng cực Vladimir Voronin và trưởng đoàn thám hiểm, Thành viên tương ứng của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô Otto Schmidt, đã lên đường an toàn từ Leningrad đến Murmansk. Vào ngày 112 tháng XNUMX cùng năm, sau khi đưa XNUMX người lên tàu, Chelyuskin rời Murmansk đến Vladivostok, để thực hành kế hoạch vận chuyển hàng hóa dọc theo tuyến đường NSR trong một chuyến hải hành vào mùa hè. Người ta cho rằng những chiếc tàu phá băng được cử đặc biệt sẽ giúp tàu hơi nước trên những đoạn đường khó khăn.
Những tảng băng đầu tiên của cuộc thám hiểm đã gặp nhau ở Biển Kara ở lối ra từ eo biển Matochkin Shar. Với sự giúp đỡ của tàu phá băng "Chelyuskin" đã vượt qua được lớp băng rắn và tiếp tục di chuyển về phía Vladivostok. Vào ngày 1 tháng 1933 năm 4, con tàu đến Mũi Chelyuskin. Tại biển Chukchi, anh lại gặp băng rắn. Vào ngày 5 tháng 23 cùng năm, nhờ thành công trôi cùng với băng, tàu hơi nước Chelyuskin tiến vào eo biển Bering. Khi chỉ còn vài dặm nữa là nước sạch, con tàu được kéo trở lại theo hướng tây bắc. Kết quả là, con tàu đã trôi cùng thủy thủ đoàn trong gần 1933 tháng - từ ngày 13 tháng 1934 năm XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, khi nó bị băng nghiền nát, sau đó nó chìm chỉ sau hai giờ. May mắn thay, thủy thủ đoàn và ban lãnh đạo đoàn thám hiểm đã chuẩn bị cho việc này một cách kịp thời và thực hiện các biện pháp cần thiết, đã dỡ mọi thứ cần thiết trên băng từ trước. Voronin, Schmidt, cũng như giám đốc cung cấp của đoàn thám hiểm, Boris Mogilevich, là những người cuối cùng rời lò hấp Chelyuskin.
Năm 1933-1934, dưới sự lãnh đạo của Otto Schmidt, một cuộc thám hiểm Bắc Cực mới đã được thực hiện, lần này là trên tàu hơi nước Chelyuskin: mục đích của chuyến thám hiểm là kiểm tra sự tồn tại của khả năng đi thuyền dọc theo Tuyến đường Biển Bắc trên một tàu thuộc lớp không phá băng. Chuyến thám hiểm này đã trở thành một trong những chuyến thám hiểm đáng nhớ nhất trong lịch sử khám phá Bắc Cực và cuộc đời của chính Schmidt, giờ phút thực sự tuyệt vời nhất của ông. Vào thời điểm tàu hơi nước "Chelyuskin" bị chết trong băng và trong sự sắp đặt cuộc sống của các thành viên còn sống của đoàn tàu trên tảng băng trôi, Otto Schmidt đã thể hiện ý chí và lòng dũng cảm mạnh mẽ.
Tàu hơi nước Chelyuskin có lượng choán nước 7,5 nghìn tấn được chế tạo đặc biệt theo đơn đặt hàng của các tổ chức ngoại thương Liên Xô tại Đan Mạch. Ban đầu con tàu dự định đi giữa cửa sông Lena (do đó có tên ban đầu của con tàu - Lena) và Vladivostok. Đối với thời đại của nó, nó là con tàu chở hàng-hành khách hiện đại nhất, đã được xác nhận bởi các dữ liệu kỹ thuật của nó. Vào ngày 16 tháng 1933 năm 2, tàu hơi nước Chelyuskin dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng vùng cực Vladimir Voronin và trưởng đoàn thám hiểm, Thành viên tương ứng của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô Otto Schmidt, đã lên đường an toàn từ Leningrad đến Murmansk. Vào ngày 112 tháng XNUMX cùng năm, sau khi đưa XNUMX người lên tàu, Chelyuskin rời Murmansk đến Vladivostok, để thực hành kế hoạch vận chuyển hàng hóa dọc theo tuyến đường NSR trong một chuyến hải hành vào mùa hè. Người ta cho rằng những chiếc tàu phá băng được cử đặc biệt sẽ giúp tàu hơi nước trên những đoạn đường khó khăn.
Những tảng băng đầu tiên của cuộc thám hiểm đã gặp nhau ở Biển Kara ở lối ra từ eo biển Matochkin Shar. Với sự giúp đỡ của tàu phá băng "Chelyuskin" đã vượt qua được lớp băng rắn và tiếp tục di chuyển về phía Vladivostok. Vào ngày 1 tháng 1933 năm 4, con tàu đến Mũi Chelyuskin. Tại biển Chukchi, anh lại gặp băng rắn. Vào ngày 5 tháng 23 cùng năm, nhờ thành công trôi cùng với băng, tàu hơi nước Chelyuskin tiến vào eo biển Bering. Khi chỉ còn vài dặm nữa là nước sạch, con tàu được kéo trở lại theo hướng tây bắc. Kết quả là, con tàu đã trôi cùng thủy thủ đoàn trong gần 1933 tháng - từ ngày 13 tháng 1934 năm XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, khi nó bị băng nghiền nát, sau đó nó chìm chỉ sau hai giờ. May mắn thay, thủy thủ đoàn và ban lãnh đạo đoàn thám hiểm đã chuẩn bị cho việc này một cách kịp thời và thực hiện các biện pháp cần thiết, đã dỡ mọi thứ cần thiết trên băng từ trước. Voronin, Schmidt, cũng như giám đốc cung cấp của đoàn thám hiểm, Boris Mogilevich, là những người cuối cùng rời lò hấp Chelyuskin.
Hậu quả của thảm họa là 104 người đã ở trên băng. Từ những tấm ván và những viên gạch được cứu khỏi con tàu, các thành viên của đoàn thám hiểm Bắc Cực đã xây dựng doanh trại. Kết quả là, trại Chelyuskin đã được sơ tán với sự giúp đỡ của hàng không, chiếc máy bay đầu tiên đến trại vào ngày 5 tháng 1933 năm 24. Tổng cộng, các phi công Liên Xô đã hoàn thành 150 chuyến bay, vận chuyển mọi người đến trại Vankarem ở Chukotka, nằm cách trại băng của họ 104 km. Dưới sự lãnh đạo của Otto Yulievich, tất cả XNUMX người đã trải qua hai tháng trong mùa đông vùng cực trên một tảng băng trôi đã được cứu sống. Trước hết, phụ nữ và trẻ em, cũng như người bệnh, đã được sơ tán khỏi nơi giam giữ trong băng. Họ được gửi bằng máy bay đến làng Uelen, và chỉ sau đó đến vịnh Providence và Lawrence.
Năm 1937, theo sáng kiến của Otto Schmidt, Viện Vật lý Địa lý Lý thuyết của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô được thành lập (Schmidt là giám đốc của viện cho đến năm 1949, và sau đó cho đến khi ông qua đời năm 1956, trưởng phòng). Năm 1937, Schmidt quản lý để tổ chức một chuyến thám hiểm, trong khuôn khổ đó trạm trôi dạt khoa học đầu tiên "North Pole-1" được trang bị ở chính trung tâm của Bắc Băng Dương. Năm 1938, ông chỉ huy chiến dịch loại bỏ các nhân viên của trạm trôi dạt khỏi tảng băng trôi. Theo Nghị định của Đoàn Chủ tịch Các lực lượng vũ trang Liên Xô ngày 27 tháng 1937 năm 1, Otto Yulievich Schmidt đã được trao tặng danh hiệu Anh hùng Liên bang Xô viết cùng với Huân chương của Lenin vì đã lãnh đạo tổ chức trạm trôi dạt "Cực Bắc-XNUMX", sau khi sự khác biệt đặc biệt cho danh hiệu này được thiết lập ở Liên Xô, Schmidt đã được trao tặng huy chương Sao vàng.
Đóng góp của Otto Yulievich Schmidt cho ngành thiên văn học là vào những năm 1940, ông đã đưa ra giả thuyết về sự hình thành của Trái đất và các hành tinh khác của hệ Mặt trời. Ông đã nghiên cứu giả thuyết vũ trụ về sự hình thành các thiên thể của Hệ Mặt trời là kết quả của sự ngưng tụ của một đám mây bụi khí gần Mặt trời cùng với một nhóm các nhà khoa học cùng chí hướng cho đến cuối đời. Theo lý thuyết này, các hạt nhỏ của đám mây tiền hành tinh đầu tiên dính vào nhau, tạo thành các thiên thể có kích thước nhỏ, và chỉ sau đó biến thành hành tinh. Một công lao đặc biệt của Otto Schmidt, với tư cách là một nhà lý thuyết, là ông đã có thể chứng minh khả năng cơ bản của việc Mặt trời bắt giữ một đám mây tiền hành tinh mà ông tình cờ gặp phải. Nhờ giả thuyết của ông, người ta có thể đưa ra lời giải thích khoa học về sự phân bố momen động lượng giữa Mặt trời và các hành tinh trong hệ Mặt trời. Lần đầu tiên cô ấy có thể phối hợp giữa nhiều sự kiện thiên văn, địa chất và địa vật lý. Ví dụ, cô ấy có thể giải thích mô hình quan sát được trong sự phân bố của các hành tinh trong hệ mặt trời và hoàn toàn phù hợp với những ước tính về tuổi của hành tinh chúng ta từ tuổi của đá trên mặt đất. Giả thuyết của Otto Schmidt là một đóng góp quan trọng vào động lực học sao và cơ học thiên thể.
Năm 1937, theo sáng kiến của Otto Schmidt, Viện Vật lý Địa lý Lý thuyết của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô được thành lập (Schmidt là giám đốc của viện cho đến năm 1949, và sau đó cho đến khi ông qua đời năm 1956, trưởng phòng). Năm 1937, Schmidt quản lý để tổ chức một chuyến thám hiểm, trong khuôn khổ đó trạm trôi dạt khoa học đầu tiên "North Pole-1" được trang bị ở chính trung tâm của Bắc Băng Dương. Năm 1938, ông chỉ huy chiến dịch loại bỏ các nhân viên của trạm trôi dạt khỏi tảng băng trôi. Theo Nghị định của Đoàn Chủ tịch Các lực lượng vũ trang Liên Xô ngày 27 tháng 1937 năm 1, Otto Yulievich Schmidt đã được trao tặng danh hiệu Anh hùng Liên bang Xô viết cùng với Huân chương của Lenin vì đã lãnh đạo tổ chức trạm trôi dạt "Cực Bắc-XNUMX", sau khi sự khác biệt đặc biệt cho danh hiệu này được thiết lập ở Liên Xô, Schmidt đã được trao tặng huy chương Sao vàng.
Đóng góp của Otto Yulievich Schmidt cho ngành thiên văn học là vào những năm 1940, ông đã đưa ra giả thuyết về sự hình thành của Trái đất và các hành tinh khác của hệ Mặt trời. Ông đã nghiên cứu giả thuyết vũ trụ về sự hình thành các thiên thể của Hệ Mặt trời là kết quả của sự ngưng tụ của một đám mây bụi khí gần Mặt trời cùng với một nhóm các nhà khoa học cùng chí hướng cho đến cuối đời. Theo lý thuyết này, các hạt nhỏ của đám mây tiền hành tinh đầu tiên dính vào nhau, tạo thành các thiên thể có kích thước nhỏ, và chỉ sau đó biến thành hành tinh. Một công lao đặc biệt của Otto Schmidt, với tư cách là một nhà lý thuyết, là ông đã có thể chứng minh khả năng cơ bản của việc Mặt trời bắt giữ một đám mây tiền hành tinh mà ông tình cờ gặp phải. Nhờ giả thuyết của ông, người ta có thể đưa ra lời giải thích khoa học về sự phân bố momen động lượng giữa Mặt trời và các hành tinh trong hệ Mặt trời. Lần đầu tiên cô ấy có thể phối hợp giữa nhiều sự kiện thiên văn, địa chất và địa vật lý. Ví dụ, cô ấy có thể giải thích mô hình quan sát được trong sự phân bố của các hành tinh trong hệ mặt trời và hoàn toàn phù hợp với những ước tính về tuổi của hành tinh chúng ta từ tuổi của đá trên mặt đất. Giả thuyết của Otto Schmidt là một đóng góp quan trọng vào động lực học sao và cơ học thiên thể.
Otto Yulievich Schmidt qua đời vào ngày 7 tháng 1956 năm 64 (ở tuổi 4) tại Moscow, nơi ông sống những năm cuối đời. Cho đến những ngày cuối cùng của mình, ông vẫn không ngừng tham gia vào các hoạt động khoa học, đặc biệt là nghiên cứu toán học. Ông được chôn cất tại thủ đô của Nga tại nghĩa trang Novodevichy. Được đặt theo tên của Otto Schmidt: một hòn đảo ở biển Kara, một bán đảo nằm ở phía bắc của Novaya Zemlya, một mũi đất trên bờ biển Chukchi, một con đèo và một trong những đỉnh núi trong dãy núi Pamir, cũng như Viện Vật lý của Trái đất; nhiều đường phố ở các thành phố trên lãnh thổ của không gian hậu Xô Viết, một đại lộ ở Mogilev, một bảo tàng về sự phát triển của Bắc Cực trong nhà thi đấu số 1979 của Murmansk. Tàu phá băng nghiên cứu đầu tiên của Liên Xô, được hạ thủy vào năm 1979 (năm hoạt động 1991-1995), cũng mang tên Otto Schmidt. Ngoài ra, năm XNUMX, Viện Hàn lâm Khoa học Nga đã thành lập Giải thưởng O. Yu. Schmidt cho công trình khoa học xuất sắc trong lĩnh vực khám phá và thám hiểm Bắc Cực.
Dựa trên tài liệu từ các nguồn mở
tin tức